Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 08.10.2020 02:04)
Такого количества идиотов в одной отрасли я больше не видел нигде

08.10.20 08:50
Экспедитор-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:52007
#582
Взяли сцепку для оптимизации налогов) катаем, через своих и АТИ. Иногда даже только ати. Только сибирь берем. Ездим 40р/км круг. НДС. Могу сказать это прям нижняя граница работы. ниже просто нереально ездить. При современных ценах на авто и тд и подавно. если даже очень жмет, все равно ниже этой отметки не приеду.


Но куча людей берет грузы с сибири по 20 ркм НДС. Улетают как пирожки. Ну вот Нах..я?


Мое мнение, скоро крупные компании будут вынуждены поднимать цены, те кто работает не на КАМАЗах с ТОНАРАМИ/НЕФАЗАМи. Тк реалии таковы что сцепка штора стоит 11+. И Там возить задаром никто не будет. После и наше поле должно подтянутся со ставками.
08.10.20 10:33
Грузовладелец,
Армавир
Код:1761719
#583
Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 08.10.2020 10:33)
Взяли сцепку для оптимизации налогов) катаем, через своих и АТИ. Иногда даже только ати. Только сибирь берем. Ездим 40р/км круг. НДС. Могу сказать это прям нижняя граница работы. ниже просто нереально ездить. При современных ценах на авто и тд и подавно. если даже очень жмет, все равно ниже этой отметки не приеду.


Но куча людей берет грузы с сибири по 20 ркм НДС. Улетают как пирожки. Ну вот Нах..я?


Мое мнение, скоро крупные компании будут вынуждены поднимать цены, те кто работает не на КАМАЗах с ТОНАРАМИ/НЕФАЗАМи. Тк реалии таковы что сцепка штора стоит 11+. И Там возить задаром никто не будет. После и наше поле должно подтянутся со ставками.


А Вы думаете ,что они берут по Вашай цене подвижной состав ? Компании живут в ноль ,а руководство живёт нормально с закупок ...
08.10.20 12:12
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#584
Цитата (Лавренков Сергей Александрович, ИП @ 07.10.2020 17:38)
14 руб./км - топливо (из расчета, что 1л = 45руб и расход 30л/100 км)
1,5 руб/км - платные дороги
7-8 руб/км - ЗП водителю
Итого уже получается 23 руб.
Не забываем про налоги, амортизацию и ремонт авто... а это не много не мало, а рублей 9 за км (сугубо по моим подсчетам)

ну вот 32 рубля

Теперь, не забываем про риски связанные с человеческим фактором, и если водитель тебе вдруг затоталит авто, то как бы и кто бы не гнул пальцы, что по суду повесит все на водилу, практика показывает (в подавляющем большинстве случаев) , что владелец оказывается один на один со своими проблемами... Но эта статья расходов позволяет импровизировать в зависимости от жадности, уверенности в авто и водителе)

И никак не получается уже 70% годовых... к сожалению.

Вход в бизнес кажется легким лишь если рассматривать газель за 150тыс руб. Но дальнейшая ее эксплуатация снимет последние штаны.
Новая голова 9 млн, с рефом все 15.
10-летняя голова в достойном состоянии думаю в районе 2,5 млн. Ну и где тут легкость?

В общем каждый думает по своему и верит лишь в свою математику, но я не считаю грузоперевозки бизнесом, в который легко войти и спокойно плавать, собирая улов. Надо попотеть, а может и поседеть...


26-26,5 руб/км зарплаты по налогам. Статьи расшифровывать не буду. 4 руб/км налоги это у юрлиц
У ИП 24 руб/км абсолютно все затраты с мизирными налогами. Налоги за них платит ГВ при прямом контракте или экспедитор

Дальше берем стоимость техники на которой едим. Частники до 3 млн за сцепку, юрлица в среднем около 5 млн. Это по прарку. Умножь пробег в месяц и за год на разницу, получишь валовый доход после налогобложения и раздели его на стоимость техники
08.10.20 12:42
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#585
Цитата (Семенова Юлия Аркадьевна, ИП @ 07.10.2020 16:37)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 07.10.2020 15:50)
Прайс-листы экспедиторов и крупных перевозчиков на шторных полуприцепах сверстаны из расчета 45 руб/км

