Цифровой тахограф!!!

Цитата (Замотаева Нина Владимировна, ИП @ 06.02.2019 19:27)
озвучьте пожалуйста какая стоимость поверки и калибровки по отдельности?

Цитата (Мудрецов Александр Владимирович, ИП @ 06.02.2019 19:30)
и какой график работы у вас по этому делу?

Цитата (Аверин В. В. ИП @ 11.01.2018 06:27)

Цифровые ЕСТР менять не надо. Я много писал о том почему - можно почитать выше. Ничего с тех времен не изменилось. Но чтобы каждому менту не объяснять и не бегать по судам, можно сделать как написано здесь: https://news.ati.su/article/2018/07/24/i-vsyo-taki-tahograf-mozhno-ne-menyat-090750/ Это как было законно так и осталось. Но к сожалению это можно сделать только с тахографом 1381. Также МАП. Делайте смело на себя Допуск. Проблем никаких. Не можете сами, используйте помощь комерсантов. Просто картоку на чужую контрору - не надо - это законно, но не все это понимают. Допуск на свою фирму это панацея от всех проблем что с цифрой, что с аналогом.

Цитата (Мудрецов Александр Владимирович, ИП @ 06.02.2019 19:30)
калибровка аналога 2700, цифры 3100. Поверка 1700 любого.

Цитата (Мудрецов Александр Владимирович, ИП @ 06.02.2019 19:30)
понедельник - пятница с 8-30 по 19-00

Цитата (Риони, ООО @ 06.02.2019 18:21)

не бесполезно, но долго.

Цитата (Мудрецов Александр Владимирович, ИП @ 21.12.2017 19:49)


Надо же, я и не знал, что его в ютюбе разместили)))) https://www.youtube.com/watch?v=lOLGLZiFhZg Я его писал больше двух лет назад. В принципе ничего не поменялось и он еще актуален. Есть некоторые изменения, но они не значительны. В ближайшее время размещу новый ролик, но он больше касается применения тахографа на транспорте перевозящим ОГ. Ссылкой здесь поделюсь как разместимся.

Доброго времени.Недавно транспортники выписали штраф за тахограф без СКЗИ.Машина Вольво 99 г.в т.е тахограф еще встроеный в панель.Мои объяснения ,что для установки цифрового тахограф на эти машины необходимо менять панель приборов т.е вносить изменения в конструкцию во внимание не взяли.Может кто подскажет есть ли смысл пытаться обжаловать постановление и может есть какое разъяснение по поводу таких машин?

Цитата (Дмитриев Д.В. ИП @ 07.02.2019 22:42)


Много неизвестных в вашей задачи. Но, к сожалению, вынужден Вас огорчить. Скорее у вас установлен тахограф EGK100 (шайба выстреливает вверх при повороте ключа). Таким образом ваше тс предусмотрено под установку тахографа. НО, EGK 100 не явлляется средством измерения с точки зрения российского законодательства. Таким образом, применять его в России на законном основании Вы не сможете.

У вас два пути:
1. Замена ( панель целикои и установка нового тахографа, если будете ставить ЕСТР, то потянет за собой еще и замну датчика скорости)
2. Получение карточки МАП или Допуска к МАП, что более приветсвуется. Это не проблема совсем. Если делаете сами - то бесплатно, но нужен обученый человек у вас в штате. Если обращаетесь к посредникам, то они все сделают, добавят Вам в штат обученного человека, сделают оценку стоимости ваших тс и т.п. Средняя цена - 12 тр за допуск + 4тр за каждую машину. Карточку МАП надо иметь на каждую машину. Требований при полученном Допуске МАП на обязательный выезд за рубеж в законодательстве РФ - НЕТ.

При втором варианте вы можете смело эксплуатировать свой тахограф и Вам понадобится только Свидетельство о калибровке тахографа, которое выдает любая мастерская, которая еще не свернулась и находится в этом реестре : https://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-eu/register-asc/
Обращаю внимание, только этот реестр имеет юридическуюб силу в нашей стране. И обратите внимание, что на пломбах, которые они поставят должна быть маркировка RUS, не в коем случае не РФ.

Спасибо за разъяснения.Действительно ,стоит EGK 100.Странно что он,как я понял ,не сертифицирован в РФ.Довольно много таких машин еще бегает по просторам РФ и не думаю,что многие потратили по 50-60 ты с. чтобы поменять панель,датчик и поставили цифровой тахограф.До этого ездил с допуском к МАП т.к регулярно в КЗ езжу ,а тут карта кончилась и сразу нарвался на му...ка транспортника.Как то не верились,что настолько силен идиотизм в этой системе.Забыл видать где живу

Максим, добрый день. Подскажите пожалуйста как быть дальше, стоит с завода аналоговая таха 1318 на авто 2000 г.в. Авто в России с 2005 года. Прошлый год ездял с вашей карточкой МАП, в этом году как я понял условия поменялись. Что делать дальше, устанавливать цифру 1381 (вы этим занимаетесь?) или ставить СКЗИ или Меркурий 002 или просто продолжать работать с аналогом?

