|
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 14:28)Цитата (Аркс Логистик, ООО @ 24.01.2025 13:49)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 23.01.2025 18:21)Так тогда я уйду на дальние.... по своим, рентабельным ставкам! Старанья поощрять какие - Из Москвы до Екатеринбурга за 100тыс на фуре едут ? Таким я только пальцем у виска покручу. Я 5 тонку дешевле 180 без ндс не отправлю. 180 да без ндс на 5т- ты Бог перевозок  ,курсы случайно не продаешь? Да я бесплатно.... Ставишь рентабельные цены на свои услуги, и дешевле их посылаешь всех лесом. Главное терпение и не сломаться. И успех гарантирован. И да, не гнаться за километражами и количеством машин. Все должно быть в меру. Столько, сколько сможешь съесть. Так эта тема и была начала для этого ! Чтоб договориться о ценах минимальных, чтоб успех был быстрее. Но вы почему вчера только всё критиковали
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 14:32
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 14:25)А зачем ? Что вам это даст? Есть такие заявки и не только у меня. Я знаю таких перевозчиков у которых ставки еще выше чем у меня. У меня машины выставлены в Ати по направлениям, которые мне интересны, и ставки у каждого направления прописаны. Это минимальные цены по которым мы ездим. Дороже - да, дешевле - нет! Затем, что (могу ошибаться) вы здесь явно лукавите. Только если все вокруг плачутся, на рынке ОПА, с АТИ как вы же говорите, забирают грузы на ЕКБ за сотку на 20-ку (я правда не знаю зачем и для чего ехать вообще так), а вы едете 5-нкой за 180 или за 100 р за км, без НДС. В чем ваше конкурентное преимущество, когда валом стоит авто и готовы забрать груз сильно дешевле? У вас авто из золота и клиентам просто нравится стильно доставлять грузы, деньги никто не считает? Зачем вы выставляете на АТИ, если у вас и так есть жирные клиенты? Или вы берете заявки чисто с АТИ, по тем ценам, что назвали выше, выставляя авто в АТИ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 14:37
|
Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 14:32)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 14:28)Цитата (Аркс Логистик, ООО @ 24.01.2025 13:49)Цитата... 180 да без ндс на 5т- ты Бог перевозок ,курсы случайно не продаешь? Да я бесплатно.... Ставишь рентабельные цены на свои услуги, и дешевле их посылаешь всех лесом. Главное терпение и не сломаться. И успех гарантирован. И да, не гнаться за километражами и количеством машин. Все должно быть в меру. Столько, сколько сможешь съесть. Так эта тема и была начала для этого ! Чтоб договориться о ценах минимальных, чтоб успех был быстрее. Но вы почему вчера только всё критиковали Потому что абсурд это! С кем договариваться ? Сами м с собой ? Бастовать против себя? Это же маразм. Ставьте цены, рентабельные для себя и ездите по ним. В новостях, в Преднестровье люди вышли на забастовку из за отключения газа. Их могу понять, у них требования к плохой работе правительства. Вот они бастуют, требуют. А в нашем случае ? Давайте устроим забастовку самим себе. Дурь же. Ну согласитесь. Кому вы чего хотите доказать этой забастовкой ? Правительству ? - Им плевать на вас, они не запрещают вам цену повышать. Грузовладельцам - так если никто не повезет за дешево - они повысят ставки и увезут по той цене, по которой повезет перевозчик. Проблема не в ком то, а в самих перевозчиках! Повторюсь, " МЫШИ ПЛАКАЛИ, КОЛОЛИСЬ, но все равно ели кактус" - это про нас. Лучшая забастовка в нашем случае - сесть посчитать все затраты, а не только зарплату и солярку, повышение налогов, штрафов (их придется оплачивать конторам, предпринимателям, ибо если с водителя с его 120 тыс начать вычитать штрафы за рейс по 10 тыс рублей - он сбежит в грузчики), приплюсовать свою прибыль, амортизацию а/м, кредитов, лизингов. И придерживаться этих цен. И индексировать эти цены с каждым повышением издержек. У каждого должна быть формула стоимости километра. Изменилось стоимость топлива - пересчет. Да будет всем счастье.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 14:45
