"Заработок, который тебя добьет и растопчет". Предприниматель рассказал, сколько принесла ему фура за 2019 год

Цитата (ПК БЭСАД", ООО @ 03.06.2020 19:38)

Вот эти большие компании и обрушили (обосрали ) все ставки , и всю деятельность, они хотят быть алигархами и решили всех других уничтожить

Цитата (ТрансАвто, ООО @ 03.06.2020 15:11)
Я вчерась после обеда взял 10 Камазов в лизинх ..и я поехал ,а чё ..? Набей мине морду....

___________________________________________
Отредактировано пользователем 04.6.20 1:04

Доброй ночи. Первое, что смутило, это география рейсов. Это говорит о том, что у данного перевозчика нет своей базы постоянных клиентов. Работать через АТИ...? Да Вы загнетесь через пол года. АТИ это догрузы и обратки. Мы, к примеру, свои машины пускаем пустыми из Краснодара до Мск, а от туда до СПб уходим с грузом. Предложения за 40-45000р. Краснодар-СПб... Я за 40 уйду с Мск до Спб. зачем тащить 1200км чей-то груз БЕСПЛАТНО? Многие не смотрят на это и не считают. 1 день лизинга у нас 6000р. два дня подождал загрузку - минус 12000р. Я лучше со своего региона на прямых клиентах уйду и заработаю. Это мое мнение.

Цитата (Колясев Константин Васильевич, ИП @ 03.06.2020 20:50)
Систему обрушают "ящики", им не важно по какой цене, она уже получили туда и обратно, а порожний все равно возвращать... так почему бы и не прихватить...? за любые

В общем, уважаемые коллеги, уважайте свою профессию, цените своё время, учитесь грамотно считать деньги, работаете по нормальным ценам и с удобными для Вас условиями не стесняйтесь, денег хватит на всех, их меньше не стало, помните, если на Вашей работе кто то хорошо сэкономил, значит на этом обязательно, кто то хорошо заработал и это ни как не Вы.

Цитата (Жидков Сергей Алексеевич, ИП @ 04.06.2020 02:02)
Вот один из тех который ездит за копейки и покупает Камазы в лизинг ))))). За чем тебе бить морду , у тебя и так все плохо если ездишь за копейки )

Сейчас модно стала всем гр владельцам на торги грузы выкладывать

Ездил до торгов от завода по ставке 40 тыс ,с нового года они решили работать в системе торгов . Пошли торги 39 ,38 ,37 и бац 28 ,звоню логистам гр влад (знакомые 10 лет работаем ) спрашиваю кто забрал за 28, ответ ИТЭКО

потом этот груз висит в АТИ за 20, вот и вся работа

Доброго дня!Мое личное мнение,что крупные компании экспедиторы-перевозчики решили выдавить частников с рынка по максимуму, не исключаю даже картельного сговора между ключевыми игроками рынка перевозок. Они свое быстро наверстают после того как вымрут частники. У них есть подушка безопастности,которую они набили в свое время,они выкупают объемы ДТ с дисконтом в 15-20%, они получают оптовую цены на з/части, что на 20-30% ниже рыночной и содержат свои ремонтные базы в ключевых городах.При этом они не едут ниже порога самоокупаемости рейса. Расчет на то что бы убрать с рынка частника,как конкурента и стать монополистом- кидая куски состола выжившим частникам,при этом выкручивая руки грузовладельцам так как кроме них обратиться не к кому. Считаю что в ближайшее время вмешается государство и применит тарифное регулирование,так как рынок перевозок серая труднособираемая налогооблагаемая база. Сугубо мое личное мнение. Работаю с одной машиной и ездит водитель тяжело,но тарифы не роняю.Всем удачи и добра.

Вопрос к автору статьи. Ютуб копипастить не надоело?
Своего ничего в голову не приходит?

