В России резко вырос спрос на полуприцепы

В России существенно вырос спрос на полуприцепы. С января по май он увеличился на 38% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года — об этом пишет «Коммерсантъ» , ссылаясь на данные НАПИ. Всего за отчётный период было реализовано 20,4 тыс. полуприцепов. Лидером рынка стал отечественный «Тонар» ...
Читать дальше

Водителей не хватает а они полуприцепы покупают

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 04.07.2024 11:33)
вот это новости))) А как же с нехваткой водителей справились?? Уже пол года их не хватает минимум же!!!))

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 04.07.2024 11:33)

Сначала тягачи покупали, потом малотоннажники, теперь полуприцепы!!
Вопрос - зачем ? Ставки на фуры 45-50руб с км.
Объясните мне экономику и выгоду: Казань(Москва)-Краснодар 100тыс руб за 2 тыс км, из Краснодара в сторону Москвы - 30 руб/км. Получаем 40-45 руб за км пробега.

Зарплаты водителей, как тут кричали, самые высокие по 200тыс в месяц.
Круг Казань-Краснодар 4 тыс км фура с загрузками выгрузками 10 суток будет ездить. т.е. зарплата водителю 70тыс руб.

Где деньги на топливо, платные дороги, ремонты и обслуживание, окупаемость машины... и ПРИБЫЛЬ ? Люди, вы чего ? Свои доплачиваете, лишь бы кататься ?

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 05.07.2024 08:40)
В карманах посредников

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 06.07.2024 07:26)
А почему перевозчик не может работать напрямую с заказчиком без посредников?

по два полуприцепа таскать будут - наши просторы позволяют, на разгрузку будут отцеплятся, перецеплятся. как магнитовские - всё впереди ещё. Шура, возьми меня в штат я тебе буду идейки подкидывать

Цитата (FREETRUCK.RU Биржа транспорта. @ 06.07.2024 15:36)
Потому что посредники везде влезли.
Прекрасно может перевозчик работать без посредников.
Просто надо выбирать "шапку по сеньке".
Крупных заказчиков захватили посредники. А мелкие заказчики посредникам не интересны.
Например мелкому ГВ. нужна одна машина в день газель . Одна машина в неделю - фура. ну типа того.
Есть у него в телефоне номера нескольких водителей.
Ему что проще? - Работать через посредников? договора, заявки и пр. Разные перевозчики.
Или просто позвонить водителю уже знакомому и без всяких договором и заявок.
У крупного заказчика - перевозчик контактируют с третьими лицами. Он перевозчику недоступен - для общения. а мелкий он и хозяин и логист и кассир и пр. - Прямой контакт.
А

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 10:50)
п.с. вот обзавёлся такими заказчиками и хоть сам посредником становись.
Звонит один а ты уже с другим договорился.
Спрашивает - у тебя нет знакомого с такой же машиной?
И такое бывает часто.
Через посредников только попуточки ищут

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 10:50)
и в заявка пишут "за выход напрямую на заказчика" - штраф миллион.

Цитата (FREETRUCK.RU Биржа транспорта. @ 06.07.2024 15:36)
Потому что в ати - одни посредники.
Откою тебе страшную тайну - перевоззки существуют и за пределами АТИ.
а вот для посредников перевозки существуют только в АТИ. Других перевозок они не знают.
Поэтому частенько про перевозки такую чушь гонять - аж уши заворачиваются.
У же и все законы натянули на ати-перевозки.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 10:50)
Оформлять транспортную накладную при оказании услуг по перевозке грузов требует Устав автомобильного транспорта (п. 1 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Транспортная накладная заменяет письменный договор на перевозку груза.

а все обязанности и ответственности - прописаны в УАТ, ППГ и других законах.
Это только посредники отсебятину в дороворах добавляют

Цитата (FREETRUCK.RU Биржа транспорта. @ 06.07.2024 15:36)
Он думает что и крупные ТК работают через посредников.
Они сами тут грузы выставляют в поисках третьих лиц.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 11:24)
В отношении именно этого пункта согласен на все 100%.
Сначала им придется объяснить суду, что значит "выход напрямую".
К тому же срок договора перевозки ограничен исполнениями сторонами своих обязательств.
То есть он не бессрочный. Отвез, акты подписал, оплаты получил-срок действия договора истек. выходи хоть напрямую. хоть на кривую.
Да и суд вероятнее всего отклонит эти непонятные требования.
Это больше рассчитано на психологический эффект для дебила, написанный таким же дебилом.
С таким же успехом можно написать, что за это расстрел предусмотрен.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 13:00)
Он-это кто?

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 11:04)
Серьезно что ли?
Яндекс услуги, Авито, Юла и иже с ними-это розница.
Яндекс Go, Максим и все грузовые такси-это агрегаторы.
Умная логистика, Атракс, и еще около 10 аналогичных площадок-это для оптовиков.
Госзакупки, РТС и еще 100+ площадок-это тендерные.
И на всех этих площадках посредников немеряно.
Так что расширяй свой кругозор, и кроме КО ати.су есть жизнь.

Ты думаешь мне стало скучно и я убил туеву хучу своих денег и несколько лет своей жизни для того, что бы перед КО-шниками рисануться что ли?

Просто на этом же Авито ты устанешь искать собственника да еще и свободного, да еще и там где тебе надо, страниц 20 проплачено исключительно посредниками.
Фритрак же предлагает исключить посредников из схемы, пусть заказчик и перевозчик работают напрямую.
Невозможно на Фритраке посреднику выдавать себя за перевозчика. то есть вообще никак.
Кстати почему бы тебе не зарегиться? Если есть смартфон, то вполне сможешь. Ты ведь собственник?
Не переживай, это бесплатно и нет никаких комиссий. Работай напрямую с заказчиками.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 11:24)
Не заменяет, но можно работать и по ТрН.
То есть это очень сильно усеченный договор, просто примитивный, в котором все условия даны "по умолчанию".
В договорах же как правило прописаны различные нюансы, которые могут возникнуть в процессе исполнения договора или которые необходимо изменить от условий "по умолчанию".
Ты ведь читал в статьях различных законов "Если иного не предусмотрено договором..."
То есть если договором предусмотрено нечто иное, то эта статья не действует в данном случае или действует иначе.
Пример:
Статья 636. Обязанность арендатора по оплате расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства

Если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства с экипажем, арендатор несет расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов.

Цитата (FREETRUCK.RU Биржа транспорта. @ 07.07.2024 14:25)
Плагиат. Я это уже писал.

Цитата (FREETRUCK.RU Биржа транспорта. @ 07.07.2024 14:55)

сам то понял что написал.
Всё. Я уже пожалел что ввязался с тобой в разговор.

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 07.07.2024 15:27)
Плагиат, я это тоже уже писал.