Оттенки серого крупный бизнес пригрозил уходом из легальных автомобильных грузоперевозок

Цитата (СпецТяжИнжиниринг (Меркулов Максим Игорьевич, ИП) @ 12.12.2024 10:29)
давно заметил,куда залазиет итеко обвал ставок,нагадят и через пол-года ,год сваливают,но уже все сломано

Цитата (Конлратьев, ООО @ 11.12.2024 20:25)
может потому что не на своем месте находился? ведь не стыдно признаться что сам думать не привык а на заводе за тебя все решили и от тебя особо ничего не зависит ,ну в крайнем случае уволят делов то

Открыли "Америку". Письма они тут собираются писать...
Блин, 20 лет прошло
Я ещё ни разу не помню, чтобы в этой отрасли было всё ровно и гладко
всегда жаловались на этот НДС
всегда жаловались на высокие ставки по кредиту/лизингу
всегда жаловались на серых перевозчиков, кто уходит от НДС

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 11.12.2024 09:30)


МУЖИКИ!!! Еще чуть чуть чуть поднатужимся и дожмем конкурентов! А потом безбедная жизнь, Мальдивы!!

Цитата (Патов Алексей Петрович, ИП @ 11.12.2024 14:55)


Зачем все так усложнять ? Есть способ проще, и выгоднее для государства! А самое главное все будут довольны.

Законодательно на уровне государства устанавливаем цену кг/куб/км. Ниже нее грузовладелец не может показать затраты в налоговую (иначе, например, штраф в двойном размере), для перевозчика так же устанавливаем эту минимальную ставку (если поедет дешевле - штраф в двойном размере). Грузовладелец вправе выбирать, работает он напрямую с конечным перевозчиком или через диспетчера-посредника, тогда цена перевозки увеличивается на стоимость посреднических. Цепочку опять можно отследить на УРА (налоговая). Если вдруг диспетчер замутил и захотел заработать больше чем его премия, за счет перевозчика ( штраф со всей цепочки - перевозчик, так как поехал дешевле норматива, диспетчер - из за своей жадности, грузовладелец - так как воспользовался услугами недобросовестного диспетчера). А самое главное, государство, т.е. НАЛОГОВАЯ, все это будет контролировать и серых смен не будет. Грузовладельца можно легко притянуть за незаконную предпринимательскую деятельность, если отследить "левое" перемещение груза - сейчас это на раз делается в налоговой. Скажем из т.А был перемещен груз в т.Б, своих машин нет, за наемную по документам не заплачено. Левая схема - УК РФ на директора.

И никаких реестров не надо. Все будет работать и все будут довольны!

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 12.12.2024 13:51)
Допустим.
Думаю в этом случае эта цена руб/тн/км будет равен какому нибудь минимуму.
Что в принципе есть и сейчас.
Никто вам не назначит миллион за километр, даже не надейтесь.
А так бы все попросили назначить МРОТ тысяч 100.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 12.12.2024 15:28)

Как раз сейчас этого нет. Кто во что горазд.
Ставки иной раз ниже себестоимости. А в предложенную мной схеме, обязательно надо заложить и ТО и зарплату и топливо, платные дороги, и НАЛОГИ, которых недополучают наши налоговики. Тогда и тени не будет и ставки контролируемыми будут. Ведь по умолчанию понимаем, что если ставка ниже себестоимости, то будет серая схема, воровство, кидок перевозчика, водителя, налоговой и т.д.

Прочитал статью и речи ораторов и, я Вам скажу, диву даюсь)
1.В какую "серую"? куда и кто собрался)) Хосударство ВСЁ, ВСЯ и ВСЕХ в цифру методично заносит(безнал расчеты, Платон и т.д.) Или Вы реально считаете, рамки весового контроля созданы только для весового контроля))). Так что ПРОТИВ ГОС-ВА, как ПРОТИВ ВЕТРА....всё равно обмочишься)))
2.Какие 30-40% диспетчерские))) или наваривание экспедиторов))), если это не КРУПНЯК))) Покажите мне эти дарования. К примеру, ставка из Москвы на Екат нынче 160-170 тыр и ???? Возможно, в этой цепочке ещё звенья, а есть и откатные звенья))), но какой нынче комерс возмёт у перекупа с 30% надбавкой - максимум 5%. Данное утверждение, не более чем....
3.Налогооблажение изменяется, как мы видим, вопрос времени когда ВСЕ НАЧНУТ ПЛАТИТЬ НДС

