|
|
Цитата (АвтоСпецТранс (Петиш И.И. ИП) @ 21.04.2015 14:56)Александр, дельный совет для начала прочитайте ДОПОГ. Как говорит ранее Сергей 211215, нужно во всем разобраться, отслеживать законодательства и подзаконные акты. А насчет платы за консультацию, забирали опасный груз со штрафстоянки в МО, водитель оплатил за 3 дня "консультаций" 18 т.р.
Опасные грузы это просто сложная и кропотливая работа с высокими рисками. Эй надо или не заниматься или заниматься. Спасибо, приму к сведенью.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.04.15 07:37
|
Цитата (АвтоСпецТранс (Петиш И.И. ИП) @ 21.04.2015 14:56)Александр, дельный совет для начала прочитайте ДОПОГ. Как говорит ранее Сергей 211215, нужно во всем разобраться, отслеживать законодательства и подзаконные акты. А насчет платы за консультацию, забирали опасный груз со штрафстоянки в МО, водитель оплатил за 3 дня "консультаций" 18 т.р.
Опасные грузы это просто сложная и кропотливая работа с высокими рисками. Эй надо или не заниматься или заниматься. И всетаки, в чемже заключается сложная и крапотливая работа с высокими рисками, если водитель имеет допог,машинка с огнетушителями,с комплектом адр,облеплена знаками и ромбами, с тех осмотром и возит ОГ в упаковке???
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.04.15 10:50
|
Цитата (Лукин А.П. ИП @ 25.04.2015 11:50)И всетаки, в чемже заключается сложная и крапотливая работа с высокими рисками... Сложная и крОпотливая работа, Александр Павлович, заключается в правильной организации перевозки. В умении обеспечить ТС и водителя нужными и правильно оформленными документами, умении отстаивать свою правоту перед инспектором на дороге, а порой и в суде. Судя по вашим вопросам, вы не очень хотите обременять себя чтением нормативных документов, а пытаетесь получить ответы на свои вопросы здесь и сейчас. Но даже получив ответ, вы не можете понять его суть. Согласно ныне действующему КоАПП, мера ответственности перевозчика (юр. лица или ИП) доходит до полумиллиона рублей, плюс штраф на водителя, плюс возможные расходы на эвакуацию ТС и штрафстоянку. И поверьте, попасть на штраф можно даже " если водитель имеет допог,машинка с огнетушителями,с комплектом адр,облеплена знаками и ромбами, с тех осмотром и возит ОГ в упаковке."
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.04.15 18:12
|
Цитата (Лукин А.П. ИП @ 25.04.2015 10:50)И всетаки, в чемже заключается сложная и крапотливая работа с высокими рисками, если водитель имеет допог,машинка с огнетушителями,с комплектом адр,облеплена знаками и ромбами, с тех осмотром и возит ОГ в упаковке??? Знакомый при загрузке поленился посмотреть в ДОПОГ или позвонить мне и загрузил удобрения (упаковке) в машину с огнетушителями и комплектом АДР, облепленую знаками и ромбами, с техосмотром (водитель имел ДОПОГ), но в кузове которого имелись маслянные пятна, что запрещает ДОПОГ. В итоге по дороге вещество вступило в реакцию с маслом, самовозгарание... Полуприцеп с грузом выгорел полностью...
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.04.15 08:14
|
Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 27.04.2015 08:14)Цитата (Лукин А.П. ИП @ 25.04.2015 10:50)И всетаки, в чемже заключается сложная и крапотливая работа с высокими рисками, если водитель имеет допог,машинка с огнетушителями,с комплектом адр,облеплена знаками и ромбами, с тех осмотром и возит ОГ в упаковке??? Знакомый при загрузке поленился посмотреть в ДОПОГ или позвонить мне и загрузил удобрения (упаковке) в машину с огнетушителями и комплектом АДР, облепленую знаками и ромбами, с техосмотром (водитель имел ДОПОГ), но в кузове которого имелись маслянные пятна, что запрещает ДОПОГ. В итоге по дороге вещество вступило в реакцию с маслом, самовозгарание... Полуприцеп с грузом выгорел полностью... Конечно с этим не поспориш, вы правы,как говориться век живи век учись, но ведь это целиком зависит от водителя и его отношению к автомобилю, меня тоже один раз в Казани выдворили с погрузки из за запаха в кузове, с этих пор слежу за этим, и по этому надо не леница помогать друг другу подсказывать, советовать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.04.15 10:39
|
Цитата (Лукин А.П. ИП @ 27.04.2015 11:39)Конечно с этим не поспориш, вы правы,как говориться век живи век учись, но ведь это целиком зависит от водителя От водителя конечно, от грамотной организации перевозки ОГ. Изучайте нормативные документы по всем параметрам ог,разрабатывайте должностные инструкции для водителя ,по каждому ОГ. Перевозка ОГ - это не такси,позвонили - сорвался и повез....
