SOS!! Перевозчики,а привлекали транспорт со стороны....

Антон, Спасибо! Хотелось бы узнать как еще кто работает из здесь присутствующих. Просто, наверное, повторюсь, не хотелось бы договор АГЕНТИРОВАНИЯ заключать с заказчиками и отдельной строкой выделять маржу.

Цитата (ИП Бельдеева Ирина Вячеславовна (ТК Пензвтормет, ООО) @ 08.11.2013 15:12)
А чем он так пугает? Не так страшен черт, как его малюют...
Тем более, если идете от имени и за счет.

Цитата (Orientir (Ориентир, ООО) @ 08.11.2013 15:25)
Как Вы это заказчику объясните, если агент не несет ответственности за груз?

Цитата (Фрегат, ООО @ 08.11.2013 15:36)
Заказчик, думаете, совсем дурак? А "экспедитор" несет? Да заказчик, в смысле его сотрудники, кто работает на складе/в доставке, знают и машины, и водителей на этих машинах. И чужую машину видят, хоть ты как ее в заявке и накладной пропиши. Смысл того, что заказчик не сам ищет, а отдает "экспедиторам" в том, что он не тратится на рабочее место со всеми вытекающими.

Цитата (Orientir (Ориентир, ООО) @ 08.11.2013 15:39)
Открываем судебную практику -полно решений в пользу заказчика по договорам ТЭО, даже если там был псевдоэкспедитор.
Ну и бонусом вся дебиторка, которой заказчик страхуется, а если агент, то заказчик ещё и перевозчикам должен останется.

Цитата (Фрегат, ООО @ 08.11.2013 15:41)
Открываем для начала ГК РФ и учебник для второго курса по гражданскому праву и читаем про агентирование.

Проблем много, но если их не начинать решать, то они и не решатся.

Антон, а Вы как считаете, несет ли ответственность агент при агентском договоре полностью за груз?

Антон, а несет ли "экспедитор"? Не в понятии ФЗ о ТЭД, разумеется, ибо сие птица редкая есть...

Товарищи, про налоги то скажите. Кроме ОСНО с НДС и "сливаемся", кто как работает. Разделяем мащины и экспедиторские услуги. Машины на ЕНВД, а диспетчерскую как лучше?!!! Еще раз повторюсь, агентский договор не хотим(((

Цитата (Фрегат, ООО @ 08.11.2013 16:22)
а мы покупаем или продаём?
Если принципалом будет грузовладелец, то агент будет отвечать только за то, что он заключил договор перевозки, но не должен отвечать за исполнение этого договора (при отсутствии делькредере). Перед перевозчиком обязанным остаётся агент (это служит гарантией разумности действий агента для принципала), который в случае чАго передаёт права требования принципалу. Это если договор заключен от своего имени. Если договор заключён от имени принципала, то вообще никаких сомнений быть не может в том, что отвечает перевозчик.

Другое дело что у некоторых судей будет соблазн назвать такой договор экспедиторским. В автоперевозках сейчас есть несколько уровней обслуживания клиента, которые отдельные личности пытаются всеми средствами запихнуть в прокрустово ложе допотопно-правовых форм. Сейчас договоров перевозки в чистом виде практически не бывает, перевозчик почти всегда выполняет экспедиторские функции, обязанности.

Цитата (ФрахтКонсалт.рф @ 08.11.2013 16:53)
+1000

Цитата (ИП Бельдеева Ирина Вячеславовна (ТК Пензвтормет, ООО) @ 08.11.2013 16:49)
А диспетчерскую или так, как Антон выше объяснил, или "потом сливаемся".

Цитата (Orientir (Ориентир, ООО) @ 08.11.2013 16:28)
Часто "экспедитор" отвечает за утрату груза. И это правильно и с т.з. закона, и с т.з. судебной практики.
Я бы даже сказал, что очень трудно "экспедитору" при тех формулировках что есть сейчас в договорах "соскочить с темы".

Цитата (ИП Бельдеева Ирина Вячеславовна (ТК Пензвтормет, ООО) @ 08.11.2013 16:49) Это зависит и от заказчика - кто-то принципиально не хочет видеть услуг без входящего НДСа (какие тут варианты? Хотя, в принципе, можно и на упрощёнке НДС платить, но это надо привыкнуть работать), кому-то пофиг на это. Лучше всего иметь полный арсенал среЦтФ.

Цитата (ФрахтКонсалт.рф @ 08.11.2013 16:56)
Странная тенденция, у нас тут целая армия консалтеров напротив - отбивает, типа ваще не "экспедитор", а так, мимо проходил. Посему грузаки стали требовать аж перечень ТС приложением, а если ТС нет, то или расписка, или пшел вон.
Потому и цены, кстати, роняются - ноги растут из Мск и Питера... Посредников-то тут море, жрать хочется...

Цитата (ИП Бельдеева Ирина Вячеславовна (ТК Пензвтормет, ООО) @ 08.11.2013 16:49)
Не знаю кто как ,а мы открыли ОКВЭД 63.40 , заявление на 15 % доходы минус расходы ,и Договор Транспортной экспедиции....я готов нести полную ответственность перед Клиентом ,потому что мне еще работать с ним долгие годы
Что то мне Агентский договор и Договор аренды с экипажем не очень нравится

Цитата (Венедиктов Игорь Сергеевич, ИП @ 08.11.2013 17:20)
Так дело исключительно ваше Равзе кто-то настаивает?

Цитата (Венедиктов Игорь Сергеевич, ИП @ 08.11.2013 17:20)
Вот и мы готовы. Но доходы минус расходы, вы перевозчикам по б налу понятно как платите ( счет и акт вып.работ), а если нужно водителю отдать налом? а если водитель физик-частник, как эти расходы в диспетчерской оприходовать. В транспортной с машинами понятно, подгонят все под расходы с колесами и т.д. и т.п., а в экспедиторской как быть со снятой со счета ИП наличкой для оплаты

Цитата (ИП Бельдеева Ирина Вячеславовна (ТК Пензвтормет, ООО) @ 08.11.2013 17:46)
Что это значит?