Весовой контроль, а/д Екатеринбург-Реж

Цитата (УралТранзит, ООО @ 28.11.2017 16:19)

Евгений Михайлович, принятое решение идти в суд оно верное и шансы на победу есть, если в бой вступить.
Но идти наугад, не разработав стратегию разрешения спора в Вашу пользу, без сбора и предоставления в суд всех доказательств...
Как и было сказано ранее участником формума Цитата (Фролов В.С. ИП @ 28.11.2017 18:18) А время - это деньги.
«Дело мастера боится», будь то перевозка, будь то решение правовых вопросов.

Решение идти до конца, т.е. до судов всех инстанций включая верховный принято мной
Далее, о переквалификации статьи с 12.21.1 на 12.21 . В 2013 году в Тюмени на выезде на Сургут у меня сотрудниками ГИБДД было изъято В/У за разошедшиеся коники, Ширина на момент остановки была 2,66 Вменили тоже статью 12.21.1 . В суде по моему месту жительства, мне удалось доказать судье что груз в момент погрузки в а/м не являлся негабаритным, в результате после двух заседаний в/у мне вернули, а оплатил я 100 рублей штрафа( решение суда есть на руках, кому интересно могу выложить)

Вы просто посмотрите как называется статья 12.21.1
КоАП РФ Статья 12.21.1. Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства

Вы мне объясните как юристы, с какого перепугу стандартные а/м начинают наказывать по этой статье ?

Вообщем завтра встречаюсь с юристом , будем придумывать линию защиты

___________________________________________
Отредактировано пользователем 28.11.17 19:32

Цитата (УралТранзит, ООО @ 28.11.2017 16:09)
Такие показания акта.... скажем прямо - нет зацепок для отмены. Очень жаль. Не теряйте времени и дополнительных денег.
В Нижегородской области не оспоришь 100%.
У вас, если Рамки только включили и суды не поднаторели в этих делах могу дать 1% в вашу пользу.

Тоже получил письмо счастья на такую же сумму, 10.66 на вторую ось от 15.11.17.,трасса Екат-Серов с под Нижнего Тагила,а под Серовым рамка почему-то промолчала или не дошло ещё счастье?

Цитата (УралТранзит, ООО @ 28.11.2017 19:29)
Вы читайте всё. И определение каким образом “обычный”, по вашему мнению, автомобиль превращается в тяжеловесный и крупногабаритный. Фея из сказки палочкой махнёт налево - габаритный, махнёт направо - тыква
Если есть желание, чтобы это вам в суде разъяснили - в путь. Но это есть в открытом доступе. Прямо сейчас. И перестаньте поднимать решения 5-10 летней давности. Ну поменялось всё, не в пользу перевозчика.

Понятие про тяжеловесные и крупногабаритные грузы
Смотреть тут

Валерий Сергеевич, я веду к тому что неправильно к нам применяют часть 1

Цитата (УралТранзит, ООО @ 28.11.2017 19:29)
Такое развитие событий получается при замерах на стационарных постах. И было это до введения последней редакции коап на эту тему.
При автоматической фиксации причину возникновения перегруза или негабарита никто спрашивать не будет - некому это объяснять.

Цитата (Фролов В.С. ИП @ 28.11.2017 19:39)
Большой юридический словарь приводит также определения частных разновидностей грузов, таких как:
груз длинномерный и тяжеловесный - грузовые места, длина или вес которых превышает максимальную длину или максимальный вес грузовых мест, для перевозки которых не требуется специальных приспособлений. (В комментируемой статье вместо термина "длинномерный" используется понятие "крупногабаритный", поскольку речь в данной связи идет не только о длине, но также и об иных линейных параметрах.) Груз опасный - ядохимикаты, взрывчатые вещества, радиоактивные и другие материалы, требующие особого режима при перевозке, выгрузке и хранении.
Ну как то так

Цитата (харисов сергей раисович, ИП @ 28.11.2017 19:32)

В Серове не работает рамка, там что то с почвой, не могут они весы настроить, почва гуляет

Цитата (УралТранзит, ООО @ 28.11.2017 19:43)
Вы оперируете устаревшими понятиями.
Я с телефона пишу, неудобно искать. Своими словами скажу - сейчас есть только показания допустимой нагрузки на дорожное полотно, которые устанавливают местные князья. Установят 6т на ось и любой транспорт, превышающий 6т становится тяжеловесным, по габаритам устанавливать предельные размеры они не могут, но по превышении 2,6 ширины и 4 высоты любой транспорт становится крупногабаритным.

