Автор
Сообщение
Перевозчик,
Слободской
Код:430399
#1601
Доброго дня коллеги. Столкнулись с неприятной ситуацией. Грузились в Москве с поля зеленью, погода была +25, зелень предварительно окунали в ванну, складывали в деревянные ящики, погрузили под потолок. Режим просили держать +1. В итоге по приезду в Пермь груз замерз, заказчик всю вину перекидывает на нас. По читал в интернете информацию, выяснил что реф фактически ронял температуру +25 на +1, соответственно выдуваемый воздух был -10 а то и ниже, в следствии чего и произошло замерзание. Хотел бы узнать ваше мнение по этому поводу. Буду признателен.
30.07.20 08:54
Цитата (ТимТранс, ООО @ 29.07.2020 13:45)
Добрый день, подскажите такой вопрос, машину габаритами 7,2*2,46*2,5 (всегда рассчитывали, что данных габаритов достаточно для размещения 18 европаллет) подали на погрузку клиенту, по заявке 18 паллет. Когда начали грузить, вместилось только 16 паллет, 2 не вошли. Грузоотправитель, ссылаясь на какой-то ГОСТ о правилах загрузки подвижного состава, отказался грузить и сообщил о выставлении нам штраф за срыв, перевыставление штрафа от получателя груза за несвоевременную доставку (т.к. из-за того что нас долго грузили и разбирались, другая машина не успела вовремя на выгрузку) и упущенную выгоду. Мы попросили на погрузке поставить пустые паллеты в машину, пустые паллеты все 18 шт вошли. Так вот теперь не можем понять, кто же все таки виноват в данной ситуации. Спасибо



Старый случай, пачка груза соответствует габаритам поддона, стандартный поддон 800х1200, а груз на нём так же 800х1200?

Давайте посчитаем сколько поддонов можно разместить, если боком, то 18, если по ходу движения - 12. Вот теперь вопрос, как они размещали груз?

Советую, пусть готовят претензию и указывают в ней, что в прицеп не влезло 18 паллет, на что ответите, что в ТС могло поместиться либо 12, либо 18 паллет, в зависимости о того как их повернуть, если часть повернули по ходу движения, вот поэтому все и не влезли, следовательно, вправе требовать уже вы оплаты штрафа за непредъявление груза, т.к. не смогли правильно разместить груз и отказались от перевозки.
30.07.20 12:09
Цитата (Жевлаков Сергей Валентинович, ИП @ 30.07.2020 08:54)
Доброго дня коллеги. Столкнулись с неприятной ситуацией. Грузились в Москве с поля зеленью, погода была +25, зелень предварительно окунали в ванну, складывали в деревянные ящики, погрузили под потолок. Режим просили держать +1. В итоге по приезду в Пермь груз замерз, заказчик всю вину перекидывает на нас. По читал в интернете информацию, выяснил что реф фактически ронял температуру +25 на +1, соответственно выдуваемый воздух был -10 а то и ниже, в следствии чего и произошло замерзание. Хотел бы узнать ваше мнение по этому поводу. Буду признателен.


Из сказанного следует, что виноваты и обязаны возместить ущерб, выходит, что часть груза просто заморозили.

Если говорите о нарушении размещения груза, что он был размещён под потолок, должно быть об этом соответствующее доказательство и должно быть отражено в акте о порче груза, если нет... ну сами понимаете можно сказать всё что угодно

В таких случаях советую сделать экспертизу правильности размещения груза и поставить на разрешение вопрос об определении причины порчи груза, только давайте подумаем, на основании каких доказательств эксперт сможет определить как был размещён груз, только без голословных заявлений, либо отметки об этом в акте / накладной, либо подробная фото/видео фиксация погрузки либо разгрузки.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 30.7.20 12:31
30.07.20 12:27
ТимТранс, ООО
(ИНН:6730074020)
Экспедитор-перевозчик,
Смоленск
Код:100641
#1604
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 30.07.2020 12:09)
Цитата (ТимТранс, ООО @ 29.07.2020 13:45)
Добрый день, подскажите такой вопрос, машину габаритами 7,2*2,46*2,5 (всегда рассчитывали, что данных габаритов достаточно для размещения 18 европаллет) подали на погрузку клиенту, по заявке 18 паллет. Когда начали грузить, вместилось только 16 паллет, 2 не вошли. Грузоотправитель, ссылаясь на какой-то ГОСТ о правилах загрузки подвижного состава, отказался грузить и сообщил о выставлении нам штраф за срыв, перевыставление штрафа от получателя груза за несвоевременную доставку (т.к. из-за того что нас долго грузили и разбирались, другая машина не успела вовремя на выгрузку) и упущенную выгоду. Мы попросили на погрузке поставить пустые паллеты в машину, пустые паллеты все 18 шт вошли. Так вот теперь не можем понять, кто же все таки виноват в данной ситуации. Спасибо



Старый случай, пачка груза соответствует габаритам поддона, стандартный поддон 800х1200, а груз на нём так же 800х1200?

