Автор
Сообщение
IT-компания ,
Санкт-Петербург
Код:1971890
#1
Малые перевозчики почувствуют рост "Платона" гораздо острее
Руководитель транспортной компании рассказал, как грядущее повышение тарифа «Платона» отразится на себестоимости перевозок и как владельцы большегрузов готовятся к росту издержек. С 2026 года система «Платон» вступает в новый этап: льготный тариф для большегрузов начнут поэтапно сворачивать, а ...
Читать дальше
21.01 09:33
Грузовладелец-перевозчик ,
Тольятти
Код:34626
#2
КРАТКО. КАК ЭТО ВСЕ ЗА...БАЛО
21.01 09:33
ДВИЖУХА ПРОДОЛЖАЕТСЯ
21.01 10:25
Когда в Китае был кризис, правительство резко снизило НДС, банки понизили ключевую ставку, чтобы разогнать внутренний спрос и не остановить производство.

Когда кризис в России, то Платон, ЖКХ, акцизы, штрафы, ставки, платежи летят в космос.

Ну и виноват конечно же Байден, и тд, по списку.
21.01 10:42
Перевозчик ,
Ставрополь
Код:265004
#5
Всё начинается с определения профессии трудящихся в этом бизнесе,они никак не могут тут быть игроками и поэтому от кого зависеть работа в грузоперевозках,будут их называть игроками,а грузоперевозчики воспринимать это,ничего не изменится т.к. эта работа не игра,а тяжёлый труд,требующий большого внимания.Народ будет приходить и уходить,но прогресса не будет,слишком много ,,низя".Не ломается то,что не эксплуатируется,но со временем всё равно разваливается,как то неправильно когда едет фура пустая и она должна платить за дорогу столько же как и груженая,но в каждую фуру не заглянешь,а сознательности пока у нас нет, вот по этому нужно обязательно включить плату за дорогу в стоимость топлива,никто так точно не определит порчу дорог как израсходованное горючие на данной дороге.Просто уверен,что такой способ платы за дорогу раз и навсегда перестанет быть проблемой в грузоперевозках.
21.01 11:07
Перевозчик ,
Москва
Код:376543
#6
Всю жизнь государство брало со всех , при этом, практически ничего не давая. И сейчас придумали, как уничтожить экономику РФ. А может, ЕС и Трамп, наконец-то, добьются того, чего добивались десятилетиями, развалить экономику изнутри. В уши нам дуют, что всё ок. А наяву ж...!!! Друзья ВВ живут припиваючи, а до простого народа им по х....
21.01 11:30
Грузовладелец-перевозчик ,
Тольятти
Код:34626
#7
Цитата (Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо @ 21.01.2026 11:42)
Когда в Китае был кризис



В Китае высшая мера наказания за хищение и бюрократию... в РФ - награды и членство хоть где.....
21.01 11:39
Перевозчик ,
Ишимбай г.
Код:1121840
#8
Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 21.01.2026 13:07)
вот по этому нужно обязательно включить плату за дорогу в стоимость топлива,никто так точно не определит порчу дорог как израсходованное горючие на данной дороге.

Вы наверное из анабиоза только что вышли . Акциз в топливе ЕМНИП с начала 90 , с 2011 он стал повышаться каждый год , им хотели заменить транспортный налог , но как всегда у нас в стране транспортный налог не отменили . А после на шею грузовозам накинули платон . Как обычно власти его грамотно ввели , введя раздор в стан автомобилистов , обвинив грузовозов в том что они дороги ломают . Далее лет так через несколько ещё одну удавку набросят и на тех кто на легковых машинах ездят , когда весь автотранспорт снабдят системой ЭРА ГЛОНАСС .
21.01 11:40
Перевозчик ,
Ставрополь
Код:265004
#9
Цитата (Лаптев @ 21.01.2026 12:40)
Вы наверное из анабиоза только что вышли . Акциз в топливе ЕМНИП с начала 90 , с 2011 он стал повышаться каждый год , им хотели заменить транспортный налог , но как всегда у нас в стране транспортный налог не отменили . А после на шею грузовозам накинули платон . Как обычно власти его грамотно ввели , введя раздор в стан автомобилистов , обвинив грузовозов в том что они дороги ломают . Далее лет так через несколько ещё одну удавку набросят и на тех кто на легковых машинах ездят , когда весь автотранспорт снабдят системой ЭРА ГЛОНАСС .

А вам,что нравится платить за дорогу на пустой фуре и оплачивать движение по дорогам за других,повторюсь,так или иначе дорогу портят все,вот расход горючего как раз и определяет кто и насколько ,,ушатал" дорогу и кто вам сказал,что ремонт и содержание дорог, уже раньше был включен в стоимость топлива,пожалуйста факт представьте.
21.01 12:37
Перевозчик ,
Красноярск
Код:2363277
#10
"Ударит ли отмена льгот по малым и средним перевозчикам сильнее, чем по крупным компаниям?

