|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 20.09.2023 11:35)Примерно с 20 машин обязательно нужен опыт в экспедиции Иначе многие контракты своим парком не вытащить нужно брать ношу по силам своим ,а не хапать ртом и жопой 100500 контрактов и после обзванивать всех перевозчиков в радиусе 200-300 км и предлагать загрузки за 3 копейки
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 12:06
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 21.09.2023 11:12)а медальки дают на Атраксе ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 12:12
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 12:15
|
Цитата (Юнион Карго, АО @ 21.09.2023 12:15)Спасибо. Нашел. Какое место?
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 15:02
|
Михалев На Атракс нет звезды и медалей Просто топ50 подсвечиваются грузовладельцам в качестве рекомендованных для подписания контракта
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 15:04
|
Примерно 250 крупных перевозчиков и экспедиторов с Атракса копируют на АТИ Именно они фактически формируют цены на перевозки Что еще может оказать влияние на цены? Только нехватка машин, когда грузов много. Тогда экспедиторы не могут закрыть машины и перестают участвовать на аукционах на Атракс. Только в этом случае, грузовладельцы начинают открывать аукционы с возможностью понижения Эти же 250 являются конкурентами друг для друга В свою очередь Ати подсвечивает средние ставки и остальные экспедиторы, работающие только на Ати вынуждены подстраиваться
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 15:13
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 21.09.2023 15:13)Что еще может оказать влияние на цены? Только нехватка машин, когда грузов много. Тогда экспедиторы не могут закрыть машины и перестают участвовать на аукционах на Атракс. Только в этом случае, грузовладельцы начинают открывать аукционы с возможностью понижения Если машин мало, а груза много то это приводит к повышению стоимости доставки, какой смысл при таких условиях играть на понижение.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 19:27
|
По поводу рейтинга АТРАКС... ну он с самого начала вопросы вызывает. И я вам это не в укор, даже рад что вы его так быстро и играючи прошли. Но его простота не делает его объективным. Может быть если в нём было бы заложено больше параметров, метрик, то он давал бы более чёткую и реалистичную картинку. Прикрепленные файлы:А пока получается вот так.jpg (497063)
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.09.23 20:47
|
Константин, посмотрите выше скриншот экрана с рейтингом 10 балов на Атракс есть всего у 17 из 8000 перевозчиков и экспедиторов Второй параметр это эффективность или по простому количество отказов от выигранных аукционов. Но! Этот рейтинг нельзя опускать раже 85% ибо снимут один бал и будет вместо 10 сразу 9. А 9 балов это места с 18 по 36 Так что рейтинг объективен
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.23 10:27
|
Вот перевозчик. 25 машин в парке На Атракс 12000 заявок за 4 года Так у меня к 4 году регистрации на атракс тоже будет примерно столько же Ибо я пока рос в рейтинге воткнулся во в е фишки этой площадки и понял, что она номер 2 в России Прикрепленные файлы:9C503BCF-B6B0-4325-B7CC-27B9FBE123B7.png (403344)
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.23 11:02
|
с 25аквгуста по 25 сентября с Атракс я взял 600 заявок. Это высокий сезон С 25 июля по 25 сентября с Атракс взял 1026 заявок Допустим в среднем в месяц за год будет по 450 заявок. Тогда ха год 5400 штук Это без учета подключений новых грузовладельцев и без учета экспедиции
2023 год закончу 2500 заявок с Атракс 2024 год закончу 7500 заявок с Атракс
примерно такие показатели
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 14:49
|
код ати 610647 На Атракс чистый экспедитор Оборот за год 100 млн
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 16:18
|
код ати 1294745 Перевозчик Так он даже удалиолся с Ати и качает все заявки только с атракс
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 16:21
|
код ати 151346 раньше экспедицией занимались и видимо обожглись Теперь обычный перевозчик. Активно на Атракс
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 16:27
|
3279792 экспедитор. Активен на Атракс, а на АТИ удален и был с белыми звездами
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 16:36
|
715913 у этих вообще 3 паспорта на АТИ грузов выложено с Атракс на АТИ 250. И это отнюдь не много
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 16:38
|
вот казалосьбы самарские копировальщики 817397 тянут с Атракс и видимо просто не хватает оборотных средств
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 17:03
|
Допустим такой сценарий. Вы перевозчик и оказались в городе Уфа. В качестве примера Вам надо уйти домой с Уфа При этом у вас есть контракты на Атракс. НО! Аукцион был неделю назад и вы в нем не участвовали. Значит перед вами стоит задача взять груз у экспедитора на этом маршпуте, кто принимал участие в торгах с МИНИМАЛЬНОЙ наценкой.
Если все экспедиторы и перевозчик экспедиторы льющие с Атракса на Ати быдут подсвечены вам через СПИСКИ, можно же будет выбрать надежного и дающего лучший тариф?
Тогда участие на аукционах на Атракс с заблоговременным распределением грузов, без собственного отдела экспедиции лишено смысла. Ибо нет гарантии, что ваша машина будет свободна в этом городе
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 17:31
|
Ключевые игроки по количеству взятых заявок на Атракс, при наложении на АТИ тент Найдено 38356 грузов реф+изотерм Найдено 25256 грузов
это на сейчас на АТИ Россия-Россия
Совокупно это 63612 грузов
Все остальные экспедиторы на АТИ тупо подстраиваются под эти тарифы, особенно средние ставки на АТИ этому помогают. Вот так и живет вся страна, а мне тут лапшу на уши вдувают типа роль Атракс ничтожна
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 19:23
|
А если какой-то экспед думает, что его ГВ уникален и его нет на площадках, так базы данных можно купить машины можно подставить и увести базу
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.23 19:24
|