|
|
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 05.02.2025 15:09)Не чего возить. В этом проблема. И её не вылечить простым «постоим все месяц», эффект от этого будет кратковременный, после все выйдут ещё более голодными и уронят ставки ещё ниже. Тут уж тогда лучше говорить о консервации (для тех кто может себе это позволить), потому как не известно сколько этот спад будет продолжаться. это и приведет к выравниваю баланса....просто не все смогут выйти,чего лукавить
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 15:13
|
Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 05.02.2025 15:09)Мне не нужен никакой выход. У меня всё хорошо.
В организме,если кому-то плохо,страдают все)
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 15:19
|
Был в гостях у заказчика, нанимает много машин и есть свой парк.
Решили все рефы остановить, расходы на гараж выше чем тарифы наемного транспрорта. И выгоднее даже с учетом того, что АУП АТП не сократят!
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 15:37
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 05.02.2025 15:37)Решили все рефы остановить Спасибо,что предупредили  А то я на следующей неделе хотел мед.комиссию проходить по Вашим требованиям,чтобы устроиться к Вам на работу Чуть зря деньги и время не потратил 
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 15:54
|
Цитата (Родионов александр Иванович, ИП @ 05.02.2025 15:54)мед.комиссию проходить по Вашим требованиям это не наши требования, а закон обязывает.
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:05
|
Цитата (Родионов александр Иванович, ИП @ 05.02.2025 15:54)Чуть зря деньги и время не потратил работникам прохождение мед осмотра оплачивается.
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:05
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 05.02.2025 15:37)Был в гостях у заказчика, нанимает много машин и есть свой парк.
Решили все рефы остановить, расходы на гараж выше чем тарифы наемного транспрорта. И выгоднее даже с учетом того, что АУП АТП не сократят!
видимо я плохо написал. Перевожу писанину на русский язык. Заказчик останавливает свои машины и будет доставлять продукцию дистрикам и сетям наёмным транспортом, т.к наемный сейчас обходится дешевле своего собственного(по их расчетам).
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:08
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 05.02.2025 16:05)Цитата (Родионов александр Иванович, ИП @ 05.02.2025 15:54)Чуть зря деньги и время не потратил работникам прохождение мед осмотра оплачивается. Кто мне оплатит.....Если я Вам нахер уже не нужен  Тем более как мне сказали в ОК оплата будет через пол года, в течении трёх месяцев ___________________________________________ Отредактировано пользователем 05.2.25 16:10
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:09
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 05.02.2025 16:08)наемный сейчас обходится дешевле своего собственного(по их расчетам) Так и есть.
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:11
|
Цитата (Родионов александр Иванович, ИП @ 05.02.2025 16:09)Тем более как мне сказали в ОК оплата будет через пол года, в течении трёх месяцев вынуждены так делать, хитрые водители получают предоплату, и пропадают. Бегай потом за ними, судись.
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:13
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 05.02.2025 16:13)Цитата (Родионов александр Иванович, ИП @ 05.02.2025 16:09)Тем более как мне сказали в ОК оплата будет через пол года, в течении трёх месяцев вынуждены так делать, хитрые водители получают предоплату, и пропадают. Бегай потом за ними, судись. Что то Вы ерунду какую то несёте. Я буду проходить мед.осмотр чтобы получить от Вас оплату и убежать...КУДА.. Всё равно результаты у Вас в ОК останутся
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:17
|
Цитата (Родионов александр Иванович, ИП @ 05.02.2025 16:09)ем более как мне сказали в ОК оплата будет через пол года, в течении трёх месяцев Сапсибо за информацию. Правило изменил. Чеки за мед осмотр будут оплачивать с первой зарплатой.
