Трудный 2019 издержки перевозчиков могут вырасти на треть

Основная нагрузка легла на плечи предпринимателей, играющих по правилам, но серому сектору тоже приходится нелегко. Прошлый год выдался непростым, а нынешний может оказаться еще более сложным – к таким неутешительным выводам пришли аналитики сети аудиторских компаний KPMG. По результатам проведенног ...
Читать дальше

"Рост расходов может привести не только к консолидации рынка, с которого уйдут неконкурентоспособные игроки, но и к перераспределению грузов в пользу железной дороги, особенно на дальних маршрутах." Вся суть в этом предложении: останутся в живых только крупные перевозчики, которых поддерживает на плаву правительство (вот вам и поддержка малого бизнеса) и РЖД постепенно возвращает себе часть рынка, легко потерянного в силу своей неповоротливости (зачем думать РЖД, как вернуть себе часть рынка, если легче усложнить жизнь дальнобоям).

И вот такая "борьба с теневым бизнесом" Если бы хотели с ним бороться давно бы создали закон о том, что если попался такой "серый" товарищ, конфисковать у него все вплоть до дома и огорода, думаю после такой драконовской меры резко бы поубавилось желающих проводить теневой бизнес.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 29.5.19 9:02