Площадка АТРАКС

Цитата (ТК МУЛЬТ-ТРАНС (Плотников Никита Алексеевич, ИП) @ 04.04.2023 13:26)
Закиньте к себе в паспорт эти 25 машин, чтобы ГВ их видели

Никита
С вашего региона 3 ГВ есть на Атракс, но их нет на АТИ

ГВ С Атракс
Балткерама
Орел-Спб торги по 80000 руб. Так экспедиторы их на АТИ тоже по 80000 руб выставляют. ИБО подписаны ГАРАНТИРОВАННЫЕ ВЫВОЗЫ, а своих машин у экспедиторов,-НЕТ
При этом с Орла есть грузы от экспедитором с металическими столбами по 84000 с НДС

Так вот, ТОТ кто не сидит на разных торгах и рассуждает, что на АТИ тарифы ГАВНО, просто не врубаются в целостность ситуации

Вот другой пример с Атракс
ГВ с Ульяновска
просит СПБ_Ульяновчк по 85000 дать машину НА ТОРГАХ
Я ей обьясняю, сейчас и по 124000 машины тяжело найти
НЕ ВЕРИТ

отсюда мораль. СПОТОВЫЕ тарифы на АТИ могут быть гораздо выше тарифов ГВ

Вот еще один пример
ГВ есть на АТИ и есть на АТРАКС
Чтобы не палить клиента напишу просто ставки
На Атракс без возможности повышения стоит тариф 110000 руб с НДС, а на АТИ они выставляют за 130000 руб

Это опять к высказываниям УМНИКОВ, что на АТИ плохие тарифы

3977708
Берете груз КИТ с АТИ
Проходите СБ
Пишете рекомендацию
Просите их подключить вас на Атракс
Пожалуй это самый правильный путь на сегодня

Свои списки копировальщиков я им показал. Так что копировальщики туда могут не стучаться. К вот для перевозчиков двери открыты

Сегодня воскресенье
А на АТРАКС 201 аукцион висит, в понедельник это все выльется на АТИ
Обьем аукционов не падает

Была тема на форуме про Лиды
Там была конечная цель 6 или 8 договоров

На прошлой неделе потратил 3 рабочих дня на проведение телефонных переговоров с грузовладельцами, кто на АТРАКС. Оказалось, что выходить на подписание 8 контрактов это примерно 44-5 часов переговоров уже с ЛПР. Преодолевать сопротивление секретарей не приходится, ибо у меня есть телефоны, кому надо звонить
Часть из этих ГВ имеет паспорта на АТИ и когда называешь им код 1024 и они видят мой рейтинг и паспорт, обычно начинаются встречные вопросы, как правильно и эффективно работать на АТИ. Отсюда мораль! Ваши навыки и рейтинг очень сильно помогут заключать контракты с крупными ГВ

код ати 3482347
на площадке грузы не размещают, все идет через Атракс

На Атракс висит груз
Оренбург-Якутск с запросом ставки
неизвестно от кого ставка 1200000 руб
на АТИ
Его уже выставило 14 компаний. Из них 5 одобренных и 9 копировльщики
один из одобренных выложил со ставкой 800000 руб с НДС

Наценка 50%

НО! Бог с ней, с наценкой. Первозчик ведь обязательно возьмет у копировальщика, останется без денег и побежит на КС

На Атракс от ГВ
Краснодар с отгрузкой аул Тахтумукай на Стерлитамак 106000 руб с возможностью делать встречные предложения

На АТИ этот груз выложен от 34 компаний, из них 10 копировальщики и 5 Тракрадар, остается 19 от одобренных компаний
Часть идет с запросом ставки и встречку перевозчики ставят 120000 с НДС. Значит на Атракс просят у ГВ за 135000. Примерно 63 руб/км
Примерно вот такая картина по 1 грузу на АТРАКС, которые превращаются в 34 груза на АТИ

___________________________________________
Отредактировано пользователем 10.4.23 16:21

Все это хорошо, только как перевозчику попасть на Атракс? Только по приглашению грузовладельца, а его нет. Замкнутый круг и это не особо работающая система.
Я сам несколько лет на Атраксе, там нет возможности мне как перевозчику выбирать с кем работать, только участие на торгах с последующем подписанием контракта. 99% предложений не устраивают либо меня, либо грузовладельца.
Актракс хорош для экспедитора. Либо для крупного перевозчика. А мелким там делать особо нечего.

До 5 машин можно заключать договора с ГВ с домашнего региона
Только, как вычислить этих ГВ?
Если участвовать на открытых аукционах, за год можно увидеть примерно 30-35 ГВ, а их всего 210

По многим ГВ с Атракс, тарифы дешевле, чем у ГВ с Ати
Хотя все кричат, что ати дешевая площадка, при этом не сравнивая тарифы на других площадках

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 03.04.2023 12:42)
заинтересовал этот факт. Зачем АТИ две площадки -по сути если АТИ в себе делает подобное. Или недавно выкупили?

Мы есть на Атракс, но мало пользуемся, так как в открытом доступе там не совсем как ати - там конкретно зная грузовладельца и под него.

Цитата (БТЭК, ООО @ 14.04.2023 12:51)
Причина покупки очень элементарна. Предложили хорошую цену, вот и купили.

На Атракс хорошо смотреть, количество грузов и тарифы, но надо много контрактов. Мне один знакомый показал свой Атракс. При 60 контрактах ему доступно 1500 грузов. Моя цель на 2023 год 100 контрактов, НО!, договорная компания очень медленная и чертовски трудоемкая, надо иметь в штате очень хорошего юриста, а то можно без штанов остаться. Будет доступно 3000 грузов на АТРАКС, его скопирует 20 экспедиторов на АТИ и это атишных 60000 грузов, которые по 2-3 раза скопируют копировальщики и это уже 120000-180000 грузов
Иными словами в 40 раз увеличивается с АТРАКС на Ати

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 14.04.2023 14:05)
таки купили - тогда все понятно

Цитата (БТЭК, ООО @ 14.04.2023 12:51)
Затем же зачем Корпорация Тойота запустила бренд Лексус

Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 14.04.2023 11:37)

Цена на Атракс ни о чем не говорит, пример, висит груз за 33000 с НДС, никто не забирает, появляется ссылка предложить ставку. Ставлю 80000 с НДС, перезванивают, и едем грузиться.

Я видел с 60000 до 110000