Что важнее АКТ или ТТн

Подскажите как поступить.. Перевозили фрукты с Новороссийска на Самару. Один паллет персика замороженный оказался -1.4
был составлен АКТ в котором водитель расписался. Но он привез ТТН и говорит что груз приняли и ничего не подписывал( АКТЫ). в ТТН написано Что груз под пломбой температура в рефе +2. и все некаких ссылок на акт нет у меня оплата по ТТН хозяин машины выставляет мне счет на оплату...

блин, ну если в ТТН нет отметки об акте, если там указано, что пломба на выгрузку прибыла ненарушеной, если там указано, что товар +2 и никаких доп.вопросов, то какие тогда проблемы??? - грузополучателем груз надлежащего качества по ТТН принят в полном объеме !

У меня тоже был случай, когда диспетчер прислал мне акт с подделанной подписью водителя и без отметки в ТТН. Водитель сказал что груз был принят без замечаний и никаких актов не подписывал. На этом "липовом" основании они не платили больше месяца за перевозку, а потом выплатили не в полном объёме. Но сумма была 1400руб и я не стал тратить нервы и время. А вам, если претензия существенная советую обращаться в суд. Запись в ТТН о составлении акта должна быть обязательно.
Удачи

Спасибо так и поступим

Цитата (Регион-Юг, ООО @ 24.06.2009 16:01)
Не нужно иллюзий. Данный документ и без отметки о нем в ТТН имеет вполне законную силу (если конечно он подлинный).

просмотрите еще раз особенности перевозки груза под пломбой..
даже если водитель действительно в акте расписывался, даже если у него при этом была доверенность от перевозчика на участие в комиссии по приемке груза, - это еще ничего не значит и может совершенно запросто не иметь "законной силы"..

Устав сейчас предусматривает: или акт или отметки в ТТН (ст. 38 п.1). Даже если водитель и расписался в акте,а груз следовал под пломбой, не велика беда. Пусть доказывают, что есть повреждения (недосдача) по вине перевозчика. Только что время это и нервы, но дело-то правое.

Нервы,непонятки,разборки,суды,ожидание денег...
Все из-за экономии..

Цитата (Перевозкин, ООО @ 27.06.2009 11:49)какое имеет значение под пломбой груз или нет, если речь идёт о нарушении температурного режима, а водитель признаёт факт "заморозки"?