Штрафы от СВП Платон

Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 14.05.2016 23:30)
Экономия вышла боком...вместо 200 -от рублей 5 штук отдашь.. кто ж сразу деньги возвращает - надо бы недельку подождать и их в платоне не роботы сидят, что б карту вашу сразу погасить.

134 страницы писанины.Так бы все не жалея времени вышли на забастовку.Ну это так присказка горькая.
А по факту-государевы люди очень умело разделили Россиян на категории и профессии и умело столкнули лбами.И по одиночке -только болтовня,которую они враз могут прекратить.Просто по видимому ни посредством интернета контролируют ситуацию и заодно развлекаются.
А теперь по существу.Не стесняйтесь повышать ценники.Начинайте торговаться с самой заоблачной планки.Пусть к выборам ценники растут как грибы,может тогда медики,пенсионеры,станочники проснутся?

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 14.05.2016 21:26)
Вообще спорный вопрос, какая именно общественно-экономическая формация на данный момент.

Цитата (Карпов Игорь Борисович, ИП @ 15.05.2016 11:00)
Игорь привет.Государственный капитализм был,т.е. капиталисты крали у государства.На смену ему идет капитализм народный-штаны с нас снимать начнут, сразу после выборов этим усиленно и займутся.

Привет!

Цитата (Гусев Е.В. ИП @ 16.05.2016 00:12)
Не, клановый капитализм и Россия вышла на первое место в мире, хоть в чём-то надо быть первыми... Печалька... Ещё душок феодализма стал проявляться всё более отчётливо...

М. Соколов: Система «Платон» показала и доказала свою эффективность
Sokolov.jpgКорреспондент «Комсомольской правды» взял интервью у Министра транспорта Максима Соколова. В интервью глава Минтранса рассказал, в частности, о ходе строительства Керченского моста, платных дорогах, «Платоне» и починке колдобин.

- Отпускники-автолюбители, да и не только они, очень ждут, когда будет мост через Керченский пролив. Как там идут работы? Не повлиял ли кризис на финансирование?
- Здесь каких-то новостей я вам не сообщу. Мост будет. Кризис не повлиял ни на бюджетные планы, ни на графики строительства. Стройка идет в полном соответствии с теми проектными решениями и планами, которые утверждены. Уже устанавливаются опоры будущего моста, а в июне завершится обустройство временных мостов. Также активно идет строительство подходов – на Таманском и Керченском берегу. В целом должны успеть сделать все, чтобы открыть движение в обещанные сроки.
- То есть подъезды к переправе тоже будут выглядеть совсем по-другому?
- Конечно. И на ближних подступах, и на дальних. Строится так называемый железнодорожный обход Краснодара. Но на самом деле это реконструкция путей для того, чтобы пустить в обход грузовое движение летом, когда трафик и так перегружен в направлении азово-черноморских курортов. И не только в сторону Крыма, но и Сочи, Адлера, Геленджика и Туапсе. А там реконструкция и строительство вторых путей, разъездов идет на расстоянии в 450 км.
- Как будет дальше развиваться система платных дорог? Я вот пользуюсь платным объездом Одинцово и в принципе довольна. А платная дорога - дублер Ленинградки у народа вызвала много нареканий по поводу цен.
- Между прочим, тариф на проезд по платной дороге в сторону Одинцово, в расчете на километр, получается в полтора раза выше, чем по платному участку, дублеру Ленинградки.
А если использовать программы лояльности, которые там существуют – проезд по транспондерам, а также зависимость цены от количества поездок в месяц – то можно пользоваться 50-ти и даже 70-процентными скидками по отношению к объявленному тарифу.
Но, на самом деле, платные дороги – это не самоцель.
Мы открываем платные участки только там, где есть инвестор, где видим возможность привлечь внебюджетные деньги, где требуется обеспечить возвратность средств.
Это в основном обходы городов, где-то есть региональные проекты – мосты или даже путепроводы через железнодорожные пути, как в Рязани, например. В этом году будет целиком введен в эксплуатацию самый масштабный проект государственно-частного партнерства в Европе – Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге - 46 километров, включая три основных моста через Неву и один через судоходный канал. На Центральной кольцевой автомобильной магистрали, которая строится и будет введена в 2018 году, три из четырех участков платные. Некоторые участки на трассе М-4 «Дон» действуют в платном режиме. Проблем с этим особых не возникает, да и вы на своем опыте видите, что порой лучше заплатить за скорость и качество, нежели стоять в пробке. А совсем недавно этого выбора не было.
- Еще одна нашумевшая тема - система «Платон»...
- Система «Платон» показала и доказала свою эффективность, успешность и соответствие целям, которые ставились. В бюджет собрано более 7 млрд рублей, и мы планируем направлять эти средства на проекты по развитию региональных дорог, в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Такие проекты уже подготовлены.
Благодаря средствам с «Платона» появится возможность опережающими темпами развивать именно региональную сеть.
Премьер-министр Дмитрий Медведев принял решение выделить из средств федерального бюджета 10 млрд руб. на восстановление и приведение в нормативное состояние региональных, межмуниципальных и городских дорог. Федеральную сеть мы рассчитываем привести в порядок к концу 2018 года.
Если говорить о какой-то нагрузке на бизнес, фискальной или псевдофискальной... Бизнес все равно перекладывает ее на потребителей. Давайте посчитаем. При сегодняшних тарифах, например, бутылка минеральной воды, даже если ее привезли в Москву с уникальных источников Северного Кавказа, то за тысячу километров доставки, с учетом «Платона» она подорожает не более чем на 7 копеек.
Правительство приняло необходимые решения в интересах бизнеса, сохранив льготный тариф по системе «Платон» фактически до конца нынешнего года. Однако,
учитывая остроту проблем с региональными и муниципальными дорогами, все должны понимать: чтобы система заработала еще более эффективно, тариф надо постепенно повышать, как это и планировалось ранее.
К этому вопросу правительство обязательно вернется уже осенью.
- А вообще в связи с кризисом урезаются ли какие-то расходы на инфраструктуру, строительство, ремонт дорог? Какие у нас тут приоритеты?
- В 2011 году принято решение, которое позволяет все акцизы с продажи горюче-смазочных материалов направлять непосредственно в дорожные фонды, за счет этого в 2,5 раза за эти годы увеличено финансирование дорожного хозяйства.
Конечно, мы сейчас концентрируемся на самых основных и дорогостоящих проектах – таких, как Керченский мост, Центральная кольцевая автодорога, трасса Москва – Санкт-Петербург. Но про регионы не забываем. В прошлом году ввели в эксплуатацию обходы Пятигорска и Гудермеса, подходы к порту Усть-Луга, ряд участков в Карелии, ликвидировали последний грунтовый разрыв на трассе, проходящей вдоль Транссиба в Иркутской области. И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока. То есть по всей стране ощущается положительная динамика – где-то новая стройка, где-то реконструкция, где-то капитальный ремонт.















