|
Так то у АТИ тоже есть куча всяких звёздочек, медалек, кубков и машинок для обозначения высокого статуса участников. И в принципе ГВ, которые сидят в АТИ, на эти обозначения и ориентируется. Зачем им изобретать АТИ внутри АТИ, площадки в площадках.
Поддерживают:
Не поддерживают:
26.02 20:23
|
Если ГВ открыт доступ к размещению груза он платит только АТИ за размещение на площадке. Тарифы не помню, но это всяко выгоднее затрат на прикрепленные грузы. Грузы с площадки для перевозчиков с площадки автоматически прикрепляются и их не надо обновлять Площадка с этого ничего не получает кроме имиджевого момента, точно так же как ГВ напрямую сейчас размещают грузы на Монополия.Онлайн
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.02 12:29
|
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 26.02.2024 20:23)Так то у АТИ тоже есть куча всяких звёздочек, медалек, кубков и машинок для обозначения высокого статуса участников. И в принципе ГВ, которые сидят в АТИ, на эти обозначения и ориентируется. Зачем им изобретать АТИ внутри АТИ, площадки в площадках. А почему у меня в черном списке на АТИ 3000 паспортов копировальщиков и мошенников? А почему КС периодически красит ГВ за передачу грузов сомнительным экспедиторам? Если на площадке АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ в конечном итоге сформируется 10000+ проверенных перевозчиков и хороши ГВ 400+ это будет очень жирный маркетинговый ответ Монополия.Онлайн
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.02 12:33
|
Статья на главной странице висит про ТЛК Групп
процитирую
«ТЛК-Групп» — это:
11-летний стаж; безупречная репутация; 7000+ клиентов; 150 000+ рейсов за 2023 г.; 100+ представительств; 7+ млрд оборот за 2023 г.; 9000+ партнёров-перевозчиков; собственные IT-разработки.
Как видите из статьи, все серьезные игроки указывают КБ по грузовладельцам 7000+, указывают количество заявок за год или месяц 150000+ ЭТО 12500+ заявок в месяц, указывают АКБ по перевозчикам 9000+. Это данные ТЛК ГРУПП. Если посмотреть динами роста рекомендаций, которые они пишут ВСЕМ кому оплачивали деньги, по моим подсчетам у них АКБ по перевозчикам 7200+
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.02 19:14
|
Тогда мне надо 10000+ перевозчиков на Площадке и 1000+ грузовладельцев Потом придумаю, как монитизировать
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.02 19:17
|
Вот эта информация весьма интересная
Каковы условия для начала сотрудничества ?
— Условия сотрудничества могут быть разными в зависимости от региона и потребностей партнера. Обычно инвестиции партнера варьируются в пределах 1-1,5 млн рублей, при этом паушальный взнос отсутствует, а роялти составляет30% от маржинальности
Допустим наценка экспедитора 12.5% средняя. Что они имеют ввиду под маржинальностью? Допустим остается 5% маржинальности и с нее 30% это 1,5% от валовой выручки оплата от Франчайзи в сторону ТЛК ГРУПП. Шикарная идея. А локальных 100 офисов в разных регионах бегают и наращивают постоянно базу данных по хорошим грузовладельцам. К слову сказать, я анализировал эту базу данных в прошлом году, она уникальная и такой масштабной НЕТ ни у одного экспедитора в России
___________________________________________ Отредактировано пользователем 27.2.24 19:25
Поддерживают:
Не поддерживают:
27.02 19:23
|
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 26.02.2024 17:19)Телеграмм установлен?
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.02 12:49
|
Интересный ньанс Рассылаю приглашения ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦАМ из моего списка, кому мы можем давать свои машины. Этот список я сформировал проверив все 35000 паспортов из рейтинга ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЫ 4200 паспортов Ожидаю конверсию на начальном этапе 5% Это уже 200 независых грузовладельцев на моей площадке. Ти открывается на площадке доступ к размещению грузов. У них появляется дополнительное окно при размещении груза на АТИ Вещь очень перспективная
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.03 17:26
|
Техподдержка на АТИ по площадкам говорит, что очень много звонков от пользователей с просьбами по настройке оповещений и по навыкам работы на площадках
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.03 17:27
|
Кнопка ВЗЯТЬ ГРУЗ для перевозчика, очень удобна для управления самой площадкой. Послее ее нажатия, мне прилетает оповещение в раздел ЗАКАЗ ОТ ВАС. Там можно вести распределение по сотрудникам, кто будет закрывать заявку. Правда есть ОДНО но!!!!!!!!!!!!!!!! Если на АТи у пользователя сформирована сложная структура подразделений, оповещения в ЗАКАЗ ОТ ВАС видят только логисты головного подразделения, остальные НИФИГА
Поддерживают:
Не поддерживают:
02.03 17:30
|
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 02.03.2024 17:26)Интересный ньанс Рассылаю приглашения ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦАМ из моего списка, кому мы можем давать свои машины. Этот список я сформировал проверив все 35000 паспортов из рейтинга ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЫ 4200 паспортов Ожидаю конверсию на начальном этапе 5% Это уже 200 независых грузовладельцев на моей площадке. Ти открывается на площадке доступ к размещению грузов. У них появляется дополнительное окно при размещении груза на АТИ Вещь очень перспективная 57 грузовладельцам открыт доступ для самостоятельного размещения грузов после 1000 приглашений на площадку. Так что ощущения о конверсии в 5% вполне оправданы
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.03 19:21
|
5962 участника на площадке Получается первозчиков 5900 и остальные ГВ
Поддерживают:
Не поддерживают:
04.03 19:22
|
Монополия.Ондайн купила Умная логистика
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.03 00:04
|
Обоз Диджитал решил идти по моему пути Прикольно
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.03 20:09
|
Такими темпами моя площадка скоро обгонит АТРАКС
6126 на площадке 120 ГВ уже открыт доступ самостоятельно размещать груз, к выставке до 250 точно подрастет
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.03 17:52
|
8726 грузов на сейчас размещено грузов ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦАМИ из моего списка 4000 одобренных грузовладельцев вот бы этот массив ТОЛЬКО через площадку АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.03 12:17
|
А в идеале отрезать перевозчиков от всего остального груза, подписался на площадку и остальные грузы становятся не видны, блокируются. Технически через АТИ это вполне возможно осуществить. Оплату им зарядить по 30 б/д. Кучу штрафных санкций за каждый чих. Ну и естественно платный вход на площадку, либо % за сделку, а лучше сразу всё вместе, и одновременно с перевозчиков и с ГВ
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.03 13:23
|
Но важно учитывать что всё это вряд ли понравится АТИ, и тут может возникнуть серьёзный конфликт интересов. Потому что они сами тоже так хотят
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.03 16:17
|
Хотя про что я... Очевидно что без общего согласия, чётких формулировок целей, постановок ясных задач, и полной поддержки сайта, всё это технически организовать очень сложно. Нужно плотно работать с техподдержкой, программистами, оперативно корректировать и подправлять, чтобы вся конструкция работала как задумано. Груз то не всегда с первого раза получается выставить, а тут всё прямо летает. Так что не удивлюсь если впоследствии мы увидим уже более длинную связку, АТРАКС- АТИ - Трак Радар - площадки АКЦЕНТ, при условии что удастся достичь заявленного результата.
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.03 10:44
|
Константин Ты просто слабо разбираешься в площадках, отсюда и куча наивных домыслов
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.03 13:28
|