|
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 07:37)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 06:53)Какая разница сколько стоит солярка?
Сделать солярку дешевле - перевозчики станут возить грузы за дешевле и больше ничего.
Богаче они не станут.
п.с. на пальцах. Рейс. Платят за него 100 тыс. Перевозчик прикинул расходы стоимость солярки - остаётся 50 тыс - его устроило он поехал за 100 тыс. Подешевела солярка. Этот же рейс . Платят за него 80 тыс. Этот же перевозчик прикинул расходы стоимость соляры по подешевевшей цене и - остаётся эти же 50 тыс. Его так же это устроило. Он поедет за 80 тыс оплаты. Так что... даже если предположить,что так и будет , то пакет молока как стоил в магазине 99 рублей,так он и будет стоить 99 рублей , и никак не 98. Перевозчик вроде ничего не теряет ,магазин в прибыли .С каждого пакета +1 рубль навара.А вот нефтянник потеряет в прибыли . Поэтому никто не будет снижать стоимость топлива
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 09:13
|
Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.03.2024 08:39)с 90 годов по ушам ездят и до сих пор прокатывает. Ну без лоха и жизнь плоха. Лохов надо использовать. Вы не лох, а бизнесмен-человек не бедный, человек извлекающий прибыль. А остальные-бедные, работают за зарплату, грузовиков не имеют. Ну и за счет кого прикажете государству пополнять бюджет? Кстати бедняки и то 13% платят со своего дохода. А богачи пользуются ресурсом бедняков и хотят делать это бесплатно, то есть становятся всё жаднее и жаднее. Скоро будут государство заставлять фуры себе бесплатно покупать и водителей с низкой зарплатой выделять. Совсем уже докатились в своем безумии.  Наверное все таки вовремя Путин всерьёз задумался о прогрессивном налоге, пора богатеньким научиться делиться с бедными.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 09:48
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 07:41)Вот фильм "Богатые тоже плачут" . А богатые не тоже плачут, а только они и плачут.
У бедных нет машин и им пофику все эти утиль сборы акцизы в солярке и тр. налоги, платоны и т.д.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.3.24 7:45
Всё не так , все у кого есть мозги и тот кто умеет зарабатывать и считать свои деньги тот как вы пишите плачет ,,,,,, а те кто не хочет работать и просто бухает , то тем конечно пофигу .
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 09:57
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 07:37)Рейс. Платят за него 100 тыс. Перевозчик прикинул расходы стоимость солярки - остаётся 50 тыс - его устроило он поехал за 100 тыс.
Подешевела солярка.
Этот же рейс . Платят за него 80 тыс. Этот же перевозчик прикинул расходы стоимость соляры по подешевевшей цене и - остаётся эти же 50 тыс. Его так же это устроило.
Он поедет за 80 тыс оплаты.
Так что... Нормальный перевозчик во все времена поедет по ставке, которую платят сегодня. Или не поедет вообще, если есть возможность постоять. Себестоимость рейса имеет даже не вторичное значение. Первичное - соотношение спроса и предложения, положенное на поведение "табуреток". А тот кто отталкивается от себестоимости в хорошие времена, курит бамбук в плохие, которых, к сожалению, больше.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 11:14
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 11:14)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 07:37)Рейс. Платят за него 100 тыс. Перевозчик прикинул расходы стоимость солярки - остаётся 50 тыс - его устроило он поехал за 100 тыс.
Подешевела солярка.
Этот же рейс . Платят за него 80 тыс. Этот же перевозчик прикинул расходы стоимость соляры по подешевевшей цене и - остаётся эти же 50 тыс. Его так же это устроило.
Он поедет за 80 тыс оплаты.
