Российские перевозчики объединились в ассоциацию

Крупные транспортные компании намерены консолидировать отрасль, чтобы решить её ключевую проблему, нехватку водителей, и создать эффективный инструмент для диалога с властью. В начале недели СМИ сообщили о создании в России Ассоциации автомобильных перевозчиков и экспедиторов. Учредителями ...
Читать дальше

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 13.12.2023 11:39)
Мне кажется, что заголовок неправильный. Объединяются перевозчики и экспедиторы. Дальше, видимо, в Ассоциацию начнут объединяться продавцы и покупатели.

Цитата (Редакция АТИ-Медиа @ 13.12.2023 11:39)
Хорошая идея, готов вступить

Если дифицит водителей, на кой тогда вам столько техники? Сократите парки до количества профессиональных водителей, меньше головняка , прибыль вырастет, транспорта меньше то и цена предложений по перевозкам выше, рынок как никак, или это другое???

пока мы все дружно будем возить по дармовым ценам,ничего в индустрии не поменяется.Рост цен на зч,топливо и расходники идет вверх на 30% как говорится,а рост стоимости перевозок не происходит)
О чем дальше говорить?
Те же перевозчики из ЕС в 3 раза стоимость перевозок подняли,в РФ не изменилось ничего,кроме роста затрат

сначала с весовыми попытаться, ..

Цитата (Гришин Александр Юрьевич, ИП @ 16.12.2023 07:01)
Готовы вписаться?

Добрый .
ну еще одна общественная Ассоциация начинает свою работу.
Вопрос .
А какие реальные " рычаги" может иметь общественная организация на государственные органы , на иных представителей бизнеса?
Членц Ассоциации могут ^
-дать льготный кредит ?
-могут дать льготные условия лизинга?
- могут дать огромную скидку на топливо ?
----------------
что касается весо габаритного контроля.
Здесь на форумах очень !! много участников которые начали бороться за справедливость.
Это замечательно, 2-3 года назад вообще все было очень тихо и нет было реальных решений.
Но- все таки иногда надо понимать,что при не правильном проведении весо габаритного контроля , согласно приказа минтранса № 348 , ФЗ 102 , ФЗ 257 возникает ответственность должностных лиц.
К сожалению этот вопрос как то пока не поднимался.

Я бы настороженно отнеслась к предложению, исходящему от крупных ТК.
Во-первых, в статье не указаны конкретные условия и правила членства в ассоциации.
Во-вторых, не понимаю, что сейчас мешает крупным ТК создать свои автошколы по
подготовке водителей категории СЕ? По-моему у них для этого все есть.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 18.12.2023 10:21)

И не поднимется. Не покушайтесь на святое...
... Это если коротко и бездоказательно- декларативно.
Нужны доказательства?
Так их полно...
Увидьте!
Вы редко пишите. Но вполне аргументировано и информативно.
Кое- чему у Вас научился.
Спасибо.

Цитата (ИП Дорошенко С.В. (Дорошенко Сергей Васильевич, ИП) @ 18.12.2023 12:55)

Ещё очень странное предложение сократить время подготовки от кат "В,С" с 1,5 лет до 3 месяцев . То есть "новоиспеченный" водитель сразу имеет право открыть категорию "Е" . Где то мы это проходили . Вспомнил ! Лет так 20 -25 назад был плачевный опыт . Через центры занятости обучали сразу водителей на категорию "Д" . Когда я услышал такое , не поверил ушам своим . Доказывал что по закону так нельзя ,пока несколько человек обучившихся по направлению от ЦЗН не показали В/У с одной категорией "Д" . Правда поработали они не долго , руководство АТП стало избавляться от таких водителей из за того что повысилось число ДТП , даже не выезжая с территории самого АТП .
Сейчас даже не надо создавать самим . Пусть купят автошколам нормальные по их требованиям автомобили . Предложат поправки в методический материал подготовки . Это будет дешевле и быстрее .

