Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#1781
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 01.09.2019 14:22)
я котеджике на шезлонге балдею
Курю

Так бы сразу и сказал, укурился и балдею
01.09.19 21:28
Перевозчик,
Чебоксары
Код:1479516
#1782
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 31.08.2019 12:52)
Я ульту соседней теме тоже пытаюсь понять
Тут как не спросишь у ИП на фурах, все поголовно от 150 до 250 тыс в месяц зарабатывают
А как спросишь у газелистов 50-60 тыс в месяц
Кто привирает?

Да и мой голова ну никак не может понять, как при стоимости в круг по 33р/км(как тут пишут многие) , и как выясняется что всего 5-7р/км остаеться с этого ,, и как тут многие расписывают, они умудряются на фурах по150000- 200000р в месяц прибыли иметь, да еще не нарушая РТО . Если только солярочку клянчить сидеть по пол дня по дещевке, или в Казахстан с цистерной 5 тон сьездить и возить ее с собой. Но тогда это уж доп работа и соответствено должна оплачиваться отдельно. Можно также тогда фуру еще самому загружать и выгружать и потом расписывать тут про 200000 р прибыли. МОЙ ВЫВОД - это Троцкий !
02.09.19 09:24
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#1783
Цитата (СТУДЕБЕКЕР (Семенова Юлия Аркадьевна, ИП) @ 02.09.2019 09:24)
. МОЙ ВЫВОД - это Троцкий !

Поддерживаю!!! Хочу добавить - укумариный Троцкий.
02.09.19 12:28
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#1784
Цитата (СТУДЕБЕКЕР (Семенова Юлия Аркадьевна, ИП) @ 02.09.2019 09:24)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 31.08.2019 12:52)
Я ульту соседней теме тоже пытаюсь понять
Тут как не спросишь у ИП на фурах, все поголовно от 150 до 250 тыс в месяц зарабатывают
А как спросишь у газелистов 50-60 тыс в месяц
Кто привирает?

Да и мой голова ну никак не может понять, как при стоимости в круг по 33р/км(как тут пишут многие) , и как выясняется что всего 5-7р/км остаеться с этого ,, и как тут многие расписывают, они умудряются на фурах по150000- 200000р в месяц прибыли иметь, да еще не нарушая РТО . Если только солярочку клянчить сидеть по пол дня по дещевке, или в Казахстан с цистерной 5 тон сьездить и возить ее с собой. Но тогда это уж доп работа и соответствено должна оплачиваться отдельно. Можно также тогда фуру еще самому загружать и выгружать и потом расписывать тут про 200000 р прибыли. МОЙ ВЫВОД - это Троцкий !


Юлия Александровна, вы на форуме пишите от своего имени или за компьютером сидит мужчина?

При 33 руб.км, прибыли собственнику на полной системе налообложения остается 1 руб, а не 5-7
Что еще остается этому собственнику помимо 1 руб?
начну с самых крупных статей доходов
1. Зарплата Водителя и суточные водителя, это 7 руб/км
2. Налоги, которые не платятся государству 3,3 руб/км
3. Аммортизация 4 руб/км
4. Офисные расходы 2 руб/км
5 КАСКО 1 руб/км

Так сколько в итоге достается водителю ИП со своей фурой?
1+7+3,3+4+2+1=18.3 руб/км


18,3 руб/км или близко к этой сумме откладывает КАЖДЫЙ водитель ИП на фуре

Допустим проехал лайтово 6000 км, положил к себе в карман 109800 руб
Мало?
Проехал 10000 км, уже положил в карман 183000 руб
Уперся и машина не ломалась,- проехал 12000 км, положил в карман 219600 руб
02.09.19 13:42
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#1785
ИП нихрена не платит налогов государству, сливает солярку у крупных парков и еще раз не платит налоги


Сейчас в сегменте фур, догонят количества машин в крупных и средних парках с полной системой налогооблажения и абсолютно безболезненно можно принимать законы
О запрете эксплуатации фур старше 20 лет
Следущий гаг о запрете эксплуатации фур старше 15 лет
Следущий шаг о возможности работы ИП только с полной НДСной системой налогообложения
Следущий шаг
БОЛЬШЕ ШАГОВ не будет

Доведут долю машин у частников до 20%, а сейчас на частниках 67%. Каждый год продается по 10 тыс магистральных тягачей. Значит можно смело вычеркивать по 10 тыс частников

Ну посидит бывший собственник дома 2, 4,6 месяцев проест накопления. Сдаст в металолом старый тягах и полуприцеп по цене 12 руб/кг, еще посидит 6 месяцев дома И,,,,,,,,,,,,, пойдет работать наемным водителем ибо кушать надо и семью содержать
02.09.19 13:50
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#1786
Крупные парки пока могут работать в режиме FTL и с крупными заказчиками. Конкурируя на этом рынке друг с другом
Потом зайдут в режим небольших заказчиков, затем в режим сборных грузов

Проведут пару умных конференций в москве, пригласят опытных спикеров

И ...............
02.09.19 13:52
Перевозчик,
Могилев
Код:656010
#1787
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 02.09.2019 13:52)
Крупные парки пока могут работать в режиме FTL и с крупными заказчиками. Конкурируя на этом рынке друг с другом
Потом зайдут в режим небольших заказчиков, затем в режим сборных грузов

Проведут пару умных конференций в москве, пригласят опытных спикеров

И ...............

