|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:06)Когда во времена тотального дефицита Какие годы?
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:11
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:11)Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:06)Когда во времена тотального дефицита Какие годы? Конец 80х начало 90х.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:17
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 20:06)Например на маз 500 задний мост от икаруса ставить и кардан от зила.
рабовский мост ставили не из-за дефицита, он бежал резвее!
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:18
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:06)Когда во времена тотального дефицита приходилось конструировать из того что было доступно Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:17)Конец 80х начало 90х. никакого дефицита в те годы не было, за литр или два водки любую запчасть слесаря типа витьки продавали в лёт
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:20
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:17)80х начало 90х. я в 91-ом новый камаз приобрёл в вч , путём обмена на ваз-2106, а ты про какой то дефицит
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:23
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 28.11.2022 19:23)камаз приобрёл в вч на военных камазах в те времена стояли в редукторах планетарки на 50 зубьев тихоходные, на гражданских камазах число зубьев было 49 и ехали они бодрее, были ещё редкие по тем временам на 48 но очень мало, приехал я в вч и у прапоров попросил продать мне пару редукторов на 49, договорились за ящик водки, приехал я в назначенное время , мне выкатывают два моста целиком в сборе, со ступицами с барабанами с редукторами, сказали забирай так, нам некогда возиться и вынимать редуктора чтоб не засветиться, вот какие были времена , даже не вериться что такое пережил
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:31
|
Цитата (Винрост, ООО @ 28.11.2022 19:18)Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 20:06)Например на маз 500 задний мост от икаруса ставить и кардан от зила.
рабовский мост ставили не из-за дефицита, он бежал резвее! Ну, да! Согласен, не тот пример привёл! Мазовский мост не был дефицитом. Дефицитом были качественно сконструированные и собранные не кривыми руками автомобили!
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:32
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:17)Конец 80х начало 90х. В любом гараже за бутылку. Я в эти годы не знал где магазины запчастей
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:34
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:32)Цитата (Винрост, ООО @ 28.11.2022 19:18)Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 20:06)Например на маз 500 задний мост от икаруса ставить и кардан от зила.
рабовский мост ставили не из-за дефицита, он бежал резвее! Ну, да! Согласен, не тот пример привёл! Мазовский мост не был дефицитом. Дефицитом были качественно сконструированные и собранные не кривыми руками автомобили! Глядя на твой т4 то ручки у тебя как у ганстера
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:35
|
Цитата (Винрост, ООО @ 28.11.2022 20:18)рабовский мост ставили не из-за дефицита, он бежал резвее! Главное что бы от междугороднего Икаруса , а не от городского типа , тогда 60 и с горы и на гору
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:35
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 28.11.2022 19:23)Согласен, согласен! Я своего МАЗа с уже с рабовским мостом и абсолютно новым движком, купил за 3000 руб.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:35
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:34). Я в эти годы не знал где магазины запчастей а их и не было в те гущинские годы, тем более для грузовиков
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:36
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:32)Дефицитом были качественно сконструированные и собранные не кривыми руками автомобили! какие нафиг качественные, что ты гонишь, лучше заводского камаза в то время автомобиля не было, всё остальное от безысходности и нищеты
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:39
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:06)Например на маз 500 задний мост от икаруса ставить и кардан от зила. Свернёт маз зиловский кардан козлиный рог
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:40
|
Цитата (Гущин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 20:06)Вам, салагам этого уже наверное и не понять! Ну что Володя , заедешь ещё к новозыбковскому петухлАну в гости?
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:41
|
Цитата (Селезнев Ю.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:41)к новозыбковскому петухлАну в гости?
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:42
|
Цитата (Селезнев Ю.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:41), заедешь ещё к новозыбковскому если только за солидолом
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:44
|
Цитата (С.Н. СЗ @ 28.11.2022 19:36)а их и не было в те гущинские годы, тем более для грузовиков Типа базы снабжения были. Там покупали для государственной техники. Можно было купить. Ездил с снабженцем несколько раз. Масло на заправках продавали на разлив. Краники были Дизельное и АС - 8. Пластмассовая канистра -роскошь.
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:44
|
Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 28.11.2022 19:35)Глядя на твой т4 то ручки у тебя как у ганстера
Это чем же мой Т-5 тебе не понравился? Прикрепленные файлы:IMG_20200916_115633.jpg (3091440)
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:45
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 28.11.2022 19:44). Там покупали для государственной техники. Можно было купить. ничего там купить было нельзя, все расчёты по б/н, купить можно было только воровским путём
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.11.22 19:46
|