И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока
И теперь по качественной автодороге можно доехать от Калининграда до Владивостока







ИЗДЕВАЕТСЯ НАД НАМИ ................

Цитата (Тареев Евгений Борисович, ИП @ 16.05.2016 18:45)
Цитирую для тех, у кого в день выборов найдутся дела поважнее, чем сходить и бросить в урну бюллетень.

Цитата (Тареев Евгений Борисович, ИП @ 16.05.2016 19:45)

Когда он захлебнется этой минеральной водой
Даже если завтра КС докажет свою состоятельность, обязательно нужно идти на выборы! Всем!
Нужно избавиться от этих олигофренов во власти

Цитата (Кошелев Николай Михайлович, ИП @ 11.05.2016 13:44)
по какому каналу, где можно посмотреть или услышать?

Цитата (Напсов Александр Бубакирович, ИП @ 17.05.2016 10:02)


http://www.ksrf.ru/ru/Sessions/Plan/Pages/default.aspx
надо нажать прямая трансляция

Ну, напишите уже кто-нибудь! Что там????

Цитата (Кошелев Николай Михайлович, ИП @ 17.05.2016 12:58)
Дык в этом суде единая заседает, что может быть...там ? всё законно и платон не относится к налогам и это всего напросто сборы в свободной форме за вред дорогам.

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 17.05.2016 19:58)

А как же в налоговый кодекс статью внесли и назвали дорожным сбором?

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 17.05.2016 19:58)

Пока нет решения, я Наталье Оськиной на почту писала. Неверное, скажет потом...подождем еще

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 17.05.2016 19:58)

Глава КС признал Россию не до конца правовым государством

Анархия, одним словом

Цитата (Кудрявцев Александр Ермолаевич, ИП @ 17.05.2016 17:31)

Смотрим видеозапись от 14 апреля 16г.,
http://www.ksrf.ru/ru/Sessions/Pages/ViewItem.aspx?ParamId=150

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 14.05.2016 20:26)
Такие вещи шутками не могут детский лепет. Всё что касаемо финансов и сборов нужно понимать серьёзно из большей ответственностью , а не так что правительство пошутило. Об этом этом сборе Платон речь с начала года шла уже в плотную а закон принят ещё 2013 а то и раньше, вот и о цените шутка ли теперь для всех нас.

ЕР-слова на ветер не бросает...


Прикрепленные файлы:
d719810d3c20.jpg (95161)

Цитата (Яшнов Дмитрий Евгеньевич, ИП @ 17.05.2016 21:22)
Когда Путин выступал по ящику и сказал на всю Россию, что снимут в феврале транспортный налог с грузовиков - это было серьёзно сказано или шутка ? Так что не понятно кто тут детский лепет пишет....

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 17.05.2016 23:45)

президент у нас большой шутник и,вероятно,он расказывал какой-то анекдот.