Автор
Сообщение
Перевозчик ,
Иркутск
Код:565634
#21
С 2015 года не покидает уверенность, после введения платона, что казачок подосланный, смягчающий буфер между чиновниками и водителями. Никакой конкретной пользы сообществу, одни слова, вода на мельницу.
13.03 07:24
ГП11, ООО
(ИНН:9704003572)
Грузовладелец-перевозчик ,
Москва
Код:2875597
#22
не покидает стойкое предчуствие что нас уже придушили и не хотят отпускать....
13.03 09:01
Миндолин Е.Н. ИП
(ИНН:312322622156)
Экспедитор-перевозчик ,
Белгород
Код:36428
#23
Всё бы нечего но пугает гражданский иск с отсрочкой в течении трёх лет ,трудно будет что-то доказать задним числом. Рамки и камеры можно настроить так как выгодно их владельцам.
13.03 10:14
Экспедитор-перевозчик ,
Кузнецк г.
Код:170380
#24
Вот это нравится мне очень ---Владимир Матягин призвал перевозчиков не выезжать на региональные трассы в период просушки ,, это звучит типа как-- не выезжайте в лес на шашлыки в период сильной пожарной безопасности , а работать тогда как? Дорги всё равно все сейчас убиты и в мае их и так как каждый год закроют на ремонт , и для чего вся эта клоунада?
13.03 11:23
Перевозчик ,
Москва
Код:120958
#25
По поводу 3-летней исковой давности по штрафам вороватое зверьё явно перевозбудилось. Например, исковая давность по договорам перевозки всего год, т.е. для паразитов то, что можно украсть у народа, явно ценнее всевозможных копошений людишек, находящихся в роли основных источников нетрудовых доходов. Людишки пускай и дальше копошатся, а жирный паразит должен слизать причитающуюся ему административно-коррупционную ренту.

А по поводу стояния и куда-либо невыезжания - полный бред. За четверть века режим целиком уничтожил создающую прибавочную стоимость экономику. Сейчас работоспособны только конторки на гос финансировании, включённые в схемы по разжору госбюджета. Реальный же сектор убыточен и существует только на финпотоках: приходит денежка, какие-то обязательства закрываются. Режиму абсолютно по барабану стоят частники, работают или мрут с голодухи.

Возникнет необходимость что-то возить в больших количествах, вероятнее всего, что те же ротенберги сделают помоечную конторку, наберут на неё лизинговых машин, некоторое время повозят, намоют бабла, после чего вернут лизинговой. И ставки у них будут нормальные и лизинг не особо обременительный, и лизинговые не будут в особой претензии за возврат, ибо ЦБ , скорее всего, проведёт санацию. Олимпиада же в Сочах не так давно прошла, возможно, что кто-то возил туда, кого-то с компенсацией на паром кинули.
13.03 11:46
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Перевозчик ,
Жуковский
Код:17256
#26
Цитата (РАДАР, ООО @ 12.03.2025 15:53)
Китайцы все и отвезут, говорят колонны уже ходят по 15-20 машин на китайских номерах. А что платон платить не нужно, рамки их не считают. И везут говорят по 30 тонн.

++ Говорят? И вы агенством ОБС подрабатываете?
РФ и Китай обмениваются разрешениями на перевозки в двухстороннем и трехстороннем сообщении. Китайские перевозчики могут везти груз из Китая (например в Москву) и в Китай, так же как и Российские перевозчики.
Так как они (китайцы) к нашим реалиям пока не привычны, да и далеко от Китая забираются, неудивительно, что они едут колоннами.
Никакого каботажа китайским перевозчикам не разрешали.
Да и, перевозчикам из ЕАЭС, разрешение на каботаж пока перенесли на 01.09.25.
13.03 17:40
ГРУЗ74, ООО
(ИНН:7453307699)
Экспедитор-перевозчик ,
Челябинск
Код:1324351
#27
Цитата (Юнион Карго, АО @ 13.03.2025 17:40)
Цитата (РАДАР, ООО @ 12.03.2025 15:53)
Китайцы все и отвезут, говорят колонны уже ходят по 15-20 машин на китайских номерах. А что платон платить не нужно, рамки их не считают. И везут говорят по 30 тонн.

++ Говорят? И вы агенством ОБС подрабатываете?
РФ и Китай обмениваются разрешениями на перевозки в двухстороннем и трехстороннем сообщении. Китайские перевозчики могут везти груз из Китая (например в Москву) и в Китай, так же как и Российские перевозчики.
Так как они (китайцы) к нашим реалиям пока не привычны, да и далеко от Китая забираются, неудивительно, что они едут колоннами.
Никакого каботажа китайским перевозчикам не разрешали.
Да и, перевозчикам из ЕАЭС, разрешение на каботаж пока перенесли на 01.09.25.