Цитата (Cреднетоннажные перевозки (Вершинин Илья Владимирович, ИП) @ 09.02.2019 09:05)


Как я и говорил раньше, "аналоговый" тахограф, установленый на транспортном средстве, исправный и поверенный, никто НЕ может запретить использовать. НО. коррупция, правовой нигилизм у представителей власти делает свое дело. Не многие способны на дороге доказать что они не верблюды. Поэтому и только по этому остается великолепный, безопасный, законный вариант полностью исключить общение на дороге с представителями власти на тему тахограф. Это МАП. В настоящее время наиболее интересное, как с финансовой, так и с практической точки зрения, решение это получение Допуска к международке непосредственно на собственника транспортного средства. На просто карточку МАП, а сам Допуск, который в числе всех, выше перечисленных, преимуществ дает реальное право осуществлять перевозку за рубеж РФ (Белорусь, Казахстан, Китай и Европу). Его можно получить совершенно бесплатно в любом региональном УГАДН. Но при этом надо иметь обученного специалиста в штате. Вот обучение, а потом ааттестация в УГАД не бесплатная и занимает от двух недель. Потом выдача допуска - еще 30 дней. А можно воспользоватся услугам специализирующихся на "ногах" компании (к примеру нашей)))))))). В этом случае деньги берутся за "ноги", все документы (в том числе специалиста и оценку стоимости транспортного средства) входят в стоимость услуги. Плюс - Вы как не знали как выглядит здание УГАДН, так и не будете знать))).

Допуск МАП,выданный на собственника тс является 100% способом продолжать использовать ЛЮБОЙ тахограф без ЦРУшной приблуды - СКЗИ. Но при этом - напоминаю - тахограф должен быть исправен и метрологически поверен, наличие МАП эти обязанности не снимает.

Да, и совсем забыл - ни в коем случае не надо ставить тахографы с СКЗИ - в ближайшем будущем (год, максимум два) их опять придется менять на новое изобретение законодателя - "смарт тахограф". Не тратьте деньги в пустую. Используйте то, что у вас уже есть. Если же нет ничего - лучшее решение это установить тахограф ЕСТР (международный), с Допуском МАП, вас никогда и никто не обяжет ничего менять, а его эксплуатационные расходы в РАЗЫ меньше нежели у СКЗИшных девайсов. Да и в РАЗЫ надежнгее чем СКЗИ.

ЕСТР надежные, тк делают их немцы. Меркурий 001 ставил, сразу сказали карту в нем не оставлять, это на новом

Много еще не раскрытых вопросов по теме тахограф. В следующем ролике попытался обобщить и "осовременнить" полученные знания в этой области и выделить основные моменты. Первые 10 минут касаются транспорта, перевозящего опасные грузы, остальная часть видео посвящена общим вопросам применения тахографов. Возможно, смогу быть полезным: https://youtu.be/o0S2oaFoK-4

Цитата (Замотаева Нина Владимировна, ИП @ 11.02.2019 10:04)
это опять же не разовые платежи и неизвестность, так как правила игры постоянно меняются, является ли установка тахографа 1381 решением этой проблемы?

С этой бумажкой отменяли 4-5 протокола, оформленные в разных местах РФ. В протоколе пишем объяснения - тахограф установлен заводом-изготовителем, сертифицирован ( № сертификата поверки), с составлением протокола не согласны, просим составленный протокол направить для разбирательства по месту жительства. В ГИБДД по месту жительства уже отменяли протокола, указывая этот документ и сертификат о поверке. Шайбы заполняем каждый день. На каждую машину сделал по копии из отмененных материалов + эту бумажку. В принципе гайцы увидев отменный материал просто без слов отпускают водителей.

Прикрепленные файлы:
DSCN9994[1].JPG (1755333)

На всех автомобилях стоят штатные аналоговые тахографы, установленные заводом-изготовителем.

прикрепил

Прикрепленные файлы:
DSCN9994.JPG (276918)

Цитата (Cреднетоннажные перевозки (Вершинин Илья Владимирович, ИП) @ 14.02.2019 18:22)

Это как раз и есть разовые платежи. А если вы сами имеете обучение по международке это вообще БЕСПЛАТНО. Допуск выдается бесплатно. Посредники берут деньги за суету и за своего ответственного по международке. Первый раз получаете допуск на 1 год, а вот второй раз уже на 5.

Это решение на все века вне зависимости от того что будет меняться. Единственное что здесь может нарушить алгоритм, это закрытие границ РФ для перевозок. Эти риски Вы уже просчитывайте сами.
Если у Вас установлен аналоговый тахограф - можете получить допуск МАП или поменять его на 1381 (цифровой ЕСТР). Первый вариант дешевле. Но оба беспроигрышные.

Цитата (Замотаева Нина Владимировна, ИП @ 15.02.2019 10:28)
Благодарю за совет.
А по ценам сориентируете?