Что делать?Правовое агенство Re Акция код АТИ 1 241 614

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 14.09.2018 11:16)


а что там не правильного ?

Цитата (Леонид, физ.лицо @ 14.09.2018 11:52)
Вы бы Леонид,лучше рассказали,почему тему вычистили?Не Ваших рук дело?

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 14.09.2018 11:48)

легко

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 14.09.2018 14:07)
А чёт и правда.В таком случае,что бы не быть и не считать себя опять униженным - темку надоб Удалить! И уж по-желанию - возобновить

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 14.09.2018 12:07)

я давайте расскажу:
тему вычистили по моей просьбе
мотивы следующие: тема изначально о претензиях ко мне и моей компании, вот и обсуждали бы КАК ЛЮДИ и по сути
вместо это началось говнометание друг по перед другом

неискушенный в форумных истериках пользователь, захотя в тему и читая 12 страницу о вымогательствах и прочее, логично свяжет все это мракобесие с именем моей компании

поэтому, призываю всех к сохранению лица не только в этой теме, а на форуме вообще


p.s. я периодически посиживаю на форумах со студенческой скамьи.
срач бывает везде и всюду.
НО! почему то мне раньше думалось, что чем старше публика, тем она умнее или, хотя бы мудрее... оказывается, нифига (((

___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.9.18 12:18

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 14.09.2018 14:16)
Вааашэ сомнений было ноль!
Цитата (Объединение частных грузоперевозчиков "РосГрузАвто" (Черепанова Э.Х. ИП) @ 14.09.2018 14:16)

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА ПЛЮС, ООО @ 14.09.2018 13:36)
Хотелось узнатькак нужно в АТИ заключать договор-заявки на разовые перевозки грузов.Научиться у Вас. Если договоры-заявки в АТИ доках,макулатура ,хотел сослаться на Вас,если разрешите,напишем управляющему,юрисконсульту ,если у Вас убедительные доводы,я думаю это образцы из АТИ,доков они немедленно уберут.Да в принципе можете написать им сами без меня.Хотелось бы просто для общего развития почитать Вашу полемику.Вот собственно и всё.

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА ПЛЮС, ООО @ 14.09.2018 14:02)
Если честно,так и не понял Вашей позиции.Попробую задать вопрос по другому.Алексей,на сайте АТИ в разделе АТИ -Доки здесьпредоставлены образцы(формы)договора перевозки между заказчиком и исполнителем,не противоречит ли данный договор законодательству РФ в области перевозки грузов автомобильным транспортом? Спасибо.

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 14.09.2018 12:16)

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 12.09.2018 22:13)
Олеся Викторовна,Вы утверждаете,что я заблуждаюсь и не вижу в комплексе картины.Вы также утверждаете,что изучали все документы по данной перевозке.Но на мой вопрос кого Вы считаете грузоотправителем и перевозчиком по данной перевозке Вы так и не ответили.Считал,что для к.ю.н. это дело долей секунды.Не откажите в удовольствии ознакомиться с Вашим видением по данному вопросу.Спасибо.

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА ПЛЮС, ООО @ 14.09.2018 14:32)
Понятно,но у владельца сайта и юристов АТИ могут быть разные взгляды,хотя почему то сомневаюсь в этом.Если специалист заметил ошибку -по моему это не обсуждение,а подсказка.Насчет законов и понятий хотел бы пояснить следующее .Приходится приспосабливаться к среде обитания,не более того .Вашим ответом более чем удовлетворён-спасибо,удачи в делах.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.9.18 14:51

ДД.
Хотел написать побольше ,но боюсь сорваться в негативном посыле к некоторым участникам обсуждения ...
Сам законодатель в своем приказе не дал нам перевозам , в принципе , иметь надежду на наличие у нас профи юристов..

3. Настоящие Требования предъявляются к следующим профессиям и должностям работников:

водитель транспортного средства категорий "В", "BE" (включая водителя легкового такси);

водитель транспортного средства категорий "С", "С1", "СЕ", "С1E" (далее - водитель грузового автомобиля);

водитель транспортного средства категорий "D", "D1", "DE", "D1E" (далее - водитель автобуса);

водитель транспортного средства категории "Тb" (далее - водитель троллейбуса);

водитель транспортного средства категории "Тm" (далее - водитель трамвая);

водитель автомобиля, осуществляющий перевозку опасного груза;

водитель, управляющий крупногабаритным и (или) тяжеловесным транспортным средством, или водитель автомобиля, сопровождающего такое транспортное средство;

водитель, управляющий транспортным средством, оборудованным устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов;

водитель автомобиля, осуществляющий перевозку пассажиров и (или) грузов в международном сообщении;

диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта;

контролер технического состояния автотранспортных средств;

контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта;

специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения;

консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов.
_____________________________________________________________________________________

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА ПЛЮС, ООО @ 14.09.2018 13:40)
П.С.

1. По поводу договоров.

