Может ли транспортник проверять тахографы и режим труда и отдыха на трассе?

Автор блога Dalnoboi.pro рассказывает о новых изменениях в законодательстве, которые расширяют полномочия транспортных инспекторов. В материале на тему «Кто может проверять тахографы и Режим Труда и Отдыха на трассе» мы ясно показали, что на тот момент заниматься таким контролем могли только сотрудн ...
Читать дальше

Вот как раз в этом пункте, указана чистая правда ))



Пункт 67. Требованиями к расположению пунктов контроля для постоянного рейда являются:

... б) соблюдение на них требований при осуществлении постоянного рейда к созданию условий, которые способствуют ухудшению основных параметров дорожного движения, угрозе безопасности дорожного движения и нарушению расписания регулярных перевозок. То есть, согласно данному требованию, пункт транспортного контроля должен располагаться так, чтобы ухудшать дорожное движение и угрожать безопасности дорожного движения.

Красавцы! Слов нет!!

___________________________________________
Отредактировано пользователем 29.7.21 12:23

Огромная страна, а мы всё Европе в жопу заглядываем с режимом труда и отдыха. Сделали бы 11 часов как в штатах и нормально бы было. А то с негабаритом вообще всего 8 часов можно ехать по 60 км в час. Из Москвы летом выехать и к новому году приехать если всё соблюдать

Цитата (Рыжков Владислав Владимирович, ИП @ 29.07.2021 12:21)
например пост в Богучаре на м 4. гостехнадзор останавливает где хотят и как хотят. такое ощущение что ДПС вообще там для массовки. могут предложить наказание то которое им нужно. такт называемая палочная система.