Обсуждение закрыто.
Автор
Сообщение
Перевозчик,
Партизанская
Код:112036
#81
Лучше спросите у монополии, как они демпенгуют... как обоср@ли ставки...Как на реф ставки на Москву предлагают меньше палаток...Комерсы блин... думайте как ставки подымать с нового года, а не резину нарезать)))
27.10.20 10:00
Грузовладелец,
Армавир
Код:1761719
#82
Цитата (Лакисов Олег Алексеевич, ИП @ 27.10.2020 09:02)
Цитата (Мордовин А Н, ИП @ 27.10.2020 07:39)
Та то ж Вам 5е дают покоя наши личности

Когда я собственную машину имел,эти личности либо под стол пешком ходили...
Либо на заводе,в лучшем случае в отделе сбыта работали.....
А теперь личности
Да на форуме кругом одни личности,даже бабушка Маша,которая одной рукой заявки подписывает,
другой внука кашей кормит...
Кстати тут много было,и есть,действительно личностей..
Только часть вообще покинуло форум,другие заходят редко...
Один наш Стив Джопс темы клепает и рынок анализирует...
А забыл,еще анализы печнухи проводит 3 раза на дню


ОК ,,мы Вами гтрдимся ....
27.10.20 11:37
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#83
Цитата (Кононов Евгений Николаевич, ИП @ 27.10.2020 10:00)
Лучше спросите у монополии, как они демпенгуют... как обоср@ли ставки...Как на реф ставки на Москву предлагают меньше палаток...Комерсы блин... думайте как ставки подымать с нового года, а не резину нарезать)))

Я вчера долго разговаривал с начальником отдела экспедиции Монополии упрекая его в низких ставках особенно январь и февраль. Он мне по ушам проехал, что типа в декабре они отдают в ноль, а потом в феврале отыгрывают. Я ему говорю, сделай интелектуальну. систему, потом понижай ставки только тем, кто тебе их повышал.

А если серьезно, я описал в начале топика. Крупные заводы с большим количеством рейсов имеют правило ставить 20% на торги открытые. Локальные экспедиторы, у которых отобрали обороты крупные федеральные компании на распределяемых заявках, начинают нагибать друг друга и перевозчиков по ценам, при этом сами на 7%. Отсюда и весь геморой. Как только не сезон и машин с переизбытком, начинается автоматический обвал цен
27.10.20 12:07
Грузовладелец,
Армавир
Код:1761719
#84
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 12:07)
Цитата (Кононов Евгений Николаевич, ИП @ 27.10.2020 10:00)
Лучше спросите у монополии, как они демпенгуют... как обоср@ли ставки...Как на реф ставки на Москву предлагают меньше палаток...Комерсы блин... думайте как ставки подымать с нового года, а не резину нарезать)))

Я вчера долго разговаривал с начальником отдела экспедиции Монополии упрекая его в низких ставках особенно январь и февраль. Он мне по ушам проехал, что типа в декабре они отдают в ноль, а потом в феврале отыгрывают. Я ему говорю, сделай интелектуальну. систему, потом понижай ставки только тем, кто тебе их повышал.

А если серьезно, я описал в начале топика. Крупные заводы с большим количеством рейсов имеют правило ставить 20% на торги открытые. Локальные экспедиторы, у которых отобрали обороты крупные федеральные компании на распределяемых заявках, начинают нагибать друг друга и перевозчиков по ценам, при этом сами на 7%. Отсюда и весь геморой. Как только не сезон и машин с переизбытком, начинается автоматический обвал цен


Нет ,что бы просто пересидеть межсезонье, а они ударяются в панику и роняют рынок ,это кстати одно из следствий тотальной перекредитованности большинства пепевозчиков- все всегда на финансовом пределе и без постоянного притока любых свежих денег не могут обслуживать лизинги и кредиты
27.10.20 12:12
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#85
Александ, нет никакого межсезонья
Частники по своему считают
60 тыс как водитель и 100 тыс как собственник и погнал по 33-34 руб/км вкруг
27.10.20 13:16
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#86
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее
27.10.20 13:18
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#87
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:18)
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее

А ты к ним каким боком????
Ты же крупный экспедитор с милиардными заказами..
27.10.20 14:31
Грузовладелец,
Армавир
Код:1761719
#88
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:16)
Александ, нет никакого межсезонья
Частники по своему считают
60 тыс как водитель и 100 тыс как собственник и погнал по 33-34 руб/км вкруг


Если машина несёт расходы с ндс ,а доходы налом ,я бы по таким ставкам гонял и гонял .....
27.10.20 15:11
Грузовладелец,
Армавир
Код:1761719
#89
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:18)
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее


Они всегда были лишним звеном ,отжимая деньги у транспортников
27.10.20 15:20
Экспедитор,
Санкт-Петербург
Код:2492316
#90
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:18)
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее

Сейчас это когда?
Огласите примерные временные рамки пожалуйста.
А то подобные прогнозы уже несколько лет звучат...
27.10.20 15:41
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#91
Цитата (БалтикТрансЛайн, ЗАО @ 27.10.2020 15:41)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:18)
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее

Сейчас это когда?
Огласите примерные временные рамки пожалуйста.
А то подобные прогнозы уже несколько лет звучат...

