Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
SeaBrothers (СБЛ, ООО)
(ИНН:7801574049)
Экспедитор,
Санкт-Петербург
Код:900588
#241
Тимофеев Михаил
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 20.02.2017 20:49)
Заказчику нет разницы кто будет выполнять перевозку.(большой ТЭК или маленький ИП).

Чепуха. ТЭК может выполнить любой заказ, ИП - нет.
20.02.17 21:06
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#242
Цитата (SeaBrothers (СБЛ, ООО) @ 20.02.2017 21:06)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 20.02.2017 20:49)
Заказчику нет разницы кто будет выполнять перевозку.(большой ТЭК или маленький ИП).

Чепуха. ТЭК может выполнить любой заказ, ИП - нет.

АГА(сарказм) Два три десятка "специалистов" и не одной машины. Про уровень "специалистов" пока промолчу.
20.02.17 21:17
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#243
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 20.02.2017 21:17)
Два три десятка "специалистов" и не одной машины



Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 20.02.2017 21:17)
Про уровень "специалистов" пока промолчу.

Три десятка специалистов (без машин..) Отжали клиентов у СПЕЦИАЛИСТОВ перевозчиков с
машинами Не могу понять так кто больший специалист?????????
21.02.17 00:00
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#244
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 21.02.2017 00:00)
Не могу понять так кто больший специалист????????

Одни ездят по дорогам, а другие по ушам.
21.02.17 11:21
Перевозчик,
Дорогобуж
Код:2762803
#245
вот вам еще одна роль экспедитора

Цитата
4 / - возм.догруз
Бытовая химия
мешки Нижний Тагил
Чебоксары
двойные документы и пломба!
Пачуев Д. С. ИП Код:267747, эксп-перев, Нижний Новгород
21.02.17 11:29
Экспедитор-перевозчик,
Нижний Новгород
Код:853884
#246
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 20.02.2017 20:49)
Утверждение более. чем спорное, но понятное, надо поднять свою значимость и цену(какие диспетчера не заменимые). Заказчику нет разницы кто будет выполнять перевозку.(большой ТЭК или маленький ИП). Заказчика интересуют: сохранность, сроки доставки, цена перевозки. Часто работа через диспетчера, как работа с испорченным телефоном, по сто звонков по каждому простому вопросу. Диспетчер - самое слабое(не нужное) звено в перевозках.


А то перевозчики сплошь и рядом высококвалифицированные специалисты... порой даже элементарных вещей не знают, где ставить печать и подпись в ТТН про остальное лучше промолчу...а то страниц много займет ,хотя сказать есть много чего...
21.02.17 11:50
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#247
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 21.02.2017 11:50)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 20.02.2017 20:49)
Утверждение более. чем спорное, но понятное, надо поднять свою значимость и цену(какие диспетчера не заменимые). Заказчику нет разницы кто будет выполнять перевозку.(большой ТЭК или маленький ИП). Заказчика интересуют: сохранность, сроки доставки, цена перевозки. Часто работа через диспетчера, как работа с испорченным телефоном, по сто звонков по каждому простому вопросу. Диспетчер - самое слабое(не нужное) звено в перевозках.


А то перевозчики сплошь и рядом высококвалифицированные специалисты... порой даже элементарных вещей не знают, где ставить печать и подпись в ТТН про остальное лучше промолчу...а то страниц много займет ,хотя сказать есть много чего...

Тогда понятно почему низкие ставки.. Что перевозы, что диспы - не до специалисты. Низкое качество услуги (перевозки), низкие ставки. Только почему перевозчики едут в убыток, а диспетчера меньше 25%-прибыли не работают???????????
21.02.17 12:15
Экспедитор-перевозчик,
Нижний Новгород
Код:853884
#248
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 12:15)
Тогда понятно почему низкие ставки.. Что перевозы, что диспы - не до специалисты. Низкое качество услуги (перевозки), низкие ставки. Только почему перевозчики едут в убыток, а диспетчера меньше 25%-прибыли не работают???????????


физкультура , два труда, остальное в раздевалке ... Уроки математики не прогуливали
21.02.17 12:22
ТК ЛСТК, ООО
(ИНН:1832137922)
Грузовладелец,
Ижевск
Код:1598492
#249
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 12:21)
Одни ездят по дорогам, а другие по ушам.

Зачем вы позволяете ездить по ушам?

