|
Всё понял. Не надою. Извините, Господа за флуд. Ошибся темой. Думал на бухарики зашёл
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 10:42
|
Цитата (Илюхин ИП. (Илюхин В.А. физ.лицо) @ 19.10.2016 10:39)Читай слева. хром история расширение настройки.
Цитата (Илюхин ИП. (Илюхин В.А. физ.лицо) @ 19.10.2016 10:42)Всё понял. Не надою. Вить, у меня всё равно не так, нет этого расширения, по другому как то
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 10:49
|
Цитата (Илюхин ИП. (Илюхин В.А. физ.лицо) @ 19.10.2016 10:13)У вас есть боксы для ремонта? Есть) И собака там есть, и барахла там хватает (сварки и все такое) Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)у вас есть ответственный за выпуск подвижного состава в рейс Вам объяснять - что такое ИП? Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)у вас в штате есть медик? У нас есть договор) Как есть у всех перевозчиков, и таксистов. В ее обязанности входит проштамповать путевки, на год хватает) И тут я ничем не отличаюсь от тех, у кого побольше хвостов) Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)Речь шла о том что вы возмущались дорогими кредитами Владимир, ЧИТАЙТЕ. Я не возмущалась, я - перечисляла последствия. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)Официальный ответ далеко не всегда выражает реальные факты. Ваша любимая партия и правительство тоже озвучивает официальную риторику. Но это совсем не означает, что они так думают, и так есть на деле. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)а ВВП просто красиво надули в уши! Ему дули в уши со всех сторон) Он же неглупый человек, когда на пальцАх объяснили ВСЁ со всех сторон, он способен разобраться - где истина. И он ее прекрасно знает) Начиная с экономической основы этой хрени там, где они ее срисовали. Ну, и обложение в один фонд с двух сторон - это впервые. Вы уж совсем-то за идиота его не считайте) Он прекрасно понимает, что разработка подобной системы связана исключительно с транзитом, там дорожный сбор больше некуда заложить. У нас дорожный сбор заложен в топливо. В той же Германии, откуда они это слизали, дорожного сбора в топливе нет. В странах, где нет транзита подобная система нецелесообразна, а дополнительный сбор с одних и тех же плательщиков в один и тот же фонд с одним и тем же назначением - это вообще феерия, российское ноу-хау. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)не сильно разочаровались что перестала поступать продукция от них. Да я думаю, у нас никто и не заметил отсутствие этой продукции) Это количество ничтожно мало, по сравнению с тем, что Германия как зарабатывала, так и зарабатывает на внутрироссийском рынке. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)учитывая нынешний курс, Так потому и курс))) такой. Всю страну опустили, чтобы баланс резервов ЦБ удержать. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)Отберем, подадут фрицы на нас в суд, и..... если не в курсе все платежи в мире идут через амеров, а тем списать деньги с наших счетов в Бэнкоффамерикэн, будет за радость и счастье, так что не думайте что вы тут одна такая умная, отнимут и вернут своё быстрее чем кажется! Ну хоть какое-то есть понимание. А они-то отобрали) Все ЗА рамками международных договоров. А мы - не можем) Только в рамках. Поэтому и судятся) И за это продэмбарго,.. со счетоф бэнкоффа... Неизвестно сколько.... Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)И вся эта возня с нами на международной арене идет только ради этого газа! немного не так) Возня за ресурс ради ресурса - зеро, и никто за это не бьется. Возня всегда идет за то, что ресурс - это жизненно необходимо, и стоимость его определяется степенью этой необходимости, а не самим по себе ресурсом, поэтому ее надо когмпенсировать, заработком на этом самом ресурсе. США не нужен наш ресурс. Им нужна возможность на нем зарабатывать. Что и происходит в соседней дочке нашей. Потому как зарабатывать на своем ресурсе, которого достаточно, но с другого континента особо не продашь, - не получается, а это подрывает устойчивость и востребованность фантика. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)Пройдите 100 метров в другой магазин! У вас есть великое счастье выбора! Счастье выбора ограничено дикси, полушкой, пятерочкой и магнитом((( Если на расстоянии ста - пятисот - восьмисот метров... Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:24)Если вы не в курсе, есть международные правила.Если у нас выслали дипломата, то в ответ мы вышлем такого-же. Если у нас что-то перестали покупать, мы в ответ придумаем почему нельзя покупать у них. Правильно. В рамках. Когда санкции идут ЗА рамками, то и ответ должен быть ЗА рамками. Но у нас нет в отношении них этого ЗА. Они изначально захлопнули только деньги, конкретных лиц, и объявили этих лиц нежелательными на своей территории. Зеркальный ответ подразумевает аналогичные действия.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 12:19
|
Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 10:26)Скиньте сайт вашей президентской академии, уж очень хочется взглянуть на программу обучения и на кого учат. набирайте в поиске РАНХиГС
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 12:31
|
Цитата (Илюхин ИП. (Илюхин В.А. физ.лицо) @ 19.10.2016 10:13) У вас есть боксы для ремонта? ......................... я вроде такого вопроса не задавал?
