Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
Перевозчик,
Одинцово
Код:2417541
#141
Цитата (Янченко Максим Геннадьевич, ИП @ 10.02.2017 21:23)
Ну все уговорил,победу ООО открою и борыжить буду пока ати есть

Поздно , теперь начали трясти и директоров и учредителей, субсидиарная ответственность в действии, по моему лучший вариант ИП без имущества (самое главное за раз больше 5млн не хапать ), имущество на любимую тещу записать.
10.02.17 23:23
Перевозчик,
Самара
Код:178651
#142
Цитата (Демидов Сергей Алексеевич, ИП @ 10.02.2017 23:23)
имущество на любимую тещу записать.

Если есть любимая, значит есть и нелюбимые. Сколько же у вас их?
11.02.17 15:55
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#143
Цитата (Демидов Сергей Алексеевич, ИП @ 10.02.2017 23:23)
имущество на любимую тещу записать.

Уж лучше налоги платить!!! От ЛЮБВИ до НЕНАВИСТИ - один шаг (роковой шаг).
11.02.17 17:39
Грузовладелец-перевозчик,
Тихорецк
Код:684607
#144
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 11.02.2017 17:39)
Уж лучше налоги платить

Согласен
11.02.17 18:18
Грузовладелец-перевозчик,
Тихорецк
Код:684607
#145
Цитата (Демидов Сергей Алексеевич, ИП @ 10.02.2017 23:23)
Поздно

Та блин даже помечтать не дають
11.02.17 18:22
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#146
Перейти в логисты, ни когда не поздно. Почитал Договор-Заявку от логиста (рифма: глист- логист, короче паразит), кроме тяжёлой обязанности получать деньги он другой ответственности не несёт. За всё отвечает "ослик"(перевозчик). Смешно, что и "морковки" (денег) нет, оплата через х/з дней.
11.02.17 19:53
Грузовладелец-перевозчик,
Тихорецк
Код:684607
#147
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 11.02.2017 19:53)
Перейти в логисты, ни когда не поздно

Та не Петь,я уж лучше земелькой позанимаюсь,там конечно не как у диспетчеров ,там как положешь так и возмешь и доходы экспам только мечтать приходится о таком скоро приступать можно.
11.02.17 20:34
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#148
Цитата (Янченко Максим Геннадьевич, ИП @ 11.02.2017 20:34)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 11.02.2017 19:53)
Перейти в логисты, ни когда не поздно

Та не Петь,я уж лучше земелькой позанимаюсь,там конечно не как у диспетчеров ,там как положешь так и возмешь и доходы экспам только мечтать приходится о таком скоро приступать можно.

Ну да там у Вас края тёплые. В Невинке (Невинномыск) на 23 февраля было +20С И на полях посевная в самом разгаре.
11.02.17 20:41
Грузовладелец-перевозчик,
Тихорецк
Код:684607
#149
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 11.02.2017 20:41)

В этом году февральских окон небудет ,так что с марта в этом году Все ждут потепления у нас обледенение было много померзло будут подсевать,так что с урожаями в этом году все попозже будет.Меня фаловали зерновые посеять ,я как чуел че ненужно дождь и следом -15 поля как коток,до и кто чеснок посеял тож попал,земля на 25-30 см промерзла короче чуйка тоже тут нужна
11.02.17 20:58
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#150
Цитата (Янченко Максим Геннадьевич, ИП @ 11.02.2017 20:58)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 11.02.2017 20:41)

В этом году февральских окон небудет ,так что с марта в этом году Все ждут потепления у нас обледенение было много померзло будут подсевать,так что с урожаями в этом году все попозже будет.Меня фаловали зерновые посеять ,я как чуел че ненужно дождь и следом -15 поля как коток,до и кто чеснок посеял тож попал,земля на 25-30 см промерзла короче чуйка тоже тут нужна

С погодой не угадать!!!! Зона рискованного земледелия. Сеять разные культуры (с разными вегетативными и климатическими) короче чё нибудь и вырастет.(как повезёт). По Крыму да и по Краснодарскому краю много новых виноградников, может чего и будет.
11.02.17 21:35
Код:1725507
#151
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 05.02.2017 23:48)
Цитата (Гуреев Александр Александрович, ИП @ 05.02.2017 23:26)
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 05.02.2017 21:49)
ежедневно 25-30

разговор был изначально за 20 заявок. по 30 минут на то чтобы вбить данные машины в заявку более чем достаточно.(а если перевозчик еще их и в worde пришлет то вообще нет проблем)
На документооборот , да согласен нужен еще один. (ну это может быль и бухгалтер при заводе.)

При чем тута 20 минут на заявку????????
Кто перевоза искать будет????
Кто будет отвечать если перевозчик не приедет,или опоздает????
Что делать заводскому логисту.если у перевоза авто поломается????
А если перевозчик забухает?????
Кто будет виноват,если груз уведут?????


Так в этих косяках завод обвинит диспа....И заводу
пофиг как дисп ситуацию разрулит

П.с Если все перевозчики такие хорошие,то почему крупные предприятия
работают через посредников??????????
Да полому что НДС моют.У себя в городе знаю два предприятия которые только с крупными ТК работают.Хрен туда сунешся.
11.02.17 21:41
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#152
Цитата (Мартиненко Александр Александрович, физ.лицо @ 11.02.2017 21:41)
П.с Если все перевозчики такие хорошие,то почему крупные предприятия
работают через посредников??????????

Тут все просто. Предположим папа (мама, сестра, друг, или просто откат) работает в крупном предприятии логистом (отвечает за транспорт). Догадайся с трёх раз кем работает (сын, дочь, друг, и т.д.)????????????
11.02.17 22:00
Грузовладелец-перевозчик,
Тихорецк
Код:684607
#153
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 11.02.2017 21:35)
По Крыму да и по Краснодарскому краю много новых виноградников, может чего и будет.

