Штрафы от СВП Платон

Цитата (Кулемесин Вячеслав Витальевич, ИП @ 02.03.2016 11:34)
и что из этого следует? что его можно не оплачивать? а может для платоновских штрафов создана отдельная база

Цитата (УшаковВ.В. ИП @ 02.03.2016 13:19)
А что не так с этой строчкой?

Цитата (КС-Техсервис", ООО @ 02.03.2016 11:22)
У тебя в штрафе тоже прописано,что если оплатить в 20ти дневный срок,то можно половинку,то есть 2500?

Цитата (Фирма "АСТРА", ООО @ 02.03.2016 05:27)

при том, что смотреть надо не статью 31, а статью 31.1 !!!!!!!!
И да, смотреть надо актуальную правовую базу, т.е. действующее законодательство..

Цитата (Фирма "АСТРА", ООО @ 02.03.2016 05:53)

Это не развод, а именно статья 12.21.3, часть1..
Ну или если по-вашему, то 12.21.3.1 - так понятнее???

Елена, голубушка, оставьте это дело, право слово! Административное право, да и, видимо, законодательство вообще - это явно не Ваша тема..

Цитата (Трошин Андрей Сергеевич, ИП @ 02.03.2016 12:31)

Цитата (УшаковВ.В. ИП @ 02.03.2016 14:35)
с 1 января все штрафы так можно оплачивать.

Цитата (Разгуляев Владимир Николаевич, ИП @ 02.03.2016 08:27)
У его на Ярославке было, где Торбеево озеро, как раз напротив бывшего поста гаи, а там на 108 московского большого колца

Цитата (Шаров Андрей Васильевич, ИП @ 02.03.2016 10:01)
прошу прощения- не внимательно прочитал постановление сначала ,да действительно штраф от Платоши !ну ,что думаю работаем и дальше как работали ,а постановления эти в туалет по назначению

Цитата (Шаров Андрей Васильевич, ИП @ 02.03.2016 14:09)
Если эти постановления будут в базе гипдд - уже не сходишь с ими в нужник, а при обращении туда же при регистрации или на оборот, своего транспорта, то тебя тоже могут послать, что бы там заплатил (в туалете)..

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 02.03.2016 13:26)
согласен-но пока то их в базе нету,значит можно работать

12:06
Круглый стол по «Платону»
Доброго времени суток всем.
Сегодня был приглашён на «Круглый стол», организованный редакцией «Делового Петербурга» по системе платы за проезд грузовых автомобилей, полной массой более 12 т по дорогам федерального значения «Платон». В обсуждении, кроме меня, участвовали: начальник ЦАФАП ГИБДД Василенко Д.А., руководитель Северо-Западного обособленного подразделения ООО «РТИТС» Пепеляев Е.В., начальник отдела контроля международных перевозок «Ространснадзора» Севастьянов Д.В., заместитель начальника «Ространснадзора» Иванов В.Ю., а также руководители предприятий автотранспорта Карасёв А.Н., Кисс Р.Ю, Балтиков И.А.

Во вступительном слове г-н Пепеляев засыпал нас цифрами зарегистрировавшихся в системе предприятий. По его словам, количество таковых очень близко к рейтингу нашего президента. Также он пообещал, что все желающие будут обеспечены бортовыми устройствами, необходимыми для работы, к 15 апреля. И ничего, конечно, что 15 января он ставил срок до 1 марта. И очередь из 1300 желающих превратилась в 1500.

Далее обратились к представителю ГИБДД для разъяснения ситуации по штрафам за неоплаченный проезд грузовиков. И, о чудо, г-н Василенко, честь ему и хвала за честность, разъяснил, что необходимые камеры для видеофиксации— отсутствуют, каналы связи между ГИБДД и «РТИТС»— отсутствуют, программное обеспечение— отсутствует. И в ближайшие минимум 2 месяца, по словам Василенко, ситуация не поменяется.

