установка тахографа

Цитата (Горбулев А.В. ИП @ 27.02.2014 17:38)
Опечатка или нет но как понимать вот это? Установка тахографов будет происходить в несколько этапов. С 1 апреля 2014 года тахографами с СКЗИ должны быть оснащены грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы, с 1 июля 2014 года - автобусы и грузовики массой более 15 тонн, с 1 сентября 2014 года грузовики массой от 12 тонн, с 1 апреля 2015 года - грузовики с массой от 3,5 до 12 тонн. Для транспортных средств, уже оснащенных средствами контроля режимов труда и отдыха, срок обязательного оснащения новыми тахографами - 1 января 2018 года.
"Утвержденный приказ предусматривает несколько этапов, в течение которых все транспортные средства должны быть оснащены тахографами. Те, кто ранее приобрел и установил тахограф старого образца в соответствии с законодательством Российской Федерации, могут беспрепятственно пользоваться им до 1 января 2018 года", - приводятся в пресс-релизе слова генерального директора ФБУ "Росавтотранс" Сергея Сухарева.
Заметьте я имею право пользоваться своим штатным тахом до 2018г.

Цитата (Анастасия (Кимнатный С.П. ИП) @ 27.02.2014 20:54)
Или всё таки до 2016г.?

Цитата (Горбулев А.В. ИП @ 27.02.2014 18:21)
Время покажет! Лучше нас никто не узнает!

Коллеги подскажите пожалуйста на какие категории специализированных транспортных средств, не распространяется приказ об обязательной установке тахографа??? Заранее благодарен!

Вот, что пишут...
http://cargofon.ru/law/trebovaniya-po-osnashheniyu-transportnyx-sredstv-taxografami-utverzhdeny.html?usr=13017&utm_campaign=05032014&utm_source=mailru&utm_medium=email&clc=tit-m

извините,если где то уже обсуждалось -ткните ссылку.Вопрос-например газель с прицепом или с полуприцепом, рмм в сумме более 3,5т. тахограф надо?ИЛИ- есть авто категории N2(рмм например 10т),если зацепить прицеп(рмм 4т.) то это будет уже категория N3?

не могу найти,- а контроль режима труда и отдыха для водителя грузового авто 20тн. уже действует? Ну в смысле карту водителя уже надо иметь и пользоваться ей?

Цитата (Леспроминвест, ООО @ 07.12.2014 11:24)
У меня пока не проверяли режим труда и отдыха,проверяют наличие тахографа и карты.

Очень сложно разобраться в документах о тахографах. Но к моим водителям на постах пристают! Тахографы есть, но они нетарированные (шли в заводской комплектации). Подскажите, в каком документе прямо прописано, за что могут моих водителей наказывать? Нужны аргументы (2 машины в дальних рейсах сейчас).

Господа и товарищи.
А Вы давайте им (водителям) с собой в каждый рейс, на всякий случай. "Договор возмездного оказания услуг по выполнению функций водителя", Для замешательства наших вездесущих законников , беззаконников. А тахи у нас в каждом авто и оттарированы.

Цитата ( @ 27.04.2014 20:49)

нет не надо!

Кто знает? Можно ли обжаловать постановление об отсутствии таха(тягач америка) на основании внесения изменений в конструкцию авто т.к. Не предусмотрен заводом

Добрый день! Хочу подключится к обсуждаемой в этой ветке теме. Но сначала хочу заметить, что есть возможность кое что изменить:
Министерством транспорта разработан проект изменений в Порядок оснащения тахографами (приказ №273), где предлагается заменить все аналоговые тахографы (с бумажной шайбой) к 1 июля 2015 года, с учетом того, что на настоящий момент почти все аналоговые тахографы (те что имеют сертификат соответствия Тех регламенту, наиболее распространенные из них это VDO 1318 и VDO 1324), которые установлены на европейских автомобилях (произведенных до 16 июня 2010 года) законны и не подлежат замене. На лицо прямое нарушение законодательства (закон обратной силы не имеет, в нашем случае это ПП 922). Процедура публичного обсуждения была закончена 11.12.14 в 23-59, но текст документа так и не был представлен. На настоящий момент, силами тахографического сообщества Минтранс был ВЫНУЖДЕН возобновить процедуру публичного обсуждения и все таки предоставить текст документа. В связи с этим считаю, что перевозчики в полной мере заинтересованы в изменениях, касающихся тахографии. Если этот документ пройдет без изменений, то более 1 000 000 автомобилей придется переоборудовать. На данный момент закон этого не предусматривает и не требует. Прошу всех заинтересованных лиц принять участие в обсуждении документа. Обсуждение доступно по ссылке:

http://regulation.gov.ru/project/20852.html?point=view_project&stage=2&stage_id=15057

Здесь я человек новый, но читая страницы, увидел, что многим не все равно. Поэтому если Вам есть что сказать по поводу тахографии, скажите там, где это услышат и им ПРИДЕТСЯ с этим что то делать. Надеюсь на понимание и участие.

Какое нах изменение конструкции. Датчик скорости ставится на коробке там есть для него место сзавода. Плюс с панели предохранителей. Я поставил две недели назад.

Мне выписали предписание в ГИБДД. В течении месяца устранить. Или штраф 100000 за выпуск авто на линию без таха. На протокол никто и не смотрел. Ездил сам смотрел как ставят. Некуя заумного нет. До сих пор не могу понять причем тут тормоза. Как тут пишут.

Цитата (БЕРН (ПартнёрТранс, ООО) @ 07.12.2014 13:28)

Сейчас дорожный инспектор, как гибдд, так и транснадзор может наказать по статье 11.23 ч.1 это за отсутствие тахографа (тахограф состоит из трех компонентов : карточка водителя, бортовое устройство, датчик. Требования предъявлены в приказе минтранса №36. В случае использования аналогового тахографа карточка не учитывается). Если тахограф не откалиброван, не имеет сертификата о калибровке, то инспектор в праве предположить что тахограф не исправен, а вам, в связи с отсутствием этой бумажки, не чем будет доказать обратное. Именно в связи с этим они выписывают протокол по ч1 ст 11.23 за неисправный тахограф. Но не в одном НПД нет прямого требования о наличии сертификата или акта о калибровке. В случае использования цифрового тахографа, инспектор может оштрафофать за отсутствие карты водителя. Штрафовать за нарушение режима труда и отдыха ст11.23 ч 2 на основании показаний тахографа инспектор не имеет права, так как не существует регламента расшифровки данных полученных с тахографа. К сожалению четких формулировок в нормативно-правовой документации нет. Все что написал выше, а также действия инспекторов основываются на требованиях целого ряда документов, в которых не подготовленный человек разобраться не сможет.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 13.03.2013 17:51)
А что только вы хотите хорошо жить?Парни погорбатились на таких как вы и поняли,что лучше похать на себя.но нам последнее время только и суют палки в колёса,то налоги,то тахографы,то ещё лучше 3.50 за км,что следующее?

Цитата (Головченко С.В. ИП @ 11.03.2013 16:27)
да вот вопрос где правозащитники-профсоюзы когда нормальные законы будут по меж-осевому перегрузу и.т.д. ну а про тафогрофы это просто ЦИРК-УЕХАЛ.

вы про какие профсоюзы говорите?разве бывают профсоюзы предпринимателей?при чём здесь осевые нагрузки?при чём тофографы? может тахографы?

Я согласен может это и нормально, но я сам водитель работаю на северном направлении и если зимой за бортом -40 где я должен отдыхать? Ни Кемпингов ни нормальных стоянок нету. Абсурд какой-то.