74.ru в Челябинской области дальнобойщики перекрыли часть дороги из-за некорректной работы АПВГК

Полтора десятка дальнобойщиков устроили акцию протеста, перекрыв одну из полос на автодороге близ Копейска (Челябинская область). Об этом пишет 74.ru . По данным портала, водители решились на такой шаг из-за некорректной работы автоматического пункта весогабаритного контроля. Дальнобойщик Игорь ...
Читать дальше

Песня та же, пою я же!!!!!! И никто не реагирует на это,как будто все нормально, и должно так быть. По всей стране специфика работы этих говно рамок одна и та же, сбои везде и во всех областях, а чиновникам вообще по фиг!!!! Рапортуют только что столько десяток рамок там то, столько там то новых поставят!!! Да вы с этими разберитесь сначала!!!! Они у вас глючат чаще, чем нормально работают... А нам делать и заняться же больше не чем чем потом бегать по инстанциям и доказывать что не верблюды!!! Просто устанавливаются они изначально не для того что бы бороться с перегрузами и не габаритами, а для сбора БАБЛА тупо и все! 100 не верных взвешиваний, один оплатит и то хлеб, а остальные пусть доказывают!!!! Вот бредятину придумали ..

"В региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства журналистам объяснили, что знают о сложившейся ситуации..." Штрафодобывающая отрасль работает лучше всех остальных!

Куда делись участники дискуссий,защищавших АПГВК и утверждавших,что рамки не могут глючить?Али языки в жопы засунули?

Прецедент создан.Это означает,что ЛЮБОЙ АПВГК в любой момент может дать сбой.И абсолютно любой собственник проехавшей через него машины может получить штраф 600 тыс.руб.А по новым правилам этот штраф ,или даже несколько штрафов может прийти в течение года,когда уже ничего не докажешь.Дальше будем ездить на свой риск?Хорошо,братья,поехали.))

___________________________________________
Отредактировано пользователем 11.8.25 22:46

Имея свой грузовой авто
А также желание людям грузы возить
Подумай перед этим раз сто
Стоит на трассу ль тебе выходить.
Ведь рамка автоматическая весов
Та,которую соорудил АвтоДор,
Оставит легко тебя без штанов
Ведь это узаконенный вор!

Вставать всем

те кто клятву давали народ защищать ну че вы колапс устраиваете)))) все правильно ,рамка показала нарушение ,водитель обязан остановится для устранения нарушения,в данном случае с нарушениями работает рамка,ответственного привлечь к уголовной ответственности,все кто потратил время составить коллективный иск о простое авто,в эту играть можно в двое

Когда машина едет в гору - она тяжелее. Когда едет под гору - она легче. И чем быстрее едет - тем больше разница.
Подъём груза требует большего усилия, чем его спуск, из-за необходимости преодолевать силу притяжения земли.
Надо убрать эти рамки и сделать стационарные весы.
А на Урале ещё и аномалии гравитационные


___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.8.25 7:58

а ещё спойлеры. они прижимают машину к земле. и это не фигня - крылья многотонный самолёт поднимают а спойлер это атни крыло . -прижимает.

может,тогда крылья к машине приделать,чтоб она легче была?

Цитата (ЭКОВТОРМЕТ, ООО @ 12.08.2025 13:36)
негабарит по ширине будет.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 11.08.2025 16:42)
Если бы в судах можно было добиться правды, никто бы не перекрывал дороги.
Контрольных весов нет, суды верят только протоколам с рамок.

Цитата (Красников Е.А. ИП @ 12.08.2025 06:27)
покажите пример, доведите дело до положительного решения суда.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 12.08.2025 13:59)
если б кто то по этой ситуации дал какой то документ,что вот она рамка,с поверкой и сертификатом,но вдруг некорректно заработала,это могло бы быть аргументом в суде по другим АПВГК.Но наверное не в нашей стране.

Профсоюз может организовать проверку. Загрузить машину на весах . взвесить на официальных сертифицированный весах. Взять бумажку и взвешивании. и проехать под косячной весовой рамкой с представителем технадзора .

Но профсоюзу это не интересно.
Намного интереснее призывать объединяться. И кричать - сами виноваты - объединяться не хотите
Для чего объединяться? - для того чтобы членских взносов было больше. Другого смысла - нет.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 12.8.25 14:32

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 12.08.2025 14:28)
Первая часть сообщения - почти в дырочку...
Профсоюзу для этого надо организовать постоянно действующую техническую инспекцию. Штат... Транспорт... Командировочные. Представительские расходы.
Для профсоюза в который входит 100 000 человек, при профсоюзных взносах 500 р в месяц, - говно вопрос!!!
МПВП запросто в течение двух месяцев организует такую техническую инспекцию. Разработает маршрут. Уведомит Минтранс, ГИБДД, Прокуратуру, СМИ, Администрацию и - "вперёд и с песней".
Мало не покажется.
За Вами слово, господа...
Вот только Вас жаба душит!!!
500 рублей в месяц - это же почти ведро соляры!!! Бутылка водки с закусью!!!

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 12.08.2025 16:35)
понятно...

Цитата (ОО Межрегиональный профессиональный союз водителей профессионалов @ 12.08.2025 16:35)
и на этом маршруте рамки сработают чётко....


Я ж говорю "попа менять надо"

___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.8.25 15:15

Без всякой свиты и уведомлений. Загрузить и взвесить машину. Пусть повесят пломбы . И чтоб никто не знал когда и по какому маршруту она поедет
При перечислении кого надо уведомить - вы забыли написать "платон надо уведомить".
Хотя зачем? - Он и без уведомления знать будет.


2 месяца Котову надо чтобы это организовать

Заявить о себе на всю страну и громко дунуть в лужу.