Прогноз.

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 10.02.2025 14:21)
а как вы себе это представляете? у меня знакомый на днях решил что все завязывает, что надоело. машину продал другому такому же человеку. не сжег, не распилил, а ПРОДАЛ. поэтому участников меньше как бы не стало.

А что с Дентро случилось?
Все ЮЛ на АТИ красные от НП.

это бизнес такой,покупать при падении,продавать(работать) при взлете!если в машине уверен и есть кэш,почему бы и не купить подешевке,практика последних лет двадцати доказала этот подход

Цитата (Автонеруд, ООО @ 10.02.2025 17:20)
При таком непрогнозируемом рынке, какие тут могут быть взлеты? Это же не недвижка, что не теряет своих свойств.
Купив сча двухлетние ситраки, через два года можно продать их будет и навариться через 2 года, к примеру? С новыми проблем нету, братья-китайцы наклепают и так.
И это надо, чтобы был бум как в 23 году. Даже крупняки от 500 авто, не особо строят планы не то что по расширению, а по обновлению вообще.

выхватить скамейку или вольво в хорошем состоянии у знакомого своего,который решил завязать,об этом речь

311 000 грузов на АТи 09.02.2024 и 124 000 на 09.02.2025

Пока вы тут думаете выгодно или нет брать лизинговый конфискат, народ уже во всю приобретает новенькие ЦИФРОВЫЕ СЦЕПКИ !
Схему эту КАМАЗ будет двигать через свою дочку NATCAR

___________________________________________
Отредактировано пользователем 10.2.25 21:08

Сама платформа это по сути аналог Монополии, что не удивительно если учитывать, что основан NATCAR бывшим гендиректором группы Globaltruck Ильей Саттаровым. А Монополия владеет Globaltruck. В общем всё по одним лекалам создано.
Я почему про них вспомнил… от Монополии реклама приходит постоянно… Аренда фуры с правом выкупа без первоначального взноса. «Для этого не нужен первоначальный капитал и юридическое лицо. Единственное, что нужно ― ваше желание развиваться и стаж от 6 месяцев категории Е. Поможем разобраться с налогами, документами и бухгалтерией. Не нужно бояться остаться без загрузок. Выбирайте из тысячи грузов, которые размещают проверенные грузовладельцы.» Вон оно как легко оказывается). Взял в аренду и поехал ставки сшибать.

В А ГТМ Саттаров был ген. директором в 2019-2023 годах и ушел, как раз в связи с приобретением ГТМ - Монополией.

На сколько помню Globaltruck и Монополия давно в одной связке работали, это уже потом они решили узаконить отношения через скупку акций. А почему реально Саттаров ушёл, или его ушли, кто ж нам расскажет, да и это всё не принципиальные детали. Монополия позиционирует себя как грузовой Uber, акции даже выпускает, кстати интересно какие финансовые показатели по ним будут, учитывая общие удручающие показатели в отрасли.

Так их ещё и разбирали как горячие пирожки...
28.01.25 "Монополия" увеличила объем размещения биржевых облигаций до 3 миллиардов рублей, говорится в сообщении группы.
Заявки на биржевые облигации серии 001Р-03 с ежемесячной выплатой купонов и погашением через год компания собирала в понедельник. По итогам закрытия книги ставка купонов на весь период обращения облигаций была установлена на уровне 26,5% годовых. Первоначально объем размещения ожидался в размере 500 миллионов рублей.
"Интерес со стороны розничных инвесторов стал рекордным - спрос превысил первоначальный номинальный объем более чем в шесть раз. Это позволило увеличить объем выпуска до 3 миллиардов рублей с первоначально заявленных 500 миллионов рублей", - говорится в сообщении.

https://smart-lab.ru/forum/GTRK
ГТМ Как-то так. И почитай комменты от игроков 9по другому не скажешь) на рынке акций. Кратко, большинству из них, фиолетово состояние рынка выручка, прибыль, стоимость ОС ГТМ. Они вообще играют на рынке исходя из других критериев.
Да и также играются в Америке с акциями Тесла и.т.п.

Последние выпуски облигаций Монополия обещала доходность уже 28% в год. Конечно мамкиным инвесторам такие цифры нравятся, на депозитах то в среднем до 20% выходит, а вникать в тему естественно лень. Возможно Монополии уже и в банке кредит получить не реально, так как суммы большие, а риски высокие, поэтому они таким способом деньги занимают. А смогут ли отдать?

++ Схема мутная. Похоже, что и сами начали скупать облигации, и разогнали выпуск с 500 мультов до 3 ярдов, но ыопрос, где Монополия взяла 3 ярда на покупку ГТМ два года назад? Не пора ли их вернуть? И, что тут делать? Где взять деньги? А через год, мало ли, что будет.


Интересный отчёт по Монополии от эксперта AlexR_CorpBonds (грамотный дядька).

++ По какой из Монополий и за какой год? Их там тоже базисов и надстроек.


Чистая прибыль (убыток): -1 311 млн. (против прибыли в +3 587 млн.** годом ранее)
Денежный поток от операций до изменения оборотных активов: +273 млн. Чистый денежный поток от операций: -1 884 млн.
Остаток кэша на конец периода – 240 млн.
Финансовый долг: 15 281 млн. ( +13% к 2023 г.), краткосрочный долг – 68%
- эмитент сам себе насчитывает 1 250 млн. за счет корректировки на списание переоценки стоимости основных средств. Вроде бы правильно, но интуитивно чувствую, что это может быть чисто бухгалтерский трюк для увеличения прибыли. И денежный поток от операций однозначно подтверждает мой расчет.
** - на самом деле годом ранее тоже был убыток, если вычесть из прибыли очередные начисления в размере 3 958 млн. за переоценку активов.
Из плюсов можно отметить, что компания крупная, существует давно и имеет диверсифицированный бизнес. На этом плюсы, в моем понимании заканчиваются. Компания несет убытки от операций не первый год, если исключить очень абстрактные начисления за переоценку стоимости сделок слияния и поглощения.
При околонулевой рентабельности операций в 2024 году резко выросли операционные издержки и проценты по займам. В моем понимании в такой ситуации надо сокращать убыточные направления бизнеса и резать административные издержки, а не набирать новые займы под 28%, чтобы в очередной раз увеличить дебиторку и запасы.

Проценты по имеющимся долгам платить нечем, гасить долги нечем, капитала в бизнесе для покрытия долгов при банкротстве есть на 30% набранных долгов. Оборотных активов не хватит и на 50% краткосрочных обязательств.

P/S отчёт этот вышел с опозданием, уже после того как мамкины инвесторы вложились в успешный бизнес