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 13:22
|
Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 13:19)Есть) И собака там есть, и барахла там хватает (сварки и все такое) Ну если вы не врёте и у вас есть точно сварка и собака... тогда ДА!!! у вас порядка больше чем в каком нибуть ДЛ-трансе, у них такого точно нет! Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 13:19)Вам объяснять - что такое ИП? Речь шла о том у кого порядка больше, у кого машина может выйти в рейс больная, а у кого её просто не выпустят! Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 13:19)Ему дули в уши со всех сторон) Он же неглупый человек, когда на пальцАх объяснили ВСЁ со всех сторон, он способен разобраться - где истина. Если вам рассказать как вырезать апендицит, я не думаю что вы это сможите, скорее человека зарежете! Он просто чисто теоретически не способен разбиратся в мелочах, а в них как известно и есть смысл. Почему водители бунтуют из-за платона? да потому что 3 рубля с км это половина от чистой прибыли! Если её отдать, смысла работать нету. А г.Соколов скорее всего имеет двух трех корешей перевозов с парком от ста машин и более, снабжает их подрядами, имеет почти честно свой гешефт, и из кожи лезет вон перед президентом доказывая свою преданность, мол трояк с км это фигня, они имеют 20р. чистогана! И ОН верит ему! Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 13:19)немного не так) Возня за ресурс ради ресурса - зеро, и никто за это не бьется. Возня всегда идет за то, что ресурс - это жизненно необходимо, и стоимость его определяется степенью этой необходимости, а не самим по себе ресурсом, поэтому ее надо когмпенсировать, заработком на этом самом ресурсе. США не нужен наш ресурс. Им нужна возможность на нем зарабатывать. Что и происходит в соседней дочке нашей. Потому как зарабатывать на своем ресурсе, которого достаточно, но с другого континента особо не продашь, - не получается, а это подрывает устойчивость и востребованность фантика.
Блин говорила мама учись Вова в школе хорошо, в институт пойдешь, а я дурак только арифметику осилил, за 5 купил, за 10 продал, на два процента и живу! Ничё не понял из того высокого что вы написали, отвечу по простому. ВВП сейчас бьется чтоб в каждую страну в европу провести свою трубу! А они идиоты этого боятся. Они думают что как только мы опутаем европу сетью, то начнем демпинговать газом, и выживем норвежцев и прочую сволочь, а потом подсадив европейцев на дешовый газ, мы их заставим танцевать под нашу балалайку! А если они откажутся мы им покажем козью морду!Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 13:19)Правильно. В рамках. Когда санкции идут ЗА рамками, то и ответ должен быть ЗА рамками. Но у нас нет в отношении них этого ЗА. Они изначально захлопнули только деньги, конкретных лиц, и объявили этих лиц нежелательными на своей территории. Зеркальный ответ подразумевает аналогичные действия.
Им и сделали зеркальные действия.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 14:46
|
Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 13:31)набирайте в поиске РАНХиГС
Солидная контора! Я надеюсь после окончания и получения диплома вам это круто поможет в вашем бизнесе!
