"Да я верну эту технику в лизинговую"

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 13.02.2025 15:00)


Не знаю как самасвальный , тент тонар 20г и 22г рассматривали и даже подавали доки в лизингову что бы забрать их по переуступки, Без первоночалки, 100т самой лизинговой за офрмление и платеж по 20г 75т на 47 месяцев , по 22г почти новый пробег 78т платеж 124т на 18 месяцев.


___________________________________________
Отредактировано пользователем 13.2.25 19:05

Как то не сходится 2020г 75000*47мес=3525000р 2022г 124000*18мес=2232000р ?????

Цитата (Егоров А.П. ИП @ 13.02.2025 17:31)
по каким своим?
десятки тысяч отобранной техники, и наверно не меньше у кого нарушение графика 2-3 месяца, т.е. тоже потенциальные конфискаты.

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 14.02.2025 08:35)
Я про условно своих.Есть те кто катают технику до последнего ,ну нет денег у людей на обслуживание,такой вариант точно не нужен.
.

Технику изымают, ставят на стоянку, ни диагностику, ни ремонт никакой не проводят. Предлагают брать как есть. Менеджеры лизинговых компаний в глаза не видят эту технику.
Да, у кого изымают, естественно зная, что у них заберут, не делают ни ТО , ни ремонт... Есть и похуже, если есть куда переставить, меняют агрегаты и запчасти

Цитата (Сапар Логистик, ООО @ 14.02.2025 10:31)
В Москве смотрел среднетоннажник именно такой вариант и предлагали,за некое вознаграждение.

Да, у кого изымают, естественно зная, что у них заберут, не делают ни ТО , ни ремонт... Есть и похуже, если есть куда переставить, меняют агрегаты и запчасти[/quote]




Я бы точно так же поступил если знаю что изымут катал бы машины до износа, не обслуживая от слова совсем. Все равно никто не будет оценивать твои фильтра, масла, диски и т.д

Цитата (Гараев Ришат Аюпович, ИП @ 14.02.2025 11:25)
Ну масла то ладно, но некоторые умники просто разграбляют технику. Живой пример, осенью в Воронеже продавали шторку Шмитс 2020 года, цена ниже рынка, продавец ВТБ, прицеп изъятый. Приехали смотреть, с виду вроде нормальный, но обрешётку всю сняли, нет ни одной доски и колеса поменяны, стоят древние ржавые диски на лысой резине, когда залезли под прицеп, обнаружили, что нет 4-х суппортов и энергачей. Суппорта стоят нового образца, б\у такие не найдешь, а новые от 250 т.р. за штуку, плюс колодки, энергачи, фитинги и т.д. минимум на 1.2 млн. вложений.
По номеру на прицепе нашел бывшего владельца, он из Липецка, ради интереса набрал ему пообщаться, в разговоре он признался что ему предложили продать суппорта по 10 т.р. за штуку и он согласился
В итоге прицеп ушел дешевле еще на 500 т.р., по моему за 2.3 я его последний раз видел на авито. А вот разницу от продажи и стоимости договора лизинга, как пишут здесь, взыщут с этого дурачка.

Цитата (Аркс Логистик, ООО @ 13.02.2025 13:29)
А если улучшение не наступит в ближайший год-полтора? То на ожиданиях можно потерять пару миллионов, так и эти пару миллионов нужно будет откуда-то брать, изымать. Если вдруг там сил и терпения уже не останется, то при сдаче крупных потерь всё равно не избежать, и не факт что они окажутся меньше чем сейчас, а общие потери окажутся намного серьёзнее. И это мы про одну машину, тут ещё есть шанс на удачу и везение, а если их несколько взято… а там где количество набранных исчисляется уже десятками и сотнями, хз как вообще это удержать

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 16.02.2025 16:06)


от РЕВИЗИИ нас спасет только КРАЖА!!

Как говорил мой папа: не играй с государством в азартные игры, все равно проиграешь

Честно говоря хочется вставить свои 5 копеек по опыту общения с лизинговой, правда тогда был разговор за легковушку.
В любом договоре есть выкупная стоимость, которая обычно наступает после 6 месяцев платежей. Самый выгодный вариант разойтись с лизинговой, это найти данную сумму, выплатить лизинговой и пробовать реализовать, согласен, что при стоимости условно сцепки в 15 млн - практически нереальный вариант для большинства не крупных перевозчиков.

Но в случае расторжения и изъятия условия еще хуже, и деньги потеряны, которые уплачены и реализуют они твое имущество задарма, потом только судиться, что была стоимость занижена при реализации.
Хотя смогу цены на изъятую технику и не могу сказать, что там все за копейки!

И так тоже можно, в объявлениях часто и пишут о двух вариантах.
Посчитал два варианта (возврат в лизинговую и выкуп с продажей) по одному из своих договоров (тягач Шакман на 34 мес., взят в декабре 2023г.)
Получается практически одинаково.
Вопрос в том, что нужно найти средства на досрочный выкуп, при текущей ситуации их нет совсем.
А некоторым вариант возврата в лизинговую проще. Знакомый вернул 6 авто в лизинговую и подал на банкротство...

Цитата (Сапар Логистик, ООО @ 18.02.2025 17:40)


Еще вариант есть... На СВО. 10 млн долгов спишут и 7 млн заплатить обещают за первый год.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 18.02.2025 18:45)
Скоро к этому и придет.Только не сам решишь,а тебя к этому культурно подведут.

Цитата (Егоров А.П. ИП @ 18.02.2025 18:56)

Ну а что... Изменят закон о банкротстве... Типа всех банкротов на СВО.... Принудительный заработок.
На гражданке таких денег не заработать, машины никому не нужны. Водители на СВо постоянно требуются. Деньги платят, которые могут убытки покрыть.
Прямая дорога на СВО всем банкротам.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 18.02.2025 20:12)
Банкрот СВО, срок СВО. Да уж.Думаю в ближайшее время этот список будет только расти.

Блогер советует прятать лизинговые авто? ( толком не смотрел - промотал по быстрому)
Или что он советует?https://youtu.be/kaZuIo2R-WA?si=6JkUY_--UDLg_Zhb

Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 19.02.2025 14:45)
Машин куча, забирать некуда, ставить некуда и тд.
Даже если забрать захотят, особо не заберут, тк даже маячков нету.
Катайте до последнего. Желательно за нал, чтобы со счета не списали деньги автоматом.

После предложения Катайте до последнего Желательно за нал СТАВКИ точно будут расти........