Прогноз около половины российских перевозчиков рискуют не попасть в реестр

"Не верьте Данайцам, дары приносящих"

Товарищи, только в нашей стране ПРИНИМАЮТ ЗАКОНЫ ТЕ, КТО ИМИ НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ - это во-первых
Глава Правительства РФ по опыту работы и специализации КЕМ ? Отсюда и цели и задачи - это во-вторых
Распил рынка во имя....Как это с оптовыми базами, частными маленькими продуктовыми и непродуктовыми магазинами, когда МАРКЕТПЛЕЙСЫ убивают частный бизнес, предлагая от андона до теплохода - это в-третьих или банками, которые нынче через 3 колена входят в ту либо иную фин.группу. МОНОПОЛИЗАЦИЯ рынка!

и т.п.
и т.д.

****

Реестр рассчитан на программный IT-контроль в сфере логистики, а главное - КНИГИ ПОКУПОК / КНИГИ ПРОДАЖ = НАЛОГИ и СБОРЫ. От болтика и винтика купленного для ТС, от места/времени и суммы потраченных суточных)) до .... и конечно же, соответствия Грузоотправителя / Грузополучателя. И как водится в нашей стране, с начала одни требования, далее вторые, третьи и т.д. Глядишь, введут абонемент на коммерческих условиях ....Глядишь, начнут увеличивать Зону ответственности и уже не сможешь существовать на рынке транспортных услуг. К примеру,

- наличие не менее 3х транспортных единиц с годом выпуска не позднее 5 лет (обычно, лизинг даётся от 3-х до 5-ти лет и дабы Банки и деньги крутились, авто производились, а это тянуло БЫ машиностроение и производства ....Новость-то подадут как во имя обновления парка))) в рамках развития страны. Преподнесут в лучшем виде)
- ежегодной страховки ответственности перевозчика
- кол-во нарушений ПДД (подтягивая ежегодно коэффициенты по страховкам)
- квалификации водителя (с подтверждением квалификации 1 раз в 3 года на коммерческой основе в автошколах...подтянув работу и фин.автошкол, во имя инструкторов и качества )
- банковская гарантия / кредит (как в строительном бизнесе)
- и т.д.

В целом, сделав для большинства финансово не интересным занятием ))) Можно добавлять условия в реестре, можно менять, упрощать - ужесточать в целом играть так, как того потребуется ДЛЯ КАЗНЫ!!! Все понимают и видят рост ЦЕН, сборов и выворачивание карманов. Т.о. это ОДНО И ТОЖЕ БЛЮДО, только под другим соусом!


___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.11.24 10:50


___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.11.24 10:58

Так то оно конечно так.
Но у каждой медали есть две стороны .и вторая сторона это то ,что все эти выкрутасы не прибовляют патриотичности населению.если государство вовремя не остановится ,то просто начнется отток населения из страны или уход в тень .

Цитата (Богданов Игорь Юрьевич, физ.лицо @ 21.11.2024 11:27)
Весь вопрос , кому продать ? И что делать потом ?

Так то оно конечно так.
Но у каждой медали есть две стороны .и вторая сторона это то ,что все эти выкрутасы не прибовляют патриотичности населению.если государство вовремя не остановится ,то просто начнется отток населения из страны или уход в тень .

К примеру,

- наличие не менее 3х транспортных единиц с годом выпуска не позднее 5 лет (обычно, лизинг даётся от 3-х до 5-ти лет и дабы Банки и деньги крутились, авто производились, а это тянуло БЫ машиностроение и производства ....Новость-то подадут как во имя обновления парка))) в рамках развития страны. Преподнесут в лучшем виде)
- ежегодной страховки ответственности перевозчика
- кол-во нарушений ПДД (подтягивая ежегодно коэффициенты по страховкам)
- квалификации водителя (с подтверждением квалификации 1 раз в 3 года на коммерческой основе в автошколах...подтянув работу и фин.автошкол, во имя инструкторов и качества )
- банковская гарантия / кредит (как в строительном бизнесе)
- и т.д.

В целом, сделав для большинства финансово не интересным занятием ))) Можно добавлять условия в реестре, можно менять, упрощать - ужесточать в целом играть так, как того потребуется ДЛЯ КАЗНЫ!!! Все понимают и видят рост ЦЕН, сборов и выворачивание карманов. Т.о. это ОДНО И ТОЖЕ БЛЮДО, только под другим соусом!

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.11.2024 11:27)
Насчет оттока населения мысль конечно богатая!Только куда ехать в Европе нас не ждут да и 90% языком не владеет в Азию сам не поедешь остается только Владивосток!Из Владика переедут в Москву а из Москвы переедут во Владик!!

Есть такой Братский народ-Республика Белорусь

Белорусь

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.11.2024 12:35)
Вячеслав Юрьевич!!!!! Беларусь - БелАя Русь!!! А то не пустят!!!!

Прошу прощения за ошибку

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.11.2024 12:35)
очень там тяжело все в плане бизнеса. особенно грузоперевозок. там просто нечего возить. цены на все как в москве. говорю вам как гражданин Беларуси, который живет в России!

работая на заводе или в сельском хозяйстве

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.11.2024 11:27)
Да, Вы правы. В этот процесс необходимо вмешаться и повернуть Реестр в нашу сторону. Елена Фанаева, надеюсь помните её статью о Реестре опубликованную на АТИ, дала согласие подготовить ппоправки к законопроекту. Елена это делать умеет. Она два срока была помощницей деп. ГД Вячеслава Лысакова. Есть дружестьвенные нам депутаты ГД готовые дать ход поправкам. Дело за малым - за Вашим АКТИВНОМ участии

люди которые начинали свой трудовой путь из за руля

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.11.2024 13:08)
кто же их допустит к кормушке то?)))

Для начала хорошо бы создать отдельное от минтранса ,Минстерство Автомобильного Траспорта и чтоб возглавлял его человек который знаком со всеми проблемами и вопросами не по наслышке,и в подчинении у него чтоб были люди которые начинали свой трудовой путь из за руля .
А то у нас что не министр транспорта ,то летчик,то железнодорожник ,то экс губернатор..........