Вид договора определяется не его названием и не названием сторон договора. Здесь на сайте я каких только названий не видел, начиная от "договор", заявка", "договор-заявка", "заявка-договор" и всякие другие варианты, несмотря на то, что правовая природа всех таких договоров едина.

Поэтому суды определяют вид договора по его предмету, правам и обязанностям сторон, после чего определяют, какие правовые нормы регулируют данные правоотношения между сторонами.

Проще говоря, такие договора, как правило, являются смешанными, с элементами различных договоров. Юристы легко определяют все эти элементы, после чего используют те нормы права, которые регулируют возникшие правоотношения.

Поэтому вы хоть "супер-перевозчиком" назовитесь, хоть экспедитором или еще какими хитрыми терминами, это ничего принципиально не меняет.

Несмотря на то, что вид договора определяется исходя из вышеназванного, однако договоров без названия я еще не встречал. Поэтому выбрали именно такое название - "договор перевозки" и фигурируют там "заказчик" (который, как правило, груз никогда не видел), и "перевозчик" (который может впоследствии и не заниматься перевозкой, а искать следующего посредника).

Поэтому я не вижу какого-то особо смысла искать "название договора", взяли то название, которое наиболее близко соответствует теме.

2. А еще есть свобода договора. Проще говоря, законодательство РФ позволяет заключать как поименованные в законодательстве договора, так и иные договора. При этом законодательство не содержит запрета указывать в названии таких договоров поименованные договора. Проще говоря, название договора можете писать самостоятельно, как и название сторон.

Не нравится быть директор, пишите президент, вице-президент, не нравится быть перевозчиком, пишите "настоящий перевозчик", "реальный перевозчик" и т.п. Повторяю, суть от этого не меняется.

3. Еще раз про консультации. Я действительно стараюсь не консультировать, в т.ч. и за деньги. И эта тема еще раз подтверждает мою позицию. Вы тут 2 000 рублей заплатили за консультацию и уже месяц мозг всем выносите, а если заплатите больше - то будете год "косточки перемывать", да еще и жалобы везде напишите. Проще говоря, дело это неблагодарное. Большинство ваших споров - до 30-40 тысяч рублей, а до 100 000 рублей - так еще меньше. Вы тут готовы порвать друг друга за 500-2000 рублей всякими НП, претензиями и прочее, а профессиональные юристы за такие деньги не работают, увы. Большинство иностранных юридически компаний в России вообще не работают с малым бизнесом, озвучивая свой ценник на входе, и большинству здесь участников дорога туда заказана.

4. Еще совет как юриста. Хотите получить грамотную юридическую консультацию, не пожалейте 500-1000 рублей и найдите юриста или адвоката в своем городе. Их сейчас много. Сходите лично, потому как живое общение гораздо лучше, чем общение на форумах. И ради бога, не слушайте вы советов на форумах. Тут не известно кто консультирует и не известно насколько профессионально. По поводу цены. Я не зря указал именно эту цену, потому как за эти деньги можно и в Санкт-Петербурге найти юриста, который вас проконсультирует.

А при желании можете вообще получить бесплатную юридическую консультацию, т.к. некоторые консультируют бесплатно в свободное время. Да и все ваши консультации не занимают 5-10 минут, потому как ситуации однотипны и ничего сложного в них нет.

5. Все, что касается АТИ, можете спрашивать у меня. Для этого есть мессенджер и телефон. Если вопрос касается АТИ, то я точну отвечу, все остальное - в свободное время. И за "мелочные" консультации я денег не беру. А большинство консультаций - именно таких. Для юриста ответить на такую консультаций - это все равно что хлебнуть пару глотков кофе.

Если есть вопросы - мессенджер или телефон. Не втягивайте меня в ваши "форумные бои", мне совершенно без разницы кто что пишет и у кого какое мнение о чем-то.

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 14.09.2018 15:04)
Спасибо за совет.

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА ПЛЮС, ООО @ 14.09.2018 15:05)

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 14.09.2018 12:08)

в таких мелочах, как спорах на сайте - он не ошибается
у него свой стиль - узнаваемый ....а это говорит о многом

Цитата (TransCharter (Богданов О.В. ИП) @ 14.09.2018 14:41)


Вы меня спрашивали о видении, я вам уже отвечала.
Спорить можно бесконечно.

Далее для себя считаю тему закрытой.
Хороших выходных!

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 14.09.2018 16:52)
Неправда.

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 14.09.2018 16:52)
Это точно, пора переходить к активной фазе операции.

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 14.09.2018 16:52)
И Вам всего хорошего.

Цитата (АвтоТрансИнфо, юрисконсульт @ 14.09.2018 15:04)


абсолютно ... и опять в точку
чей стол - тот и хозяин и он правила сервировки стола
хочешь выиграть - смени стол ,
ну а закон - это просто инструмент ..а его правильное или нет использование - определяется в суде
или ещё где
стиль - он м в Африке стиль ..это как манера вождения ...вроде пидалиик только 3 ...а стиль сразу виден.