|
Не позорьтесь. Заключение договора связанного с передачей имущества это не подпись и пЯчать пункт 2, про путёвку почитайте УАТ.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 02:26
|
"Кто перевозчик и кто заказчик?" Мне кажется, что тут теория относительности работает. Смотря кто и для кого. Вот например. У торгашей. Есть поставщик - производитель он продавец своего товара. У него покупатель - крупный оптовик. У крупного оптовика покупатель - мелкий оптовик, (крупный для него уже продавец). У мелкого оптовика покупать - конечный покупатель. Ну и кто тут покупатель, а кто продавец в этой цепочке? Все "купи-продаи". Ещё пример ; семья три поколения, там и бабушки и внуки, но не для всех бабушка своих внуков является бабушкой, для кого то она мама, для кого то сестра. Внуки, тоже не для всех внуки, внук брат для своей сестры, например. Вот и в перевозках. Нет единого заказчика для всех и единого перевозчика. Звенья в цепи. А каждое звено в цепи имеет отношение только с двумя соседними. Остальные её не касаются (в прямом и переносном смыслах).
Пишет эксп слово "заказчик" - для него это тот, с кем он договор заключил как с заказчиком. Пишет эксп "перевозчик" он имеет в виду того, с кем он договор заключил, как с перевозчиком. Пишет перевозчик слово "заказчик" - для него это эксп, с которым он договор заключил, а не заказчик экспдитора. Вот поэтому вся и путаница. Каждый про своё.
А в общей цепочке, есть заказчик, есть посредники и есть конечный исполнитель. Первое звено ни как, напрямую, связано с последним. .................... И ещё. Чего то тут, на форумах, люди уже забыли где они находятся и кто они есть. Напоминаю! Это информационный сайт. Каждый сюда пришёл ради своих интересов, пришёл отдельно от других , и слушаться никто ни кого не обязан. Так же не обязан выслушивать от других, что он дурак, что тупой, - делай что тебе говорят "умные". Потрясите головами, Господа! Вас уже несёт куда то. Вы тут уже поделили всех на умных и дураков. Задайте себе вопрос; А кто вас в жюри то усадил? - Никто! Сами решили про себя что самые умные и уселись.
А про высшие образования "Сейчас простого дурака уже и редко встретишь, - все с высшими образованием" (с)
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 06:53
|
Для короткой цепочки взаимоотношений типа «Заказчик – Перевозчик» или «Поставщик – Перевозчик – Покупатель» достаточно доверенности и накладной. Участники понятны, момент перехода права собственности так же очевиден. Однако если в этой цепочке появляется экспедитор и прочие посредники, то без расписок не обойтись. Экспедиторская расписка – это простой вексель, отражающий дату и место передачи ценности и содержащий обязательство по ее возврату в соответствии с поручением.(с)
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 07:49
|
Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 29.07.2015 06:53)"Сейчас простого дурака уже и редко встретишь, - все с высшими образованием" (с)
П.С. Самовоз ИП сам себе пишет путевые листы, при этом печать иметь не обязан. (бумажка - обыкновенная, сколько хочу столько и напишу) Путевой лист - ничто. И вообще, это внутренний документ, для учёта пробега авто и расхода топлива.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 08:39
|
Написал работодатель путевой Лист водителю, "Самара - Москва" поехал водитель на загрузку, предъявил и загрузился. Приезжает в Москву - разгрузился. Работодатель находит загрузку с Москвы на Питер. Приезжает водитель на погрузку и какой путевой лист рн предъявить должен? Тот, который выдан 3 дня тому назад, на рейс Самара-Москва? А в Питер он приедет, оттуда загружаться будет, опять этот Пут. лист предъявит? Вы сидите в кабинетах, оторванны от реалий и мозги всем квасите своими думками-догадками.
Путевой лист - пережиток прошлого. Со времён социализма достался.
_________________________________________ Отредактировано модератором 29.07.15 17:31
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 08:59
|
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 29.07.2015 09:32)Вот к примеру возьмем договор , в 10.1. которого прописано: Настоящий договор вступает в силу со дня его подписания, с которого считается заключенным и становится обязательным для сторон, заключивших его. Стороны заключили договор на организацию перевозки статья 798 ГК РФ. Про случай организации перевозки пункт 5 статьи 8 УАТ. Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 29.07.2015 09:32)читаю, в УАТ путевка упоминается в дух статьях: С вами спорить бессмыслено вы лжёте намеренно. В статье 6 УАТ про путевой лист и там в пункте 2 сказано: Запрещается осуществление перевозок грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. Если вы не в курсе то перевозчик указан в 10 графе ТрН именно он перевозит груз.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:13
|
Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 29.07.2015 09:59)Путевой лист - пережиток прошлого. НЕТ!!! Если-бы у меня был путевой на ту спорную перевозку по которой судился, я-бы суд на "УРА" выиграл
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:16
|
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 29.07.2015 10:22)путевой лист это документ не перевозчика, а водителя ?!!!, Аааа!!! ДокУмент бухгалтерской первички водителя!!! У водителя своя бухгалтерия а у перевозчика - работодателя своя Я о вас ранее другого мнения был
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:27
|
Внизу про путевой лист.Путевой лист к договору перевозки груза не имеет ни какого отношения. Ну только если прибытие-убытие отметить.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:35
|
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 29.07.2015 09:34)не путайте понятия!!!, перевозчик не является работодателем водителя наемного ТС, у ООО (ИП) на которое работает водитель своя бухгалтерия, у перевозчика своя, они разные юридические лица и общей бухгалтерии у них быть не должно!
