Зерно-весы

Здравствуйте! Подскажите, тема такая загрузили зерно 24,1 т, выгрузили 23,760, течь не могло машина обшита. Вопрос может быть разница в весах (погрузка механические, выгрузка электронные), первый раз сталкиваемся, может кто попадал в такую ситуацию. воровство со стороны водителя исключено. Заранее благодарен

Цитата (Забелин, ИП @ 01.06.2009 15:02)
Ребята, перевозка зерна это засада - здесь всегда будут недовесы... Когдя я занимался зерном - у нас машины шли в караване с сопровождением и всегда была разница до 500 кг...
Поэтому кто это знает - тот сразу обговаривает с грузовладельцем в противном случае будете возить зерно бесплатно.
Причем как правило на больших элеваторах весы никогда не врут - там строгий контроль по всем параметрам. А врут на хозяйствах или маленьких ХПП... Да еще и стрелочные весы - тут Копперфилд отдыхает - там могут самолет взвесить и показать что он из воздуха сделан
Сочувствую вам от всей души. Предложите следующий вариант: пусть грузовладелец дает вам своего человека и он сопровождает машину или машины по всему маршруту. Или придумайте как пломбировать кузова. Другой вариант - возить в цистернах или спецзерновозах и их тоже пломбировать.

Ребята все очень просто.все измерительные приборы в том числе и весы имеют погрешность.у весов от 500 до 1300кг.думайте сами

Цитата (ИП Гищенко, ИП @ 02.06.2009 00:26)
а где взять документальное обоснование этой погрешности? узнали что на погрузке стояли стрелочные весы АЦ-60, сейчас жду от них свидетельство о гос. поверке данного аппарата. Говорят что погрешность составляет до 70 кг, прошу у них и на это документ, пока не предоставили, жду.

У нас на ХПП одни весы на ввоз,другие на вывоз...

На весах особенно механических погрешность всегда,да и электронные не фонтан.Должна быть пломба и когда проводили проверку весов.Надзорный орган по стадартизации помоему.И вес топлива+водитель.