|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 16.01.2023 12:38)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 16.01.2023 08:00)Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 16.01.2023 01:28)Есть методика, как вычислить достаточно много прямых грузовладельцев на АТИ Смысл их вычислять? - если ГВ есть на АТИ, то у него ставки ниже плинтуса - не надо считать его Логистов за идиотов - они прекрасно видят рынок перевозок и сами на этом зарабатывают А самое главное что на АТИ не более 1% от всех ГВ по РФ Помнишь, мы с тобой зарубались за эффективность работы ПЕРЕВОЗЧИКОВ? Я тебе писал, что ты УЖЕ не в теме всех ньансов А теперь я вижу логистику и со стороны ГВ и Экспедиторов. Могу сказать, что твои знания и в этом направлении слегка НЕСВЕЖИЕ. Только давай, без обид Я одно только понимаю что в перевозках нет ничего близкого к принципам Экономики и Заработка ( для Перевозов) - В перевозках рулят МОНТРЫ - исенно они устанавливают ставки у ГВ и Дармовозы, которые хватают грузы пачками у жуликов А если пошел по пути - авто из под забора с торгов, б/у резина, печнуха + стирка фильтров - это ни бизнес
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.01.23 16:59
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 16.01.2023 12:29)По какой причине Монтра перестала платить? Налоговая заблокировала счета или это была мошенническая схема,- одному богу известно и учредителю Монтры Ни надо быть Богом - по паспорту все видно что брошенное ООО слили на неизвестного и завели на торги к Сельте и Трехсосеннскому Думаешь без заинтересованности СБ или менегеров ГВ - слитое ООО может пройти на торги и выиграть?[/quote] Ни Сельта, ни Трехсосенский не смотрят паспорт Абсолютно другие критерии Может пройти легко. Ч же посидел на темах КС, во все вник и убежал вперед. Теперь видишь, практически не пишу
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.01.23 17:29
|
Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 17.01.2023 16:59)Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 16.01.2023 12:38)Цитата (Президиум Д КС, физ.лицо @ 16.01.2023 08:00)Цитата... Смысл их вычислять? - если ГВ есть на АТИ, то у него ставки ниже плинтуса - не надо считать его Логистов за идиотов - они прекрасно видят рынок перевозок и сами на этом зарабатывают А самое главное что на АТИ не более 1% от всех ГВ по РФ Помнишь, мы с тобой зарубались за эффективность работы ПЕРЕВОЗЧИКОВ? Я тебе писал, что ты УЖЕ не в теме всех ньансов А теперь я вижу логистику и со стороны ГВ и Экспедиторов. Могу сказать, что твои знания и в этом направлении слегка НЕСВЕЖИЕ. Только давай, без обид Я одно только понимаю что в перевозках нет ничего близкого к принципам Экономики и Заработка ( для Перевозов) - В перевозках рулят МОНТРЫ - исенно они устанавливают ставки у ГВ и Дармовозы, которые хватают грузы пачками у жуликов А если пошел по пути - авто из под забора с торгов, б/у резина, печнуха + стирка фильтров - это ни бизнес Давай я проясню еще раз. Ты вроде человек не глупый С 2018 года я мониторил и изучал логистику, как перевозчик. Поставил себе в мониторинг 56 компаний и следил за их лучшими практиками и бизнес моделями, потом внедрил это у себя. Сейчас, многие из этих 56 компаний задают МНЕ вопросы, как получаются хорошие результаты. Теперь им интересны мои практики. Кому-то я помогаю, кому-то отказываю. Если ты обратишь внимание, теперь на форуме практически не пишу вопросы, как перевозчик. Старые темы через год удалились с АТи и что я там писал и как пришел к хорошим результатам уже невозможно проанализировать. С середины 2021 я стал вникать в экспедицию, поставил на мониторинг и изучение 20 компаний. Сижу и изучаю их практики. Много пишу и спрашиваю по этой тематике на форуме, но ты же понимаешь, что сильные экспедиторы вообще не пишут на форуме. Мне форум нужен в качестве записной книжки, чтобы написать сумбурные мысли и потом их отшлифовать и додумать. Пока я своими руками писал много рекомендаций в 2022 году, вынужден был созваниваться с разными людьми. Возникло очень много талантливых людей в кругу общения. Еще пару тройку месяцев, я во все воткнусь и вообще перестану писать, чтобы дождаться ГОД, пока темы исчеснут с форума. У перевозчиков есть показатель ЕБИТДА, у экспедиторов есть показатель Ебитда. Ты просто не знаешь эти цифры, соответственно ты не можешь посчитать прибыли этих компаний. А они просто ОГРОМНЫЕ, если не ОГРОМНЕЙШИЕ Если бы ты знал мой круг общения в логистике, ты бы понял, что эти люди с дураком общаться не будут ибо время стоит дорого
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.01.23 17:46
|
Юрий Викторович Давайте отложим флуд и оффтоп в сторону Дайте спокойненько изучать настройки и возможности АТИ в качестве CRM системы
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.01.23 18:38
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 17.01.2023 17:46)Ты вроде человек не глупый Да ну нафиг, нашли на кого пуха накидывать, пустомеля он, при том очень дешевый... вон сыканул в пост 114 и слился...
