Перевозки ОГ с 25.04.2012

Надо ли красить цистерну прицеп в оранжевый цвет, в случае выполнения коммерческих перевозок ОГ 1202, 1203 (нефтепродукты)? В техрегламенте к цвету требований нет, в ДОПОГ требований нет. В ГАИ нарисовали отказ с ссылкой на ПОГАТ п.2.8.5. и пр.1240 МВД РФ от 2000г. При этом в приложении к указаниию Главного инспектора безопасности дорожного движения РФ от 8.08.2012 г. № 13/4-234 в разъяснении написано, что ПОГАТ применяется только при перевозке ОГ, не связанных с оказанием услуг.
Прав ли ГАИшник нарисовав нам отказ? Или есть смысл обжаловать его действия?

Цитата (ТК, ООО @ 01.03.2013 09:34)

нет, неправ:

В соответствии с Постановлением правительства РФ от 15.04.2011г «Об утверждении ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ» Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском , пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями А и В
Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 г. (ДОПОГ) (ADR).- п. 1.3 ППГАТ – вступили в силу с 25.04.2012.

Цитата (ТК, ООО @ 01.03.2013 09:34)

да, есть смысл, дополнительно задать вопрос вышестоящему руководству этого инспектора, о его компетенции а соответственно и занимаемой должности.

Я понимаю абсурд в их требовании, но полицейский уперся как бычок, типа перевозка-перевозкой, а при выдаче свидетельства о допуске ТС он рукводствуется п.п. 14.3.10 и 28.1 приказа МВД №1240, который, в свою очередь ссылается на ПОГАТ. В ПОГАТе, в разделе 4 (Техническое обеспечение перевозок. Общие положения 4.1. Требования, предъявляемые к транспортным средствам)про цвет ни слова. В п.2.8.5 (СИО) сказано: Кузова транспортных средств, автоцистерны, прицепы и полуприцепы - цистерны, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, должны быть окрашены в установленные для этих грузов опознавательные цвета и иметь соответствующие надписи: ... при перевозке легковоспламеняющихся веществ транспортное средство (цистерна) окрашивается в оранжевый цвет и наносится надпись "Огнеопасно".
Как им объяснить, что надо руководствоваться главой 5.1.ДОПОГ?

Цитата (ATLANT-L ("Атлант Л", ООО) @ 01.03.2013 10:27)
Начальник написал ответ, как будь-то со слов госинспектора.

Цитата (ТК, ООО @ 01.03.2013 12:15)

пишите запрос в ДОБДД РФ Москва, там ответят с сылками на законодательные акты, а не на чьи то слова. С этим ответом идите к руководству своего ГИБДД, думается после ответа из Москвы им таки придется начать знакомится и с Техрегламентом и с ППГАТ и с ДОПОГ.

Есть Указания Главного госинспектора БДД, что истерна по-прежнему красится в оранжевый, но этот тот случай, когда собственник может эти указания не учитывать, т.к. эти требования не соответствуют Техническому регламенту (утвержденному Постановлением Правительства). Главный госинспектор может заставить окрашивать цистерны только у бензовозов ГАИ.
В жалобе на противоправные действия нужно ссылаться на то, что требования к цвету цистерны в Техрегламенте и ДОПОГ отсутствуют.

Кстати в Техрегламенте, вступающем в силу в 2015г, требования об окраске в оранжевый цвет снова есть

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 01.03.2013 13:38)
Да уж! А где проект взглянуть?

Цитата (ТК, ООО @ 02.03.2013 03:50)

Цитата (ТК, ООО @ 02.03.2013 03:50)
Почему проект? Он принят и ждет своего часа
http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Documents/TR%20TS%20KolesnTrS.pdf
Отчасти официальные лица ГАИ на него и ссылаются: "все равно придется перекрашивать"....