Давайте посчитаем сколько поддонов можно разместить, если боком, то 18, если по ходу движения - 12. Вот теперь вопрос, как они размещали груз?

Советую, пусть готовят претензию и указывают в ней, что в прицеп не влезло 18 паллет, на что ответите, что в ТС могло поместиться либо 12, либо 18 паллет, в зависимости о того как их повернуть, если часть повернули по ходу движения, вот поэтому все и не влезли, следовательно, вправе требовать уже вы оплаты штрафа за непредъявление груза, т.к. не смогли правильно разместить груз и отказались от перевозки.



Тут несколько вариантов, как разместить: можно тройками по 0,8 в ширину, можно двойками по 1,2 в ширину. Никакими способами груз не влез, т.к. коробки немного выходили за пределы паллет. Со слов отправителя первый раз за 17 лет у них такое случилось, соответственно и у нас тоже, возили раньше по 18 паллет, проблем не возникало.....
30.07.20 12:52
Экспедитор-перевозчик,
Саранск
Код:1435305
#1605
Добрый день!

Подскажите как быть в ситуации.
Выгрузились у клиента пепси, 216 банок забраковали из за короткого срока реализации. Клиент написал акт где указана сумма брака. Транспортная организация же выставляет нам притензию на сумму в два раза выше с ссылаясь на ттн где действительно сумма продукции указана выше чем у клиента который забраковал . Что так действительно может быть? Что можно сделать в этом случае?
18.08.20 15:35
Цитата (Музафаров Р.Б. физ.лицо @ 18.08.2020 15:35)
Добрый день!

Подскажите как быть в ситуации.
Выгрузились у клиента пепси, 216 банок забраковали из за короткого срока реализации. Клиент написал акт где указана сумма брака. Транспортная организация же выставляет нам притензию на сумму в два раза выше с ссылаясь на ттн где действительно сумма продукции указана выше чем у клиента который забраковал . Что так действительно может быть? Что можно сделать в этом случае?



Если забракованную продукцию не вернули, т.е. получатель отказался от неё и она осталась у вас, тогда всё верно, обязаны уплатить её стоимость, тогда возможен только спор о цене забракованной продукции, т.к. приняли с объявленной стоимостью, но возможно оспорить её через экспертные организации.

Если забракованная продукцию у вас забрали либо вы её вернули, тогда смело отказываете в претензии, т.к. порча груза не произошла, приближение к окончанию срока годности товара не по вине перевозчика.

Если забракованная продукция осталась у вас и не прошло 30 дней со дня отказа получателя от неё, тогда возвращайте её обратно и выставляйте счёт за обратную доставку.

Обращаю внимание, что несёте ответственность за сохранность груза до того момента, пока не сдали его надлежащему получателю. Если получатель отказался от груза, это не значит, что перестали нести ответственность за груз, тогда обязаны уведомить об этом вашего заказчика и попросить его переадресовать груз, если переадресации нет - обязаны возвратить обратно отправителю за счёт заказчика (если причина отказа получателя от груза не явилась вина перевозчика).
18.08.20 16:28
Экспедитор-перевозчик,
Саранск
Код:1435305
#1607
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 18.08.2020 16:28)
Если забракованную продукцию не вернули, т.е. получатель отказался от неё и она осталась у вас, тогда всё верно, обязаны уплатить её стоимость, тогда возможен только спор о цене забракованной продукции, т.к. приняли с объявленной стоимостью, но возможно оспорить её через экспертные организации.


Продукция осталось у нас, мы не отказываемся от оплаты, Но по акту. А какие экспертные организации, где их искать подскажите пожалуйста ?
18.08.20 16:59
Цитата (Музафаров Р.Б. физ.лицо @ 18.08.2020 19:59)
Продукция осталось у нас, мы не отказываемся от оплаты, Но по акту. А какие экспертные организации, где их искать подскажите пожалуйста ?


