Прогноз.

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 05.04.2025 14:07)
Штош... Думаю иначе.
Посмотрим интерпретацию закона в думе (если до этого дойдет)

Финансовые меры, это субсидии, льготные кредиты, прямые госинвестиции, гранты … Они конечно же это тоже просили, но в правительстве пока думают. Возможно если громче ныть будут, то и тут чего-нибудь обломиться может... Или отломиться, как там правильно говорить надо

___________________________________________
Отредактировано пользователем 05.4.25 14:24

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 05.04.2025 14:17)
Тогда главное следовать букве закона - может и другим обломится что-нибудь )

Цитата (Группа Компаний "МАРШАЛ" (МАРШАЛ, ООО) @ 05.04.2025 14:26)
Скоро чувствую будет очень много желающих вступить в ряды ассоциации "АвтоГрузЭкс"

Очень большую неопределённость вносит торговая война, затеянная Трампом. И хоть напрямую мы в ней вроде как и не участвуем, но мы в полной мере почувствуем последствия, если нефть пойдёт резко вниз, и она уже пошла. По данным на 3 апреля 2025 года, цена нефти Urals составляла 64,78 доллара за баррель. Бюджет РФ на 2025 год рассчитывался из цены Urals в $69,7 за баррель при средней стоимости доллара 96,5 рубля. Чтобы наполнять бюджет, придётся опускать рубль. Причём 65$ это ещё очень хорошая цена, по некоторым прогнозам, нефть может и до 40$ дойти, учитывая масштабы действий Трампа. На фоне этого восемь стран — участниц ОПЕК+ решили отказаться от ранее принятых ограничений в добыче нефти и в мае увеличить ее на 411 тыс. баррелей в сутки, что эквивалентно трем ежемесячным надбавкам. В общем 40-50$ вполне реальный сценарий. При таком варианте рубль вполне и за 120-140 может улететь. Ну а дальше как обычно, слабый рубль приведёт к росту цен и очередному витку инфляции.

То, что сейчас происходит в мире, можно сравнить с тем что происходит у нас в транспортной отрасли... Имеется куча стран производителей, и ограниченное количество рынков способных поглотить произведённое. Весь мир ведёт борьбу за рынки сбыта. Америка традиционно потребляет до 40% мировых ресурсов, и другого такого рынка на данный момент просто нет (Европа уже не в счёт). Это если по-нашему, типа такой супер большой и платёжеспособный VIP грузовладелец получается. И вот в какой-то момент у этого ГВ происходит смена генерального директора, и новый генеральный решает внедрить новую тарифную сетку, предлагает за доступ к грузу брать с перевозчиков 20-50%, в зависимости от объёма выполняемых работ. А полученные деньги использовать на развитие собственного автопарка, а заодно уменьшать огромную кредитную нагрузку, накопленную за долгие годы. Перевозчики ведь всё равно никуда не денутся, будут платить, ну а кому не нравится, то там за воротами очередь. Заменой прямой оплаты является предоставление скидок в 20-50%. Большинству деваться не куда, они десятилетиями подстраивали свои бизнес процессы под этого ГВ, инвестировали в развитие, набирали кредиты, они думали что так будет всегда, и быстро перестроиться теперь невозможно, да и не на что перестраиваться, других таких ГВ нет, этот ГВ всех конкурентов сожрал. А в случае со странами на перестраивание рынков требуются годы. В общем странам этим ничего не остаётся, кроме как подстраиваться под новые условия, вступать в ценовую борьбу между собой за право быть на этом рынке, снижать свою маржу. Переложить эти тарифы в цену шансов не много, конкуренция большая. Согласитесь, почти как у нас, но только в масштабах всего мира.

Хотя так же имеется вероятность того что Трамп может в итоге оказаться американским Горбачёвым, слишком уж он круто за дело взялся, не щадя даже ключевых партнёров и союзников, так ведь можно и не вырулить.

Это иностранцам не привычно, а мы в этом живём. Действия Трампа особо не отличаются от действий нашего правительства, только он хотя бы чужих гасит, в отличии от наших. Вот работает бизнес спокойно, даёт населению рабочие места, обеспечивает благосостояние, а давайте-ка мы ему налоги поднимем. А давайте-ка утильсбор на 100% увеличим, а потом ещё дополнительно каждый год его будем повышать, вместе с тарифами и акцизами на всё. А бизнес собака всё никак не хочет загибаться, адаптируется понимаешь ли, давай-ка мы ему ещё доступ к деньгам перекроем. Чёто налогов мало собирается, надо бы контроль усилить максимально, да штрафы кратно увеличить. Всё равно мало… А может вообще упрощёнку убрать. Да Трамп ещё сосунок по сравнению с нашими.

Зато у ЦБ теперь появилась уникальная возможность сваливать увеличение инфляции на негативное влияние торговой войны на мировую экономику. Трамп теперь во всём виноват! Что угодно теперь на это можно списывать. А то с причинами у Эльвиры в последнее время очевидные сложности были.

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 06.04.2025 16:17)

Цитата (Сорокина Юлия Васильевна, ИП @ 06.04.2025 23:50)
Опомнитесь, проваславные! Никогда и не в чем не осуждайде никого
!

Цитата (Сорокина Юлия Васильевна, ИП @ 06.04.2025 23:54)
Просстите, но давайте помолимся за наших братьев и друзей. Царствие им небесное!

— Пока мы не видим перспектив для развития бизнеса в России, — сообщил представитель компании-производителя грузовиков из КНР.

— Очень высокий банковский процент, очень большой утилизационный сбор на автомобили, ваш рубль нестабилен — он может опускаться и подниматься.