— Да, безусловно. У крупных игроков больше возможностей для манёвра: масштаб, диверсификация клиентов, собственная логистическая аналитика."

Надо же как заговорили крупные компании. А не Вы ли в конце года у государства дотации просили?
21.01 12:58
Габдулганеев З.Н. ИП
(ИНН:165002350868)
Перевозчик ,
Набережные Челны
Код:164595
#11
Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 21.01.2026 11:07)
Всё начинается с определения профессии трудящихся в этом бизнесе,они никак не могут тут быть игроками и поэтому от кого зависеть работа в грузоперевозках,будут их называть игроками,а грузоперевозчики воспринимать это,ничего не изменится т.к. эта работа не игра,а тяжёлый труд,требующий большого внимания.Народ будет приходить и уходить,но прогресса не будет,слишком много ,,низя".Не ломается то,что не эксплуатируется,но со временем всё равно разваливается,как то неправильно когда едет фура пустая и она должна платить за дорогу столько же как и груженая,но в каждую фуру не заглянешь,а сознательности пока у нас нет, вот по этому нужно обязательно включить плату за дорогу в стоимость топлива,никто так точно не определит порчу дорог как израсходованное горючие на данной дороге.Просто уверен,что такой способ платы за дорогу раз и навсегда перестанет быть проблемой в грузоперевозках.


Мда и сколько таких ездят ещё по дороге, послушаешь что несут, аж уши в трубочку сворачиваются. Ездят за копейки, на гнилых машинах, одеты как бомжи и готовы за всё платить. Этой стране с глупыми и послушными рабами очень повезло.
21.01 13:03
Грузовладелец-перевозчик ,
Тольятти
Код:34626
#12
Цитата (Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо @ 21.01.2026 11:42)
Ну и виноват конечно же Байден, и тд, по списку.



забыл дополнить. МРОТ, реестр перевозчиков, честный знак, рост жилья, отмена всего чего только можно, рост всего что модет расти, отмена части банковских операций, отмена УСН и тд... вишенка на торте МАX... ждем от МАX подарки... а они будут как пить дать
21.01 14:33
Юридические услуги ,
Москва
Код:8076924
#13
Цитата (Гаврис Т.Е. физ.лицо @ 21.01.2026 11:07)
когда едет фура пустая и она должна платить за дорогу столько же как и груженая

С точки зрения регулирования деятельности автотранспорта, вполне правильно и логично. Опыт других стран говорит, что тарификация в зависимости от количества осей и экологических норм - очень действенный инструмент.

Как с акциза в топливе будет платить машина на газу или элекричестве?
Почему акциз в топливе должны платить строители, использующую специальную технику на стройплощадках, или жители, использующие топливо в газонокосилках и отоплении домов?

Другое дело: "Платон", в отличие от зарубежных аналогов - мертвый инструмент. Но это уже совсем другая история.
21.01 16:02
Юридические услуги ,
Москва
Код:8076924
#14
Цитата (Лаптев @ 21.01.2026 11:40)
Акциз в топливе ЕМНИП с начала 90 , с 2011 он стал повышаться каждый год , им хотели заменить транспортный налог

Акциз в какой бюджет платится?
А транспортный налог?

А как быть с разной принадлежностью дорог?
21.01 16:04
Габдулганеев З.Н. ИП
(ИНН:165002350868)
Перевозчик ,
Набережные Челны
Код:164595
#15
Цитата (АТЭС, НП @ 21.01.2026 16:02)
С точки зрения регулирования деятельности автотранспорта, вполне правильно и логично. Опыт других стран говорит, что тарификация в зависимости от количества осей и экологических норм - очень действенный инструмент.

Как с акциза в топливе будет платить машина на газу или элекричестве?
Почему акциз в топливе должны платить строители, использующую специальную технику на стройплощадках, или жители, использующие топливо в газонокосилках и отоплении домов?

Другое дело: "Платон", в отличие от зарубежных аналогов - мертвый инструмент. Но это уже совсем другая история.