Мне не интересно как работают крупные парки, но мне интересно когда работает Андрей Геннадьевич ????? Или пока не кончился лям можно лежать в гамаке и курить????????
02.09.19 20:50
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#1788
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 31.08.2019 18:21)
Европе платят за время и Олегу пофиг сколько он проедет. Логистика, простой на загрузке выгрузке, выходные, праздники, ураганы, запреты, проработка маршрута это проблема нанимателя.

У меня мен учудил
Сегодня выгрузился с утра,он меня отправил на загрузку за 270 км..
Завтра загружаюсь в Лионе,выгрузка в среду...
Проехать придется 23 км
В чем прикол??????
Выгрузка на Икее,вип клиент,но все равно не понимаю...
Что фирма заработает
02.09.19 21:45
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#1789
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 31.08.2019 14:20)
Тем более! Даже если поверить твоим цифрам в 2000 евро за 30 дней в кабине, приплюсовать дни отпуска и разделить
Получится 1300 евро в месяц.
Приезжай ко мне работать, будет тоже самое, только тратить деньги на перелёт в этом впору не надо

Какой перелет????
У меня из Витебска маршрутка ездит на Литву..30 евро проезд в одну сторону...
У тебя,чтобы такие бабки заработать надо по 20 тыс наезжать,и также месяцами жить в кабине..
Так в Европе зимы почти нет,а в Екате зимой сопли придется поморозить...
02.09.19 21:53
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#1790
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 02.09.2019 20:50)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 02.09.2019 13:52)
Крупные парки пока могут работать в режиме FTL и с крупными заказчиками. Конкурируя на этом рынке друг с другом
Потом зайдут в режим небольших заказчиков, затем в режим сборных грузов

Проведут пару умных конференций в москве, пригласят опытных спикеров

И ...............

Мне не интересно как работают крупные парки, но мне интересно когда работает Андрей Геннадьевич ????? Или пока не кончился лям можно лежать в гамаке и курить????????

Пётр Николаевич! Вопрос конечно интересный!

Представляешь себе завод со штатным расписанием 400 человек!
На заводе есть транспортный отдел
У каждого отдела есть годовой бюджет
Допустим я закончил прошлый год с прибылью 10 в год
Допустим мой оборот прошлого года 630
Бюджет транспортного отдела в прошлом году 10,78% от оборота
В этом году, поменяв стратегию транспортного отдела, пока результат 7,6% от оборота
Разницу скорее всего сможешь посчитать сам в %
К концу года отдел выйдет на показатель 7,5%
При сохранении в этом году оборота в 630 и имея существенную разницу в экономии бюджета транспортного отдела, сколько будет дополнительного дохода к 10, которые были в прошлом году?
02.09.19 23:20
Экспедитор-перевозчик,
Новозыбков
Код:324053
#1791
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 02.09.2019 23:20)
Цитата (Громыко Пётр Николаевич, ИП @ 02.09.2019 20:50)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 02.09.2019 13:52)
Крупные парки пока могут работать в режиме FTL и с крупными заказчиками. Конкурируя на этом рынке друг с другом
Потом зайдут в режим небольших заказчиков, затем в режим сборных грузов

Проведут пару умных конференций в москве, пригласят опытных спикеров

И ...............

Мне не интересно как работают крупные парки, но мне интересно когда работает Андрей Геннадьевич ????? Или пока не кончился лям можно лежать в гамаке и курить????????

Пётр Николаевич! Вопрос конечно интересный!

Представляешь себе завод со штатным расписанием 400 человек!
На заводе есть транспортный отдел
У каждого отдела есть годовой бюджет
Допустим я закончил прошлый год с прибылью 10 в год
Допустим мой оборот прошлого года 630
Бюджет транспортного отдела в прошлом году 10,78% от оборота
В этом году, поменяв стратегию транспортного отдела, пока результат 7,6% от оборота
Разницу скорее всего сможешь посчитать сам в %
К концу года отдел выйдет на показатель 7,5%
При сохранении в этом году оборота в 630 и имея существенную разницу в экономии бюджета транспортного отдела, сколько будет дополнительного дохода к 10, которые были в прошлом году?

Каждый день у тебя процент меняется. Кури что-то одно
02.09.19 23:27
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#1792
Белоусов, в году 12 месяцев
В конце каждого месяца, квартала и года подводятся результаты. Они меняют предыдущие показатели. Надеюсь, изложил доступно?
Август закончился, начался сентябрь
03.09.19 00:11
Экспедитор-перевозчик,
Новозыбков
Код:324053
#1793
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 03.09.2019 00:11)
Белоусов, в году 12 месяцев
В конце каждого месяца, квартала и года подводятся результаты. Они меняют предыдущие показатели. Надеюсь, изложил доступно?
Август закончился, начался сентябрь

Так ты за декабрь всему ати уже отрапортовал как при комунистах досрочно
03.09.19 00:31
Перевозчик,
Чебоксары
Код:1479516
#1794
Цитата (AnnaTrans (Белоусов Юрий Михайлович, ИП) @ 03.09.2019 00:31)
Юлия Александровна, вы на форуме пишите от своего имени или за компьютером сидит мужчина?