Мы выставляем загрузки и нам звонят ТК со стран ЕАЭС хотят взять у нас загрузку по РФ . Не давно статья была на данном сайте АТи о том что Хабаровские ТК обращаются к Губернатору с просьбой помочь решить проблему каботажа так как рейды не помогают. Вы обратите внимание Президент подписал указ по которому каботаж будит наказываться штрафом в 100 тыщ рубл с 01.09 25 .
14.03 09:05
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Перевозчик ,
Жуковский
Код:17256
#28
Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 14.03.2025 09:05)
Мы выставляем загрузки и нам звонят ТК со стран ЕАЭС хотят взять у нас загрузку по РФ . Не давно статья была на данном сайте АТи о том что Хабаровские ТК обращаются к Губернатору с просьбой помочь решить проблему каботажа так как рейды не помогают. Вы обратите внимание Президент подписал указ по которому каботаж будит наказываться штрафом в 100 тыщ рубл с 01.09 25 .

++ Ну вы блин даете...
1. Каботаж и сейчас наказывается. и после 1.09.25 будет наказываться по КоАП 11.26 https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/e61bb41a47a4ba0a0b7b3cc32f2cff0aaa8c899d/ в размере 150 000-200 000 рублей.
2. С 1.09.25 попытаются наладить систему выдачи разрешений на каботаж для перевозчиков ЕАЭС.
3. Звонить им, к вам никто не запрещает, и нарушать законы РФ тоже. Всегда существуют те, кто хочет еще немного шить.
14.03 10:30
ГРУЗ74, ООО
(ИНН:7453307699)
Экспедитор-перевозчик ,
Челябинск
Код:1324351
#29
Если бы у нас реально наказывали за каботаж то не кто бы не занимался каботажем у нас . А по факту у нас получается что если нужно доставить груз во время"просушки " то в этом случае " выручить " ГО могут только каботажники .
14.03 10:53
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Перевозчик ,
Жуковский
Код:17256
#30
Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 14.03.2025 10:53)
Если бы у нас реально наказывали за каботаж то не кто бы не занимался каботажем у нас . А по факту у нас получается что если нужно доставить груз во время"просушки " то в этом случае " выручить " ГО могут только каботажники .

++ Как он с ними расплачиваться будет?
14.03 10:55
ГРУЗ74, ООО
(ИНН:7453307699)
Экспедитор-перевозчик ,
Челябинск
Код:1324351
#31
У них открыты фирмы Российские ( Ип как правило ) договор- заявка с ТК РФ .
14.03 11:19
ГРУЗ74, ООО
(ИНН:7453307699)
Экспедитор-перевозчик ,
Челябинск
Код:1324351
#32
Наше законодательство не запрещает например гражданину Кыргызстана открыть ИП . А как там он деньги выводит за границу ...
14.03 11:23
Перевозчик ,
Ступино г. (г.о. Ступино)
Код:204306
#33
Цитата (ГРУЗ74, ООО @ 14.03.2025 11:23)
Наше законодательство не запрещает например гражданину Кыргызстана открыть ИП . А как там он деньги выводит за границу ...
одна из недоработак нашего законодательства. Результат на лицо .
И это не только про перевозки .


___________________________________________
Отредактировано пользователем 14.3.25 11:59
14.03 11:58
ГРУЗ74, ООО
(ИНН:7453307699)
Экспедитор-перевозчик ,
Челябинск
Код:1324351
#34
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 14.03.2025 13:58)

Согласен я с вами !
14.03 12:15
Перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1566718
#35
Призывать перевозчиков не выезжать трассы в этот период конечно можно. Но почему бы и власть не призвать к тому, чтобы не провоцировали перевозчиков на выезд на трассы в этот период? Ведь в большинстве случаев денежные средства на товары и их перевозку выделяются из бюджета страны. Закупка товара производится на соответствующих площадках. По сведениям из открытых источников закупается товары на суммы превышающие триллион рублей. Некоторая часть из этих товаров после торгов будет перемещаться по региональным трассам в период "просушки". Что мешает государству достать свои рычаги и помимо скурпулезных требований к поставщику, добавить в описание закупки маленький раздел оговаривающий, что сроки доставки могут быть увеличены в случае введения регионами "просушки дорог"? По большому счету ни чего не мешает. Просто нужно об этом подумать на вопрос внесения соответствующих поправок в нормативные документы регулирующие порядок проведения торгов, условия их выполнения и прочее. Поэтому это вопрос больше к властям, чем к перевозчикам. А с перевозчиков какой спрос. Они исполнители работ (услуг) т.е поставщики которые берут на себя обязательства оговоренные условиями описанных в документации при торгах.
16.03 13:53
Юридические услуги ,
Москва
Код:1030407
#36
Цитата (АвтоПарк (Ямбулатов Сергей Клементьевич, ИП) @ 16.03.2025 13:53)
в большинстве случаев денежные средства на товары и их перевозку выделяются из бюджета страны