Поддерживают:
Не поддерживают:
05.02 16:24
|
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 00:47
|
Цитата (Кононов Евгений Николаевич, ИП @ 05.02.2025 15:19)В организме,если кому-то плохо,страдают все)
Аптеки аж в ладоши захлопали. Ща еще активизируются всякие конторы и курсы по "выживанию перевозчиков в кризис", "мегаконсультанты по перевозкам в кризисе", всякие кризисные предложения по диверсификации, реструктуризации ,перекредитованию и прочие "помогайки и списыватели задолженностей"да и вообще всякая хрень для лохов . Кому война а кому и мать родна 
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 10:03
|
Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 05.02.2025 15:06)Автоперевозки: стратегии-2025 О том, как транспортные компании планируют пережить «идеальный шторм» на рынке грузоперевозок и кого «девятый вал» банкротств первым сметет с рынка
Девятый вал - это картина о силе стихии, которая делает человека беспомощным в руках природы. У нас же исскуственное землетрясение, созданное отдельными лицами. Из статьи понятно - крупняки надеются пересидеть, переждать. Но вот представим наши перевозки озером с рыбой. Есть люди с удочками, которые семьи кормят, есть кто поамбициозней с сетями. А есть браконьеры, которые в это озеро зашли с динамитом и шарахают рыбу на продажу позабыв о морали и завтрашнем дне.
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 10:11
|
Цитата (Транс Стар (Суслов Владимир Сергеевич, ИП) @ 06.02.2025 10:11)Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 05.02.2025 15:06)Автоперевозки: стратегии-2025 О том, как транспортные компании планируют пережить «идеальный шторм» на рынке грузоперевозок и кого «девятый вал» банкротств первым сметет с рынка
Девятый вал - это картина о силе стихии, которая делает человека беспомощным в руках природы. У нас же исскуственное землетрясение, созданное отдельными лицами. Из статьи понятно - крупняки надеются пересидеть, переждать. Но вот представим наши перевозки озером с рыбой. Есть люди с удочками, которые семьи кормят, есть кто поамбициозней с сетями. А есть браконьеры, которые в это озеро зашли с динамитом и шарахают рыбу на продажу позабыв о морали и завтрашнем дне. Либо адаптируйся,либо завязывай Нечего ждать манны небесной.
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 10:22
|
Цитата (Транс Стар (Суслов Владимир Сергеевич, ИП) @ 06.02.2025 10:11)Из статьи понятно - крупняки надеются пересидеть, переждать. Они наивно верят, что благодаря своему размеру, могут решать за весь рынок, и все непременно будут играть по их правилам. И всё складно так у них на бумаге… до мая 30% перевозчиков обанкротятся, они по плану естественно при своём остаются. При этом ещё и автопарк обновят б/у техникой с пробегом 50 тыс. и дисконтом в 50%. А дальше только в рост, как же по-другому… поднимут ставки на 25%. А ТК Орда, набравшая в конце 2023-го и начале 2024го, на самом пике 200 новых тягачей FAW и 100 полуприцепов, вообще планируют рост ставок 30 -75%. Хороший план . Они видимо и в лизинг набирали исходя из предыдущих прогнозов этих же товарищей. Там тоже всё безоблачно было... Те кто их в начале 24го года слушал, теперь не знают куда лизинговый неликвид девать. ___________________________________________ Отредактировано пользователем 06.2.25 14:15
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 14:10
|
Есть правда и трезвые оценки…. «На небольших перевозчиков общее падение рынка повлияет не так сильно, как на крупные парки. У них обычно ниже капитальные затраты и объем финансовых обязательств. Кроме того, им достаточно найти локальный спрос на свой транспорт, чтобы какое-то время держаться на плаву, – пояснил Владимир Тян.»
И заметьте, там вообще никто не говорит о том чтобы постоять и т.д., такой вариант крупные даже не рассматривают.
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 14:44
|
Цитата (Егоров А.П. ИП @ 06.02.2025 10:22)Нечего ждать манны небесной.
Всё дело в названии. Как корабль назовешь... ИНН 5001160430
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 14:58
|
Цитата (СпецТранс (Сыщенко В.И. ИП) @ 06.02.2025 14:58)Цитата (Егоров А.П. ИП @ 06.02.2025 10:22)Нечего ждать манны небесной.
Всё дело в названии. Как корабль назовешь... ИНН 5001160430 Хоть намерение свои не скрывает. 
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02 15:40
|