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 14:47
|
Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 14:46)у кого машина может выйти в рейс больная В том-то и дело, что я, в отличие от ДЛ-транса, не могу позволить себе выпустить больную машину, - это чревато срывами доставки, санкциями и массой других проблем, которые решать за тысячи км гораздо сложнее, чем у себя на базе, и в условиях ограниченного бюджета. Мы всё-таки на большие расстояния работаем, от 2000 км. Может случиться так, что такая проблема может стать моим концом, но ДЛу особой проблемы не составит. А так же я не могу себе позволить посадить любого водителя, - его надо обнюхать со всех сторон, я ж ему доверяю личное имущество, и другого источника дохода у меня нет. Поэтому ни один водитель, поработавший в ДЛ, магните, лорри и прочих подобных конторах никогда не сядет за руль моей машины. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 14:46)Он просто чисто теоретически не способен разбиратся в мелочах Он - юрист, международник, у него профессиональный нюх на мелочи. Из каких источников наполняются государственные фонды для него не тайна. Возьмите пенсионный фонд - единые установленные правила сбора (определенные ставки, исчисляемая база и т.д.). А потом какой-нить вася пупкин проведет исследования, и на трех тыщщах листах обоснует теорию заниженного КПД у частников с численностью персонала до N человек по сравнению с КПД бюджетников, и заложит цифру в процентное соотношение выплачиваемых работникам средств. Придет вася к ротенбергу, а ротенберг в минтруд и скажет, что он провел уникальные исследования (спец на все руки), и знает каким прибором определять КПД на входе и выход с рабочего места, и будет в онлайн режиме наполнять пенсионый фонд допсредствами с частников, потому как есть одобренная минтруда теория на трех тыщщах листах о сверхэксплуатации рабочей силы частниками, а столо быть они обязаны за сверхэксплуатацию еще раз платить в ПФР. Бред? - Бред. Но не больше чем с платоном. Мост в Крым зачем строят? Затем, чтобы туда и оттуда везли продовольствие и промтовары. А не затем, чтобы праздные отдыхающие могли кататься. И строят в расчетах на то, какие ТС будут эти товары возить, и объем грузооборота. В первую очередь - для экономики и развития внутриэкономических связей полуострова с большой землей. Только платить за эти бизнессотрудничества и социальные обязательства государства будут перевозчики, - просто сопутствующая и обслуживающая отрасль. Ну, бред же) Ну, дороги-то строятся именно для того, чтобы по ним грузы возили, а не для того, чтобы петя ездил к теще на блины. Там, где нет грузопотоков, там и дороги не строят, и не ремонтируют, и никого не волнует - каким орбразом петя повезет лекарства и продукты старой бабушке, к которой по причине отсутствия дорог автолавка раз в пятилетку приезжает, а дом свой она бросать не хочет. Ну нет рядом производства, и дороги там не будет. А президент и Ко ей с экрана вещает, что все дороги испортили фуры, а теперь с бессовестных фур, которые никому ничего не платят и катаются с нелегальными грузами в свое удовольствие, соберут деньги и построят дорогу ей в деревню, и мостик отремонтируют.
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 16:18
|
Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 17:18)В том-то и дело, что я, в отличие от ДЛ-транса, не могу позволить себе выпустить больную машину, Ой-ли и лампочки все горят, и воздух нигде не шепит, и руль без люфта,и резина у вас не лысая А машина простояла на ремонте, и деньги кончились, и заявочка красивая в ати выскочила, и вы под честное слово водителя что авто завтра будет готова, подписали её! а на следующий день какая-то бяда случилась, кран зашипел....и началось, давай дуй на загрузку, потом приедишь починим! Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 17:18)А потом какой-нить вася пупкин проведет исследования, и на трех тыщщах листах обоснует теорию заниженного КПД у частников с численностью персонала до N человек по сравнению с КПД бюджетников, и заложит цифру в процентное соотношение выплачиваемых работникам средств. Придет без коментариев, я так излагать не умею, я колхоз! говорю ж вам на 2% живу!