полагаю, что при всех ситуация,для начала необходимо участие огромного количества юристов, которые смогут привести в состояние обязательного исполнения перевозчиками и государственными органами -ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РФ .
у нас перевозчик не читает ( даже сидя на диване дома) КоАП, а там достаточно точно прописано.
"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 12.12.2023)
КоАП РФ Статья 26.2. Доказательства

1. Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

2. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

3. Не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, в том числе результатов проверки, проведенной в ходе осуществления государственного контроля (надзора) и муниципального контроля, если указанные доказательства получены с нарушением закона.

(часть 3 в ред. Федерального закона от 14.10.2014 N 307-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

4. В качестве доказательств допускаются объяснения участников производства по делу об административном правонарушении, полученные путем использования систем видео-конференц-связи.

P.S это я про вписывания в ситуацию по весо габаритному.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.12.23 16:32

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 18.12.2023 16:30)
. Великолепно!.
Въедливо.
Аргументировано.
Со ссылкой на Закон. На Федеральный закон.
Как Вы умеете.


Только всё это может рассыпаться, и часто рассыпается ( практически всегда...) о фразу в решении суда :
" У суда нет основания не доверять показаниям АСВГК.. "
Возможны варианты: " показаниям сотрудников" , " показаниям третьих лиц"...
И прочее...

" Мудрость закона не в теории, а на практике, то есть а судьбах людей - это мудрость его исполнителей... " - Александр Максимович Яковлев. Доктор юридических наук. Профессор. Один из авторов Конституции 93 года. Ныне покойный...

Пс... Кто назначает судей в РФ?

Пролетая над кукушкиным гнездом...


___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.12.23 17:19

Добрый .
ну для начала , если перевозчик видит,что происходит с нарушениями ФЗ.
что мешает сразу же !! написать заявление в Прокуратуру и указать на это..
ФЗ о Прокуратуре не дает возможность как то проигнорировать
ну а делее , вы сами идете и " один в поле воин" - Иногда

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 19.12.2023 09:34)

Всегда!
Защищать свои права требует много времени, сил, денег... Перечень не полный.
И, зачастую, практически всегда, вашим оппонентом выступают структуры, в обязанность которых, в первых же новеллах ФЗ о них, указано " защита прав и интересов граждан"...
Не так ли?
Вы ж ходили по судам...
Поделитесь опытом. Каму как, не знаю... Но мне интересен именно Ваш опыт.
Прочту внимательно...

поэтому и написал, что Ассоциации должны!!! мощно начать обучать и защищать переввоза

" Блажен, кто верует! Тепло ему на свете... "
У покойного Валерь Евгенича Войтко, даже у него не получилось как задумывалось...
А харизмы и интеллекта там не занимать...
Почему?
Я не знаю точно. А выкладывать здесь свои инсайдерско- конспирологические версии неуместно.
....
Крупные игроки не будут защищать перевозчиков. Крупные игроки будут лоббировать свои собственные интересы.
Походу из этой организации получится некий междусобойчик.

А. Я. Розенбаум. Ещё с остатками волос...

Ну вот и ответ на мое понимание того,что на мою позицию о защите перевозчика- поставили -не поддерживают.
Отлично!
Таким образом кому то интересно,что бы перевозчика всячески ....
даже писать не могу такие слова ...

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 19.12.2023 14:44)
Такое впечатление, что перевозчики - недееспособное сообщество, нуждающееся во внешней защите за счет государства или спонсоров

Да-да!
Совершенно верно!
Много всяких впечатлительных от государственных и всяких общественно- экспертных образований пытаются подзаработать на переводчиках, объявив их не вполне дееспособными...
Оказывается неплохой бизнес! И бюджетно спонсируемый...
Пиши исчо!

Пс...
Пинк Флойд.
Группа, изменившая мир...
Ещё один кирпич в стене...