Груз остался у вас. Правильно понимаю, что получатель груза отказался от него и вы, вместо того чтоб вернуть отправителю в порядке п. 3 ст. 15 Устава автомобильного транспорта и п.п. 66-67 правил перевозок грузов, оставили груз у себя. Следовательно, указанный груз считается утраченным, если в течение 30 дней со дня отказа получателя от него он не был возвращён (пп. 2 п. 3 ст. 14 Устава автомобильного транспорта).

Здесь надо ставить вопрос об утрате груза, что вместо того, чтоб вернуть отправителю оставили его у себя. Вопрос о его порче ставить нет смысла, т.к. груз остался у вас.
21.08.20 16:14
Экспедитор-перевозчик,
Саранск
Код:1435305
#1609
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 21.08.2020 16:14)
Здесь надо ставить вопрос об утрате груза, что вместо того, чтоб вернуть отправителю оставили его у себя. Вопрос о его порче ставить нет смысла, т.к. груз остался у вас


То что надо компенсировать стоимость груза это понятно. Вопрос в другом грузоотправитель претензию не предьявлял, предъявляет посредник между перевозчиком и отправителем, и вопрос в ТТН цена груза в два раза выше указана, чем в акте который был составлен грузополучателем. Возмодно чья то ошибка. Вопрос сумма претензии по акту или по ттн должна быть предъявлена?
21.08.20 16:33
Грузовладелец-перевозчик,
Москва
Код:1112324
#1610
Здравствуйте уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста как действовать в сложившейся ситуации. 17.08.2020 г. заключили заявку на перевозку по маршруту д. Пирогово - МО Наро-Фоминский район с. Петровское - г. Ставрополь, груз стройматериалы (тротуарный кирпич, клинкерная плитка, смеси). Перевозчик полностью нарушил условия перевозки, прописанные в договоре-заявке, без предупреждений и уведомлений, в одностороннем порядке поменял транспортное средство (тягач), доставил груз уже другой машиной и испортил его. При приеме груза оказалось что стройматериалы повреждены, брусчатка, тротуарный кирпич и часть материалов разбиты и поломаны, товарный вид упакованных паллетов испорчен, груз поврежден (часть фото прилагаю) Уважаемые коллеги, возможно кто то имел подобный Отрицательный опыт, подскажите как нам правильно действовать в сложившейся ситуации? Заказчик перевозки требует возмещения ущерба.

Прикрепленные файлы:
952C21FC-4E6C-431A-8E49-611110A09754.jpeg (143731)
BA7C8E2E-D22F-462B-BF3E-F682AF8F1295.jpeg (80278)
C910A07E-D98E-4BC5-BF6E-0C080E25F414.jpeg (85732)
E6E3A4A7-EEA0-4434-8680-A8AE5509C6E6.jpeg (129194)
22.08.20 09:11
Цитата (Музафаров Р.Б. физ.лицо @ 21.08.2020 19:33)
То что надо компенсировать стоимость груза это понятно. Вопрос в другом грузоотправитель претензию не предьявлял, предъявляет посредник между перевозчиком и отправителем, и вопрос в ТТН цена груза в два раза выше указана, чем в акте который был составлен грузополучателем. Возмодно чья то ошибка. Вопрос сумма претензии по акту или по ттн должна быть предъявлена?


Как понял, вы приняли груз с объявленной стоимостью (стоимость указана в накладной), следовательно, несёте ответственность исходя из объявленной стоимости, т.е. не больше цены, указанной в накладной (пп. 4 п. 7 ст. 34 Устава автомобильного транспорта)
27.08.20 11:54
Цитата (ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ, ООО @ 22.08.2020 12:11)
Здравствуйте уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста как действовать в сложившейся ситуации. 17.08.2020 г. заключили заявку на перевозку по маршруту д. Пирогово - МО Наро-Фоминский район с. Петровское - г. Ставрополь, груз стройматериалы (тротуарный кирпич, клинкерная плитка, смеси). Перевозчик полностью нарушил условия перевозки, прописанные в договоре-заявке, без предупреждений и уведомлений, в одностороннем порядке поменял транспортное средство (тягач), доставил груз уже другой машиной и испортил его. При приеме груза оказалось что стройматериалы повреждены, брусчатка, тротуарный кирпич и часть материалов разбиты и поломаны, товарный вид упакованных паллетов испорчен, груз поврежден (часть фото прилагаю) Уважаемые коллеги, возможно кто то имел подобный Отрицательный опыт, подскажите как нам правильно действовать в сложившейся ситуации? Заказчик перевозки требует возмещения ущерба.


