Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#261
Цитата (ТД ЛСТК, ООО @ 21.02.2017 14:03)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 15:00)
Плохо с математикой у перевозов.

Ну вот когда будет хорошо, тогда и такие вопросы не будут возникать.
Я вам, наверное, сейчас Америку открою, но быть перевозчиком, это вам не баранку крутить. Тут думать нужно

Для себя уже давно определился. Вопрос, как объяснить пепревозам, что работать надо с прибылью???????
21.02.17 14:18
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#262
Цитата (ТД ЛСТК, ООО @ 21.02.2017 14:03)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 15:00)
Плохо с математикой у перевозов.

Ну вот когда будет хорошо, тогда и такие вопросы не будут возникать.
Я вам, наверное, сейчас Америку открою, но быть перевозчиком, это вам не баранку крутить. Тут думать нужно

Если перевозы поумнеют, то диспетчера похудеют.
21.02.17 15:04
Экспедитор-перевозчик,
Нижний Новгород
Код:853884
#263
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 14:18)
Вопрос, как объяснить пепревозам, что работать надо с прибылью???????


Пустое это... думаю. не стоит ...пусть каждый идет своей колеей...
21.02.17 15:06
Экспедитор-перевозчик,
Нижний Новгород
Код:853884
#264
мудрый учиться на чужих ошибках, умный на своих, а дурака и свои ошибки не учат ничему...
21.02.17 15:09
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#265
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 21.02.2017 15:09)
мудрый учиться на чужих ошибках, умный на своих, а дурака и свои ошибки не учат ничему...

Стоит добавить для полноты картины-"на каждого мудреца достаточно простоты." Методом естественного отбора, самые не приспособленные, при помощи диспетчеров(как ускорителей процесса), прекратят дармовозить(вымрут финансово), и наступит час-х для диспетчеров.
21.02.17 16:08
Экспедитор-перевозчик,
Нижний Новгород
Код:853884
#266
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 16:08)
Стоит добавить для полноты картины-"на каждого мудреца достаточно простоты." Методом естественного отбора, самые не приспособленные, при помощи диспетчеров(как ускорителей процесса), прекратят дармовозить(вымрут финансово), и наступит час-х для диспетчеров.


Поживем посмотрим Все , тему " можно сливать"
21.02.17 16:20
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#267
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 12:54)
друзей с машинами пятеро, если получилось рейс другу подогнать, то да в гараж отметить.

Вот это бизнес Подогнать корешу рейс и пропить диспетчерские.....
С таким раскладом идиллия будет продолжаться не долго
Тута,как в работе с диспом...Или жесткие условия с договорами и заявками...
Или дело перейдет(плавно) к бардаку.....имхо
22.02.17 11:11
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#268
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 22.02.2017 11:11)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 12:54)
друзей с машинами пятеро, если получилось рейс другу подогнать, то да в гараж отметить.

Вот это бизнес Подогнать корешу рейс и пропить диспетчерские.....
С таким раскладом идиллия будет продолжаться не долго
Тута,как в работе с диспом...Или жесткие условия с договорами и заявками...
Или дело перейдет(плавно) к бардаку.....имхо

Не путать:-"бизнес основанный на дружбе не то же самое, что дружба основанная на бизнесе" (не помня кто сказал, но в точку)
23.02.17 20:34
Перевозчик,
Чебоксары
Код:230557
#269
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 23.02.2017 20:34)
Не путать:-"бизнес основанный на дружбе не то же самое, что дружба основанная на бизнесе" (не помня кто сказал, но в точку)

в бизнессе,.....нет родственников,друзей,знакомых
24.02.17 07:38
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#270
Цитата (Савельев Ю.А. ИП @ 24.02.2017 07:38)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 23.02.2017 20:34)
Не путать:-"бизнес основанный на дружбе не то же самое, что дружба основанная на бизнесе" (не помня кто сказал, но в точку)

в бизнессе,.....нет родственников,друзей,знакомых

Жаль людей, готовых жить в волчьей стае, а не среди ЛЮДЕЙ,
24.02.17 07:51
Экспедитор-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:2953305
#271
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 23.02.2017 20:34)
Не путать:-"бизнес основанный на дружбе не то же самое, что дружба основанная на бизнесе" (не помня кто сказал, но в точку)


Джон Рокфеллер это сказал.

Джону удалось скопить 800 долларов, и в восемнадцатилетнем возрасте он стал компаньоном коммерсанта Мориса Кларка. Однако имеющейся суммы было недостаточно для партнёрства с Кларком, и Рокфеллеру пришлось занять 1200 долларов у своего отца под 10 % годовых.

Просто промолчу.

Совместное предприятие Рокфелерра и Кларка занималось торговлей продовольственными товарами и начало активно процветать в годы Гражданской войны в США в 1861–1865 гг. Для снабжения национальной армии федеральные власти, не скупясь, покупали у Рокфеллера мясо, муку и соль.

Всё для фронта, всё для победы...

Кому война, а кому мать родна.... Русская народная пословица...