Ну а по теме:
Предположим, что все диспетчера и "прокладки" между перевозчиком (в данном случае он же и водитель) и ГВ исчезли.
Вжух! И нет их.
Что тогда будет?
Петя пойдет искать сам ГВ, т.к. ездить нужно, зарабатывать нужно, потому что кушать хочется и нужны деньги.
Те, кто считает, что деньги не главное, идут в лес рябину собирать и не читают дальнейший текст дальше.
Продолжаем.
И вот, Петя находит ГВ, которому нужны услуги перевозки, они договариваются и поехали.
Опустим сам процесс перевозки, там всё прошло гладко, всё всех устроило.
После рейса Петя получил деньги, сходил покушал, деньги кончились. Что делать? У ГВ пока заказов нет. Петя решает искать ещё одного ГВ, пока у первого нет заказов.
О, чудо! Петя находит ещё одного ГВ. Повторяется схема, описанная выше.
Опять рейс выполнен, деньги получены, кушать куплено, так же куплен "яблоко" 7.
Все довольны.
Но что то опять идёт не так и продукты заканчиваются и Петя хочет кушать снова.
У двух первых ГВ нет рейсов. Петя решает, раз получилось два раза, значит получится ещё раз и отправляется на поиски ещё одного ГВ.
Петя везунчик, находит ГВ и повторяется схема описанная выше.
Но. Что такое? Что случилось? Звонит первый ГВ и просит осуществить перевозку.
Петя задумался. Как быть? Терять первого ГВ не хочется, но и перевозку он осуществить не может, т.к. делает её для третьего ГВ.
Но Петя не дурак, у Пети есть друг Александр, Сашка из Москвы, он ему звонит и просит помочь. Конечно же Сашка соглашается, ведь как не помочь другу Пете.
И вот, они вдвоём счастливые выполняют два рейса. Сашка решил поблагодарить Петю за то, что обеспечил его работай и делится с ним небольшим процентом денег, полученных за перевозку. Они идут в Магнит, далее в гараж...но это уже другая история.
Пока Петя и Сашка были в гараже, ГВ не теряли времени и работали. Появлялись новые потребности в перевозках, которые с большой радостью закрывали два друга и с каждой Сашкиной перевозки Петя получал процент, который успешно "уходил" в гараж.
Тут Пете стали поступать звонки от других ГВ (хвала рекомендациям и сарафанному радио), с просьбой осуществить перевозку. Петя был один с Сашей, а заказов становилось всё больше, а времени на их исполнение всё меньше.
Тогда Петя с Сашкой в очередной раз засели в гараже, и у Пети родилась гениальная идея:
"А что, Сашка, если мы позовём ещё друзей на помощь? Они будут при работе, ГВ довольны, что закрыли все потребности, и нам неплохо, т.к. небольшой процент будет постоянно. Гараж новый большой купим"
Сашка только покивал головой и ухмыльнулся.
А на следующий день они приступили к выполнению плана.
Вот так Петя перевозчик перешёл в Петю диспетчера. Первого диспетчера на земле.

P.S.
Все события и герои вымышлены. Любые совпадения с реальными личностями случайны.
21.02.17 12:31
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#250
Как в сказке-"и жили они долго и счастливо" Для справки: 1) за весь 2016г только одна перевозка через диспетчера а так всё сам, всё сам. 2) друзей с машинами пятеро, если получилось рейс другу подогнать, то да в гараж отметить. Если кто в рейсе поломался. то придёт друг на помощь и доставит груз ( тогда прибыль по полам).и по традиции в гараж. 3) Вопрос-" а откуда рейсы???" - с рекламы, с сайтов(и ГВ там заказы размещают), старые ГВ, 4) Возникает вопрос -А где диспетчера????", ответ -" 0,1%-от всех рейсов!!". 5) Возникает другой вопрос-" Роль диспетчера-экспедитора в современных перевозках.........и что будет если их не будет??? 6)Рекомендую построить гараж и завести друзей.
21.02.17 12:54
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#251
Да , механическую работу по подбору авто под потребности грузовладельца, уже хорошо выполняют сайты, а диспетчера забивают информационным мусором.(копируя с сайта на сайт и друг у друга).
21.02.17 13:00
ТК ЛСТК, ООО
(ИНН:1832137922)
Грузовладелец,
Ижевск
Код:1598492
#252
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 13:54)
1) за весь 2016г только одна перевозка через диспетчера а так всё сам, всё сам. 4) Возникает вопрос -А где диспетчера????", ответ -" 0,1%-от всех рейсов!!".

