Дороже некуда перевозчики просят не повышать утильсбор на грузовики

Минпромторг поднимает ставку утильсбора для автотранспорта, в том числе и грузового. Но 12-тонные тягачи и без того стоят слишком дорого: подтверждение тому – ощутимое снижение объемов продаж. В январе будущего года размер утилизационного сбора будет проиндексирован. Эксперты ставят под вопрос целес ...
Читать дальше

Если государство хочет заработать, то предлагаю убрать серую схему расчетов между грузоотправителем и перевозчиком. Узаконить Тонну/км пробега , как это было в СССР !!! Оно и сейчас существует. Пример в мае 2014 г перевозил груз с Пензы до Мончегорска - 2300 км. На заводе, куда я обратился , сказали, что с Вами мы не можем оформить перевозку У нас с Вами нет договора. Но у нас есть своя Транспортная компания, правда там девочка, комп и мальчик и все. Транспорта нет, но надо везти только через них. в Транспортной компании , куда меня послали , сказали, что им дают только 95000 руб. за перевозку и они могут оплатить нам за доставку 20 тн груза на это расстояние -90 000 руб. В итоге в ТН стоит сумма - ( какая Вы думаете ??) - 165000 с НДС ( -18% и получается почти 140 000.) Т.е посредники таким образом заработали 50 000 руб и ничего не перевозили и транспорта своего не использовали Я предлагаю в каждом регионе создать логистический центр, через который будут отправлять все грузы с данной области!! За это платить 10%. И думаю
в этой области грузоперевозок все наладится и можно будет только тогда повышать цены. А то посмотрите - ставки Мурманск- Санкт-Петербург например- перевозка никеля -20 тн ( сумма груза на 20 000 000) а перевозка 27 000 с НДС ??? Все откусили по куску мяса, а кости перевозчикам !!!