С тем же вопросом обратились к представителям «Ространснадзора» и вот, что выяснилось. Оказывается, в прошлом году данной организации дали право на остановку грузовых автомобилей, осуществляющих перевозки по России. Ранее транспортники имели доступ только к международным перевозчикам. Только вот незадача, до водителей данная информация доведена не была и, согласно ПДД, я, как водитель транспортного средства, имею право не останавливаться по требованию сотрудника транспортной инспекции, равно и других органов, отличных от полиции. На что транспортники заметили, что изменения в ПДД просто не успели внести.
12:06
По данным «Ространснадзора», а именно г-на Иванова, на сегодняшний день выписано около 30 штрафов за неоплаченный проезд, причём на внутрироссийских перевозчиков только 2. Мало того, проверка ведётся в ручном режиме и в присутствии автомобиля мобильного контроля «Платона». По словам г-на Иванова такая проверка производится у тех водителей , которые что-то нарушили в весогабаритном отношении. В общем и целом, ничего нового я, как и ожидалось, не услышал. По словам чиновников всё хорошо, всё работает, на самом деле всё ужасно.

Вредная затея нормально жить
Уважаемый Борис Акунин назвал будущую люстрацию вредной затеей.x0D x0D Заодно, трактовал…
Блоги

Также, по словам г-на Пепеляева, система собрала, на сегодняшний день, около 4 миллиардов рублей. И на эти деньги будут строиться дороги. Тут вступил я: «Если за 4 месяца система собирает 4 миллиарда, то есть предположение, что за 12 месяцев она соберёт 12 миллиардов, ну может, чуть больше. Из этих денег почти 11 миллиардов уйдёт на оплату оператора «Платона» ООО «РТИТС». Так на что же Вы собираетесь строить дороги?» На это г-н Пепеляев посоветовал мне учиться математике. Ну, может я и плохо учился сей науке, но, на мой взгляд, 4 месяца всё-таки показательный промежуток времени. Это, как никак треть года. И математика, в данном случае, никак не на стороне ООО «РТИТС».

По словам г-на Пепеляева некий завод под Санкт-Петербургом, занимающийся производством бортовых устройств, выпускает в месяц 100 000 таких приборов. То есть, с момента запуска системы, за 4 месяца, должно было быть пущено в оборот 400 000 приборов, но количество выпущенных приборов, почему-то, не меняется с конца ноября. Как было около 200 000— так и осталось. И это всё не выдумки, а слова г-на Пепеляева. Видимо, какая-то психологическая отметка, которую никак не могут преодолеть.

Получается, что даже ограбить народ «по-честному» и то не могут. А это и раздражает. Да, кстати, сотрудники транспортной инспекции до сих пор думают, что дальнобойщики протестуют из-за нежелания регистрироваться где-либо. А на вопрос г-на Кисса будет ли что-то сделано для водителей в плане развития инфраструктуры, условий труда и т.п., г-н Пепеляев с ехидной усмешкой заметил, что для них-то дороги и будут делаться. То есть, деньги на дороги будем платить мы, а потом и за проезд по этим дорогам будем платить. Остап Бендер нервно курит в сторонке.
Удачи всем.



сегодня в другой ветке была такая информация

В понедельник, 29 февраля, на сайте Правительства РФ появилось информационное сообщение, согласно которому премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал Постановление Правительства 139 от 27.02.2016. Этим постановлением льготный период оплаты для грузовых автомобилей в рамках системы «Платон» продлевается с 1 марта до 1 июля 2017 года:
"Индексация в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен, предусмотренная пунктом 2 этого постановления, не применяется, а с 1 июля 2017 г. к указанному размеру платы ежегодная индексация применяется исходя из фактического изменения с 15 ноября 2015 г. индекса потребительских цен."
Но так ли это на самом деле, и как трактовать эту норму, объясняет юрист Ирина Дроздова, которая изучила Постановление Правительства:
"Иными словами индексация, т.е. в данном контексте изменение (а в нашем случае увеличение, поскольку инфляция зашкаливает) установленной базовой стоимости в 3.73 рубля за один километр будет заморожена до 01.07.2017 года, а начисляться или учитываться фактически будет с 15.11.2015 года, т.е. уже начисляется, просто пока не взимается. Пример, вам будут приходить счета (допустим 3,50 за кубометр воды) по установленному тарифу до 01.07.2017. А 01.07.2017 придет счёт, в котором вам пересчитают 'задним числом' период с 15.11.2015 года по 01.07.2017 с учётом индекса инфляции."

