Допуск на рынок, реформа АПВГК и гарантия оплаты в Москве обсудят настоящее и будущее грузоперевозок

Цитата (АТЭС, НП @ 02.04.2024 10:14)
Почему бы и нет? И не только личные вещи, а вообще что угодно.
Сейчас страховые компании предлагают удаленное страхование грузов без посещения офиса и с проверкой перевозчика.
То есть сначала страховая компания сама проверяет перевозчика и ТС. а потом в случае положительного результата сама же и страхует.
Весь этот процесс занимает минут 10-15.

По сути статьи понятно, что ати хочет презентовать свое детище "гарантированная оплата",
только при чем тут этот Миронов со своим бредом?
За-чем это нужно? Ко-му это нужно? Нужно-что именно? Какую цель будет преследовать это?
Вообще то на дефиците перевозов что то глобально менять в логистике страны-это надо быть отчаянным тупицей или просто падким до денег.
А если что то пойдет не так, как он будет исправлять ситуацию?
За бортом то явно не самые лучшие времена и окружение.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.4.24 0:34

По мне так не надо вообще ничего нового придумывать (хотя это забытое старое).
Надо просто заставить участников рынка соблюдать то, что уже придумано.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 00:23)
Конечно, предлагают. К сожалению, ЦБ слабо контролирует работы андеррайтинга СК. Фактически его нет! Повышенные затраты компесируются либо невыплатами, либо повышением стоимости полисов.
В нашей стране есть такая национальная забава "изобретение велосипеда".
В иных странах именно страховые являются основными толкателями процесса прозрачности рынка, его развития во имя снижения рисков и увеличения прибыли.

У нас же страна Нобелевских лауреатов



Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 00:52)
Хорошо призывать работающее законодательство без откровенных дырок. Но это не так. Благодаря деятельности ФНС это стало более заметно широкому кругу. Деньги - двигатель прогресса

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 00:52)
Кстати, не подскажите почему внутри РФ до сих пор не работает лимит ответственности перевозчика? Хотя его очень активно толкали в 2018-2019 годах. Может связь "какая-то" есть с описанным?

Надеюсь, не надо объяснять, что такое "лимит ответственности перевозчика"?
Если что Витька Илюхин подтянется и объяснит

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 10:11)
А Коваль Тарас , плюс ко всему, ещё и ..... стрелочник.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 03.4.24 18:05

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 10:07)
Откуда данные и при чем тут андеррайтинг?
Вы случайно не от Агафьи Лыковой выбрались, несете все новомодные слова в совершенном ералаше.
В данном случае уместно будет смотреть на присоединению к оферте.
И ума не приложу-какое должно быть основание отказа из за дистанционного заключения страховки на перевозку?
При чем тут вообще дистанционность?

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 03.04.2024 17:58)
Хотел спросить, по понятием-стрелочник лучше @@@ или хуже?

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 10:07)
А у нас как то по другому что ли?
У нас в стране страховая деятельность какая то иная что ли? Неужели страховые компании на самом деле делают шаурму под прикрытием.
Алкоголь и наркотики сильно искажают истинную картину бытия.

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 10:07)
Прогресс-смерть цивилизации.

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 10:07)
При онлайн продаже полисов затраты как раз снижаются.
Современные средства телекоммуникации и IT технологии обеспечивают надежное и качественное обслуживание БЕЗ необходимости физического присутствия сторон.
Можно вопрос: а какой смысл при страховании груза всем сторонам процесса лично находиться в офисе страховщика?
Я так и знал, что соскочите с этого вопроса, аналоговый вы наш.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 22:45)
Партнеры и члены ассоциации.
Да и разве это тайна для тех, кто знает, как работают, например, европейские СК и наши. Даже когда были дочерние структуры европейских.
На эту тему можео много интересных историй рассказывать.
Пример. Механизм сдвижной крыши долго не пользовался популярностью. Толчок развитию продаж дали СК, изменив в свое время тариф медицинского страхования водителей в случаях падения при растентовке.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 22:59)

Если бы имели дело с серьезными международными перевозками, то знали бы случаи, когда на вывоз груза с отдельных производственных предприятий надо иметь одобрение СК, страхующей его и выдвигающей многочисленные требования, в тч по подготовке груза и его отгрузке. Или просто стоит запрет на продажу товара на условиях EXW и FCA.

Чтобы знать отличия, надо, как минимум, интересоваться или напрямую сталкиваться по бизнесу.
Но Вам смотрю интереснее главный голубь форума О вкусах не спорят

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 23:18)
Да у нас тут не международные, а внутрироссийские и нечего из себя тут строить два себя.
Нет ответа-проваливай. Тут своих трясогузок хватает.
Я сморю вас и в мире знают также ак и в России.

Цитата (АТЭС, НП @ 03.04.2024 23:18)
Мне не надо знать отличия. Речь идет о простой сделке-полис страхования груза на время его перевозки.
Я говорю, что это сейчас в РФ законно, легко, просто, безопасно, выгодно, удобно, надежно.
А что говорите вы?
ПС ой вспомнил, есть же еще птица баклан простой обыкновенный.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 23:35)
Ну да, при выполнении внутреннего рейса колеса квадратные, а не круглые Дома можно ходить в трениках с вытянутыми коленками, а на выход - читать при внешнем контроле - надо приодеться. Откуда такое лизоблюдство к внешнему контролю?

И да - "Нет примера/статистики проваливай"

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 23:39)
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 31.03.2024 14:02)
Не пойму, братья что ли или того хуже… партнеры?

Цитата (АТЭС, НП @ 04.04.2024 00:07)
Да можно. И пернуть дома тоже можно. А на людях нельзя.
Есть возражения?
Крутится тут как кожа на одном причинном месте, народ смешит.
Я тебе уже сказал куда идти? Вот и иди.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 03.04.2024 23:39)

Бурундучки обсуждают как улучшить жизнь обитателям Тайги.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 04.4.24 12:16

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 04.04.2024 12:15)


Медведи стоят в сторонке.
и ждут что решат бурундучки

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.4.24 6:15