опять этот провластный тарас, надоел уже своей глупостью. А почему и где написано, что должны платить кто едет на газу или электричестве? Кто-нибудь получает дивиденды от добычи сырья или рекордных продаж полезных ископаемых? Вроде нет, а почему какая то кучка людей продает ресурсы земли коренного народа и требует еще платить за всё что им заблагорассудиться? Давай возьмем даже сумму, которое гос-во стрижёт с людей в виде штрафов? не подскажешь? Триллионы рублей или больше?) Только со штрафов можно было построить шикарные 4-6 полосные дороги как в США например, с гарантией 30 лет. А где прибыль от добычи нефти и газа? А от леса? А от полезных ископаемых? Я могу тебе это долго перечислять. Где это? И не говори, что на эти деньги строятся эти убогие 2 полосные дороги, где постоянно гибнут люди.
И ты еще рассуждаешь что мы должны что-то платить? Это вы нам должны платить как коренному населению в виде дивидендов, за то что вы всё выкачиваете и распродаете всему миру. Сидишь тут сказки рассказываешь.
21.01 17:38
Цитата (Мельников Денис Евгеньевич, физ.лицо @ 21.01.2026 10:42)
Когда в Китае был кризис, правительство резко снизило НДС, банки понизили ключевую ставку, чтобы разогнать внутренний спрос и не остановить производство.

Когда кризис в России, то Платон, ЖКХ, акцизы, штрафы, ставки, платежи летят в космос.

Ну и виноват конечно же Байден, и тд, по списку.


В зеркало смотреть не пробовали???
21.01 18:27
Юридические услуги ,
Москва
Код:8076924
#17
Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.01.2026 17:38)
надоел уже своей глупостью.

Читаю Вас и почему-то складывается иное мнение. Наверное, кажется


Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.01.2026 17:38)
А почему и где написано, что должны платить кто едет на газу или электричестве?

Я правильно понимаю, что в Вашем понимании физики на дорогу давят только дизельные машины?

Если нет аргументов, есть глупость, поэтому приведенные Вами дальнейшие цитаты "бабушек у подъезда" даже комментировать не буду.

Позабавило.
1. Получается у кого здравая позиция, тот глупый, а у кого больная популизмом, тот умный. Прикольно
2. Получается, кто за порядок и знает, как это сделать, тот "провластный" - по хрену, что позиция с провластной расходится. А кто за бардак, тот ... кто? Анархист, видимо.

Ну и это...

Цитата
мы должны что-то

«Мы, Николай Второй».
Переживаю за нимб. Не жмет?
21.01 18:29
Габдулганеев З.Н. ИП
(ИНН:165002350868)
Перевозчик ,
Набережные Челны
Код:164595
#18
Цитата (АТЭС, НП @ 21.01.2026 18:29)
Я правильно понимаю, что в Вашем понимании физики на дорогу давят только дизельные машины?

Если нет аргументов, есть глупость, поэтому приведенные Вами дальнейшие цитаты "бабушек у подъезда" даже комментировать не буду.

Позабавило.
1. Получается у кого здравая позиция, тот глупый, а у кого больная популизмом, тот умный. Прикольно
2. Получается, кто за порядок и знает, как это сделать, тот "провластный" - по хрену, что позиция с провластной расходится. А кто за бардак, тот ... кто? Анархист, видимо.

Ну и это...


Тарас, молчание золото, но это видимо не твой случай
21.01 18:32
Юридические услуги ,
Москва
Код:8076924
#19
Цитата (Габдулганеев З.Н. ИП @ 21.01.2026 18:32)
Тарас, молчание золото, но это видимо не твой случай

Есть такая дурная черта давать советы, которые не просили.
А для убедительности такого совета или своей мысли Тыкать.

Догадываетесь о моей непубличной реакции на такие советы?
21.01 18:35
Перевозчик ,
Ставрополь
Код:265004
#20
Цитата (АТЭС, НП @ 21.01.2026 17:02)
С точки зрения регулирования деятельности автотранспорта, вполне правильно и логично. Опыт других стран говорит, что тарификация в зависимости от количества осей и экологических норм - очень действенный инструмент.

Как с акциза в топливе будет платить машина на газу или электричестве ?
Почему акциз в топливе должны платить строители, использующую специальную технику на стройплощадках, или жители, использующие топливо в газонокосилках и отоплении домов?

Другое дело: "Платон", в отличие от зарубежных аналогов - мертвый инструмент. Но это уже совсем другая история.

Всё это можно урегулировать,например,покупая топливо,где заложена плата за восстановления и строительства дорог,сельхозпредприятиями,их техника работает строго на полях и дорогу общественную не портит,а также строительная,летающая,плавающая и иная техника,будет платить строго за экологию,т.е. на вырученные деньги будут строятся очистительные комплексы (переработка отходов деятельности человека),выращивание лесов,цветов,флоры и фауны и т.д.,это будет не только плата за дорогу,в этом рубле должен быть заложен целый комплекс для восстановления природы,после бурной деятельности человека,а вот для нас уйдёт проблема повышения платона и необоснованные штрафы за его неоплату.
21.01 18:42
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.