Так что... Нормальный перевозчик во все времена поедет по ставке, которую платят сегодня. Или не поедет вообще, если есть возможность постоять. Себестоимость рейса имеет даже не вторичное значение. Первичное - соотношение спроса и предложения, положенное на поведение "табуреток". А тот кто отталкивается от себестоимости в хорошие времена, курит бамбук в плохие, которых, к сожалению, больше. И это все сейчас модно называть рынком. А по факту это курятник . Клюнь ближнего и насри на нижнего . ___________________________________________ Отредактировано пользователем 21.3.24 11:28
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 11:27
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 11:14)Ага... Это называется дискаунтëр и лоукостер. Выгодное потребителю, припускает оказывающего услуги. На чью мельницу воду льёшь?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 11:37
|
Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 21.03.2024 09:48)Вы не лох, а бизнесмен-человек не бедный, человек извлекающий прибыль.
А остальные-бедные, работают за зарплату, грузовиков не имеют.
Ну и за счет кого прикажете государству пополнять бюджет?
Кстати бедняки и то 13% платят со своего дохода.
А богачи пользуются ресурсом бедняков и хотят делать это бесплатно, то есть становятся всё жаднее и жаднее.
Скоро будут государство заставлять фуры себе бесплатно покупать и водителей с низкой зарплатой выделять.
Совсем уже докатились в своем безумии.
Наверное все таки вовремя Путин всерьёз задумался о прогрессивном налоге, пора богатеньким научиться делиться с бедными.
ООО еще один ура-патриот.... Надоели уже эти идиоты...Сократили бы вас скорее.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 11:58
|
Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.03.2024 11:58)еще один  Ещё какой! Почитай, что он пишет в комната отдыха... Глаза на лоб полезут...
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 12:42
|
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.03.2024 11:27)И это все сейчас модно называть рынком.
А по факту это курятник . Клюнь ближнего и насри на нижнего . Это не модно, это и есть рынок.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 13:50
|
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.03.2024 11:27)Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 11:14)Нормальный перевозчик во все времена поедет по ставке, которую платят сегодня. Или не поедет вообще, если есть возможность постоять.
Себестоимость рейса имеет даже не вторичное значение. Первичное - соотношение спроса и предложения, положенное на поведение "табуреток".
А тот кто отталкивается от себестоимости в хорошие времена, курит бамбук в плохие, которых, к сожалению, больше. И это все сейчас модно называть рынком. А по факту это курятник . Клюнь ближнего и насри на нижнего . Простите, а Вы зачем на работу ходите?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 13:52
|
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 21.03.2024 09:13)даже если предположить,что так и будет , то пакет молока как стоил в магазине 99 рублей,так он и будет стоить 99 рублей , и никак не 98. Про стоимость перевозки в цене товара. Оплата платана в цене товара и пр. А вот такое как. Перевозчик едет за 50 тыс от посредника. Заказчик посреднику заплатил 100. 50 тым которые положил посредник себе в карман - в цене товаров. Вот если бы перевозчик поехал от заказчика за эти же 50 тыс = то стоимость перевозки уменьшилась бы вдвое. Оплата платона в сравнению с этим - капля в море.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 14:33
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 14:33)Перевозчик едет за 50 тыс от посредника. Заказчик посреднику заплатил 100.
50 тым которые положил посредник себе в карман - в цене товаров.
Вот если бы перевозчик поехал от заказчика за эти же 50 тыс = то стоимость перевозки уменьшилась бы вдвое. "Если бы у бабушки был..." Заказчик работает с посредником, вероятнее всего, потому что тот ему еще подгоняет. И этот подгон тоже заложен в этой разнице. Хотя он и не самый главный расход. Ваще забавное рассуждение о ценообразовании Почему перевозчик должен отказываться от доли посредника, если ему ее готовы заплатить и он НЕ ДУРАК? Может ему грамоту ВЦСПС за это дадут?  