А вы логистике давно?
Если у вас есть возможность путем личного анкетирования начальников логистики крупных заводов, уточните пропорцию сейчас и 10 лет назад ИНН их партнеров. Вдруг окажется, что 10 лет назад основные огтгрузки шли через экспедиторов локального региона, а сейчас всего 15-20%. Потом посчитатйте удельные веса
27.10.20 15:52
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#92
Цитата (Мордовин А Н, ИП @ 27.10.2020 15:11)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:16)
Александ, нет никакого межсезонья
Частники по своему считают
60 тыс как водитель и 100 тыс как собственник и погнал по 33-34 руб/км вкруг


Если машина несёт расходы с ндс ,а доходы налом ,я бы по таким ставкам гонял и гонял .....

Сколько же фантазеров в перевозки пришли))))))
Пока надо в Европе сидеть,с чудаками конкурировать,себя не уважать
27.10.20 16:39
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#93
Цитата (Мордовин А Н, ИП @ 27.10.2020 15:20)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:18)
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее


Они всегда были лишним звеном ,отжимая деньги у транспортников

Рынок прост

Отдел собственного транспорта
Отдел арендного парка ( раньше это называлось диспетчер)
Отдел экспедиции

Раньше отдел экспедиции, точнее экспедиционные компании рулили оборотами ого-го. Некоторые экспедиционые компании прикупили себе парки и при этом нарастили обьем продаж в экспедиции.
Теперь тема с Диспетчерами, а по нынешним меркам с арендным парком набирает обороты
27.10.20 16:56
Перевозчик,
Витебск
Код:438818
#94
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 16:56)
с арендным парком набирает обороты

Так ты и тут в пролёте?????
27.10.20 16:58
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#95
На рынке массовых загрузок и массовых направлений все будет выравниваться и опускаться по ставкам вниз, доходность в отрасли это позволяет.
Исключения перегруз и постоять в качестве склада, ну может быть еще на коротких плечах, если их логисты не начнут состыковывать в маршрут обеспечивая быструю выгрузку и загрузку
27.10.20 17:00
Экспедитор,
Санкт-Петербург
Код:2492316
#96
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 15:52)
А вы логистике давно?

15 лет.


Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 15:52)
Если у вас есть возможность путем личного анкетирования начальников логистики крупных заводов, уточните пропорцию сейчас и 10 лет назад ИНН их партнеров. Вдруг окажется...

Анкетировать клиентов я не стану.
А Вы уже провели такой опрос? Как результат? - вдруг оказалось?..

___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.10.20 17:45
27.10.20 17:44
Экспедитор,
Санкт-Петербург
Код:2492316
#97
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:18)
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее

А теперь, для самых скользких, повторяю вопрос:
Сейчас это когда?
Огласите примерные временные рамки пожалуйста.
27.10.20 17:51
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#98
Цитата (БалтикТрансЛайн, ЗАО @ 27.10.2020 17:51)
Цитата (Fun Clean (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.10.2020 13:18)
Сейчас федералы дожмут маленьких локальных экспедиторов и будет еще интереснее

А теперь, для самых скользких, повторяю вопрос:
Сейчас это когда?
Огласите примерные временные рамки пожалуйста.

По ощущениям одет снижение доли локальных экспедиторов к федеральным в штучном выражении отгружаемых с региона машин с полной массой более 12 тонн, примерно по 5% в год
Около 5 лет понадобится, даже около 6
27.10.20 18:44
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#99
Федеральным можно назвать экспедитора, который имеет полноценные офисы в родном регионе и за его пределами с полноценным функционирование от 2 и более сотрудников. Например Пермь и Екат или Пермь и Новосибирск.

Иными словами речь идет о присутствии сотрудника или группы сотрудников в другом регионе, которые хорошо разбираются в грузоотправителях этого региона и которые могут достаточно часто приезжать по месту на переговоры и поддерживать контакт
27.10.20 18:49
Грузовладелец-перевозчик,
Санкт-Петербург
Код:1024980
#100
Все вышеперечисленное будет снижать ставки. Ибо местные не захотят пускать иногордние компании в домашний регион
27.10.20 18:50
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.