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.01.23 20:33
|
Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 17.01.2023 20:33)Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 17.01.2023 17:46)Ты вроде человек не глупый Да ну нафиг, нашли на кого пуха накидывать, пустомеля он, при том очень дешевый... вон сыканул в пост 114 и слился...
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.01.23 16:15
|
Еще одна мысль Прогнать НП и посмотреть кто выставляет претензию с учетом моего списка копировальщики и мошенники С учетом списка с кого копируют Получится список активных перевозчиков, даже если в паспорте нет серых машин
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.01.23 22:09
|
Попробовал вчера Оказалось это еще один алгоритм вычислять копировальщиков
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.01.23 08:46
|
Всплыла интересная закономерность Если создать по вышеописанным технологиям список КОПИРОВАЛЬЩИКОВ и в каждом паспорте копировальщика проставить комментарий иЛи просто любой символ, тогда в паспортах ПЕРЕВОЗЧИКОВ, во вкладке рейтинг раздел рекомендации вам, видны рекомендации от нормальных компаний и копировальщиков. Выглядит как на скриншоте ___________________________________________ Отредактировано пользователем 29.1.23 0:03Прикрепленные файлы:ABDC34BD-165B-45CA-AA6A-4ACE15733FCF.png (464455) 27AFFFAE-A94C-4F00-87E3-B4038B80D76E.png (464455)
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 00:01
|
Если потратить 2-3 суток времени и на форуме НП пробежаться по компания с красными звездами за 2022-2021 года, добавив их в список мошенники, сделав текстовые комментарий в их паспорте, тогда рекомендации от эти компаний тоже подстветятся в паспортах пользователей.
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 00:09
|
Я уже обнаружил перевозчика, у которого в рекомендациях высокая частотность сомнительных рекомендаций Теоретически это можно автоматизировать воспользовавшись моим списками Вычислить перевозчиков, у которых аномально много рекомендаций от мошенников и копировальщиков. Тут нужен кто-то из КС, чтобы понять в чем прикол таких паспотртов ПЕРЕВОЗЧИКОВ
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 00:16
|
Нюанс еще в том, что это подсвечивается тому, чей список и кто писал комментарии в чужой паспотрт
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 00:20
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ✅✅✅ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 27.01.2023 22:09)Еще одна мысль Прогнать НП и посмотреть кто выставляет претензию с учетом моего списка копировальщики и мошенники С учетом списка с кого копируют Получится список активных перевозчиков, даже если в паспорте нет серых машин Интересно, а на форуме НП будут подсвечиваться копировальщики по этой же технологии, оставляя комментарии в их паспортах
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 00:23
|
Афигенно!!!!!!!! Сразу бросается в глаза
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 00:28
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 00:29
|
Имеет смысл пройтись по рекомендациям КОПИРОВАЛЬЩИКОВ, который им оставляют, как заказчику Будет много перевозчиков Этих перевозчиков добавить в новый список СДОБРЕННЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ У меня сейчас в этом списке уже 3000
Имея этот список рано или поздно вы увидите закономерность РИСКОВАННЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ, у которых в рекомендациях много подсвечено копировальщиков и мошенников. Создаете под них отдельный список и проверяете досканально их рекомендации. Начинают появятся новые копировальщики, которых не удавалось вычислить всеми вышеописанными методами в этом топике
___________________________________________ Отредактировано пользователем 29.1.23 11:46
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 11:45
|
Созвонился с несколькими перевозчиками из списка РИСКОВАННЫЕ ОНИ ОБЬЯСНИЛИ, как не влипают на деньги. Толковые советы дали
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.01.23 14:37
|
Если у вас МНОГО контрактов на Атракс и вы знаете место погрузки и видите торги, можно быстро вычислять у кого прямые контракты и кто КОПИРОВАЛЬЩИК Это еще один алгоритм
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.02.23 17:11
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.02.23 19:57
|
Дмитрий, спасибо за приглашение Свое мнение написал У меня есть база данных этой компании. У них лучший регламент по ОДОБРЕННЫМ ПАРТНЕРАМ с АТИ, когда логист может взять заявку под собственный парк у экспедитора в тех или иных регионах, где у них нет прямых контрактов с ГВ На Атракс у них 90 контрактов из 195 ГВ Очень много крупных ГВ по прямым договорам Посмотрите у них в паспорте сообщения на форумах автотраст. Инфо. За 2022 год у них всего одна НП к покрасневшей компании на 134000, при условии, что у них годовой оборот 5,5 млрд. НП к Сберлогистика можно не брать в расчет, думаю там усе урегулировали вне АТИ . За последние 3,5 месяца поиска и добавления копировальщиков в мой список, это лучший экспедитор, который практически не пропускает копиравальщиков, кроме сами знаете какой компании и которая удивительным образом обходит мимо сомнительных партнеров, когда надо загрузить свои машины
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.02.23 23:29
|