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 14:45)Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 14:32)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 14:28)Цитата... Да я бесплатно.... Ставишь рентабельные цены на свои услуги, и дешевле их посылаешь всех лесом. Главное терпение и не сломаться. И успех гарантирован. И да, не гнаться за километражами и количеством машин. Все должно быть в меру. Столько, сколько сможешь съесть. Так эта тема и была начала для этого ! Чтоб договориться о ценах минимальных, чтоб успех был быстрее. Но вы почему вчера только всё критиковали Потому что абсурд это! С кем договариваться ? Сами м с собой ? Бастовать против себя? Это же маразм. Ставьте цены, рентабельные для себя и ездите по ним. В новостях, в Преднестровье люди вышли на забастовку из за отключения газа. Их могу понять, у них требования к плохой работе правительства. Вот они бастуют, требуют. А в нашем случае ? Давайте устроим забастовку самим себе. Дурь же. Ну согласитесь. Кому вы чего хотите доказать этой забастовкой ? Правительству ? - Им плевать на вас, они не запрещают вам цену повышать. Грузовладельцам - так если никто не повезет за дешево - они повысят ставки и увезут по той цене, по которой повезет перевозчик. Проблема не в ком то, а в самих перевозчиках! Повторюсь, " МЫШИ ПЛАКАЛИ, КОЛОЛИСЬ, но все равно ели кактус" - это про нас. Лучшая забастовка в нашем случае - сесть посчитать все затраты, а не только зарплату и солярку, повышение налогов, штрафов (их придется оплачивать конторам, предпринимателям, ибо если с водителя с его 120 тыс начать вычитать штрафы за рейс по 10 тыс рублей - он сбежит в грузчики), приплюсовать свою прибыль, амортизацию а/м, кредитов, лизингов. И придерживаться этих цен. И индексировать эти цены с каждым повышением издержек. У каждого должна быть формула стоимости километра. Изменилось стоимость топлива - пересчет. Да будет всем счастье. Да почему против себя то ?? Против диспетчеров обнаглевших в край например? Которые сейчас карманы набивают и пользуются кризисом !
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 14:50
|
Цитата (Ремина, ООО @ 24.01.2025 14:37)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 14:25)А зачем ? Что вам это даст? Есть такие заявки и не только у меня. Я знаю таких перевозчиков у которых ставки еще выше чем у меня. У меня машины выставлены в Ати по направлениям, которые мне интересны, и ставки у каждого направления прописаны. Это минимальные цены по которым мы ездим. Дороже - да, дешевле - нет! Затем, что (могу ошибаться) вы здесь явно лукавите. Только если все вокруг плачутся, на рынке ОПА, с АТИ как вы же говорите, забирают грузы на ЕКБ за сотку на 20-ку (я правда не знаю зачем и для чего ехать вообще так), а вы едете 5-нкой за 180 или за 100 р за км, без НДС. В чем ваше конкурентное преимущество, когда валом стоит авто и готовы забрать груз сильно дешевле? У вас авто из золота и клиентам просто нравится стильно доставлять грузы, деньги никто не считает? Зачем вы выставляете на АТИ, если у вас и так есть жирные клиенты? Или вы берете заявки чисто с АТИ, по тем ценам, что назвали выше, выставляя авто в АТИ? Мне по большому счету без разницы, что и кто про меня думает. Я поеду только за рентабельные ставки. Ибо нет смысла ехать вообще, дешевле дома сидеть и телек смотреть. Только умолишенные за солярку ездят и из своего кармана платят за все остальное. 5 тонкой 100руб км. без ндс. Мое конкурентное преимущество - мое желание работать с прибылью! Езжу меньше но с прибылью. Вот вы сами подумайте - Вы взяли груз с Москвы в ЕК, за 100 тыс. руб. Ваша машина выбыла с рынка на неделю в лучшем случае. 3 суток туда и 3 суток обратно. Вы ничего не заработали, кроме гемороя и убытков. Вопрос - зачем ? Если б вы сидели дома, смотрели телевизор - выгода была бы больше. Машина цела, убытков нет, ну разве что плата за стоянку. Перевозчики считают, что чем больше они проедут километров - тем больше они заработают. Это очень большая ошибка. Можно проехать 30тыс километров в месяц и ничего не заработать. А можно 5 тыс и заработать как за 30. Так зачем ОПУ рвать? Проедьте 5 тыс и заработайте нормальных денег. Если каждый будет ездить меньше и дороже - то и грузов станет в разы больше, а значит и цены повысятся на перевозку. Все же как 2х2.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 14:55
|
Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 14:50)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 14:45)Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 14:32)Цитата... Так эта тема и была начала для этого ! Чтоб договориться о ценах минимальных, чтоб успех был быстрее. Но вы почему вчера только всё критиковали Потому что абсурд это! С кем договариваться ? Сами м с собой ? Бастовать против себя? Это же маразм. Ставьте цены, рентабельные для себя и ездите по ним. В новостях, в Преднестровье люди вышли на забастовку из за отключения газа. Их могу понять, у них требования к плохой работе правительства. Вот они бастуют, требуют. А в нашем случае ? Давайте устроим забастовку самим себе. Дурь же. Ну согласитесь. Кому вы чего хотите доказать этой забастовкой ? Правительству ? - Им плевать на вас, они не запрещают вам цену повышать. Грузовладельцам - так если никто не повезет за дешево - они повысят ставки и увезут по той цене, по которой повезет перевозчик. Проблема не в ком то, а в самих перевозчиках! Повторюсь, " МЫШИ ПЛАКАЛИ, КОЛОЛИСЬ, но все равно ели кактус" - это про нас. Лучшая забастовка в нашем случае - сесть посчитать все затраты, а не только зарплату и солярку, повышение налогов, штрафов (их придется оплачивать конторам, предпринимателям, ибо если с водителя с его 120 тыс начать вычитать штрафы за рейс по 10 тыс рублей - он сбежит в грузчики), приплюсовать свою прибыль, амортизацию а/м, кредитов, лизингов. И придерживаться этих цен. И индексировать эти цены с каждым повышением издержек. У каждого должна быть формула стоимости километра. Изменилось стоимость топлива - пересчет. Да будет всем счастье. Да почему против себя то ?? Против диспетчеров обнаглевших в край например? Которые сейчас карманы набивают и пользуются кризисом ! А причем тут диспетчера? Если вы сами готовы бесплатно ехать!! Дело не в них, а в вас. Да и вообще, какая вам разница, сколько диспетчер заработает 5 рублей или 100 рублей ?. Вы про себя должны беспокоиться, чтоб у вас была прибыль.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 14:57
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 23.01.2025 18:13)Второй вариант лучше! Ждем, когда обанкротятся ДАРМОВОЗЫ! он не лучше, он реальнее.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 15:22
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 24.01.2025 15:22)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 23.01.2025 18:13)Второй вариант лучше! Ждем, когда обанкротятся ДАРМОВОЗЫ! он не лучше, он реальнее. Что за законы джунглей ? Выживает сильнейший ? О том что дармовозы вот вот все загнуться, слышу много лет !
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 15:26
|
Цитата (Парамонов В.В. ИП @ 23.01.2025 20:03)По Уставу автомобильного транспорта суточный пробег 500км можно ссылку или цитату, плиз?
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 15:29
|
Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 15:26)Что за законы джунглей ? Выживает сильнейший ? я перед вами прилюдно извинюсь, если проведете забастовку и добьетесь результата.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 15:31
|
Цитата (Парамонов В.В. ИП @ 23.01.2025 20:03)Нужен профсоюз который бы учитывал и отстаивал интересы всех перевозчиков который бы доводил до крупнейших торговых площадок и добивался нормальных сроков доставки грузов.
не профсоюз, достаточно чтобы работала транспортная инсекция. Если у каждого перевозчика, сидя в офисе, проверить РТО водителей по всем машинам за один месяц(технически это не сложно), и за каждый день нарушения применить существующий штраф, то никакая забастовка не потребуется. одного вздернут, тут же 3-5 знакомых перевозчика узнают о случившемся. от таких штрафов большинство разорится после первой проверки.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 15:36
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 24.01.2025 15:31)Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 15:26)Что за законы джунглей ? Выживает сильнейший ? я перед вами прилюдно извинюсь, если проведете забастовку и добьетесь результата. Договорились ) Но чтобы получилось надо всем подключиться, и донести информацию по возможности всем знакомым, и убедить поучавствовать! а не говорить что это всё это ерунда ! Если каждый съездит по нормальной ставке хотя бы пару раз и увидит как оно должно быть, все будет ок !
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 15:39
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 24.01.2025 15:36)Цитата (Парамонов В.В. ИП @ 23.01.2025 20:03)Нужен профсоюз который бы учитывал и отстаивал интересы всех перевозчиков который бы доводил до крупнейших торговых площадок и добивался нормальных сроков доставки грузов.