Если я правильно дружу с математикой, то за 2016 год у вас было 1000 рейсов?
Гараж ещё не жмёт?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.2.17 13:08
21.02.17 13:08
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#253
Цитата (ТД ЛСТК, ООО @ 21.02.2017 13:08)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 13:54)
1) за весь 2016г только одна перевозка через диспетчера а так всё сам, всё сам. 4) Возникает вопрос -А где диспетчера????", ответ -" 0,1%-от всех рейсов!!".

Если я правильно дружу с математикой, то за 2016 год у вас было 1000 рейсов?
Гараж ещё не жмёт?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.2.17 13:08

Подловил хотел принизить роль диспетчера
21.02.17 13:22
Экспедитор-перевозчик,
Нижний Новгород
Код:853884
#254
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 12:54)
Как в сказке-"и жили они долго и счастливо" Для справки: 1) за весь 2016г только одна перевозка через диспетчера а так всё сам, всё сам. 2) друзей с машинами пятеро, если получилось рейс другу подогнать, то да в гараж отметить. Если кто в рейсе поломался. то придёт друг на помощь и доставит груз ( тогда прибыль по полам).и по традиции в гараж. 3) Вопрос-" а откуда рейсы???" - с рекламы, с сайтов(и ГВ там заказы размещают), старые ГВ, 4) Возникает вопрос -А где диспетчера????", ответ -" 0,1%-от всех рейсов!!". 5) Возникает другой вопрос-" Роль диспетчера-экспедитора в современных перевозках.........и что будет если их не будет??? 6)Рекомендую построить гараж и завести друзей.


а много ль корова дает молока ??? ( в смысле сколько рейсов то сделали за 2016 г.) ??? У меня например на сегодняшний день с 13 января выполнено 64 рейса... и это в "кислые месяцы " ...самое большое количество рейсов за 2016 год было больше 800 за месяц...Ну как, а вам слабо???
21.02.17 13:23
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#255
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 21.02.2017 13:23)
а много ль корова дает молока ??? ( в смысле сколько рейсов то сделали за 2016 г.) ??? У меня например на сегодняшний день с 13 января выполнено 64 рейса... и это в "кислые месяцы " ...самое большое количество рейсов за 2016 год было больше 800 за месяц...Ну как, а вам слабо???

Рейсов мало - это правда Но меня прибыль интересует. а количество рейсов не показатель успешной работы. В 2014- 2015г да - было тяжело, но нашёл дополнительный заработок (который теперь основной), а перевозки теперь ХОББИ (только на моих условиях и по моей ставке)
21.02.17 13:37
Экспедитор-перевозчик,
Нижний Новгород
Код:853884
#256
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 13:37)
Рейсов мало - это правда Но меня прибыль интересует. а количество рейсов не показатель успешной работы. В 2014- 2015г да - было тяжело, но нашёл дополнительный заработок (который теперь основной), а перевозки теперь ХОББИ (только на моих условиях и по моей ставке)


А мы альтруисты за прибылью не гонимся, нам работу только давай...
21.02.17 13:45
ТК ЛСТК, ООО
(ИНН:1832137922)
Грузовладелец,
Ижевск
Код:1598492
#257
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 21.02.2017 14:45)
А мы альтруисты за прибылью не гонимся, нам работу только давай...

Работа ради работы. Мечта XXI века
21.02.17 13:48
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#258
Цитата (ТД ЛСТК, ООО @ 21.02.2017 13:48)
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 21.02.2017 14:45)
А мы альтруисты за прибылью не гонимся, нам работу только давай...

Работа ради работы. Мечта XXI века

Предлагаю поменять мечту. Прибыль - мечта ххi века.
21.02.17 13:53
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#259
Возник вопрос. Как перевозам определить, работает с прибылью или нет???????? Математика не подходит. Плохо с математикой у перевозов. К сожалению, но -факт.
21.02.17 14:00
ТК ЛСТК, ООО
(ИНН:1832137922)
Грузовладелец,
Ижевск
Код:1598492
#260
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 15:00)
Плохо с математикой у перевозов.

Ну вот когда будет хорошо, тогда и такие вопросы не будут возникать.
Я вам, наверное, сейчас Америку открою, но быть перевозчиком, это вам не баранку крутить. Тут думать нужно
21.02.17 14:03
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.