По краю будет точно а вот по Крыму там же одни лентяи живут привыкшие с Украины брать за дома а вот чтобы выростить или производство наладить халявщики одним словом,все им подай и помоги ,фу аж противно.
12.02.17 09:11
Перевозчик,
Одинцово
Код:2417541
#154
Цитата (Илюхин ИП. (Илюхин В.А. физ.лицо) @ 11.02.2017 15:55)
Сколько же у вас их

Вы, что намекаете, что я многоженец
12.02.17 11:25
Перевозчик,
Максатиха
Код:1590318
#155
Диспетчера-то нужны.Не нужны перехватчики груза,которые тоже работают вроде как диспетчерами,а часть стоимости перевозки,назначенной диспетчерами фирм,себе отщипывают.У одного груза должен быть один посредник,а не 5-10.
12.02.17 11:46
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#156
Есть отмирающие профессии, например гончар, кузнец, бондарь .Как художественные мастерские они и сегодня пользуются спросом, но как массовое производство ушли в прошлое. Так и диспетчера - это уже умирающая профессия. Развитие современных видов коммуникации ставит крест на диспетчерах. Ускорить профессиональную смерть диспетчеров могут перевозчики. Для этого надо сделать две вещи: 1) перестать брать загрузки от посредников, только от грузовладельца. 2) активно рекламировать в интернете и печати свои услуги. Перевозчикам надо понять, что диспетчер зарабатывает на продаже информации (контакт перевозчика с заказчиком), при этом получает как за перевозку. Надо сделать так, что бы продал информацию и получил за информацию(что значительно дешевле чем перевозка). Подобные сайты по продаже информации без участия диспетчеров уже есть (я думаю за ними будущее)
12.02.17 12:38
Грузовладелец-перевозчик,
Москва
Код:341385
#157
Цитата (Мартиненко Александр Александрович, физ.лицо @ 11.02.2017 21:41)
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП нерз. @ 05.02.2017 23:48)
Цитата (Гуреев Александр Александрович, ИП @ 05.02.2017 23:26)
Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 05.02.2017 21:49)
ежедневно 25-30

разговор был изначально за 20 заявок. по 30 минут на то чтобы вбить данные машины в заявку более чем достаточно.(а если перевозчик еще их и в worde пришлет то вообще нет проблем)
На документооборот , да согласен нужен еще один. (ну это может быль и бухгалтер при заводе.)

При чем тута 20 минут на заявку????????
Кто перевоза искать будет????
Кто будет отвечать если перевозчик не приедет,или опоздает????
Что делать заводскому логисту.если у перевоза авто поломается????
А если перевозчик забухает?????
Кто будет виноват,если груз уведут?????


Так в этих косяках завод обвинит диспа....И заводу
пофиг как дисп ситуацию разрулит

П.с Если все перевозчики такие хорошие,то почему крупные предприятия
работают через посредников??????????
Да полому что НДС моют.У себя в городе знаю два предприятия которые только с крупными ТК работают.Хрен туда сунешся.

В качестве физ.лица на предприятие в принципе трудно сунуться
12.02.17 18:57
Экспедитор-перевозчик,
Агидель
Код:875242
#158
Диспетчера умирающая профессия У меня такое ощущение что диспов скоро станет больше чем перевозов
12.02.17 19:05
Грузовладелец-перевозчик,
Москва
Код:341385
#159
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 12.02.2017 12:38)
Есть отмирающие профессии, например гончар, кузнец, бондарь .Как художественные мастерские они и сегодня пользуются спросом, но как массовое производство ушли в прошлое. Так и диспетчера - это уже умирающая профессия. Развитие современных видов коммуникации ставит крест на диспетчерах. Ускорить профессиональную смерть диспетчеров могут перевозчики. Для этого надо сделать две вещи: 1) перестать брать загрузки от посредников, только от грузовладельца. 2) активно рекламировать в интернете и печати свои услуги. Перевозчикам надо понять, что диспетчер зарабатывает на продаже информации (контакт перевозчика с заказчиком), при этом получает как за перевозку. Надо сделать так, что бы продал информацию и получил за информацию(что значительно дешевле чем перевозка). Подобные сайты по продаже информации без участия диспетчеров уже есть (я думаю за ними будущее)

Умирающая профессия это самовоз-дальнобой. Остальное ваше заблуждение. вы думаете, что дисп зарабатывает на продаже инфы? Продолжайте верить.

Ваши советы, оставьте для "курсов по построению успешного бизнеса".

Насчет пункта 1. Грузовладельцу скорее всего вы не нужны в том виде, в каком сейчас.
По пункту 2. Вы можете сколь угодно спамить доски объявлений, заборы, сайты и т.п. но контракт который разыгрывают по тендеру вам все равно не светит.

Или вы думаете серьезные ГО ищут своих перевозчиков на досках объявлений?
12.02.17 19:08
Грузовладелец-перевозчик,
Москва
Код:341385
#160
Цитата (Гаянов А.А. ИП @ 12.02.2017 19:05)
Диспетчера умирающая профессия У меня такое ощущение что диспов скоро станет больше чем перевозов

И тоже верно, диспы приспосабливаются, а количество перевозчиков сокращается, но оставшиеся укрупняются.
Наиболее вероятная перспектива, что перевозчики которые сами смогут полностью обслуживать клиента, в последствии захватят долю диспов.
А диспетчера которые останутся, переформатируют свой бизнес под новые реалии. Многие просто уйдут.
12.02.17 19:12
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.