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.04.15 11:17
|
Так для этого перед тем как работать в перевозке опасных грузов нужно пройти обучение что бы знать от и до как всё перевозить.Как минимум спец курсы по [url=https://prava-dopog.com/]ДОПОГ[/url].
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.08.16 14:25
|
Цитата (Скрыпник Андрей Николаевич @ 26.08.2016 14:25)Так для этого перед тем как работать в перевозке опасных грузов нужно пройти обучение что бы знать от и до как всё перевозить.Как минимум спец курсы по [url=https://prava-dopog.com/]ДОПОГ[/url].
Только сегодня 6 чел. сдавали экзамен после "обучения" и "получения" у Вас ДОПОГ-свидетельства. Еле отбились ребята от ст. 327 УК РФ!
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.08.16 18:13
|
Цитата (ЦТКО, ООО @ 26.08.2016 18:13)Цитата (Скрыпник Андрей Николаевич @ 26.08.2016 14:25)Так для этого перед тем как работать в перевозке опасных грузов нужно пройти обучение что бы знать от и до как всё перевозить.Как минимум спец курсы по [url=https://prava-dopog.com/]ДОПОГ[/url].
Только сегодня 6 чел. сдавали экзамен после "обучения" и "получения" у Вас ДОПОГ-свидетельства. Еле отбились ребята от ст. 327 УК РФ! ДОПОГ свидетельство можно проверить по базе,и лучше наверно это сделать если покупаешь его...
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.09.16 20:09
|
Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 27.04.2015 08:14)Цитата (Лукин А.П. ИП @ 25.04.2015 10:50)И всетаки, в чемже заключается сложная и крапотливая работа с высокими рисками, если водитель имеет допог,машинка с огнетушителями,с комплектом адр,облеплена знаками и ромбами, с тех осмотром и возит ОГ в упаковке??? Знакомый при загрузке поленился посмотреть в ДОПОГ или позвонить мне и загрузил удобрения (упаковке) в машину с огнетушителями и комплектом АДР, облепленую знаками и ромбами, с техосмотром (водитель имел ДОПОГ), но в кузове которого имелись маслянные пятна, что запрещает ДОПОГ. В итоге по дороге вещество вступило в реакцию с маслом, самовозгарание... Полуприцеп с грузом выгорел полностью... Добрый день. Не подскажите что за удобрение было, ради любопытства?
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.16 08:14
|
UN 1486 КАЛИЯ НИТРАТ, 5.1, III, E, оно же Селитра калиевая техническая ГОСТ Р 53949-2010, оно же Калий азотнокислый
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.16 09:05
|
Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 22.09.2016 09:05)UN 1486 КАЛИЯ НИТРАТ, 5.1, III, E, оно же Селитра калиевая техническая ГОСТ Р 53949-2010, оно же Калий азотнокислый По таблице совместимости эти 2 груза разрешено перевозить или я ошибаюсь?