При 33 руб.км, прибыли собственнику на полной системе налообложения остается 1 руб, а не 5-7
Что еще остается этому собственнику помимо 1 руб?
начну с самых крупных статей доходов
1. Зарплата Водителя и суточные водителя, это 7 руб/км
2. Налоги, которые не платятся государству 3,3 руб/км
3. Аммортизация 4 руб/км
4. Офисные расходы 2 руб/км
5 КАСКО 1 руб/км

Так сколько в итоге достается водителю ИП со своей фурой?
1+7+3,3+4+2+1=18.3 руб/км


18,3 руб/км или близко к этой сумме откладывает КАЖДЫЙ водитель ИП на фуре

Допустим проехал лайтово 6000 км, положил к себе в карман 109800 руб
Мало?
Проехал 10000 км, уже положил в карман 183000 руб
Уперся и машина не ломалась,- проехал 12000 км, положил в карман 219600 руб

Все эти подсчеты -курам насмех. Я не занимаюсь подсчетом расходов фур. Не знаю сколь куда там что уходит.Вижу одно------------Тут уже сколько крокодильих слез проливали фуристы по поводу того что 33р/км -это только 5-7р остается. и проще на дядю работать чем держать свой авто, и писали не одну тему на форуме " господа не пора ли поднимать ставки " и т.п. ..........до 50р-60р/км ... Вот у тебя свои подсчеты ,ты так считаешь. Остальные 100 почему то по другому считают. и с тобой не согласны. Может стоит задуматься где арифмеика хромает ?. Р.S. Юлия Аркадьевна(а не Александровна) просто админ, и перевозками не занимаеться. А отвечает вам Александров Редженальд Аркадьевич
03.09.19 15:33
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#1795
Редженальд Аркадьевич
Мне как грузовладельцу отгружающему 3000 палет в месяц абсолютно все равно, кто как считает. Я знаю пороговую рентабельность, при которой я готов вместо своего транспорта Отдать наемнику
Это 33-34 руб/км вкруг
А театр хочет по 60 их даже на территорию не пустят, будут хотеть дома
03.09.19 16:38
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#1796
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 03.09.2019 16:38)
знаю пороговую рентабельность, при которой я готов вместо своего транспорта Отдать наемнику
Это 33-34 руб/км вкруг

Раз ты увеличиваешь колличество транспорта,значит дураков по 33 рубля найти сложно????
А в круг ты платишь,или предпалагаешь,какую обратку может зацепить перевозчик из того или иного региона???
03.09.19 16:59
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#1797
Цитата (СТУДЕБЕКЕР (Семенова Юлия Аркадьевна, ИП) @ 03.09.2019 15:33)
33р/км -это только 5-7р остается. и проще

Не останется....
Соляра,зарплата,страховки,резина и прочая аммортизация,платон,налоги....
Так даже если 7 руб остается....при пробеге 12 тыс в месяц....
84 тыс.....Чтобы отбить сцепку за 5-8 лямов сколько месяцев надо работать...??
За это время она в хлам превратиться.....
Современные тачки нежные и капризные и не рассчитаны на большой пробег...
03.09.19 17:21
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#1798
Олег Алексеевич!
Ключевая мысль, мне без разницы, как я заработаю будучи грузовладельцем
На наемнике
На своём транспортном подразделении
03.09.19 17:22
Экспедитор-перевозчик,
Новозыбков
Код:324053
#1799
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 03.09.2019 16:38)
Редженальд Аркадьевич
Мне как грузовладельцу отгружающему 3000 палет в месяц абсолютно все равно, кто как считает. Я знаю пороговую рентабельность, при которой я готов вместо своего транспорта Отдать наемнику
Это 33-34 руб/км вкруг
А театр хочет по 60 их даже на территорию не пустят, будут хотеть дома

Питер Москва питер. 1500*34=51000 с ндс на пятитоннике стороной объеду
03.09.19 18:11
Перевозчик,
Чебоксары
Код:1479516
#1800
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 03.09.2019 16:38)
пороговую рентабельность

Даже если себестоимость поездки допустим 33 р а приходит 34р то выходит всего прибыль 1р ...И это ведь тоже рентабильность, не правда ли ? Прибыль же есть какая нибудь. Вопрос в другом , -------какой смысл держать авто за 5 лимон и иметь 5% прибыли. Положить их лучше в банк по % и сидеть дома ковыряясь в носу и плюя в потолок. Это мой твердое мнение. Ну а если с сарказмом, без обид ------ ., то рекомендую всем кто ездит на гране рентабильности купить старенький ГАЗ 53 на базе ассинизатора за 50000р и иметь прибыль по городу еще 30-50 тыш в месяц. Вот это я понимаю прибыль-рентабельность, ни один банк столько % не даст !
03.09.19 18:26
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.