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 16:42
|
Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 16:42)и вы под честное слово водителя Честное слово водителя и мои деньги - разные вещи) За 6 лет работы мы еще ни разу не сорвали сроков по причине поломок, не попортили и не убили ни одного груза. Именно потому, что водители знали, что их честное слово им будет стоить очень дорого. Как и многие другие вещи (по части погрузок-разгрузок-лишних подписей и т.д. и т.л.). Пару раз было, что водителей самолетом на замену отправляла, и другие форс-мажоры, но я эти проблемы решала и извлекла массу уроков. Ну, и по маршрутам следования есть кому подстраховать (друзья, знакомые, родственники). Ввалить машины, как их валят магниты и прочие крупные парки, я не могу себе позволить. Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 16:42)и заявочка красивая в ати выскочила Это вообще мимо) Цитата (винрос, ООО @ 19.10.2016 16:42)я так излагать не умею, я колхоз! Да хоть как изложи, бред остается бредом) И никто не даст гарантий, что подобный бред не воплотится в жизнь, - платон же воплотился) И чем дальше, тем больше бреда, хотя должно быть наоборот. Вот так Вы примерно и о светлейшем сказали) Ни хрена-то он не понимает, обманул его максимка) А откель максимка, кто его туда посадил с такими исходными данными? Тож обманули??? Как и добрая половина кабмина, включая премьера) По мне - так там один Лавров на своем месте, да Шойгу не на своем, но справляется (ему вообще везет, до его прихода все подопечные ведомства загнивали от безденежья, а с его приходом финансы рекой текут, - НИЧЁ не хочу сказать, всё в дело, на самом деле).
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.10.16 18:31
|
Елена,а сколько ВЫ водителям плОтите и какой пробег в месяц????? Я тут на днях рекламу в Челнах слушал....Ли дер транс парк расширяет.... Приглашает водителей.....32 литра соляры на 100 км и зарплата 5 руб км при пробеге 16 тыр в МЕСЯЦ....Я до сих пор в ШОКЕ.....КАК можно годами по 16 тыр в месяц накатывать..............
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 09:28
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 20.10.2016 10:28).КАК можно годами по 16 тыр в месяц накатывать.............. Там всё очень просто. Машины новые, всё на гарантии,страховки на все случаи жизни, три года и продажа за сколько купят, и покупка следующей. Погрузки сутками не ищут, если на сборке груза нет, едут до следующего города пустыми. Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 17:18)Поэтому ни один водитель, поработавший в ДЛ, магните, лорри и прочих подобных конторах никогда не сядет за руль моей машины. высокопарно. За машинами смотрит механик, за незастегнутый хоть один ремень на шторе, штраф 3-5 тыров, и так во всем. Так что... абы кого там не возьмут, а если взяли и накосорезил, вывернут или с зарплаты или через суд.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 10:25
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 20.10.2016 09:28)Елена,а сколько ВЫ водителям плОтите Ну, сейчас у меня одна машина осталась, сам за рулем. Пока три машины было, сам не ездил, он как раз по техчасти. От двух машин пока успела избавиться. Дальше будем посмотреть. А так - 15 % платили, 700 р суточные (связь, стоянки не в счет) За пробегами не гнались, по разному, и по 16 тыс бывало, но чтобы 2 мес подряд - не получается. а по рейсам - 1-3 в мес. Но мы в основном в Сибирь ездим, реже - Урал, по обраткам заносит в Арх-к и Мурманск Принципиально не ездим на юга, по 5-й трассе, и в Мск. Цитата (винрос, ООО @ 20.10.2016 10:25)за незастегнутый хоть один ремень на шторе, штраф 3-5 тыров, Он за ним по всей стране следит - где чё застегнуто? Цитата (винрос, ООО @ 20.10.2016 10:25)Так что... абы кого там не возьмут, а если взяли и накосорезил Да, помню ходили на самосвалы с з/п 100 рэ 2/2 суток. Потом в день зарплаты расчетка на 2 строчки и на целый лист вычетов - амортизация, резина, перерасход, и т.д. и т.п., - получи пятнашку, не нравится - свободен) В больших автопарках есть костяк, процентов 10-15 водителей, а за остальных никто не держится, у них бешеная текучка кадров, и водил им всегда не хватает, чтобы в них еще и копаться. Только там, где нужны какие-либо допуски. Как в любой большой компании, - в долгосрочном сотрудничестве в младшем персонале никто не заинтересован. По рекламе всем обещают карьерный рост, а карьерное место одно на сто человек. Зарплаты никакие, главное - стимул выслуживаться за продвижение по лестнице. Через несколько месяцев к пчелкам приходит понимание бесперспективности работы на копеечную з/п, и при увольнении они получают утешительный приз в виде хороших рекомендаций и опыта работы в солидной известной большой компании, а в перспективе шанс устроиться в маленькую организацию с хорошей зарплатой благодаря опыту работы в солидной конторе. Это маркетинг. Основа современного менеджмента по персоналу, неважно - в какой степени модель соответствует специфике деятельности.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 13:02
|
Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 20.10.2016 14:02)А так - 15 % платили, это от чистого или от фрахта?