Цитата (УралТранзит, ООО @ 28.11.2017 19:29)

мой вам добрый совет - оставьте продумание позиции исключительно юристу
с вашим представлением о тяжеловесном транспорте ничего хорошо у вас не получится!

Друзья скажите где можно взвесить сцепку в Екатеринбурге по осям и оттарировать датчики давления, чтобы контролировать нагрузку по осям?

Валерий Сергеевич, может вы подскажете, в постановлении нету скорости а/м на момент прохождения весов, дает ли это какую то зацепку ?

Цитата (УралТранзит, ООО @ 02.12.2017 09:38)
В постановлении это указывать не должны. Там только статья и наказание и на сколько именно превышено. Получите акт, там всё расписано. Если скорость 0 на первой инстанции могут и не принять во внимание сей довод, но игнорировать подачу жалобы в цафап не стоит. Подавайте, рассмотрят, а вот в суде грамотный защитник (да и сами можете) эту ситуацию разберёт и докажет невозможность составления акта измерений движущегося автомобиля, если его скорость 0. ГЛОНАСС здесь или какой другой прибор даст дополнительную аргументацию.

Цитата (Фролов В.С. ИП @ 02.12.2017 10:29)
У меня вообще скорость не указана, читаю другие постановления, у всех есть скорость, а на моем нету.
У меня написано следующее
Дата время:2017-11-09 23-54-25
Датчик: Системы дорожного весового и габаритного контроля СВК-2-РВС (серийный номер 45467)
Направление:встречное
координаты:56*58*31 СШ 60*49*13* ВД
а/д Екатеринбург-Реж-Алапаевск. 22.440 км. из Екатеринбурга

В акте тоже про скорость ни слова

Цитата (УралТранзит, ООО @ 02.12.2017 16:46)
в акте тоже скорость не пишется, согласно 125 Приказу

вас не на скорость ловят

скорость отражена только на фотографии, которая видна в Акте и в системах, позволяющих отслеживать штраф

Для тех, кто на бронепоезде разъясняю. Зайдите в ттх Рамки. Там есть пункт, что она (рамка) производит измерение весогабаритного параметров при скорости от 5кмч до 150кмч. Если скорость 0, то измерения Рамки не могут быть приняты в любом случае, так как она не предназначена для таких измерений. Надо либо тише проезжать рамку, либо быстрее
Скорость под фото должна отображаться. Скорость 0 означает только одно - в этот день, час, автомобиль с этим номером СТОЯЛ перед рамкой, а не проезжал под ней. Фото моего автомобиля, а измерения проведены какого-то неизвестного транспортного средства.

Цитата (Правовое агентство РЕ_АКЦИЯ, ООО @ 02.12.2017 16:58)
Если это 125 приказ Минтранса от 27 апреля 2011 то там про взвешивание на стационарных постах. Данные полученные с автоматизированных постов могут использоваться как предварительные для остановки ТС сотрудниками. Кстати скорость влияет на показатели и как показывали результаты испытаний чем выше скорость тем меньше погрешность измерений.

Цитата (Карпов Игорь Борисович, ИП @ 02.12.2017 22:52)

там про Акты с передвижных и стационарных постов


Цитата (Карпов Игорь Борисович, ИП @ 02.12.2017 22:52)
рассказывали об это в суде?

я пока нет, очень интересна реакция, в ближайщее время будет шанс проверить)))

Цитата (Фролов В.С. ИП @ 02.12.2017 21:43)


давайте уж тогда точнее для тех, кто на бронепоездах: ТТХ рамки - это Приказ Росстандарта об утверждении средства измерения


Цитата (Фролов В.С. ИП @ 02.12.2017 21:43)

скоро проверим как работает эта теория