ИП вообще то , физлицо и вот.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:40
|
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 29.07.2015 10:34)не путайте понятия!!!, перевозчик не является работодателем водителя наемного ТС, у ООО (ИП) на которое работает водитель своя бухгалтерия, у перевозчика своя, они разные юридические лица и общей бухгалтерии у них быть не должно! Вы тут про какие понятия мусолите??? Про перевозчика который в 10 графе ТрН и называете перевозчиком того кто везёт груз??? Вдвоём НИЗЯ возить Перевозчик один а по вашей логике их два а право получить оплату грузоотправителя одно на двоих. Как делить??? Поясните плиз как может быть два перевозчика по одной перевозке.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:40
|
Цитата (Карпов Игорь Борисович, ИП @ 29.07.2015 09:40)Перевозчик один а по вашей логике их два а право получить оплату грузоотправителя одно на двоих. Как делить??? Поясните плиз как может быть два перевозчика по одной перевозке.
Всё просто. Оплату производит не Грузоотправитель, а Заказчик. Кто у кого заказчик по договору тот и заказчик. Хоть ГО, хоть ГП, хоть ГВ. хоть абвгд.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:45
|
Цитата (Карпов Игорь Борисович, ИП @ 29.07.2015 09:40)Поясните плиз как может быть два перевозчика по одной перевозке.
Строительная компания подрядилась строить объект заказчику, привлекла ещё несколько маленьких строительных компаний и поручила им выполнить часть работ. Заключив с ними договора. Для заказчика - строители те, с кем он договор заключил и платить он будет им. А уж у тех компаний, заказчик та компания, которая с ними договор заключила и платить будет им она. Вот так и в перевозках.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 09:52
|
Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 29.07.2015 10:52)Заключив с ними договора. Это договор подряда и к перевозке отношения не имеет. Понятия субперевозчик в природе не существует. Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 29.07.2015 10:45)Всё просто. Оплату производит не Грузоотправитель, а Заказчик. Проще уже некуда. Заказчик что заказывает??? Возмездную транспортную услугу??? Что это такое??? Голозадый посредник ничего заказать не может, чтоб заказать перевозку груза необходимо иметь какое-либо отношение к перевозимому грузу. Мне интересно откуда у посредника появились полномочия доверять получение не принадлежащего ему имущества третьим лицам с которыми у посредника нет никаких договорных отношений.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 11:02
|
Цитата (Карпов Игорь Борисович, ИП @ 29.07.2015 11:02)Это договор подряда и к перевозке отношения не имеет. Понятия субперевозчик в природе не существует. Субстроитель тоже не существует. Вы сознательно путаете кислое с тёплым? http://www.eg-online.ru/article/193015/
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 11:45
|
Обладатель 8-го дана по поиску в интернете только что показал, что не видит разницу между понятиями "работа" и "услуга". P. S. Битва титанов — Виктор Алексеевич vs. Игорь Борисович — стоит того, чтобы на это посмотреть.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 11:50
|
Ну, Виктор Алексеевич, чего вы так? Не будьте столь самокритичны. Кстати, о вас в прикреплённом файле пишут... Прикрепленные файлы:Постановление.pdf (65904)
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 13:19
|
Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 29.07.2015 13:19)Ну, Виктор Алексеевич, чего вы так? Не будьте столь самокритичны. Кстати, о вас в прикреплённом файле пишут...
Прикрепленные файлы: Постановление.pdf (64,4 КБ)
Я к этому не имею ни малейшего отношения. Там Грифон уже всех полных тёзок собрал со всей самарской области и кричит что это всё я. Продолжайте .
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 13:57
|
Ща попробую твоего полного тёзку разыскать выставить на писать что это ты. Как тебе это?
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 13:59
|
Вперёд, повелитель Яндекса. Могу подсказать — у меня действительно было что-то типа твоего, только за курение в неположенном месте. Это было... в 2003 или 2004 году, точно не скажу. Дерзай, король поисковиков.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.07.15 14:02
|