Цитата (ПК БЭСАД", ООО @ 03.06.2020 19:38)

Не поправлю а скорее добавлю, не отсрочки по платежам, а невозвратные кредиты, достаточно загуглить кто выдавал ДЛ кредиты и под какой процент, думаю по остальным федералам инфа тоже неглубоко сидит, насчет рембазы, ....ну вопрос спорный, я в любом случае буду утверждать что даже одиночка водитель который не кормит весь хвост оффиса, мог бы норм зарабатывать( сам такой), если бы не драконовские меры от "балды", платон и все с ним вкупе, все очень просто, вычистят таких как я, и потом будут творить что хотят, ребят вы тупо посмотрите как было с маршрутками? Покупал чувак даже Газель и и кормил семью, теперь это настолько замороченный "бизнес", что даже думать не хочется, буду краток, любая тенденция в мире бизнеса такова,трудяга не должен сметь работать без семи наездников на его шее, я сейчас не про офис и бухгалтерию и менеджмент,это Платон Транснадзор, и много чего, вот когда они убедятся что корова скоро уже сдохнет,немного отпустят удила. Я все сказал

И таки да,готов присоветовать герою сюжета реально хорошего водителя с руками и головой

Цитата (МОСКАЛЕНКО Виталий Вячеславович, ИП @ 04.06.2020 09:39)


Вот и смешно и грустно, когда и кто был нужен государству, если это не мешает им оставаться в статус кво? Блин вот реально бесит вера в то что они нам добра хотят и желают, ну неглупый же вы человек, поставьте себе вопрос-зачем мы( конкретно мы им нужны???) , пока гром не грянет...

Цитата (МОСКАЛЕНКО Виталий Вячеславович, ИП @ 04.06.2020 10:39)
Зачем государству это нужно? Больших игроков легче администрировать.

Я согласна с коллегами, что ставки роняют очень сильно. Те кто имеет свои грузовики и закупали его под определенного клиента, который "сдулся". В этот год под лизинг берут и за копейки груз лиж бы отбить . Ладно экспедиторы, там взял, тут взял. Какой кошмар творится на торгах - 35 р км с НДС -и ставка на понижении цены, а цены где берут до торгов -не понятно. тяжелогрузы- сегодня столкнулись - кто-то клиенту дал ставку 135 р км за не габарит ДШВ 25*3,49*4,49- 40 тн!!!, клиент устроил торги на понижение.... И так практически во всех торгах. Плюс штрафы в договоре по 500тр. и отсрочка платежей в 120 дней. И ведь кто-то выигрывает, да кто-знаем - те кто "дармовозы" или те кто "кидает". И так постоянно- грузов полно-но бесплатных и многие это поддерживают... Создала петицию https://www.change.org/p/правительство-российской-федерации-запрет-на-использование-в-торгах-отсрочку-платежей-более-чем-5-дней?recruiter=41318694&utm_source=share_petition&utm_campaign=petition_show&utm_medium=whatsapp&recruited_by_id=2c35b650-57ed-0130-28fa-3c764e044346
Пока там ни кого... Её или менять или продвигать надо. т.к. это уже не в какие рамки.

Занимаюсь этим онанизмом с 2010 г. Мазы 2 шт + Америка 7 шт. За весь период от машин не было дохода. Доход был от диспетчерских, за счет них и кредитов покупал машины.... однозначно зря... Я убежден, что рынок выравняется, но когда ?...... доживу ли я в этой сфере н... не уверен! У меня просьба к перевозчикам: ПОДСЧИТАЙ СВОЮ СЕБЕСТОИМОСТЬ!!!! Если знаешь такое слово! Ставка с совка должна составлять 4 цены от топлива. Если Потратил 10 т.р. на соляру... умножай на 4, т.к. 40 т.р.. Минимум можно делать умножать на 3 в крайних случаях...Даже из рассказа видно, что соляра составляла боллее 50% стоимости. У меня вопрос возникает, когда вы занимаетесь логистикой, вы тоже доплачиваете за перевозку... когда вы едите на работу, вы тоже доплачиваете за свою работу??? почему расчеты такие. Либо уходите в др. сферу!

Цитата (Спиридонов И.А. ИП @ 03.06.2020 18:34)
Могу работать, пока ещё зарабатываю, но всё же свалю.