Не думал, что китайцы начнут делать такие машины блогер сравнил тягачи Sitrak и MAN

Есть электроподкачка топлива у МАНа,двойные воздушные фильтры,электроподъем кабины и многое другое.Так что,прежде чем писать о чем либо надо было этому блохеру внимательнее сравнивать авто ,а не просто вокруг нового китайца пройтись.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.11.22 12:03

Салон
На второй день перестало работать реле массы, постучали все заработало, диллер сказал проблема есть ищут замены этой детали, уже месяц ищут .
Ящики вверху это просто провал, особенно фурнитура
Под кроватью перекладины из дерева
Магнитофон на стоянке не послушаешь, нужно полностью включить зажигание на режим перед запуском мотора, то есть все приборы заработают и тоже самое касается холодильник.
То есть проводка не имеет двойного режима работы, только вкл или вкл
Седло сильно назад вынесено, если вперед двигать закроешь возможно без проблемной замены фильтра тормозной системы
На аварийке стоять долго нельзя сразу глонас срабатывает
Камеры в повороты включаются с большой задержкой да и они не нужны совсем
Мочевину поглощает сильно много, 20 л на 700 кг
Дилер при продажи обещали отключить и это не будет влиять на гарантию, по факту отказались это делать, предложили мастера который этим занимается.
Мастер берет 20 тысяч отключает только программно без вырезание ЕГР, решил отказать от такой затеи.
А так в целом пока водитель доволен.
Дальнейшая эксплуатация покажет.
Коробка переключается на холодную очень долго думает.
Очень надеюсь, что будет программное обновления коробки и мотора и многие ошибки будут исправлены.
Расход в пределах 33-35 л в зависимости от тонажа.

Всем добрый день, сегодня в Сибирь пришли морозы, автомобили Ситрак стали замерзать на ходу: Заводишь мотор, через минуту автомобиль глохнет, итак на трех машинах в разных регионах за один день случилось (температура от -20 до - 30 за бортом), тащим в сервис к дилерам. Подскажите может кто сталкивался уже с такой проблемой???