Давайте вначале разберёмся, фото это хорошо, но повреждение груза должно быть зафиксировано актом в порядке ст. 38 Устава автомобильного транспорта и п.п. 79-86 Правил перевозок грузов. Т.е. требовать возмещение ущерба можно только в отношении груза, указанного в акте о его повреждении.
27.08.20 13:07
ТТК, ООО
(ИНН:7107133912)
Перевозчик,
Тула
Код:2171955
#1613
Добрый день, пришло исковое заявление о взыскание платы за перегруз. перегруз был 20.09.2017. мы перевозчики и были не в курсе что был перегруз. в документах ттн стоял вес20 тонн а на весах оказалось 25тонн. сам грузоотправитель приезжал на штраф стоянку сгружал пять тонн, и оплачивал услуги штраф стоянки. как нам теперь быть? разве не прошел срок исковой давности? подскажите что делать.
15.09.20 13:08
Цитата (ТТК, ООО @ 15.09.2020 13:08)
Добрый день, пришло исковое заявление о взыскание платы за перегруз. перегруз был 20.09.2017. мы перевозчики и были не в курсе что был перегруз. в документах ттн стоял вес20 тонн а на весах оказалось 25тонн. сам грузоотправитель приезжал на штраф стоянку сгружал пять тонн, и оплачивал услуги штраф стоянки. как нам теперь быть? разве не прошел срок исковой давности? подскажите что делать.


Суд в данном случае должен исходить, что как профессиональный участник дорожного движения, осуществляющий деятельность по перевозке грузов, должны были проявить необходимую в таком случае предусмотрительность и проконтролировать правильность погрузки груза в транспортное средство, в том числе с учетом допустимой нагрузки на оси, и надлежащее крепление груза с целью недопущения его смещения в процессе перевозки, при наличии нарушений указать на них грузоотправителю по правилам, предусмотренным п. 11 ст. 11 Устава автомобильного транспорта.

Предлагаю вам подумать о взыскании ущерба по правилам п. 3 ст. 35 Устава автомобильного транспорта, как понял, грузоотправитель скорее всего исказил сведения массе груза, а также нарушил п.п. 8, 9 и 12 ст. 11 Устава автомобильного транспорта и п. 50, 51 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом. Для чего вам необходимо не пропустить срок исковой давности, т.е. до 20.09.2020 г. направить претензию,как заказчику перевозки, так и грузоотправителю с требованием возместить причинённый ущерб перегрузом (не забываем, что срок исковой давности продлевается на срок рассмотрения претензии). Также советую начать подготовку дела к суду с заказчиком и грузоотправителем.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.9.20 15:57
15.09.20 15:56
Масленников Н. Е. ИП
(ИНН:666500161107)
Перевозчик,
Каменск-Уральский
Код:11718
#1615
Зравствуйте, Подскажите пожайлуста что это??? В январе 2019г. водитель сдавая назад, слегка помял Рено Сандеро в Питере. Соответсвенно ДПС - протокол. Отдали протокол Страховщикам и забыли. А сейчас пришло письмо водителю с претензией. ООО Центр Ремонтных Услуг (цессионарий) просит перечислить разницу между полной стоимостью востановительного ремонта (47241,32р) и выплаченным страховым возмещением (36127,86р). Страховая говорит мы свои обязанности выполнили и вообще не слыхали про такие претензии. Как поступить в этом случае?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.10.20 10:08


Прикрепленные файлы:
претензия351.jpg (241696)
претензия350.jpg (278617)
расчетная часть352.jpg (273362)
Договор цессии353.jpg (343041)
Договор цессии354.jpg (320402)
08.10.20 10:06
Цитата (Масленников Н. Е. ИП @ 08.10.2020 10:06)
Зравствуйте, Подскажите пожайлуста что это??? В январе 2019г. водитель сдавая назад, слегка помял Рено Сандеро в Питере. Соответсвенно ДПС - протокол. Отдали протокол Страховщикам и забыли. А сейчас пришло письмо водителю с претензией. ООО Центр Ремонтных Услуг (цессионарий) просит перечислить разницу между полной стоимостью востановительного ремонта (47241,32р) и выплаченным страховым возмещением (36127,86р). Страховая говорит мы свои обязанности выполнили и вообще не слыхали про такие претензии. Как поступить в этом случае?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.10.20 10:08