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 14:49
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 14:49)Ваще забавное рассуждение о ценообразовании читай ещё раз по слогам и громко вслух. Я писал не ценообразовании а о стоимости перевозки в цене товаров. Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 14:49)Ваще забавное рассуждение о ценообразовании Почему перевозчик должен отказываться от доли посредника, если ему ее готовы заплатить и он НЕ ДУРАК? Читай ещё раз . Я пишу о том что перевозчику пофику от кого за 50 тыс ехать. Если он согласен от посредника ехать за 50 тыс то и от заказчика согласттся. Только стоимость перевозки для заказчика будет не 100 тыс а 50.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 15:08
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 15:08)читай ещё раз по слогам и громко вслух. Не помню, чтобы мы пили с Вами водку на брудершафт Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 15:08)ценообразовании а о стоимости перевозки в цене товаров. Забавное рассуждение о ценообразование товаров - 2. Ценники на полках магазинов и маркет-плейсов меняют же после каждого колебания стоимости перевозок Как не Илюхину знать об этом. Конечно, себестоимость товара зависит от транспортных расходов. Бутылка пива при 50 тысячах за перевозку стоила 100 рублей. При 100 тысячах стала 101,61 руб. Катастрофа! Без козяфф Главное - погромче крикнуть: "По-до-рожало!!!" Естественно после дизлайка (я слежу, чтобы Вы не сачковали
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 16:43
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 16:43)Конечно, себестоимость товара зависит от транспортных расходов. Бутылка пива при 50 тысячах за перевозку стоила 100 рублей. При 100 тысячах стала 101,61 руб. Катастрофа! Без козяфф Записывай. Чтобы сделать пиво - надо построить пивзавод. Сам догадаешься что для этого привозить придётся? Потом надо привезти солод с Белорусии и прочие ингриденты. Потом надо завод построить по производству бутылок. Привезти песок и оборудование. А ты считаешь только перевозку пива в магазин со склада Перевозки задействованы везде и во всём ну ты точно - сильный эксперт
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 16:49
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 16:43)Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 15:08)
читай ещё раз по слогам и громко вслух.
Не помню, чтобы мы пили с Вами водку на брудершафт
С Богом тоже никто не пил но обращаются к ему на ты. Ты выше Бога?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 16:51
|
Мальчики не ссорьтесь пожалуйста.
Напомню, что речь то о транспортном налоге, то точнее о его отмене или неотмене.
Лично я считаю, что отмена ТН никак не отразится ни на прибыль ни на прибыль перевозчика ни на стоимость перевозки.
Слишком маленькая переменная для данных за год.
Но зато очень большая для местных бюджетов.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.03 17:30
|
Цитата (АТЭС, НП @ 21.03.2024 16:43)Забавное рассуждение о ценообразование товаров - 2. Ценники на полках магазинов и маркет-плейсов меняют же после каждого колебания стоимости перевозок Как не Илюхину знать об этом.
Конечно, себестоимость товара зависит от транспортных расходов. Бутылка пива при 50 тысячах за перевозку стоила 100 рублей. При 100 тысячах стала 101,61 руб. Катастрофа! Без козяфф
Главное - погромче крикнуть: "По-до-рожало!!!" Естественно после дизлайка (я слежу, чтобы Вы не сачковали Тарас, ну ты и в этом форуме решил опозориться? Тебя по-моему неплохо Газелисты опустили в форуме по СТС  Транспорт - это не твоё, выйди из кабинета подыши свежим воздухом, на грузовики посмотри, сколько там осей и всё такое.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03 11:49
|
Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 16:51)С Богом тоже никто не пил но обращаются к ему на ты. "Да будет вам" Мы не во временах Вещего Олега или князя Святослава. Это всего лишь форум АТИ.СУ 21 века Вставайте скорее с колен и вытирайте слезы. Вам еще много и долго рассказывать истории про производство пива в Санкт-Петербурге, закупке солода на юге России, бутылки на Дальнем Востоке, а пробок и наклеек в Китае. Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 21.03.2024 16:51)Ты выше Бога? Странно, что в советские времена не всех воспитывали в школе хотя бы элементарному уровню приличия. Хотя "не все собаки породистые"
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03 16:14
|
Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 22.03.2024 11:49)Но з/п за хейт не рассчитывайте. Всю Илюхин забрал
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03 16:18
|