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 13:56
|
Цитата (винрос, ООО @ 20.10.2016 13:56)это от чистого или от фрахта? С оборота, от общей выручки.
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 14:23
|
Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 19.10.2016 19:31)Ввалить машины, как их валят магниты и прочие крупные парки, я не могу себе позволить.
И поэтому вы закончили свою бурную деятельность, а ваши водители пошли и устроились в магнит или подобную контору, работают и горя не знают, что их завтра выпрут! Стабильная зарплата,соц.пакет,под машиной лежать не надо, и молится на лысое колесо, доедит или не доедит и когда же хозяин новое купит!
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 18:03
|
Цитата (Таликина Е.А. ИП @ 20.10.2016 13:02)Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 20.10.2016 09:28) Елена,а сколько ВЫ водителям плОтите
Ну, сейчас у меня одна машина осталась, сам за рулем. Пока три машины было, сам не ездил, он как раз по техчасти. От двух машин пока успела избавиться. Дальше будем посмотреть. А так - 15 % платили, 700 р суточные (связь, стоянки не в счет) За пробегами не гнались, по разному, и по 16 тыс бывало, но чтобы 2 мес подряд - не получается. а по рейсам - 1-3 в мес. Но мы в основном в Сибирь ездим, реже - Урал, по обраткам заносит в Арх-к и Мурманск Принципиально не ездим на юга, по 5-й трассе, и в Мск.
Оплата труда у ВАС достойная (без сарказма) Только водители не любят процент от фракта получать Думают,что хозяева их на фракте накалывают ......Они то заявок не видят... В белке столько платят очень КРЕПКИЕ частники ....... ОЧЕНЬ хорошим водителям..... А в основной массе платят 13 процентов и 500 суточные
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 20:24
|
Цитата (винрос, ООО @ 20.10.2016 18:03)И поэтому вы закончили свою бурную деятельность Еще пока нет, жду, когда бреда поубавится) Цитата (винрос, ООО @ 20.10.2016 18:03)а ваши водители пошли и устроились в магнит или подобную контору Водитель, который рулит 20 и более лет, не пойдет в магнит) Один купил свою машину, один уехал по семейным обстоятельствам на родину, в Ставрополье, один вообще ушел с трассы, кто где, но если что - вернутся. Цитата (винрос, ООО @ 20.10.2016 18:03)Стабильная зарплата,соц.пакет,под машиной лежать не надо, и молится на лысое колесо, доедит или не доедит и когда же хозяин новое купит! Если вы не в курсе, то магниту водители тоже не нужны) Они их тоже, вслед за продавцами-кассирами и прочими тоже хотят вывести за штат, на аутсорсинг отдать) На соцпакетах экономят) Просто пообщайтесь по душам с нормальными водителями, и подумайте, почему ДЛ все называют дебилтрансом) Еще раз, в больших автопарках опыт получают, а не применяют имеющийся. А про части идеального состояния машин там, где есть механик - у Вас сильные заблуждения)
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 22:44
|
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 20.10.2016 20:24)Думают,что хозяева их на фракте накалывают ......Они то заявок не видят... Не знаю у кого как, у меня, если на погрузку с базы - копия заявки всегда вместе с путевкой дается, чтобы отправители никаких лишних движений не просили и не надо было триста раз по тлф переспрашивать что-либо. Какой смысл обманывать? Я никогда не посылаю туда, куда водитель не хочет ехать. У нас нормальные партнерские отношения были, не в стиле "я начальник - ты дурак" Водители со стажем - калачи тертые, если их накалывать - они свое всё равно возьмут сами. Не знаю сказка-нет, но мне рассказывали, как дебилтрансы прямо на трассе мосты из под прицепов выкатывали) Соцпакет, наверное, им не дали)
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.10.16 22:58
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.10.16 09:19
|