В этой ситуации можно заниматься продажами, но инвестировать в производство, открывать свои предприятия слишком рискованно. Поэтому для нас важно, что говорят о наших автомобилях, мы готовы рассматривать предложения по их улучшению, вносить определенные изменения.

Но российский рынок для нас не является приоритетным. Может быть, со временем ситуация изменится, но пока мы работаем в соответствии с вашими реалиями.
——

Цитата (Сорокина Юлия Васильевна, ИП @ 07.04.2025 00:23)
а если атеист?

Цитата (ТатТрансАвто, ООО @ 07.04.2025 11:51)
Всё по-честному сказали, как оно и есть. Производить в таких условиях конкурентно способную продукцию невозможно. А почему мы такие условия создаём, на это логического объяснения нет. И чего так все удивляются что Трамп ввёл пошлины на товары, у нас эти пошлины всегда были. Иначе Китай просто завалил бы нас своей продукцией, цена на которую кратно ниже чем у наших отечественных производителей, да и качеству уже давно не уступает, а где-то на порядок перегнало. Оттого и машина, произведённая в Китае за миллион, у нас продаётся за 2,5 -3,0 млн. А наши просто под шумок поднимают цены на отечественные авто, не развивая продукцию, и не повышая качество. Так вот то что Трамп предлагает своим партнёрам, наши пытаются Китайцам уже лет 15 протолкнуть, типа давайте вкладывайте в нас, инвестируйте, открывайте у нас заводы, создавайте инфраструктуру, обеспечивайте работой наше население, платите нам налоги и тогда вы получите прямой доступ к нашему напрочь нестабильному рынку… естественно Китайцы искренне не понимают зачем им весь этот геморой.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 07.4.25 15:39

Так то оно все так.Вот только непонятно,почему мы до сих пор не научились производить свое ,не уступающее мировым производителям .почему даже китайцы нас оставили далеко позади себя ,практически во всем ,если не брать наш ОПК .

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 07.04.2025 15:44)
++ Тут то ответ известен. Потому, что такая задача никогда перед государством не стояла. Всегда (не с 1917 года, а всегда) на первом месте был ОПК. Остальное по остаточному принципу.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 07.4.25 16:55

Цитата (Юнион Карго, АО @ 07.04.2025 16:55)
Именно так. Это наш необъяснимый русский парадокс, имея все возможности и богатую ресурсную базу, которую мы и при Советском союзе не менее коряво использовали, не иметь ничего кроме ОПК да ВПК. У того же Китая изначально была грамотная стратегия на десятилетия и ставились чёткие цели, и они их достигли, оставив позади не только нас, но и западные страны, да и Америку по факту уже обошли.

И не факт, что у Америки сейчас уже получится что-то сделать. К нынешней торговой войне Китай серьёзно и основательно готовился лет десять. Вся эта история началась не вчера. И время на подготовку было куча. Трамп ещё в свой первый срок начал активно давить Китай, и это давление и при Байдене особо не прекращалось. Все прекрасно понимали, что с возвращением Трампа всё только усилится.

Началось всё в 2018 году с введения 25% пошлины на сталь. Следом США ввели 25% пошлины на китайские товары на сумму 50 млрд долларов. В сентябре — ещё на 200 млрд долларов, но уже по ставке 10%... На бирже паника, акции технологических гигантов так же падали. Китай в ответ долбит пошлинами по американских фермеров, и вводит 25% пошлины на сою, свинину, кукурузу. Экспорт американской сои в Китай упал на 94%. И дальше уже пришлось спасать американских фермеров многомиллиардными вливаниями.
Потом от пошлин на сталь начинали страдать уже американские производители. General Motors тогда объявил о сокращении 14000 рабочих мест. Потом Штаты начинают бить по высокотехнологическим гигантам, типа Huawei, запрещать использовать технологии, закрывать рынки и т.д. Запрет TikTok и прочих платформ, в общем блокировали Китаю всё что можно. Китай в ответ провозгласил новую пятилетку «Made in China 2025» - создание самодостаточной экономики, устойчивой к внешним шокам.
Дальше началась пандемия. Штаты обвинили Китай в её распространении. А потом до них стало доходить что 97% медицинских средств от защитных масок до антибиотиков производятся в Китае.
Все наверное помнят шум вокруг китайских полупроводников, когда производство почти во всём мире встало из-за их отсутствия.
Дальше штаты уже начали угрожать всем отключением от финансовой системы. Пошли первые санкции Иран, Венесуэла. Россия. Тогда же началась активная работа над созданием альтернативных платёжных систем, цифровых валют и т.д., потому как всем реально стало ясно, что под отключение и санкции теперь может попасть кто угодно. И это был всего лишь первый раунд.
Особых результатов Америка тогда не достигла, и обошлось ей это во много-много миллиардов, снижением роста экономики и т.д.
Дальше началось СВО, ну там всё внимание уже на нас переключили. Ну с этого момента дальше уже все сами хорошо должны помнить…

То есть вообще нельзя утверждать, что новый виток торговой войны Трампа оказался для всех полной неожиданностью. Может конечно для близких «партнёров» это было открытие…. Но точно не для Китая и России. Правда пока не очень понятно сможем ли мы одновременно решать надвигающиеся экономические проблемы, и продолжать СВО в вялотекущем темпе. Ну вот заодно и посмотрим как мы к этому подготовились, и готовились ли вообще.

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 07.04.2025 15:38)
Начинают сыпаться после 500 тысяч»:

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 07.04.2025 20:42)
Константин. при всем уважении осущение.что попал на 1 канал

Цитата (Карпецов (Карпецов Владимир Владимирович, ИП) @ 07.04.2025 21:54)
Может ошибаюсь. не смотрю его лет 17