"Да я верну эту технику в лизинговую"

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 27.02.2025 09:59)
Кто ж ее уволит.Там государство в государстве.

Цитата (Аполлон-НН, ООО @ 27.02.2025 09:59)

Если считать, что это и была цель всех мероприятий со ставкой, получается, что всё она правильно делает.

https://lenta.ru/news/2024/12/18/povyshenie-klyuchevoy-stavki-v-rossii-nazvali-vreditelstvom/

___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.2.25 12:46

Цитата (Перевозка 60 (Ибрагимов И.Р. ИП) @ 27.02.2025 12:46)
Знал бы прикуп,жил бы в Сочи.Тем кто знает о всех мероприятиях им работать не надо.

Цитата (Егоров А.П. ИП @ 27.02.2025 12:37)



Возможно вы не знали, но ЦБ не принадлежит государству.

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 27.02.2025 10:47)
Национальный автомобильный союз требует отозвать в России еще две марки китайских грузовиков
14:50, 27 Февраля 2025

Поиск по новостям
Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в Росстандарт с просьбой отозвать или запретить продажи грузовиков Howo и Sitrak, пишет Quto.

"Они сертифицировали одно, а по факту продают другое. И мы требуем соответствия продаваемой продукции исходному сертификату. Если для них важен российский̆ рынок, пусть играют по правилам этого рынка", - сказал вице-президент НАС Антон Шапарин.

По словам специалиста, грузовики оснащены не теми устройствами вызова экстренных служб, которые указаны в полученном ОТТС. Шапарин выразил надежду, что Росстандарт применит имеющиеся рычаги для исправления ситуации.

Ранее в России были отозваны грузовики Shacman SX3258. В ходе проверок выяснилось, что самосвалы Shacman не соответствуют параметрам шумности, по задним противоподкатным и боковым защитным устройствам и другим нормативам.

Цитата (Юпитер-Д (Юпитер-ТЭК, ООО) @ 27.02.2025 22:43)
Нет,это вы не знали. Да tit и ерунду пишите. Вот скажите, почему вы пишите то,в чем ничего не понимаете ??? От того и все ваши беды. Ведь если задать вам простой вопрос,кому он принадлежит-вы ответить не сможете,но вы точно знаете, что он не принадлежит государству (если под государством вы понимаете нашу страну -РФ)

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 28.02.2025 13:11)


Я то знаю что пишу , ЦБ на 2/3 принадлежит нашим западным "партнерам", в отличии от сбера или втб где у государства больше 50% акцый.
Даже один из созывов Госдумы делал запрос на раскрытие владельцев ЦБ, но им отказали. Так при ельцине там все состряпали что Госдума не имеет для этого полномочий. Вот так вот.

Цитата (Юпитер-Д (Юпитер-ТЭК, ООО) @ 03.03.2025 19:07)
Никак Фёдоров рассказал? Ну да, он голова

Цитата (Юпитер-Д (Юпитер-ТЭК, ООО) @ 03.03.2025 19:07)
Ну конечно же вы не знаете. иначе не писали бы этот бред. Самое главное -вы больше никому не говорите этот бред,мне-то все равно а другие у виска покрутят .

Цитата (Юпитер-Д (Юпитер-ТЭК, ООО) @ 03.03.2025 19:07)
Ну депутаты у нас народные, поэтому и глупость у них тоже народная. Поэтому на них лучше не ссылаться. Ссылаться лучше на официальные документы.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.3.25 19:29


___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.3.25 19:33

Цитата (Юпитер-Д (Юпитер-ТЭК, ООО) @ 03.03.2025 19:07)
Тогда вы.. как человек ,который наверное контролирует свои слова -сможете чем-то подтвердить свои слова ???

Во времена «Золотой лихорадки» на диком западе, больше всех заработали не золотоискатели, а те, кто продавал им лопаты и прочие инструменты для добычи золота. Это кстати реальный исторический факт. И те же самые продавцы были напрямую заинтересованы в рекламе быстрого обогащения на рудниках, демонстрировали добытое золото и даже направления указывали где именно копать надо. Сами то они не собирались ничего копать и добывать, им просто был нужен высокий и нескончаемый приток новых покупателей лопат. В конце концов рудники источились и золото добывать стало сложнее, зато лопат у всех куча… Есть во всём этом некая аналогия…
Многие спрашивают, а почему АТИ сам не хочет грузоперевозками заниматься. А нахрена им это, если они лопаты продают

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 09.03.2025 21:41)

А ещё пекарни, кофейни и бары. В наше время это сервис, закусочные и шиномонтаж По сути ничего не изменилось. Потребность решает

Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 19.02.2025 21:58)
Самый большой и неоспоримый плюс получил китайский автопром.

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 09.03.2025 21:41)

Цитата (Макс (Анкор, ООО) @ 10.03.2025 08:16)
++ Как-то вы самое главное пропустили. Блэкджек и шлюх.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 11.3.25 10:21

Цитата (Бородин Владимир Александрович, ИП @ 10.03.2025 19:53)
Вряд-ли мы для них действительно большой рынок. На начало года у нас зарегистрировано 205 тыс. китайских грузовиков (во всяком случае так считает автостат) а всего там производят грузовиков под 4 миллиона в год .

Для тех кто еще планирует сдать машины сейчас и тем самым закончить этот кошмар в своей жизни, знайте ваши машины будут проданы доблестными лизинговыми компаниями в 2 раза меньше рынка и хрен вы чего отсудите у них! На примере в прикрепленном фото данные машины были куплены год назад по цене 6.9 - одна продана за 2.3 а вторая за 2.9, разницу прилетит лизингополучателю и попробуйте доказать что это ниже рынка, сейчас рынок устанавливают лизинговые компании,

Прикрепленные файлы:
WhatsApp Image 2025-03-18 at 12.17.53.jpeg (72173)

Цитата (Аркс Логистик, ООО @ 18.03.2025 16:35)
продайте сами за сколько считаете что можете продать. а разницу заплатите. только не продадите))) потому что 2 млн и есть их рыночная цена)))

Цитата (Аркс Логистик, ООО @ 18.03.2025 16:35)
Все правильно. Это потому,что в лизинг за 6,9 такое берут те у кого нет мозгов и денег а за деньги покупают те, у кого есть и мозги и деньги.

Цитата (Ткаченко Дмитрий, ИП @ 18.03.2025 23:22)
у вас нет такой возможности самоу продать за 2.9 млн потомучто с учетом всех наценок лизинговой вы должны как минимум 11,а они могут любую цену поставить, забрали, сальдо посчитали и в суд, и те же машины выходят на рынок но по цене в 2 раза дешевле и для таких машин и нынешние ставки нормальные будут можно дормовозить дальше.