Цитата (Шаров Андрей Васильевич, ИП @ 02.03.2016 13:36)
Дык ждут опять указки с верху и чего то опасаются сразу выслать всем постановления - боятся большого возмущения народа , щя, устаканится и погодь немного и в базу введут и приставов приставят, что бы платили во время, если будем молчать как всегда...А это так и будет...из за разобщённости нашей..

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 02.03.2016 14:56)
Правильно Вячеслав говориш ! согласен полностью с тобой . А раз такая разобщённость в обществе и ничего с этим не поделать ,то наверно придется включать в стоимость перевозки это греба...ый платон и работать дальше

Они сделали следующий шаг и теперь ждут реакции, что же будут делать дальнобойщики. Нужно сопротивляться как можно дольше. Обжалуйте постановления, оплатить успеете всегда.

Цитата (Толстобров Андрей Николаевич, ИП @ 02.03.2016 16:01)
Вот кто поможет обжаловать тут ? Кричали все тут и поддерживали, а коснись дела - кто поможет составить жалобу правильно ? Я вот не юрист и тоже жду штрафов. Надо тут выложить хотя бы образец правильно написанной жалобы в гипдд, а не переливать тут из пустого в порожнее одно и тоже..

Цитата (Перевозкин, ООО @ 02.03.2016 12:37)

Я звонила по тел., указанному в постановлении по штрафу и разговаривала с юристом, так вот Сереженька у них ошибка, надо ч.1 ст.12.21.3 (а не прим 3) КоАП. Изначально правильно поняла о какой ст идет речь.
Из разговора с представителем центра видеофиксации гибдд стало понятно, что у них не имеется нормативных актов, договора с ооо "рт-инвесттранспортные системы" И они сами не понимают каким образом показания приборов данной конторы являются основанием для штрафов выписываемых гибдд. Так же затронули тему как относится проезд автотранспорта свыше 12 тонн к безопасности дорожного движения, с чем он был абсолютно согласен, что это дело дорожников или транспортной инспекции...Вообщем был очень удивлен многими фактами по данной конторе...Сказал, что у них будет совещание и он задаст все эти вопросы....договорились созвониться...

Цитата (Фирма "АСТРА", ООО @ 02.03.2016 16:39)
Елена я вам её и выкладывал в посту № 1658, смотрите внимательно...
А по телефону одно и надо разговаривать не посредственно с ЦОДом, кто письма счастья рассылает и выходить на центральное гипдд, т.е. на Самотёчной площади.

"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 15.02.2016, с изм. от 17.02.2016)
КоАП РФ, Статья 12.21.3. Несоблюдение требований законодательства Российской Федерации о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн
(в ред. Федерального закона от 14.12.2015 N 378-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)

1. Движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, -
влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.
2. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере десяти тысяч рублей.
Примечания:
1. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 1 или 2 настоящей статьи, при въезде на территорию Российской Федерации, освобождается от административной ответственности, если на момент рассмотрения дела об указанном административном правонарушении протяженность фактически пройденного транспортным средством без внесения платы расстояния составила не более пятидесяти километров после пересечения Государственной границы Российской Федерации и если плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, внесена в установленном порядке.
2. Собственник (владелец) транспортного средства, указанного в части 1 настоящей статьи, в случае, если административное правонарушение, предусмотренное частью 1 или 2 настоящей статьи, было зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи два и более раза в течение суток применительно к каждому транспортному средству после момента первой фиксации такого административного правонарушения, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи в течение суток, когда такое административное правонарушение было зафиксировано.

Цитата (Фирма "АСТРА", ООО @ 02.03.2016 15:39)
ждите звонка