****
Могу сказать одно, что цифровизация грузоперевозок (хоть реестры, хоть разрешения, хоть лицензии и т.п.) до добра малый и средний бизнес не доведут. Все помнят как поступили с такси - ввели агрегаторов, как поступили с ларьками, аптеками, маленькими прод. магазинами и опт.базами - ввели СЕТИ. Более того, в каждом регионе был ВинШампань - производитель, а нынче .... Вот она тенденция ! А сейчас расправляются с торговиками розничных товаров и параллельно с ТЦ путём маркетплейсов. И конечно, последствия СВО.
Али жить стали лучше? Потребительский спрос стал выше ?
Задача гос-ва - это пополнение казны! Как и за счёт чего и кого.....Цель оправдывает средства!

****
Сначала надо всё убить, а потом преподнести как безальтернативного блага!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.12.24 15:41

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 11.12.2024 09:30)


ВЫМИРАЙТЕ, как экономически не эволюционный вид...((( Распродавайте авто и добро пожаловать в "банкротство".
Среднему и мелкому бизнесу НИКТО И НИКОГДА НЕЧЕМ НЕ ПОМОГ!!! Везде где вмешалась "административная рука" заработали конкретные конторки и обнищали десятки тысяч людей из мелкого и среднего бизнеса!(

Шагайте и Вы на свалку российской экономики... НАКОНЕЦ-ТО ставки будут нормальными и работы нормальным людям станет больше.

Цитата (59 транс, ООО @ 11.12.2024 12:41)

Максим, я бы тебе тысячу лайков поставил, если бы была такая возможность)))
Красавчик!!!

У меня себестоимость перевозки 100р км, как можно ездить по 60р, по 60р мне джипа своего не хватит заправить.. мы ездим в среднем по 200-250р км в одну сторону и назад так же, бывает назад чуть дешевле едим, везде все по разному и то нефига не остаётся....

Цитата (Маньков Александр Анатольевич, ИП @ 11.12.2024 14:17)
А вы думаете ваша машина нужна будет кому то ?.Если нет работы то кто ее купит. Разве что ВТОРЧЕРМЕТ !

Цитата (Голев Игорь Александрович, ИП @ 13.12.2024 00:40)

А вы на ГАЗ чере раз нажимайте.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 12.12.2024 15:38)
Ну и что?
На самом деле они не ниже себестоимости, просто вы считаете не правильно.
Считать надо вал, а не каждый рейс в отдельности и тогда вырисовывается совсем другая картина.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 13.12.2024 16:31)


Ага!! Научите меня, правильно арифметику считать, экономиста с двумя высшими экономико-управленческими образованиями!

Цитата (Александров Данил Редженальдович, ИП @ 13.12.2024 11:29)
Почему нет? Работа есть, просто вы ее не видите, вам ее не показывают.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 13.12.2024 16:33)
Саша а ты как видишь работу?
Я заглянул в твой инн и там 10 лямов долга государству у судебных приставов
Или это может прибыль приставы тебе насчитали?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, физ.лицо @ 12.12.2024 15:28)
Что значит не надейтесь?Всему есть обоснование и допустим минимум не может быть меньше 100 руб/км,вот и вся арифметика.

Цитата (Голев Игорь Александрович, ИП @ 13.12.2024 00:40)
Делаю коммерческое предложение,обеспечиваете работой по данным ставкам и вам чистоганом буду отстёгивать 100 руб с каждого километра,а остальное моё:машина,водитель,расходы на топливо и прочее.Ну то есть проехала моя машина за месяц 10000 км,тебе миллион в карман,как с куста,а то,как ты говоришь нЕфига не остаётся.Жду.