Прикрепленные файлы:
претензия351.jpg (241696)
претензия350.jpg (278617)
расчетная часть352.jpg (273362)
Договор цессии353.jpg (343041)
Договор цессии354.jpg (320402)



Давно такое не видел. С моей точки зрения, ваша позиция должна исходить из следующего:


В соответствии с разъяснениями, приведенными в пунктах 51-53 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 декабря 2017 года N 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в случае организации и оплаты страховщиком восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания между страховщиком, потерпевшим и станцией технического обслуживания должно быть достигнуто соглашение о сроках, в которые станция технического обслуживания производит восстановительный ремонт транспортного средства потерпевшего, о полной стоимости ремонта, о возможном размере доплаты (абзацы третий и шестой пункта 17 статьи 12 Закона об ОСАГО). О достижении такого соглашения свидетельствует получение потерпевшим направления на ремонт.

При направлении на ремонт страховая компания должна указать стоимость восстановительного ремонта и размер доплаты, если этого не было сделано страховой компании, тогда согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 52 названного постановления Пленума Верховного Суда РФ, при нарушении страховщиком своих обязательств по выдаче потерпевшему направления на ремонт или по выплате страхового возмещения в денежном эквиваленте потерпевший вправе обратиться в суд с исковым заявлением о взыскании страхового возмещения в форме страховой выплаты.

Следовательно, такое требование о доплате расходов на восстановительный ремонт заявляется в страховую компанию.

Предлагаю подготовить ответ на претензию на основании вышесказанного, используйте указанное правовое обоснование для аргументации отказа в удовлетворении претензии.
08.10.20 16:16
Масленников Н. Е. ИП
(ИНН:666500161107)
Перевозчик,
Каменск-Уральский
Код:11718
#1617
Спасибо за разъяснение, буду писать ответ согласно Вашей рекомендации. Ещё раз спасибо...
09.10.20 06:54
Магистраль, ООО
(ИНН:6679074557)
Экспедитор,
Екатеринбург
Код:27510
#1618
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, нашей организацией (ООО "Магистральподписана заявка с ООО "ГРАЦИАС" ИНН 5403054840 на перевозку груза по маршруту: Саха, Якутия, Чульман (Саха) - г. Усть-Кут, сумма перевозки 122 000 рублей без НДС. На данный момент ООО "ГРАЦИАС" скрываются от всех перевозчиков, телефоны выключены, офис закрыт. Оригиналы документов у нас были на руках, мы вышли на связь с прямым заказчиком, который, в свою очередь, обьяснил нам, что половина суммы за поездку была оплачена ООО "ГРАЦИАС", но при условии отправки оригиналов документов, остаток суммы отправят уже на наш счет. Все документы мы отправили, однако оплаты нет по сей день. В данной ситуации наша организация может подать в суд только на ООО "ГРАЦИАС" или возможно составить иск и на прямых заказчиков.
12.10.20 13:20
Перевозчик,
Реутов
Код:1155540
#1619
Добрый день, я перевозчик, заключили договор о перевозке груза, в пути на трассе произошла поломка, пытались починиться 2 дня, не получилось, оттащили машину вместе с грузом до города сдачи. Там уже перегрузили груз на наемную машину, доставили наконец. В договоре были прописаны штрафные санкции за просрочку доставки. Заказчик теперь по этим пунктам договора говорит - присылайте счет на сумму, уменьшенную на сумму штрафа за каждый день просрочки. А там такие драконовские условия, за 2 дня сумма уменьшается вдвое. По статье 34п.11 УАТ вроде бы они правы. Но статья 36 п.3 говорит об освобождении от ответственности перевозчика., если просрочка произошла по независящим от него причинам. Поломка - подпадает под эту категорию?
Кстати, при сдаче груза ни Акта о просрочке, ничего , кроме даты приема груза в акте приеме груза, ничего составлено не было. Правила перевозок грузов вроде говорят о том, что должен быть составлен Акт просрочки в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. Может ли этот факт послужить в нам на пользу? Получатель груза вообще не в претензии, так как им этот груз нужен был только на следующий день.
Что вообще можно сделать, мы же не виноваты, что сломалась внезапно техника.
13.10.20 21:37
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#1620
Цитата (Шарипов Фарид Наилевич, ИП @ 13.10.2020 21:37)
мы же не виноваты, что сломалась внезапно техника.

А кто виноват??
Поломка авто,это риски перевозчика....
Зачем подписывать большие штрафы за опоздание,если еще не придумали,вечный двигатель???
14.10.20 06:07
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.