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.16 09:21
|
Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 27.04.2015 08:14)Цитата (Лукин А.П. ИП @ 25.04.2015 10:50)И всетаки, в чемже заключается сложная и крапотливая работа с высокими рисками, если водитель имеет допог,машинка с огнетушителями,с комплектом адр,облеплена знаками и ромбами, с тех осмотром и возит ОГ в упаковке??? Знакомый при загрузке поленился посмотреть в ДОПОГ или позвонить мне и загрузил удобрения (упаковке) в машину с огнетушителями и комплектом АДР, облепленую знаками и ромбами, с техосмотром (водитель имел ДОПОГ), но в кузове которого имелись маслянные пятна, что запрещает ДОПОГ. В итоге по дороге вещество вступило в реакцию с маслом, самовозгарание... Полуприцеп с грузом выгорел полностью... Да, в ДОПОГе прописано что перед погрузкой веществ класса 5.1 кузов д.б. чистым.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.16 14:26
|
Цитата (ЦТКО, ООО @ 22.09.2016 14:26)Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 27.04.2015 08:14)Цитата (Лукин А.П. ИП @ 25.04.2015 10:50)И всетаки, в чемже заключается сложная и крапотливая работа с высокими рисками, если водитель имеет допог,машинка с огнетушителями,с комплектом адр,облеплена знаками и ромбами, с тех осмотром и возит ОГ в упаковке??? Знакомый при загрузке поленился посмотреть в ДОПОГ или позвонить мне и загрузил удобрения (упаковке) в машину с огнетушителями и комплектом АДР, облепленую знаками и ромбами, с техосмотром (водитель имел ДОПОГ), но в кузове которого имелись маслянные пятна, что запрещает ДОПОГ. В итоге по дороге вещество вступило в реакцию с маслом, самовозгарание... Полуприцеп с грузом выгорел полностью... Да, в ДОПОГе прописано что перед погрузкой веществ класса 5.1 кузов д.б. чистым. Т.е когда грузится едешь другими грузами, кузов может быть грязным?
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.16 15:03
|
Цитата (УРАЛ-ИНФО, ООО @ 22.09.2016 09:21)По таблице совместимости эти 2 груза разрешено перевозить или я ошибаюсь Какие два груза? Это три наименования одного и того же вещества: первое- надлежащее отгрузочное, остальные- коммерческие.
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.16 07:03
|
Цитата (ЦТКО, ООО @ 22.09.2016 14:26)Да, в ДОПОГе прописано что перед погрузкой веществ класса 5.1 кузов д.б. чистым. Для этого вещества есть специальные положения, что должен быть исключен контакт с горючими веществами. Старый ГОСТ и карта химической безопасности на это вещество говорят от том, что способно к самовозгоранию. В любом случае в промасленный кузов я бы ложить не стал. Кстати суд доводы перевозчика о том что он не был извещен об опасных свойствах не был извещен не принял и с формулировкой "профессиональный перевозчик должен знать все" обязал выплатить стоимость груза экспедитору. Ждем кассации.
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.16 07:07
|
Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 23.09.2016 07:03)Цитата (УРАЛ-ИНФО, ООО @ 22.09.2016 09:21)По таблице совместимости эти 2 груза разрешено перевозить или я ошибаюсь Какие два груза? Это три наименования одного и того же вещества: первое- надлежащее отгрузочное, остальные- коммерческие. Дак масло и селитра
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.16 07:13
|
Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 23.09.2016 07:07)Цитата (ЦТКО, ООО @ 22.09.2016 14:26)Да, в ДОПОГе прописано что перед погрузкой веществ класса 5.1 кузов д.б. чистым. Для этого вещества есть специальные положения, что должен быть исключен контакт с горючими веществами. Старый ГОСТ и карта химической безопасности на это вещество говорят от том, что способно к самовозгоранию. В любом случае в промасленный кузов я бы ложить не стал. Кстати суд доводы перевозчика о том что он не был извещен об опасных свойствах не был извещен не принял и с формулировкой "профессиональный перевозчик должен знать все" обязал выплатить стоимость груза экспедитору. Ждем кассации. А в новом ГОСТе разве нету? Кстати в Госте написана и упаковка. Т.е мешки были не целостные? Наверное водитель в первую очередь должен это был учесть, что груз нельзя было принимать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.16 07:18
|
Цитата (УРАЛ-ИНФО, ООО @ 23.09.2016 07:18)стати в Госте написана и упаковка. Т.е мешки были не целостные В действующем ГОСТ нет указания, что вещество склонно к самовозгоранию, но перевозка предусмотрена только в упаковке. При погрузке часть упаковок со слов водителя была повреждена и вещество сыпалось на полы кузова. Маркировка на упаковке была, но водитель не предал этому значения и не придал значения, что в ТТН было указано не то же что и на упаковке. Прикрепленные файлы:Упаковка.JPG (777903) Размещение.JPG (6299447)
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.16 08:26
|
Цитата (УРАЛ-ИНФО, ООО @ 23.09.2016 07:13)Дак масло и селитра Вы смотрите совместимость в упаковках
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.16 08:53
|