кем расчитаны ? Президентом? или Папой Римским ? У каждого свои расчеты и свои запросы

64 групных города умножаем на 164 маршрута в города с населением более 100 тыс человек и ставим радиус 50 км.
Итого 10432 строчки прайс-лист с перекрытием всей страны

Потом обработка данных по 10432 строчкам еженедельно. Накапливается срез статистики. Загоняется в программу анализа и прогнозирования ФорекастПро ( стоит примерно 15000 долларов).
Это все несложно при наличии опыта и навыков
08.10.20 12:54
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#586
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 07.10.2020 18:10)
Цитата (Лавренков Сергей Александрович, ИП @ 07.10.2020 17:46)
Я ошибочно полагаю, что вход в бизнес далеко не легкий

Да нет,Вы правильно понимаете,стать перевозчиком сегодня...проще некуда....
Но чем доступнее бизнес,тем меньший доход от него....
Если бы перевозки были,таким золотым дном...
То крупные перевозчики удвоили бы парки за 3-4 года,и просто
мелочь выдавали бы с рынка....
Господин Лешин,так точно 70% доходность машины сегодня????


70% получается из хотелок Лавренков, ездить по 47+ руб/км для ИП

Мои данные 25% годовых у перевозчика и примерно 35% годовых у экспедитора. Если ты умеешь считать, этих процентов вполне хватет удваиваться раз в 4 года без помощи кредитного плеча. Если сюда прикрутить кредитное плечо с 12% годовых можно удваиваться ежегодно
08.10.20 13:04
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#587
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 08.10.2020 00:04)
Цитата (Лавренков Сергей Александрович, ИП @ 07.10.2020 10:15)
47 рублей до архангельска мало, так как в обратную сторону нет загрузок.

Тут местные экономисты про это ничего не говорят, они думают, что весь мир идиоты, а они очень умные.
Я вчера когда слушал Вильде, понял, что он просто в ахтунге от хотелок перевозчиков, которые хотят приказать всем работать на их условиях.
Такого количества идиотов в одной отрасли я больше не видел нигде.

Так это я тебя в коментариях к видосу натягивал так бодро?
08.10.20 13:07
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#588
Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 08.10.2020 10:33)
Взяли сцепку для оптимизации налогов) катаем, через своих и АТИ. Иногда даже только ати. Только сибирь берем. Ездим 40р/км круг. НДС. Могу сказать это прям нижняя граница работы. ниже просто нереально ездить. При современных ценах на авто и тд и подавно. если даже очень жмет, все равно ниже этой отметки не приеду.


Но куча людей берет грузы с сибири по 20 ркм НДС. Улетают как пирожки. Ну вот Нах..я?


Мое мнение, скоро крупные компании будут вынуждены поднимать цены, те кто работает не на КАМАЗах с ТОНАРАМИ/НЕФАЗАМи. Тк реалии таковы что сцепка штора стоит 11+. И Там возить задаром никто не будет. После и наше поле должно подтянутся со ставками.


Туда с Питера за 50, обратно за 30 и получится ОГОНЬ
Цены поднимать не будут ибо грузовладельцы зарабатывают меньше перевозчиков и будут натягивать самых ЖИРНЫХ
Ставки расти не будут
08.10.20 13:11
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#589
Цитата (Мордовин А Н, ИП @ 08.10.2020 12:12)
Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 08.10.2020 10:33)
Взяли сцепку для оптимизации налогов) катаем, через своих и АТИ. Иногда даже только ати. Только сибирь берем. Ездим 40р/км круг. НДС. Могу сказать это прям нижняя граница работы. ниже просто нереально ездить. При современных ценах на авто и тд и подавно. если даже очень жмет, все равно ниже этой отметки не приеду.


Но куча людей берет грузы с сибири по 20 ркм НДС. Улетают как пирожки. Ну вот Нах..я?


Мое мнение, скоро крупные компании будут вынуждены поднимать цены, те кто работает не на КАМАЗах с ТОНАРАМИ/НЕФАЗАМи. Тк реалии таковы что сцепка штора стоит 11+. И Там возить задаром никто не будет. После и наше поле должно подтянутся со ставками.


А Вы думаете ,что они берут по Вашай цене подвижной состав ? Компании живут в ноль ,а руководство живёт нормально с закупок ...