не профсоюз, достаточно чтобы работала транспортная инсекция. Если у каждого перевозчика, сидя в офисе, проверить РТО водителей по всем машинам за один месяц(технически это не сложно), и за каждый день нарушения применить существующий штраф, то никакая забастовка не потребуется. одного вздернут, тут же 3-5 знакомых перевозчика узнают о случившемся. от таких штрафов большинство разорится после первой проверки. Это дело! Вообще не понимаю, почему тахографы сами не передают показания в транспортную инспекцию. Это какое то послабление режиму что ли со стороны государства. Нарушил, тахограф передал по нету показания о нарушении - письмо счастья владельцу машины прилетело, а дальше суд приставы и т.д.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 15:41
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 15:41)Это дело! Вообще не понимаю, почему тахографы сами не передают показания в транспортную инспекцию. в карте водителя хранится инфа 30 или 60 дней? по приезду в гараж, не реже 28 дн нужно скачивать инфу и в комп ее. по этой инфе можно всё увидеть. Если бы не внедряли имортозамещение под тахограф ШТРИХ, то могли бы использовать тахи нового поколения.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 16:03
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 24.01.2025 16:03)Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 15:41)Это дело! Вообще не понимаю, почему тахографы сами не передают показания в транспортную инспекцию. в карте водителя хранится инфа 30 или 60 дней? по приезду в гараж, не реже 28 дн нужно скачивать инфу и в комп ее. по этой инфе можно всё увидеть. Если бы не внедряли имортозамещение под тахограф ШТРИХ, то могли бы использовать тахи нового поколения. Так кто эту историю проверяет. ну лежит она в компах перевозчиках годами, а может и не лежит, удаляется сразу после скачивания. А тут, сразу, автоматом.... Нарушил - штраф получил. И повода нарушать не будет.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 16:05
|
Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 24.01.2025 15:41)Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 24.01.2025 15:36)Цитата (Парамонов В.В. ИП @ 23.01.2025 20:03)Нужен профсоюз который бы учитывал и отстаивал интересы всех перевозчиков который бы доводил до крупнейших торговых площадок и добивался нормальных сроков доставки грузов.
не профсоюз, достаточно чтобы работала транспортная инсекция. Если у каждого перевозчика, сидя в офисе, проверить РТО водителей по всем машинам за один месяц(технически это не сложно), и за каждый день нарушения применить существующий штраф, то никакая забастовка не потребуется. одного вздернут, тут же 3-5 знакомых перевозчика узнают о случившемся. от таких штрафов большинство разорится после первой проверки. Это дело! Вообще не понимаю, почему тахографы сами не передают показания в транспортную инспекцию. Это какое то послабление режиму что ли со стороны государства. Нарушил, тахограф передал по нету показания о нарушении - письмо счастья владельцу машины прилетело, а дальше суд приставы и т.д. Не переживайте, в недалеком будущем и онлайн-тахографы станут обязательными. Соответствующий закон введен еще в 2022г.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 16:06
|
Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 15:26)О том что дармовозы вот вот все загнуться, слышу много лет ! Так они и загибаются в больших количествах. Но на их место приходят другие.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 18:36
|
Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 14:50)Да почему против себя то ?? Против диспетчеров обнаглевших в край например? Которые сейчас карманы набивают и пользуются кризисом ! Каким образом это забастовка повлияет на диспетчеров? Вообще никак. А вот на крупных перевозчиков, которые естественно не будут в этом участвовать, повлияет, но только в лучшую сторону.
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 18:40
|
Цитата (ПРАВЫЙ БЕРЕГ (Волков Эдуард Александрович, ИП) @ 24.01.2025 18:40)Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 14:50)Да почему против себя то ?? Против диспетчеров обнаглевших в край например? Которые сейчас карманы набивают и пользуются кризисом ! Каким образом это забастовка повлияет на диспетчеров? Вообще никак. А вот на крупных перевозчиков, которые естественно не будут в этом участвовать, повлияет, но только в лучшую сторону. Если будет широкая огласка, вполне возможно что крупные тоже подключатся, у них сейчас тоже нелегкие времена. На диспетчеров повлияет напрямую, не смогут найти машину за копейки !
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 18:53
|
Цитата (Сунгуров Сергей Владимирович, ИП @ 24.01.2025 14:50)Да почему против себя то ?? Против диспетчеров обнаглевших в край например? Которые сейчас карманы набивают и пользуются кризисом ! Диспетчер будет снижать ставку до тех пор пока везут! Это его заработок!!! И можно хоть как на диспетчеров ругаться,они делают свой доход. Вот грузоотправитель он же в большинстве случаев грузовладелец(производитель,агрохолдинг и т.д.),а точнее ещё хитрожопый менеджер на предприятии,который мониторит всю ситуацию по перевозкам. вот где сидит"зло"/Они с предприятия дерут по максимуму,а откусив кусман 50_60% стоимости перевозки ,отдают приближённым ТК,те откусив ещё отдают груз на растерзание в АТИ) В итоге сами знаете....До реального исполнителя доходят гроши...  Пётр Владимирович Михеев прав, только в определении немного ошибся... Забастовка против горе бизнесмэнов -тупоперевозов не знающих простого понятия РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ.  Всем удачи на дороге и здоровья! 
Поддерживают:
Не поддерживают:
24.01 22:15
|