Удержание груза

Ситуация следующая: заключили заявку по маршруту Москва-екатеринбург груз шёл на казахстан заказчики должны были перегрузить в другую машину с нами же они должны были расчитаться наличными до выгрузки водителю на руки в итоге простояли два дня водителю предлогали выгрузится а деньги потом. В то же время это был Догруз и нам нужно выгружать следующий груз мы приняли решение сдать груз на ответхранение правомерно ли? Тк. Груз идет в другую страну реальный грузовладелец на 99% не вкурсе то что их груз удержан. Вообще в данную ситуацию попадаем в первый раз дайте совет как быть

Эльнур.
Думаю , что данное удержание ,как минимум противозаконно , да ещё при отсутствии поэтапных действий с Вашей стороны.

Виктор может поясните сказанное

Эльнур/
Удержание это обеспечительная мера , применение которой основано на законе ( не выполнение обязательств , и т.д._)
Действия при удержании имеют свои правила , т.е регламентируют фактические действия перевозчика , когда он принял решение о удержании.

Ну я перевозчик привез груз за перевозку платить не хотят как мне ещё получить деньги??

Эльнур.
Ну я перевозчик привез груз за перевозку платить не хотят как мне ещё получить деньги??
можно наверное по разному ...но лучше наверное по закону.
До момента сдачи груза на СВХ у в ВАС транспортное законодательство , после сдачи на СВХ могут Вам накрутить значительно больше стоимости груза.

Виктор Вы меня прям запутали ничего не понимаю полксается мне нужно отдать им груз и трясти свои деньги?

Эльнур
Я не знаю Ваших оснований удержания ( документов) и фактических обстоятельств перевозки и Ваших действий по удержанию

Ответ простой: либо правильно, либо неправильно.

Консультировать можно, если есть документы.
Сама по себе эта тема не интересна.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 27.10.2015 21:16)

кому не интересна?
если вам, то зачем вы пишите в этой теме?
почему нельзя пошагово расписать человеку что он должен был сделать

нет, над вылезти и поумничать)))

Цитата (Пальмира Стар, ООО @ 27.10.2015 22:57)
Потому что нельзя взять и расписать алгоритм действий, не видя документов, не зная что делает противная сторона, не взаимодействуя с тем, кто груз удерживает. Чтобы консультировать перевозчика необходимо потратить своё время, применить полученные ранее знания. Вы считаете, что перевозчику должны помочь просто так, потому что он перевозчик? Если ваш ответ "да", то советую как можно скорее исключить из своего лексикона такие словосочетания как "мне должны", "вы должны", "они должны" и подобные, это сделает ведение бизнеса (и жизнь) намного проще.

Перевозчики не хотят обращаться к юристам, не хотят им платить, но в итоге всё равно оплачивают юридические услуги, которыми воспользовался их оппонент.

Прикладываю заявку оплата на выгрузке, кроме того я нашел человека которого данные товарищи уже кинули обещав наличку на выгрузке просто перестали брать трубку

Прикрепленные файлы:
Сканировать10009.PDF (200842)
Сканировать10010.PDF (106716)

Цитата (Пальмира Стар, ООО @ 27.10.2015 23:57)
надо подождать Вас, чтобы Вы вылезли и поумничали

Цитата (Вираж, ООО @ 28.10.2015 07:23)
В заявке написано оплата по факту выгрузки, а выгрузки я так понимаю не было. Если в трн в качестве перевозчика никто не указан, вы не подписали доверенность от экспедитора, то вам повезло, выгружайтесь, если не заплатит Экспедитор требуйте от грузоотправителя, только про заявку забудьте, это был договор о намерениях, которые не реализовались. А если в трн указан экспедитор тогда наверно тоже придется выгружаться и надеяться на чудо.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 27.10.2015 23:09)
Считаю что ни кто ни кому ни чего не должен.
Просто не понравился пиар самого себя.Ни чего больше.
а по теме
-перевозчик поступил крайне не профессионально.
Взять загрузку с адресом " в другую машину" это на грани понимания
В заявке оплата не на выгрузке а по факту выгрузки, это разные вещи
В ттн должен быть и адрес куда везти, и отправитель и получатель.
Можно было найти их и переговорить, но он просто скинул груз.
Груз наверняка не сильно дорогой и отправителю легче повесить его стоимость на первую табуретку чем заморачиватся с СВХ.

Ни кого не уведомил.Щас получается он просто украл груз.

Цитата (Вираж, ООО @ 27.10.2015 18:23)
Отвези обратно.
а след раз найди реальных Грузоотправителя или получателя и уведоми в письменной форме заказным письмом, это в случае если указан в ТТН как перевозчик.

Цитата (4G-транс (Никоноров А.Б. ИП) @ 28.10.2015 10:22)
он уже выгрузился

Цитата (Пальмира Стар, ООО @ 28.10.2015 10:35)
Сорри , невнимательно прочитал.
Только намерение.
Тогда совет один искать реальных владельцев груза

Удержание груза - это юридический термин, который предполагает , как минимум, понимание что это есть, каков порядок действий и последствия, в т.ч. возникновение прав и обязанностей. Многие почему то под "удержанием" понимают нечто иное: захотел не выгружаться, сдал груз на СВХ, и вроде как это и есть "удержание", а на самом деле это во-первых, не исполнение взятых на себя обязательств, а во-вторых, как минимум, самоуправство, и ни к чему хорошему такие действия не приведут.

Вы еще на форумах почитайте, как тут многие "удерживают" и этим хвастают. Все прямо герои: вдруг что то кому то показалось и он раз, и не стал выгружаться , а сдал груз на СВХ. Только вот почему-то никто из них потом не пишет о последствиях, то есть что произошло потом, после.....Видимо, после "геройства" начинает доходить понимание того, что что-то сделал не так.

груз по прежнему в машине машина стоит на месте выгрузки пока жду чюда по поводу не профессионализма полностью согласен
но получилось как получилось

Цитата (АвтоТрансИнфо, председатель Третейского суда @ 28.10.2015 11:18)
дальше скучно. в 90 % случаев
происходит следующее
-сначала угрожает экспедитор
-начинает угрожать хозяин груза
-экспедитор начинает ныть что он бедный и несчастный и что по вине перевозчика он потерял заказчика
-оплачивает

Цитата (Вираж, ООО @ 28.10.2015 21:13)
Чудеса делают люди))))))например пока вы ждете , приедут и отберут груз вместе с машиной и др. грузом
нашли заказчика или даже не пытались?