Подвижной состав для корпоративной закупки, а это ТОЛЬКО при одном условии ОДНОКРАТНО более 100 машин. При таком сценарии парк получает технику по диллерским ценам, это примерно 5% экономии
Сладкое образуется от другог. НОЛЬ рублей первоначатьный взнос. Главное найти потом много адекватных водителей сразу и кататься 15000 км для состыковки суммы платежа с прибылью
08.10.20 13:14
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#590
Вот смотрите!
У кого есть желание могут меня перпроверить
Мой целевой прайслист перевозчика с Питера на Архангельск 85000 руб или 67,5 руб/км
Далее есть ньансы где грузится и где выгружаться и пробег может отличаться от 1170 км
85000/1170=72,6 руб/км без учета холостых пробегов и 67,5 руб/км с добавленными перепробегами около 8% на загрузку и выгрузку
Если посмотреть сейчас в разделе грузы с фильтрами 50-110 кубов и тент
средняя цена предложения в рубля 75500 с НДС и 60600 руб БЕЗ НДС
Наценка экспедитора при работе с перевозчиками с НДС 85000/75500=12,6%
Наценка экспедитора при работе с перевозчиком ИП без НДС 85000/60600=40,3%

Допустим дают скидку 3% от 85000 руб базового тарифа по этому маршруту. Тогда 10% наценки на НДС компаниях и около 33% на ИП без НДС ибо за них надо заплатить в лоб государству 20%
08.10.20 14:02
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#591
Если посчитать СПб-Архангельск не деньгах, а в руб/км там покатели будут отличаться примерно на 3-5% за счет перепробега на загрузку и выгрузку

С НДС предложения ТУДА из расчета 64,4 руб/км, а вот БЕЗ НДС уже 51,35 руб/км. Наценка при расчитах показателя руб/км от базовой 72,6/51,35=41,4% А с клиентов с НДС наценка около 12,7%
08.10.20 14:23
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#592
Обратно без НЛС около 19,5 руб/км. Это если не уходить пустым и потом ехать за досками по 100 км встрону и обратно
ВКРУГ 51,4+19,5=35,45 руб/км
Это шторные полуприцепы

Затраты у ИП около 24 руб км внутри которых 5 руб/км это оплата водителю. А если сам за рулем 35,45-24+5=16,45 руб/км прибыли в карман
120 тыс км в год, это 1974000
Сцепка стоит 3 млн
65,8% годовых на вложенные
А если водитель за рулем 35,45-24=11,45*120000=1374000/3000000=45,8% годовых


ПРОДАВАЙТЕ СВОИ ТЯГАЧИ несите деньги в банк, там вам дадут 5% годовых
08.10.20 14:34
Экспедитор-перевозчик,
Гусино
Код:1882969
#593
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 08.10.2020 00:06)
Цитата (Лавренков Сергей Александрович, ИП @ 07.10.2020 09:47)
. 15р/км на салярку откинул, водителю

Вы зачем лукавите? Думаете, что тут сидят полные дебилы что ли? Вы умалчиваете, что вам УЖЕ оплатили по ставке 2/3 как минимум, а то и в оба конца и вы просто добираете рентабельность.
Девушкам офисным будете втирать свою бредятину, а здесь все профессионалы, ну может только кроме Вас.


О чем вообще речь? Какие 2/3? Кто лукавит? Вы бредете?
08.10.20 14:40
Экспедитор-перевозчик,
Гусино
Код:1882969
#594
По моему тему можно закрывать и удалять. Все предельно ясно, что ставки занижают ни диспетчера, а те, кому достаточно 35р за км, считая, что себестоимость 24 рубля...

Может от региона зависит, но у нас на 5-тонниках платят водителям 4руб, а на фурах 7-8.
Повторюсь, 14 расход, 7 зп, 1,5 платные дороги, 2 то и колеса = действительно 24,5 руб/км.

Видимо ремонт и амортизацию вы компенсируете своим заработком. Неплохо - работа ради работы
08.10.20 14:48
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#595
Посчитал СПб-ЕКАТ-СПб
без НДС в среднем 150000 с одлной погрузкой и выгрузкой

НО!
Меня удивили компании, которые ставят кругорейсы их в АТИ всего 7 штук. Они дают 170000 руб

Этот маршрут примерно 32 руб/км получается БЕЗ НДС
08.10.20 15:19
Экспедитор-перевозчик,
Ярославль
Код:81755
#596
Цитата (Лавренков Сергей Александрович, ИП @ 08.10.2020 14:40)
Какие 2/3? Кто лукавит? Вы бредете?

