АСМАП оценила белорусский опыт и призвала закрыть границы для европейских фур

Ранее Ассоциация международных автомобильных перевозчиков предлагала ввести против транспортных средств, зарегистрированных в странах ЕС, такие же меры, которые в середине апреля приняла белорусская сторона. То есть иностранцам разрешен только въезд на терминалы в приграничной зоне для последующих о ...
Читать дальше

Антон Замков-какая радость ,что перевозы из недружественных стран не доставляют в РФ и из РФ грузы мы очень рады.Да и Асмап прям грудью кидался на амбразуру ,чтоб отстоять права перевозчика РФ как перед чиновниками РФ так и перед чиновниками МЖ .Все чиновники РФ молодцы все ,прям такие молоды всё правильно сделали ,так правильно ,что перевозы международники РФ без работы остались ,но зато к нам не будут ездить перевозы из недружествинных стран-об этом кому то ,что то сказала какая то статистика-главное, чтоб статистика сказала ,и всё в порядке

Цитата (Логутов Ю.А. физ.лицо @ 13.05.2022 17:14)
Забыли как АСМАП боролась за равноценные квоты? Чуть ли не 15 лет. И что теперь опять возвращаться в 90-е? Мы не ездим в Европу и их не пускать. Ничего, что международники усилили конкуренцию на внутрироссийскогом рынке перевозок - потерпим. Мы тут все свои.

Сделать перегрузку товара или перецеп на границе, и раблты прибавиься и грузы будут доставляться

Почему у Замкова и АСМАП так плохо с логикой и математикой ? Ведь если повезут свои от границы то : 1 . работают свои транспортные предприятия , соответственно платят налоги в бюджет России. 2. Работают водители России и тоже платят налоги в свою страну и тратят заработанное в своей стране . 3. Работают перегрузочные организации на границе , соответственно - рабочие места , зарплаты , налоги в различные бюджеты. 4 . Работают грузовики , зарегистрированные в РФ , соответственно , транспортный налог, налоги от продажи запчастей , резины , сервис грузовиков и опять налоги в казну... т.е. на развитие своей страны, а не чужой. Почему вот эти доходы для страны никто не считает ? Почему вот эти доходы для страны АСМАП хоть примерно не посчитал и не огласил правительству для принятия решения?? Да сразу и отвечу : дозволиками некоторым себя любящим выгоднее торговать , чем думать о своей стране и своих гражданах и ее развитии !!! а антону вообще думать не нужно - собирай да собирай за платошку и никакой ему разницы нет - ваши заплатят ему или наши.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 15.5.22 1:38

Цитата (Ива-транс (Николаев Иван Евгеньевич, ИП) @ 15.05.2022 02:51)
Бизнесу РФ зачем весь этот "геморой " с перецепами перегрузами ?

Цитата (Соколова Ксения Сергеевна, ИП @ 14.05.2022 14:51)
Немного справки-1990-2009 Руководителем Асмап был СУХИН ЮС затем Москвичов ЕС .Сухин создавал АСМАП практически с нуля и развивал в силу своих возможностей ,учебные центры должны были обучать не толька итр но и водителей подвижного состава ,то есть полный комплекс обучения международной авто перевозки от водителя до руководителя авто предприятия , пришол Москвичов ЕС имы имеем то что имеем , как кто, так МЖ-перевоз кабы есть, но кого нужда загонит в кабину тот и едет на международной линии .Почитайте биографию Сухина и Москвичова и станет многое ясно Москвичов как бы сейчас не у руля АСМАПА но дело его живёт .Хотя казалось бы почему государство не возьмёт на себя функцию обучения Водителя - Руководителя МЖ перивозок, как поддерживает другие сферы производства и услуг. А нет зачем обучать водителя-руководителя да и ещо за счёт государства нет .Умный водитель - руководитель МЖперевоз в нашем государстве пока, что не кому невыгоден, не нужен,Нужны СВОЙ и желательно покладистый ,что вопросов много не задавали лишнех ,

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.5.22 14:47

Кто такой АСМАП ? Очередная не кому не нужная кормушка, ( они призывают) кто когда их слушал к чему они призывают? Бестолковая конторка которая рубит деньги , вот и всё .

Цитата (АВТОБАЗА-6 (Бурукин В.М. ИП) @ 17.05.2022 11:23)
ДА вы правы асмап-посредник.Но асмап как организация задумавался намного больше чем просто агент .И мы имеем то что имеем ,наверное и вена итр мж-перивозав тоже есть.Но асмап не безнадёжен есть база асмапа ,а по чинить можно все лижбы было желание и деньги, из бюджета многа не нужно .Вопрос в следующем ,а нужно это руководителям транспортной сферы -чиновникам и руководителям самого асмапа это нужно передел какойта устраивать,итак бабосы капают ,терять чиновникам (кеш) деньги и кресло свои им это надо .Спортсмену средней руки футболисту или Лыжнику больше денег государство из бюджета РФ выделяет на воспитание , чтоб так просто поприсудствавал на МЖсоревнованиях. В других странах США Канады итд спортсмен спонсора ищет сам и все сам ,а унас бюджет РФ правда результата нет но я звезда(еб...ть капать) , денег дай на новый дом и не меньше . Водителю и руководителю(итр) авто предприятия которые конкретно отвечают за БДД на проезжей части и предприятии- хрен лысый вам из бюджета РФ ,на учобу или повышение квалификации водителей и работников итр сами справитесь сами квалифицируйтесь сами обучайтесь .Как то так господа перевозы МЖ и РФ имеем то что имеем ,или может быть то что заслуживаем по праву,или по праву каковота чиновника имеем то что имеем- ????

___________________________________________
Отредактировано пользователем 17.5.22 17:41