___________________________________________
Отредактировано пользователем 26.2.17 4:43
26.02.17 04:40
Экспедитор-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:2953305
#272
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 22.02.2017 11:11)
Вот это бизнес Подогнать корешу рейс и пропить диспетчерские.....
С таким раскладом идиллия будет продолжаться не долго
Тута,как в работе с диспом...Или жесткие условия с договорами и заявками...
Или дело перейдет(плавно) к бардаку.....имхо


Где ты на АТИ видел жёсткие условия с договорами и заявками? Тенденция: нал на выгрузке. В остальных случаях я могу перевоза иметь по б/д как хочу: нужна живая печать, неправильно составлен акт выполненных, счёт выставлен не на ту организацию и понеслась... В итоге заявленные 5-15 б/д можно растянуть на полтора месяца.
Ну и давай уж честно: ситуация такая, что перевоз на нп сейчас внимание не обращает: а вдруг проплатят, надо брать.

PS: А пропить с корешем его диспетчерские - милое дело.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 26.2.17 4:55
26.02.17 04:53
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#273
Цитата (Сычёв Андрей Станиславович, ИП @ 26.02.2017 04:53)
Где ты на АТИ видел жёсткие условия с договорами и заявками? Тенденция: нал на выгрузке.

Колличество Нала на выгрузке уменьшается из года в год......А условия договоров можешь
на НП почитать.....Там видно как за каждый чих перевоза во все щели
имеют
26.02.17 07:30
Кайрос, ООО (удалена)
(ИНН:6732050307)
Грузовладелец-перевозчик,
Смоленск
Код:2498195
#274
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 05.02.2017 22:23)
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 05.02.2017 21:49)
Как у Вас все просто, Александр . Предлагаю Вам провести мастер -класс по закрытию ежедневно 25-30 и более маршрутов по 4 областям .



Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 05.02.2017 21:54)
У меня на данном объеме работало 3 логиста с 8 утра и до часов 19-20 ,с одним выходным в неделю. На документообороте еще отдельный бухгалтер . как то так...

Игорь,не спорьте с Петром.....Он думает
Что если предприятию надо отправить из Минска в Москву 10 фур в день....
Из костромы в Могилев 3 фуры....А из Череповца,Кирова,Новосиба,и Иркутска...по одной фуре.....
То это предприятие будет работать с ИП с одной машиной......И для перевозок соберет
под своим крылом 50 прямых перевозчиков.........И потом чокнутся от таких контрагентов....
01.03.17 10:36
Грузовладелец-перевозчик,
Тихорецк
Код:684607
#275
Цитата (Смоленский Лён, КХ @ 01.03.2017 10:36)
Грузовладелец

Смешно читать/грузовладелц/ обычные прокладки между грузаком и переводом,и самое чмошное во всем этом что знают это и даже не скребет внутри у них.
01.03.17 18:54
Грузовладелец-перевозчик,
Тихорецк
Код:684607
#276
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 21.02.2017 14:00)
Возник вопрос. Как перевозам определить, работает с прибылью или нет???????? Математика не подходит. Плохо с математикой у перевозов. К сожалению, но -факт.

Сейчас смотря на перевозов едущих за мизер вообще думается что они торчки какие то
01.03.17 18:59
ТК ЛСТК, ООО
(ИНН:1832137922)
Грузовладелец,
Ижевск
Код:1598492
#277
Цитата (Янченко Максим Геннадьевич, ИП @ 01.03.2017 19:54)
Смешно читать/грузовладелц/ обычные прокладки между грузаком и переводом

Я бы аккуратнее выбирал выражения.
02.03.17 08:10
Беляев Михаил Юрьевич, ИП (удалена)
(ИНН:380506363953)
Перевозчик,
Новосибирск
Код:1924528
#278
Когда ставлю свою ставку,иногда звонят прокладки и спрашивают с возмущением,-" А почему так дорого?!".
В ответ спрашиваю как они просчитывают стоимость перевозки,не ответил ни один!!! Либо тишина в трубке,либо бессвязное мычание,либо всякий бред что все так ездють...и тд и тп.
...И ...вот...

Прикрепленные файлы:
Быдло диспетчерское (39144)
02.03.17 09:52
ТК ЛСТК, ООО
(ИНН:1832137922)
Грузовладелец,
Ижевск
Код:1598492
#279
Цитата (Беляев Михаил Юрьевич, ИП @ 02.03.2017 10:52)

В своё время мы с Новосиба до Перми фуры за 45к находили, вполне логично представить, что треть фуры будет стоить дешевле. Каждому своё.
Но вот грубость и оскорбления не приемлю. Можно же вежливо и тактично объяснить
02.03.17 10:01
Став-Логистик, ООО (удалена)
(ИНН:2635122510)
Экспедитор-перевозчик,
Ставрополь
Код:200089
#280
Не будет логистических компаний??? Большинство перевозчиков, особенно у которых одна - две машинки прекратят существовать...Примеров могу привести кучу...

Крайний пример.... Работаем с сетями. Правительство издало постановление по которому за алкоголь сети могут оплачивать в течении 45 дней. Сети тут же задним числом поменяли сроки оплаты. Грузовладелец вынужден так же менять сроки оплаты, даже за совершенные рейсы.. Оттяжка платежей 24 дня получается... Ну и расскажите мне как "мелкие" перевозчики получат свои деньги???))))

___________________________________________
Отредактировано пользователем 02.3.17 10:37
02.03.17 10:27
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.