Почему системы мониторинга перестали экономить деньги перевозчиков?

Системы мониторинга транспорта появились в России в конце 90-х. Из-за высокой цены воспользоваться такими системами могли лишь крупные предприятия. Спутниковые технологии позволили им существенно сократить издержки — главным образом за счёт пресечения воровства топлива, масштабы которого в те време ...
Читать дальше

автовладельцы всегда экономили деньги на обслуживании авто списывая на воровство со стороны водителя и вешая на него пережог. ну а установка глонас показала что воруют единицы.и то если им не платят вовремя или зажимают зарплату.

Они и не экономили никогда. Игрушка для офисных мальчиков и девочек, которые не понимают почему в горах с 20-кой расход не 30 л/100км. А если надо, то любой водитель сольет, хоть в каждое колесо по датчику вставляй. На этом мониторинге зарабатываю только те, кто этот мониторинг продает. Ну я как в свое время работал на барина, сам настоял, чтоб эту приблуду поставили, чтоб не было лишних вопросов по расходу. Правда не долго эта хрень прожила, он год смотрел, потом понял, что толку с нее ноль без палочки, только платить за нее. Для справки: барин был бывший дальнобой, не из одноклеточных, и прекрасно знал сколько и где жрет каждая машина. Не считал зазорным самому сесть за руль и сделать пару рейсов на новой машине. Уже после этого когда понимал, что за конь, отдавал водителю. Гараж был 463 машины. Всех водителей знал, все машины и прицепы. Учитесь студенты! Вот такой должен быть нормальный директор. Не то что сейчас, на реф берут верхнюю загрузку

Цитата (Рыжков Владислав Владимирович, ИП @ 06.09.2021 16:13)
Например как?

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 06.09.2021 17:58)
ну неужели Вы думаете я буду здесь советовать как сливать соляру? ))) Электроника безсильна против темного гения Русского Ивана))) Есть столько способов, и некоторые из них до банальности просты, но не будем о них. Ну не могу удержаться, расскажу для примера случай с тракторами, чтоб не затрагивать фуры с их хваленым gps
Как то давно, одна фирма купила трактора. Не помню уже точно марку... Либхер по моему... Компьютер, расход до грамма и тд. Через неделю комп вышел из строя. По гарантии отремонтировали. Еще через неделю то же самое. Причем на всех тракторах. Опять заменили. После 3 раза, в гарантии отказали и фирма заплатила по 1000 евро за каждый трактор. На следующий раз плюнули и начали считать по моточасам. Трактористы довольны, начальство махнуло рукой, благо фирма была не бедной и на гособеспечении. Через какое то время все таки узнали, что к чему. Вот тут, самое интересное.
Для операции нужно 2 человека, 20 литровая канистра шланг и армейский ремень)))) Вопрос знатокам. Как при помощи данных вещей испортить компьютер не затрагивая ни пломбы, ни проводку?))))