Цитата (ТК, ООО @ 02.03.2013 03:51)
Номера, к сожалению, у меня нет. Данное указание было разослано во все подразделения ГИБДД.
Раздел "Разъяснения по применению отдельных положений Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, подготовленные с учетом обращений в ГУОБДЦ МВД России":
"Согласно пункту 10 Регламента требования, содержащиеся в Регламенте, применяются в отношении конструкции транспортного средства. Специальная окраска и надписи на транспортных средствах для перевозки опасных грузов, являющиеся элементами системы информации об опасности, по-прежнему регламентируются Правилами. Таким образом, цистерна для перевозки нефтепродуктов должна быть окрашена в оранжевый цвет и иметь надпись «Огнеопасно»."

И это не единственное упоминание в Указаниях ДОБДД о том, что ТС должны маркироваться в соответствии с ППОГАТ...

Цитата (ТК, ООО @ 02.03.2013 03:51)
Можете дать ссылку или отправить на почту само Указание?

Спасибо

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 02.03.2013 06:43)
Это техрегламент таможенного союза. В нем тоже не нашел по цвету бочки. Укажите, пожалуйста, в каком пункте регламентирован цвет?

Цитата (ТК, ООО @ 04.03.2013 05:50)
Честно говоря, и сам не читал этот Техрегламент, доверлся на разъяснения ДОБДД. Сегодня решил исправить и ужаснулся: раздел 20 приложения 8.
Ужас. Смешали все и ДОПОГ, и ППОГАТ: вновь появились аварийные карточки, песок, спецокраски (п.20.13, правда про оранжевый цвет я тоже не нашел...)
Смысла Приложения №8 я не понял, где-то он прямо противоречит 6-му, действующему (например по огнетушителям на цистерне)...
Короче не ту страну назвали Гондурасом.

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 04.03.2013 10:32)
Вот и как быть. 20.13 ссылается на приложение 6. Цвет бочки регламентируется только для газовозов (Пропан).

Отдам на тестирование Новинка!

"Преобразователь напряжения DCDC вход 12,выход-24в. 360ват.400ватт,600ватт-.повышающий"для новых систем АВС, ЕВС изготовленный, для работы модулятора Vabco, где произошел качественный скачок, и на смену системе ABS
пришла тормозная система третьего поколения EBS (Electronic Braking System), во главе которой лежал принципиально новый алгоритм.
Обмен данными теперь происходит не на уровне электрического сигнала, а на уровне электронного «слова».
Что позволило совместить многие компоненты системы в одном блоке EBS и уменьшить время реакции тормозной системы от момента нажатия на педаль тормоза водителем до начала момента
торможения. Неоднократные тесты, проводимые компанией на собственном полигоне, показали эффективность системы EBS по сравнению с ABS.
Для инфо:
Установка ABS,ЕВС на коммерческом транспорте ,бензовозах, газовозах,а также где опасные грузы становится обязательным и в России .с ????года
Китай утвердил необходимость установки ABS для пассажирских автобусов свыше 12 тонн, коммерческого транспорта свыше 16 тонн и прицепов сыше 10 тонн.


Прикрепленные файлы:
ПН 12-24в -250ватт (148,2 КБ)
ПН 12-24-600ватт (131 КБ)
схема соед ПН с прицеп (90,1 КБ)
доработка АВС на приц (646,3 КБ)
тех характер ПН-600ватт (32 КБ)

Цитата (Обеспечение перевозок, ООО @ 24.01.2013 13:20)
Где написано что в путевом листе не надо указывать "опасный груз" и № оон в путевом листе?

Цитата (ТГЗС", ООО @ 07.05.2013 10:25)

ДОПОГ !

"Опасный груз" штамп,+ № ООН в П/Л - это все из ППГАТ, п.5.1.9.



Дмитрий.

Цитата (ПН12-24в до 600ватт. (ПН DCDC повышающий Рыков Георгий, физ.лицо) @ 08.03.2013 23:31)
Как приобрести с отправкой в г.Хабаровск?