01.04 09:03
Перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1566718
#37
Цитата (Грузовой пропуск Москва, Санкт-Петербург @ 01.04.2025 09:03)
Цитата (АвтоПарк (Ямбулатов Сергей Клементьевич, ИП) @ 16.03.2025 13:53)
в большинстве случаев денежные средства на товары и их перевозку выделяются из бюджета страны


Как любят у нас выдергивать часть текса из сказанного для того, чтобы запутать собеседника и (или) ввести его в заблуждение.
Если Вы потрудитесь и почитаете повнимательнее, увидите, что зачастую заставляет перевозчиков совершать заезды на дороги в период просушки на большегрузы. Скорее всего это грузы, которые были взяты задолго до того, как регионы объявили «просушки дорог», грузы над которыми давят сроки и согласно условиям, сроки доставки лучше не переносить.
Остается вспомнить о том, когда такие грузы берутся и где? Правильно на торгах. Я для наглядности привел цифры на закупки, на которые бюджет нашей страны готов выделить.. на минутку вдумайтесь… сумму за триллион рублей.
Теперь вопрос к Вам. Если для Вас эти цифры не убедительны, приведите свои примеры. На каких площадках, по-Вашему, крутятся самые большие суммы при продажах товаров и услуг?
Но даже не это главное. Скорее задача в том, чтобы разобраться на сколько важно заезжать на трассы в период просушки. И о том, могут ли власти добавить в описании условия выполнения закупки возможность переноса сроков доставки грузов в случае объявлении «просушки дорог».
А если смогут власти. Тогда и другие площадки где проводятся торги будут следовать такому же принципу. Заблаговременно в случае если это возможно, давать возможность перевозчику (исполнителю заказа) переносить сроки доставки грузов.
А это как раз именно то, что желает в своем намерении господин Матягин призывая перевозчиков не выезжать на трассы в период просушки. Да и представители регионов в принципе тоже.
Или Вы против этого???
02.04 07:44
Юридические услуги ,
Москва
Код:1030407
#38
Цитата (АвтоПарк (Ямбулатов Сергей Клементьевич, ИП) @ 02.04.2025 07:44)
Как любят у нас выдергивать часть текса из сказанного

Какой-то плачь Ярославны
Что, это первая весенняя распутица?
Вчера, 11:57
Перевозчик ,
Санкт-Петербург
Код:1566718
#39
Цитата (Грузовой пропуск Москва, Санкт-Петербург @ 03.04.2025 11:57)
Цитата (АвтоПарк (Ямбулатов Сергей Клементьевич, ИП) @ 02.04.2025 07:44)
Как любят у нас выдергивать часть текса из сказанного

Какой-то плачь Ярославны
Что, это первая весенняя распутица?


Только сейчас обратил внимание, что Вы не перевозчик. Вы грузы не возите. Поэтому Вас это тема скорее всего меньше всего трогает. Цепляетесь за слова... Ну ладно. Вы обозначили на одном из рубрик, что Пропуска что в Питер, что в Москву - бесплатные. https://forums.ati.su/forum/Topic.aspx?forumid=1112&topicid=78f35dfe-0ad3-ef11-bbc6-0cc47af31075&page=Last&msgid=e6f9f390-6efe-ef11-bbc6-0cc47af31075#e6f9f390-6efe-ef11-bbc6-0cc47af31075
Это же Ваши слова. Раз так. Тогда что Вы здесь делаете? Пытаетесь найти на ком отыграться?
Можете не отвечать. И так все понятно.
Вчера, 12:53
Юридические услуги ,
Москва
Код:1030407
#40
Цитата (АвтоПарк (Ямбулатов Сергей Клементьевич, ИП) @ 03.04.2025 12:53)
Вы не перевозчик

а вы здесь ̶р̶а̶з̶д̶а̶ё̶т̶е̶ ̶я̶р̶л̶ы̶к̶и̶ ̶н̶а̶ ̶к̶н̶я̶ж̶е̶н̶и̶е̶ решаете кого что касается, а что нет?
чего вы так завибрировали то?
здесь интернет, каждый может высказаться



Цитата
Пропуска что в Питер, что в Москву - бесплатные. ...
Это же Ваши слова.



мои слова, и я от них не отказывался. всё абсолютно так и спасибо за рекламу



Цитата
Пытаетесь найти на ком отыграться?


отыграться за что?
Вчера, 19:46
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.