водителя лишили прав по чьей вине?

Начну по порядку. Заключили заявку с ООО "Евротранс" по заявке груз краска полиграфическая в бочках. Заказчик 25 раз повторил что краска водоэмульсионка, что она безопасна к перевозке! Берите мол, не прогадаете. Водитель приехал на завод. Выписали документы в 2 склада в ттн написано краска водоэмульсионная. Все окей. Грузили в кромешной темноте, бочки запаллечены. через пленку не увидел знаков опасности (так то мы их там и не ожидали увидеть)проверил целостность упаковки, пошел, забрал накладную на дорогу и поехал. Остановили на посту в Ярославле для просто проверки документов, водитель не подозревая о подлянке отдал ттн гаишнику - а там лак. НО про то что груз опасный нет ни слова. Открыли машину, содрали упаковку - и вот оно: знак о третьем классе опасности на всех бочках. Забрали права, вызвали на комиссию 28 декабря. Я позвонила тут же заказчику (время местное 12 часов ночи) он взял трубку ничего понятного не ответил, лишь твердил, что он не знал о том что груз опасный. Довезли мы этот горе груз до Екатеринбурга, и выгрузились в срок как и обещали по заявке. У водителя конечно же никакого новогоднего настроения. Остался ждать на стояке до понедельника, чтобы съездить к заказчику и поговорить по душам. Я составила претензию в которой прошу возместить 7400 (т.е. 20% от стоимости перевозки по УАТ и ГТ согласно статьи 35 п.3.) Мне сказали что ничего оплачивать мне не будут и т.д. Пожалуйста, поделитесь опытом, дайте совет.

Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 12:14)
С ТТН на разборки. Если загрузят героин вместо кофе - тоже водитель на нары поедет?

Я запросила ттн с завода, но пока ответ не дали. Заказчик утверждает что водитель виноват, мол смотреть надо что грузишь. погрузил - взял на себя ответственность

заказчик заведомо исказил информацию о грузе..смотреть..надо.водитель не эксперт по опасным грузам.обучения не проходил,ДОПОГа не имеет..

Грузоотправитель несет ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных в ТТН.
Он вообще не имел право грузить опасный груз в данной ситуции, и не водитель должен "проводить экспертизу" (читайте обязанности водителя- экспедитора) а у него грузооправитель обязан был проверить наличие допуска.

Цитата (Илюхин , ИП @ 24.12.2012 13:43)
писали одновременно

Ребята. Я это уже поняла. Но как внушить заказчику, что он обязан нести ответственность за содеяное?

Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 13:48)
Какую ответственнось? Вы водителю права спасти хотите или Вы пытаетесь с заказчика доплату получить за перевозку опасного груза?

И то и другое. Водителю придут права по месту жительства. Но чтобы их получить, нужно заплатить 10000руб. Я хочу взыскать с них 7400 по УАТ и штраф от 2000 до 2500, который нужно будет оплатить за протокол. А то все на водителя получается повесить и ответственность и штрафы.
Водитель пострадал - да. А заказчик в шоколаде, и груз доставили и проблем не знаю кого-чего лишили. Нехорошо блин. Но это ведь мое мнение. может я не права?

Устав автомобильного транспорта

За неуказание в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза, с грузоотправителя взыскивается штраф в размере 20 процентов провозной платы. Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями.

Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 14:07)
А груз выгрузили???

Я думаю сильно ни кто разбираться не будет, знал водитель или нет о совойствах груза, хотя попыться в суде это сделать можно. А возмещение ущерба это на совести ГО, если добровольно не хочет возместить, опять таки следует обратиться в суд. А вот диспетчера, который "курировал" эту перевозку я бы отметила на НП.

Мент,не ясновидящий.
Если он просек по ТТН что за груз и полез смотрееть,значит там указано какой груз.
Так где правда?
Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 12:14)


Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 12:14)

Водитель виноват :поставил подпись-принял груз к перевозке-несет ответственность за достоверность сведенний в ттн.

даже по международным законам перевозчик несет ответтственность перед таможней за достоверность сведений в ЦМР

Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 12:14)
надо было совета спрашивать до выгрузки
сейчас ,если в ТТН груз указан верно,вам ни кто по закону ни чего не должен
а если НЕверно,то вас просто пошлют.......

Цитата (Пальмира Стар, ООО @ 24.12.2012 22:34)
Неа, не пошлют. Гайцы по-любому акт составили о несоответствии груза в провозных докУментах фактическому. А бумага из госорганов имеет силу доказательства на суде.

Цитата (Пальмира Стар, ООО @ 24.12.2012 22:34)
Не надо быть ясновидящим, - написано "краска" - полезет смотреть. Вы думаете он не знает про записи "водо-эмульсионная"в ТТН ?

Цитата (Пальмира Стар, ООО @ 24.12.2012 22:34)
А если он в ТТН просёк что опасный груз то зачем ему лезть смотреть? - А вдруг ошиблись и там не опасный груз?

Цитата (Трансавто", ООО @ 24.12.2012 23:05)
а с чего ты взяла по несоответстие7
там написано лак

Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 12:14)

Цитата (Логистика Урала, ООО @ 24.12.2012 12:14)
даже к заявке не придратся
полиграфическая краска врядли бывает водоэмульсионной

В общем наверно ему выдали 2 ТТН?одну для гайшников.другую для получателя....гайшник полез проверять.-нашел несоответствие...часто так грузят.приедешь за водоимульсионкой.а там лак или ацетон.

Цитата (Вадо @ 24.12.2012 17:25)
Выгрузили