Конституционный суд запретил работодателям перекладывать штрафы за нарушения ПДД на наёмных водителей

Цитата (НН Экспресс Доставка, ООО @ 16.12.2022 17:37)

Это сделано для того чтобы штрафы вынесенные на Юр лицо (которые больше чем за на физлицо) уплачивались компаниями в полном размере , а не меньшем как у физлица. Минус водиелям теперь, с них будут удерживать работодатель штрафы большие (полюбому я вот буду удерживать, за светофор, за скорость, за любое ПДД, не я ведь за рулем был, это водила что угодно натворить может) и еще минус водителям легковых авто предприятий, теперь ему служебную машину для личного пользования не будут давать, бывает же такое что служебную машину на выходные берут с разрешения директора, а теперь нельзя, увеличивается риск попасть на большой какой нибудь штраф.

Цитата (Немцев Д.А. ИП @ 17.12.2022 08:28)
Всякое взыскания должно быть справедливым в противном случае вы породите конфликты и вам придётся быть всё время " В Активном поиске " водителей . Женщины с низкой социальной ответственностью стоят на трассе и ищут водителе ,ждут . А на с чёт того что не будут разрешать использовать легковое в личных целях ,я с вами не соглашусь . Разрешают пользоватся как правило " Своим " ( кум ,сват,брат ,итд ) Владелец бизнеса сейчас на законных основаниях будит оплачивать свои штрафы со счёта фирмы .

Как всегда, люди прочли только громкий заголовок, а суть не поняли.
Если вы не знали, то штрафы с камер, которые выписывают на собственника авто, можно оспорить, сославшись на то, что в момент нарушения им управлял другой человек. Так вот это решение о том, что юр.лицу нельзя обжаловать штраф, ссылаясь на то, что за рулем было физ.лицо, если это его работник. Только и всего.
А не о том, что работодателю нельзя штрафы ПДД вычитать из зарплаты водителя.

зачем тогда сажать водителя с ПРАВАМИ который учился в автошколе??????? Васю с деревни посадить и пусть едет. Всё ровно не отвечает ни за что..........

Цитата (Ведеев Валентин Юрьевич, физ.лицо @ 16.12.2022 22:25)

Составители РТО думают по другому.

Цитата (Логистика экспресс", ООО @ 17.12.2022 19:12)
А вы какой ответственности то хотите?
Кто такой водитель? Это обычный рабочий.
Какую ответственность вы хотите на грузить на своего рабочего и главное за что?
Разве это он берет заявку согласно которой у него ужатые сроки доставки? Разве это он в заявке соглашается на загрузку 24/36/48 часов, а дальше выгрузка "ещё вчера". При том что он за эти 24/36/48 потраченных часов деньги не поучает, но согласно той же заявке должен контролировать загрузку. Разве это он готовит груз к перевозке абы как? Он сам себя убеждает что все так возят? Он сам себя гонит, мол надо быстрее доехать? Он соглашается в заявке с тем что крепление осуществляется силами перевозчика/водителя и учитывая поганную подготовку груза не знает как это все закрепить, а в результате груз смещается, портится, простреливает на весах?
Нет, я не спорю среди водил много откровенных дебилов, но и здесь к вам вопрос "вы кому грузовики доверяете?"
Вы какой ответственности от рабочего то хотите? Он и так в случае серьёзного ЧП отвечает своей свободой

Цитата (Шустер Борис Михайлович, физ.лицо @ 19.12.2022 10:41)
В САМУЮ ТОЧКУ !

Нет здесь никакой «не дорабоки в выводах суда», как полагают некоторые коллеги. Намерения властей здесь понятны и очевидны. Просто напомнить руководителям - собственникам транспорта о их прямых обязанностях по обеспечению безопасности ДД. Открываем приказ Минтранса 145 от никакой 30 апреля 2021 и становится понятным, что повлияло на решения суда вывести такую формулировку: "работодатель в трудовых отношениях несёт риски за неблагоприятные последствия, связанные с отсутствием должного контроля за сотрудниками...". Теперь рождается вопрос. Что нужно было делать руководителю, чтобы снизить эти риски? Что ждал суд от руководителя? Можно предположить, что даже наличие ведомостей проведение инструктажей с водительским составом могло повлиять на исход решения суда в пользу руководителя.
Поэтому я считаю, что в данном случае «суд не запретил», как указано в названии рубрики. А суд скорее напомнил нам, о том, чтобы мы заглядывали почаще в «свой букварь перевозчика».
Спасибо автору рубрики за доп. информацию к рассуждению.

Водителей с каждым днем все меньше к сожалению, А ВОДИЛАМ теперь раздолье, дави только на гашетку не замечая знаков.

как обычно эмоции и перепалка ..
даватй е все таки дождемся разяснения суда.
мне не понятно , а как же быть с этим ?
Статья 1.5. Презумпция невиновности

ст 1.5 КоАП РФ

1. Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения,в отношении которых установлена его вина.

2. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.

3. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.

4. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

если будет установлено,что водитель ( по путевому листу) выполнял перевозку и допустил нарушение ПДД.
При чем здесь работодатель..?
у меня все водители знают,что оформление и работа строго по законодательству ..
Были разные попытки разбираться в суде , прокуратуре ,инспекции по труду.
Ноль нарушений.
Так что выгодно по закону..