БредИт.
Да все просто, есть регионы-доноры, вот с них и уезжают по ставкам 2/3 от круговой цены.
Так что это лукавство говорить, что дают только на солярку и молчать, что рейс почти оплачен на круг.
Пустить слезу, а мож прокатит и обратно тоже 2 цены заплатят, как туда.
08.10.20 15:32
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#597
Цитата (Лавренков Сергей Александрович, ИП @ 08.10.2020 14:48)
По моему тему можно закрывать и удалять. Все предельно ясно, что ставки занижают ни диспетчера, а те, кому достаточно 35р за км, считая, что себестоимость 24 рубля...

Может от региона зависит, но у нас на 5-тонниках платят водителям 4руб, а на фурах 7-8.
Повторюсь, 14 расход, 7 зп, 1,5 платные дороги, 2 то и колеса = действительно 24,5 руб/км.

Видимо ремонт и амортизацию вы компенсируете своим заработком. Неплохо - работа ради работы


У вас видимо нет своей фуры и ваши цифры из некой ТЕОРИИ. Вы завышаете расходы в одних статьях и не учитываете другие.
Смыосл жизни ИП с 1 фурой или несколькими очень банален и прост. Надо заработать примерно 100 тыс с машины если сам не за рулем и около 150 тыс если сам за рулем
35-24=11 руб/км. Неспеша проехали 10 тыс км вот и нужные цифры в кармане. Это вкруг и в среднем по году. Бываю круги и по 50 руб/км, а следущий по 30 руб/км и второй круг длиннее

Итого неспеша заработал 1,2 ляма с машины поделил на стоимость сцепки на авто ру. Насчитал 40% и спишь спокойно

У многи в голове старые добрые времена, когда гребли бабки лопатой под 100% годовых от вложеных в покупку машины. Тут на форуме многие когда накатят, вспоминают те времена, что отбивали машину за год или за два
08.10.20 15:41
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#598
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 08.10.2020 15:32)
Цитата (Лавренков Сергей Александрович, ИП @ 08.10.2020 14:40)
Какие 2/3? Кто лукавит? Вы бредете?

БредИт.
Да все просто, есть регионы-доноры, вот с них и уезжают по ставкам 2/3 от круговой цены.
Так что это лукавство говорить, что дают только на солярку и молчать, что рейс почти оплачен на круг.
Пустить слезу, а мож прокатит и обратно тоже 2 цены заплатят, как туда.

Соколов, запиши сегодняшний день в блокнотик. Я тебе нажал ЛАЙК
Все верно! Поныть на форуме, вдуть в уши идиотам, что они дармовозы, а сми фигачат по этой схеме 32-35 руб/км и кайфуют. У меня вон на фейсбуке есть в друзьях несколько водителей со своими машинами
Смотрю на одного. 45 лет мужику. Жена не работает, 2 детей. Свой дом в подмосковье. Рыбалочка в Астрахани. Нормальная легковушка под жопой.
И постоянно ноет все плохо.

Отсюда и мораль. Охрененные доходы в грузоперевозках постоянно подтягивают людей в отрасль. Старые тачки на авто ру, по сравнению с ценами в Европе стоят конских денег и их раскупают, ибо народ зарабатывает ДОХРЕНА на этой теме
08.10.20 15:48
Экспедитор-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:52007
#599
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 08.10.2020 13:11)


не огонь. просто нормальная ставка с НДС 50+30. Огонь это когда 45р/круг будет и выше. Сцепка БУ чтобы ходила и не имела мозг 6,5-7млн. Поэтому 40р/круг это так уровень рентабельности всей этой затеи
08.10.20 19:53
Грузовладелец-перевозчик,
Тюмень
Код:1554328
#600
Цитата (СЗТО (Матвеев Алексей Юрьевич, ИП) @ 08.10.2020 10:33)
Но куча людей берет грузы с сибири по 20 ркм НДС. Улетают как пирожки. Ну вот Нах..я?


А выбора из сибири особо и нет. Либо за 20ркм либо бесплатно.
09.10.20 08:08
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.